專利名稱：一種具有自動(dòng)復(fù)位裝置的腳輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于滑板上的腳輪，尤其涉及一種安裝在滑板 車上的萬向腳輪，這種腳輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的普通滑板，利用使用者的重心來驅(qū)動(dòng)滑板的前進(jìn)，其用 以滑行的輪座體則依靠使用者身體的扭動(dòng)，產(chǎn)生重心的不斷變化，從而達(dá) 到輪座的回位和控制方向的目的。如本申請人在先申請的中國專利號為
CN200620120336.2的實(shí)用新型專利，其公告日為2007年6月20日，公 告號為CN2912737，公開了一種改進(jìn)的滑板腳輪，包括一傾斜支架、 一安 裝在所述支架前端的滾輪和一輪軸，所述支架頂端的上部安裝有一旋轉(zhuǎn) 上蓋，所述支架頂端的下部安裝有一外軸套，所述外軸套內(nèi)安裝有一軸 承，所述輪軸的底端穿過所述上蓋、所述支架頂端和所述軸承，并通過 螺紋固定件安裝在一起。這種腳輪結(jié)構(gòu)都是通過使用者的身體扭動(dòng)來控 制腳輪的方向，其本身無法達(dá)到輪座體自動(dòng)回位的目的，這種情勢下，易 引起使用者身體的疲勞。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，提 供一種能夠使輪子自動(dòng)復(fù)位、使用更加方便的腳輪。
按照本實(shí)用新型提供的一種具有自動(dòng)復(fù)位裝置的腳輪，包括支撐本 體、可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述支撐本體上的輪座和安裝在所述輪座上的輪子， 所述支撐本體與所述輪座之間安裝有彈性復(fù)位裝置，所述彈性復(fù)位裝置 使所述輪座自動(dòng)復(fù)位。按照本實(shí)用新型提供的一種具有自動(dòng)復(fù)位裝置的腳輪還具有如下附 屬技術(shù)特征
所述彈性復(fù)位裝置包括回轉(zhuǎn)彈性體，所述回轉(zhuǎn)彈性體的一部分與所 述支撐本體固定連接，另一部分與所述輪座相配合。
所述彈性復(fù)位裝置包括一座體和安裝在所述座體內(nèi)的彈性體，所述 座體固定安裝在所述支撐本體上，所述彈性體的部分伸出所述座體與所 述輪座相配合。
所述座體包括一襯套和蓋合在所述襯套上的墊片，所述襯套具有容 納所述彈性體的空腔，其側(cè)壁上形成有開口。
所述彈性體為一扭簧，所述扭簧的本體位于所述空腔內(nèi)，其兩個(gè)彈 簧腿從所述開口處伸出，并支撐在所述開口的兩個(gè)垂直支撐壁上，所述 彈簧腿的末端支撐在所述輪座的內(nèi)側(cè)壁上。
所述彈簧腿的末端彎折后成平直狀。
所述輪座和所述支撐本體之間通過軸承連接在一起，所述軸承的外 軌與所述輪座固定連接在一起，所述支撐本體與所述軸承的內(nèi)軌固定連
接在一起。
所述座體通過一固定件固定在所述支撐本體上。
所述扭簧套裝在所述固定件上，所述扭簧和所述固定件之間設(shè)置有軸套。
按照本實(shí)用新型提供的一種具有自動(dòng)復(fù)位裝置的腳輪與現(xiàn)有技術(shù)相 比具有如下優(yōu)點(diǎn)首先，本實(shí)用新型的輪座能夠在彈性復(fù)位裝置的作用 下自動(dòng)復(fù)位，因此，使用者在使用過程中能夠?qū)崿F(xiàn)腳輪的自動(dòng)復(fù)位功能， 使用更加方便；其次，采用扭簧作為彈性件，結(jié)構(gòu)更加簡單，安裝更加方便。


圖1是本實(shí)用新型的主視圖。圖2是本實(shí)用新型的左視圖，圖中去掉了輪子。 圖3是本實(shí)用新型的仰視圖，圖中去掉了輪子。 圖4是本實(shí)用新型的剖視圖。
圖5是本實(shí)用新型的立體分解圖。
