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一種適用于滑板車(chē)的剎車(chē)閘把的制作方法

文檔序號(hào):10362102閱讀:485來(lái)源:國(guó)知局
一種適用于滑板車(chē)的剎車(chē)閘把的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及滑板車(chē)技術(shù),具體來(lái)說(shuō)是一種適用于滑板車(chē)的剎車(chē)閘把。
【背景技術(shù)】
[0002] 滑板車(chē)是繼傳統(tǒng)滑板之后的又一滑板運(yùn)動(dòng)的新型產(chǎn)品形式?;蹇煽可眢w扭動(dòng)而 前進(jìn),不需用腳推滑,可做各種花式變化動(dòng)作,配合扭腰運(yùn)動(dòng),可達(dá)到顯著的瘦身效果,可增 強(qiáng)個(gè)人的平衡能力的娛樂(lè)健身活動(dòng)。
[0003] 但現(xiàn)有技術(shù)中的滑板車(chē)閘把是套設(shè)在滑板車(chē)管上的,這樣的結(jié)構(gòu)會(huì)存在以下技術(shù) 問(wèn)題:
[0004] (1 )、剎車(chē)閘把會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),影響制動(dòng)效果;
[0005] (2)、剎車(chē)閘把結(jié)構(gòu)復(fù)雜;
[0006] (3)、外形單一;
[0007] (4)、體積較大。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0008] 本實(shí)用新型的目的在于克服以上現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造 價(jià)便宜、造型美觀、體積小及性能穩(wěn)定的適用于滑板車(chē)的剎車(chē)閘把。
[0009] 為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種適用于滑板車(chē)的剎車(chē)閘 把,包括閘把固定件,車(chē)把管套設(shè)于閘把固定件中,車(chē)把管下部設(shè)有立桿焊接件,立桿焊接 件底部與立桿連接,立桿焊接件與閘把固定件連接,剎車(chē)閘把與閘把固定件連接,剎車(chē)閘把 內(nèi)設(shè)有閘把復(fù)位彈簧,剎車(chē)閘把與剎車(chē)線連接。
[0010] 優(yōu)選的,所述閘把固定件包括閘把固定件本體,閘把固定件本體一側(cè)設(shè)有弧形安 裝部,閘把固定件本體另一側(cè)設(shè)有剎車(chē)線過(guò)孔,閘把固定件本體一端設(shè)有剎車(chē)閘把安裝部, 剎車(chē)閘把設(shè)于剎車(chē)閘把安裝部?jī)?nèi)。
[0011]優(yōu)選的,所述立桿焊接件中部設(shè)有安裝槽,立桿焊接件一側(cè)設(shè)有安裝孔。
[0012] 優(yōu)選的,所述安裝槽兩側(cè)頂部向外翻折。
[0013] 優(yōu)選的,所述立桿焊接件與立桿為焊接。
[0014] 優(yōu)選的,所述立桿焊接件與閘把固定件通過(guò)螺栓固定連接。
[0015] 優(yōu)選的,所述立桿焊接件外表面設(shè)有喇叭。
[0016] 本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),具有如下的優(yōu)點(diǎn)及效果:
[0017] 1、本實(shí)用新型包括閘把固定件,車(chē)把管套設(shè)于閘把固定件中,車(chē)把管下部設(shè)有立 桿焊接件,立桿焊接件底部與立桿連接,立桿焊接件與閘把固定件連接,剎車(chē)閘把與閘把固 定件連接,剎車(chē)閘把內(nèi)設(shè)有閘把復(fù)位彈簧,剎車(chē)閘把與剎車(chē)線連接,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)便 宜、造型美觀、體積小及性能穩(wěn)定等特點(diǎn)。
[0018] 2、本實(shí)用新型中的閘把固定件包括閘把固定件本體,閘把固定件本體一側(cè)設(shè)有弧 形安裝部,閘把固定件本體另一側(cè)設(shè)有剎車(chē)線過(guò)孔,閘把固定件本體一端設(shè)有剎車(chē)閘把安 裝部,剎車(chē)閘把設(shè)于剎車(chē)閘把安裝部?jī)?nèi);體積小,性能穩(wěn)定,造型美觀大方,結(jié)構(gòu)合理。
[0019] 3、本實(shí)用新型中的立桿焊接件中部設(shè)有安裝槽,立桿焊接件一側(cè)設(shè)有安裝孔,安 裝方便,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
[0020] 4、本實(shí)用新型中的安裝槽兩側(cè)頂部向外翻折,便于安裝,另外也能提高安全性能。
[0021] 5、本實(shí)用新型中的立桿焊接件外表面設(shè)有喇叭,此結(jié)構(gòu)選裝,根據(jù)事情情況進(jìn)行 選擇。
【附圖說(shuō)明】
[0022] 圖1為一種適用于滑板車(chē)的剎車(chē)閘把的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023] 圖中標(biāo)號(hào)與名稱如下:

【具體實(shí)施方式】
[0025]為便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳 細(xì)說(shuō)明。
