一種拉桿箱腳輪的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種拉桿箱腳輪，包括輪子以及輪子固定架，所述輪子安裝在輪子固定架上，所述輪子固定架包括輪子護(hù)殼，所述輪子護(hù)殼上連接有固定板，所述固定板包括固定板A、固定板B，所述固定板A與固定板B連接在一起，所述固定板A、固定板B與輪子護(hù)殼之間設(shè)置有增強筋，起到增強結(jié)構(gòu)強度的作用；所述固定板A與固定板B之間連接成弧形，通過固定板A、固定板B將器固定在拉桿箱的底部；所述固定板A、固定板B上設(shè)置有安裝孔；所述輪子通過軸固定在輪子護(hù)殼中；本實用新型提供了一種拉桿箱腳輪，本實用新型安裝在拉桿箱上，降低拉桿箱與地面摩擦力，本實用新型結(jié)構(gòu)牢靠，使用壽命較長，安裝在拉桿箱上安全有效，耐用可靠。
【專利說明】
_種拉桿箱腳輪
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及拉桿箱配件領(lǐng)域，尤其涉及一種拉桿箱腳輪。
【背景技術(shù)】
[0002]行李箱，亦稱旅行箱、拉桿箱，是出門時所攜帶用以放置物品的箱子，它是行李的其中一種類型。通常行李箱是用來放置旅途上所需要的衣物、個人護(hù)理用品及紀(jì)念品。早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，隨著航空旅行的普及，行李箱的材料趨向更為輕便的硬塑膠或布質(zhì)。大部分的型號亦附有內(nèi)置小輪，可用拉桿方便拉動。此外，行李箱也可以根據(jù)外殼分為硬殼行李箱與軟殼行李箱。硬殼行李箱較為耐摔，適合需要給予較多保護(hù)的行李。軟殼行李箱重量通常較硬殼行李箱為輕，容量亦較有彈性。可是，軟殼行李箱的拉鏈位置較有可能因為里面物件過多而爆開。
[0003]行李箱在使用時為了拖動方便，在行李箱的底部設(shè)置有腳輪，通過腳輪降低行李箱與地面的摩擦，方便拖動行李箱。由于行李箱中在裝有較多的物品，導(dǎo)致行李箱重量較重，腳輪所承受的壓力較大，從而腳輪的使用壽命較短，容易損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種拉桿箱腳輪，本實用新型安裝在拉桿箱上，降低拉桿箱與地面摩擦力，本實用新型結(jié)構(gòu)牢靠，使用壽命較長，安裝在拉桿箱上安全有效，耐用可靠。
[0005]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0006]—種拉桿箱腳輪，包括輪子以及輪子固定架，所述輪子安裝在輪子固定架上，所述輪子固定架包括輪子護(hù)殼，所述輪子護(hù)殼上連接有固定板，所述固定板包括固定板A、固定板B，所述固定板A與固定板B連接在一起，所述固定板A、固定板B與輪子護(hù)殼之間設(shè)置有增強筋。
[0007]作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述固定板A與固定板B之間連接成弧形。
[0008]作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述固定板A、固定板B上設(shè)置有安裝孔。
[0009]作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述輪子通過軸固定在輪子護(hù)殼中。
[0010]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型提供了一種拉桿箱腳輪，本實用新型安裝在拉桿箱上，降低拉桿箱與地面摩擦力，本實用新型結(jié)構(gòu)牢靠，使用壽命較長，安裝在拉桿箱上安全有效，耐用可靠。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的側(cè)視圖；
[0012]圖2為本實用新型的正視圖。
[0013]圖中:1、輪子;2、軸;3、固定板A;4、安裝孔;5、輪子護(hù)殼;6、增強筋;7、固定板B。
【具體實施方式】
[0014]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0015]如圖1所示一種拉桿箱腳輪，包括輪子I以及輪子固定架，所述輪子I安裝在輪子固定架上，所述輪子I固定架包括輪子護(hù)殼5，所述輪子護(hù)殼5上連接有固定板，所述固定板包括固定板A3、固定板B7，所述固定板A3與固定板B7連接在一起，所述固定板A3、固定板B7與輪子護(hù)殼5之間設(shè)置有增強筋6。本實用新型提供了一種拉桿箱腳輪，本實用新型安裝在拉桿箱上，降低拉桿箱與地面摩擦力，本實用新型結(jié)構(gòu)牢靠，使用壽命較長，安裝在拉桿箱上安全有效，耐用可靠。
[0016]作為本實用新型的一個較佳實施例，所述固定板A3與固定板B7之間連接成弧形。
[0017]作為本實用新型的一個較佳實施例，所述固定板A3、固定板B7上設(shè)置有安裝孔4。
[0018]作為本實用新型的一個較佳實施例，所述輪子I通過軸固定在輪子護(hù)殼5中。
[0019]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種拉桿箱腳輪，其特征在于:包括輪子(I)以及輪子固定架，所述輪子(I)安裝在輪子固定架上，所述輪子固定架包括輪子護(hù)殼(5)，所述輪子護(hù)殼(5)上連接有固定板，所述固定板包括固定板A(3)、固定板B (7)，所述固定板A (3)與固定板B (7)連接在一起，所述固定板A(3)、固定板B(7)與輪子護(hù)殼(5)之間設(shè)置有增強筋(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拉桿箱腳輪，其特征在于:所述固定板A(3)與固定板B(7)之間連接成弧形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拉桿箱腳輪，其特征在于:所述固定板A(3)、固定板B(7)上設(shè)置有安裝孔(4)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拉桿箱腳輪，其特征在于:所述輪子(I)通過軸(2)固定在輪子護(hù)殼(5)中。
【文檔編號】A45C5/14GK205624906SQ201620423054
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月11日
【發(fā)明人】袁彬
【申請人】袁彬