圖6是本實(shí)用新型中的襯套的立體圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1至圖5，在本實(shí)用新型給出的一種具有自動(dòng)復(fù)位裝置的腳輪 實(shí)施例，包括支撐本體l、可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述支撐本體1上的輪座2和安裝 在所述輪座2上的輪子9，所述輪座2和所述支撐本體1之間通過軸承4連接 在一起，所述軸承4的外軌與所述輪座2固定連接在一起，所述支撐本體l 與所述軸承4的內(nèi)軌固定連接在一起。這樣，可以保證輪座2和輪子9可以 相對于支撐本體l自由轉(zhuǎn)動(dòng)。所述輪座2為一個(gè)傾斜支架結(jié)構(gòu)，包括兩個(gè) 傾斜的側(cè)壁和連接所述兩個(gè)側(cè)壁的頂端，所述輪子9通過一根轉(zhuǎn)軸安裝在 兩側(cè)壁之間。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)不同之處在于，所述支撐本體1與所述輪座2 之間安裝有彈性復(fù)位裝置3，所述彈性復(fù)位裝置3使所述輪座2自動(dòng)復(fù)位。 由于設(shè)置了彈性復(fù)位裝置3，當(dāng)使用者調(diào)整重心進(jìn)行轉(zhuǎn)彎動(dòng)作時(shí)，輪座2 就會擠壓彈性復(fù)位裝置3，使所述彈性復(fù)位裝置3儲存勢能，當(dāng)使用者的 轉(zhuǎn)彎動(dòng)作完成后，所述彈性復(fù)位裝置3所儲存的勢能就會使輪座2復(fù)位。 因此，本實(shí)用新型的輪座2可以自動(dòng)復(fù)位，并可以保持方向，使用更加方
參見圖4和圖5，在本實(shí)用新型給出的上述實(shí)施例中，所述彈性復(fù)位 裝置3包括一座體31和安裝在所述座體31內(nèi)的彈性體32，所述座體31固定 安裝在所述支撐本體l上，所述彈性體32的部分伸出所述座體31與所述輪 座2相配合。設(shè)置所述座體31可以給所述彈性體32提供一個(gè)固定部件，利于所述彈性體32的安裝，所述座體31能夠保證彈性體32的一部分在受所 述輪座2擠壓時(shí)，另一部分能夠保持不隨其運(yùn)動(dòng)，而是能夠儲存勢能。
參見圖4、圖5和圖6，在本實(shí)用新型給出的上述實(shí)施例中，所述座體 31包括一襯套311和蓋合在所述襯套311上的墊片312，所述襯套311具有 容納所述彈性體32的空腔，其側(cè)壁上形成有開口313。所述開口313具有 兩個(gè)垂直支撐壁314、 315，設(shè)置開口313可以方便彈性體32的一部分從所 述空腔中伸出，從而與輪座2相配合。
參見圖2至圖6，在本實(shí)用新型給出的上述實(shí)施例中，所述彈性體32 為一扭簧，所述扭簧的本體321位于所述空腔內(nèi)，其兩個(gè)彈簧腿322從所 述開口313處伸出，并支撐在所述開口313的兩個(gè)垂直支撐壁314、 315上， 所述彈簧腿322的末端323支撐在所述輪座2的內(nèi)側(cè)壁21上。所述彈簧腿 322支撐在所述開口313的兩個(gè)垂直支撐壁314、 315上，從而使彈簧腿322 不能繼續(xù)張開向兩側(cè)運(yùn)動(dòng)。即，當(dāng)擠壓一條彈簧腿時(shí)，另外一條不能向 外運(yùn)動(dòng)，而只能壓縮扭簧。所述彈簧腿322的末端323支撐在輪座2的內(nèi)側(cè) 壁21上，這樣，當(dāng)輪座2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其內(nèi)側(cè)壁就會推動(dòng)彈簧腿322運(yùn)動(dòng)，壓 縮扭簧。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)完成后，扭簧的彈簧腿322就會推動(dòng)輪座2的內(nèi)壁，使輪 座2復(fù)位。
參見圖2、圖3和圖5，在本實(shí)用新型給出的上述實(shí)施例中，所述彈簧 腿322的末端彎折后成平直狀。設(shè)置成平直狀結(jié)構(gòu)利于彈簧腿322與輪座2 的內(nèi)側(cè)壁相配合，利于輪座2推動(dòng)彈簧腳322，使其不易脫離。
參見圖4和圖5，在本實(shí)用新型給出的上述實(shí)施例中，所述座體2通過 一固定件5固定在所述支撐本體1上。所述扭簧的本體321套裝在所述固定 件5上，所述扭簧的本體321和所述固定件5之間設(shè)置有軸套6。所述固定 件5是一根螺栓，在所述支撐本體l上成形有螺紋孔，所述固定件5將所述 座體31、軸承4、輪座2和支撐本體1串裝在一起，并使得座體31固定，并不隨所述輪座2轉(zhuǎn)動(dòng)。在上述結(jié)構(gòu)中，設(shè)置軸套6可以保證扭簧的本體321 不與固定件5直接接觸，減小扭簧的本體321的磨損。