[0026] 實(shí)施例1:
[0027] 如圖1所示,一種適用于滑板車(chē)的剎車(chē)閘把,包括閘把固定件,車(chē)把管套設(shè)于閘把 固定件中,車(chē)把管下部設(shè)有立桿焊接件,立桿焊接件底部與立桿連接,立桿焊接件與閘把固 定件連接,剎車(chē)閘把與閘把固定件連接,剎車(chē)閘把內(nèi)設(shè)有閘把復(fù)位彈簧,剎車(chē)閘把與剎車(chē)線 連接。
[0028] 本實(shí)施例中的閘把固定件包括閘把固定件本體,閘把固定件本體一側(cè)設(shè)有弧形安 裝部,閘把固定件本體另一側(cè)設(shè)有剎車(chē)線過(guò)孔,閘把固定件本體一端設(shè)有剎車(chē)閘把安裝部, 剎車(chē)閘把設(shè)于剎車(chē)閘把安裝部?jī)?nèi);立桿焊接件中部設(shè)有安裝槽,立桿焊接件一側(cè)設(shè)有安裝 孔;安裝槽兩側(cè)頂部向外翻折。
[0029] 本實(shí)施例中的立桿焊接件與立桿為焊接;立桿焊接件與閘把固定件通過(guò)螺栓固定 連接。
[0030] 采用上述結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,減小了該部件的體積,可縮小包裝尺寸,另外造型美觀 大方,結(jié)構(gòu)合理,便于組裝和維修。
[0031] 實(shí)施例2:
[0032] 本實(shí)施例與實(shí)施例1不同之處在于:本實(shí)施例中的立桿焊接件外表面設(shè)有喇叭,此 為選配產(chǎn)品。
[0033] 上述【具體實(shí)施方式】為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例,并不能對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行限定, 其他的任何未背離本實(shí)用新型的技術(shù)方案而所做的改變或其它等效的置換方式,都包含在 本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種適用于滑板車(chē)的剎車(chē)閘把,其特征在于:包括閘把固定件,車(chē)把管套設(shè)于閘把固 定件中,車(chē)把管下部設(shè)有立桿焊接件,立桿焊接件底部與立桿連接,立桿焊接件與閘把固定 件連接,剎車(chē)閘把與閘把固定件連接,剎車(chē)閘把內(nèi)設(shè)有閘把復(fù)位彈簧,剎車(chē)閘把與剎車(chē)線連 接。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于滑板車(chē)的剎車(chē)閘把,其特征在于:所述閘把固定件包括 閘把固定件本體,閘把固定件本體一側(cè)設(shè)有弧形安裝部,閘把固定件本體另一側(cè)設(shè)有剎車(chē) 線過(guò)孔,閘把固定件本體一端設(shè)有剎車(chē)閘把安裝部,剎車(chē)閘把設(shè)于剎車(chē)閘把安裝部?jī)?nèi)。3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的適用于滑板車(chē)的剎車(chē)閘把,其特征在于:所述立桿焊接件中部 設(shè)有安裝槽,立桿焊接件一側(cè)設(shè)有安裝孔。4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的適用于滑板車(chē)的剎車(chē)閘把,其特征在于:所述安裝槽兩側(cè)頂部 向外翻折。5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的適用于滑板車(chē)的剎車(chē)閘把,其特征在于:所述立桿焊接件與立 桿為焊接。6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的適用于滑板車(chē)的剎車(chē)閘把,其特征在于:所述立桿焊接件與閘 把固定件通過(guò)螺栓固定連接。7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的適用于滑板車(chē)的剎車(chē)閘把,其特征在于:所述立桿焊接件外表 面設(shè)有喇叭。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種適用于滑板車(chē)的剎車(chē)閘把,包括閘把固定件,車(chē)把管套設(shè)于閘把固定件中,車(chē)把管下部設(shè)有立桿焊接件,立桿焊接件底部與立桿連接,立桿焊接件與閘把固定件連接,剎車(chē)閘把與閘把固定件連接,剎車(chē)閘把內(nèi)設(shè)有閘把復(fù)位彈簧,剎車(chē)閘把與剎車(chē)線連接。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)便宜、造型美觀、體積小及性能穩(wěn)定等特點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】B62L3/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205273770
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521117057
【發(fā)明人】顏科學(xué)
【申請(qǐng)人】浙江鑫寧工貿(mào)有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年12月29日
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