專利名稱：電動滑板剎車裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電動滑板的剎車裝置。
背景技術：
現(xiàn)有電動滑板一般不設剎車。有的電動滑板采用電子剎車裝置，其結構復雜，會對電機造成損壞，且制造成本較高。

發(fā)明內容
本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、使用方便的電動滑板剎車裝置。本實用新型是通過以下技術方案來實現(xiàn)的一種電動滑板剎車裝置包括兩剎車塊及與剎車塊相連的連動桿；所述的剎車塊設于車輪的上方，連動桿包括將兩剎車塊相連的橫桿，貫穿踏板的連桿上端設有剎車踏塊，連桿下端與橫桿相連；車輪安裝座上設有橫桿限位件，橫桿限位件中設有用于限定橫桿移動的長形開孔。由于剎車塊通過橫桿、連桿與剎車踏塊相連，下踩剎車踏塊便壓迫橫桿在限位件的長形開孔中下移，使剎車塊與車輪接觸，從而壓迫車輪停止轉動，實現(xiàn)剎車的目的。其結構簡單，使用方便。由于橫桿只能在限位件的長形開孔移動，使得剎車可靠。
本實用新型中，所述的踏板上設有用于貫穿連桿的長形孔。使得電動滑板在轉彎時，保證剎車塊與車輪間保持一定的間距，使電動滑板使用更可靠。
本實用新型中，所述的橫桿與踏板間設有復位彈簧。其可保證不剎車時，剎車塊與車輪相分離，使電動滑板剎車裝置工作可靠。


圖1是本實用新型示意圖。
圖2是本實用新型剎車裝置側面示意圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示本實施例的電動滑板剎車裝置包括兩剎車塊1及與剎車塊相連的連動桿。所述的剎車塊設于車輪2的上方，連動桿包括將兩剎車塊相連的橫桿3，貫穿踏板的連桿4上端設有剎車踏塊5，連桿4下端與橫桿3相連；車輪安裝座6上設有橫桿限位件7，橫桿限位件中設有用于限定橫桿移動的長形開孔8。踏板9上設有用于貫穿連桿的長形孔10。橫桿與踏板間設有復位彈簧11。
本實施例的電動滑板剎車裝置結構簡單，工作可靠。同時，可實現(xiàn)諸如轉彎等動作。
權利要求1.一種電動滑板剎車裝置包括兩剎車塊及與剎車塊相連的連動桿；其特征在于所述的剎車塊設于車輪的上方，連動桿包括將兩剎車塊相連的橫桿，貫穿踏板的連桿上端設有剎車踏塊，連桿下端與橫桿相連；車輪安裝座上設有橫桿限位件，橫桿限位件中設有用于限定橫桿移動的長形開孔。
2.根據(jù)權利要求1所述的動滑板剎車裝置；其特征在于所述的踏板上設有用于貫穿連桿的長形孔。
3.根據(jù)權利要求1所述的動滑板剎車裝置；其特征在于所述的橫桿與踏板間設有復位彈簧。
專利摘要一種電動滑板剎車裝置包括兩剎車塊及與剎車塊相連的連動桿；所述的剎車塊設于車輪的上方，連動桿包括將兩剎車塊相連的橫桿，貫穿踏板的連桿上端設有剎車踏塊，連桿下端與橫桿相連；車輪安裝座上設有橫桿限位件，橫桿限位件中設有用于限定橫桿移動的長形開孔。由于剎車塊通過橫桿、連桿與剎車踏塊相連，下踩剎車踏塊便壓迫橫桿在限位件的長形開孔中下移，使剎車塊與車輪接觸，從而壓迫車輪停止轉動，實現(xiàn)剎車的目的。其結構簡單，使用方便。由于橫桿只能在限位件的長形開孔移動，使得剎車可靠。
文檔編號A63C17/14GK2748132SQ20042015038
公開日2005年12月28日 申請日期2004年8月13日 優(yōu)先權日2004年8月13日
發(fā)明者陳民權 申請人:陳民權