在本實(shí)用新型給出的方案中，所述彈性復(fù)位裝置可以是回轉(zhuǎn)彈性體， 所述回轉(zhuǎn)彈性體的一部分與所述支撐本體l固定連接，另一部分與所述輪 座2相配合。這種固定方式可以將回轉(zhuǎn)彈性體直接固定在所述支撐本體l 和輪座2上，只要保證輪座2在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)壓縮彈性體，其即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)復(fù)位。 彈性體不限于上述的扭簧，其也可以是其他形式的彈性體。
權(quán)利要求1、一種具有自動(dòng)復(fù)位裝置的腳輪，包括支撐本體(1)、可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述支撐本體(1)上的輪座(2)和安裝在所述輪座(2)上的輪子(9)，其特征在于所述支撐本體(1)與所述輪座(2)之間安裝有彈性復(fù)位裝置(3)，所述彈性復(fù)位裝置(3)使所述輪座(2)自動(dòng)復(fù)位。
2、 如權(quán)利要求l所述的一種具有自動(dòng)復(fù)位裝置的腳輪，其特征在于 所述彈性復(fù)位裝置(3)包括回轉(zhuǎn)彈性體，所述回轉(zhuǎn)彈性體的一部分與所 述支撐本體(1)固定連接，另一部分與所述輪座(2)相配合。
3、 如權(quán)利要求l所述的一種具有自動(dòng)復(fù)位裝置的腳輪，其特征在于 所述彈性復(fù)位裝置(3)包括一座體(31)和安裝在所述座體(31)內(nèi)的 彈性體(32)，所述座體(31)固定安裝在所述支撐本體(1)上，所述 彈性體(32)的部分伸出所述座體(31)與所述輪座(2)相配合。
4、 如權(quán)利要求3所述的一種具有自動(dòng)復(fù)位裝置的腳輪，其特征在于 所述座體(31)包括一襯套(311)和蓋合在所述襯套(311)上的墊片(312)，所述襯套(311)具有容納所述彈性體(32)的空腔，其側(cè)壁 上形成有開口 (313)。
5、 如權(quán)利要求4所述的一種具有自動(dòng)復(fù)位裝置的腳輪，其特征在于: 所述彈性體(32)為一扭簧，所述扭簧的本體(321)位于所述空腔內(nèi)， 其兩個(gè)彈簧腿(322)從所述開口 (313)處伸出，并支撐在所述開口 (313) 的兩個(gè)垂直支撐壁(314、 315)上，所述彈簧腿(322)的末端(323) 支撐在所述輪座(2)的內(nèi)側(cè)壁(21)上。
6、 如權(quán)利要求5所述的一種具有自動(dòng)復(fù)位裝置的腳輪，其特征在于所述彈簧腿(322)的末端彎折后成平直狀。
7、 如權(quán)利要求l所述的一種具有自動(dòng)復(fù)位裝置的腳輪，其特征在于所述輪座(2)和所述支撐本體(1)之間通過軸承(4)連接在一起，所 述軸承(4)的外軌與所述輪座(2)固定連接在一起，所述支撐本體(1) 與所述軸承(4)的內(nèi)軌固定連接在一起。
8、 如權(quán)利要求5所述的一種具有自動(dòng)復(fù)位裝置的腳輪，其特征在于 所述座體(2)通過一固定件(5)固定在所述支撐本體(1)上。
9、 如權(quán)利要求8所述的一種具有自動(dòng)復(fù)位裝置的腳輪，其特征在于: 所述扭簧的本體(321)套裝在所述固定件(5)上，所述扭簧的本體(321) 和所述固定件(5)之間設(shè)置有軸套(6)。
專利摘要一種具有自動(dòng)復(fù)位裝置的腳輪，包括支撐本體(1)、可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述支撐本體(1)上的輪座(2)和安裝在所述輪座(2)上的輪子(9)，其特征在于所述支撐本體(1)與所述輪座(2)之間安裝有彈性復(fù)位裝置(3)，所述彈性復(fù)位裝置(3)使所述輪座(2)自動(dòng)復(fù)位。本實(shí)用新型的輪座能夠在彈性復(fù)位裝置的作用下自動(dòng)復(fù)位，因此，使用者在使用過程中能夠?qū)崿F(xiàn)腳輪的自動(dòng)復(fù)位功能，使用更加方便。
文檔編號A63C17/00GK201223700SQ20082012736
公開日2009年4月22日 申請日期2008年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月25日
發(fā)明者施嘉豪 申請人:美爾頓車業(yè)(東莞)有限公司