一種電動助力代步行李箱的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種電動助力代步行李箱，包括行李箱主體、輪轂電機輪、輔助輪、控制器、鋰電池、平板支架、操控把手；所述控制器上裝有GPS/GPRS定位模塊和WIFI模塊；所述輔助輪通過螺栓固定在平板支架上；所述行李箱上的輪子是輪轂電機輪；所述行李箱的拉桿上固定有操控把手。本發(fā)明適用于在機場、地鐵、大型購物廣場、商業(yè)步行街的代步及行李搭載活動，方便出行。
【專利說明】一種電動助力代步行李箱

【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于領域，特別涉及一種電動助力代步行李箱。

【背景技術】
[0002]行李箱是旅途中用于攜帶物品的旅行用品之一，由于旅行箱中盛放的物品較多，使用者拖動行李箱會比較費力。在二輪自平衡車的啟發(fā)下，考慮到出差旅行，行李箱變成多功能智能產(chǎn)品，按單軸雙輪結構再加上輔助輪變成三輪的可載人電動助力代步行李箱。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種電動助力代步行李箱。
[0004]本發(fā)明的技術解決方案:一種電動助力代步行李箱，包括行李箱主體、輪子、輔助輪、控制器、鋰電池、平板支架、操控把手；所述控制器上裝有GPS/GPRS定位模塊和WIFI模塊。
[0005]進一步的，所述輔助輪通過螺栓固定在平板支架上，平板支架和輪子的裝配軸活動旋轉(zhuǎn)鏈接。
[0006]進一步的，所述控制器通過螺釘固定在行駛時靠近地面的水平箱面上，鋰電池固定在行李箱主體的拉桿面上。
[0007]進一步的，所述平板支架是以七層的楓木板微波冷壓制成，平板支架是一塊平板，板面厚10_，板型尺寸是400_ X 250mm。
[0008]進一步的，所述行李箱上的輪子是輪轂電機輪，在箱底部的同一軸線上左右分別裝有一個輪轂電機輪。
[0009]進一步的，所述操控把手固定在行李箱的拉桿上，操控把手通過導線和控制器連接。
[0010]進一步的，所述行李箱控制器和鋰電池電性連接，輪轂電機輪和控制器電性連接。
[0011]有益效果:
與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的電動助力代步行李箱適用于在機場、地鐵、大型購物廣場、商業(yè)步行街的代步及行李搭載活動，方便出行，降低使用者拖動行李箱耗費的體力。
[0012]【專利附圖】

【附圖說明】:
圖1為本發(fā)明的結構圖；
圖2為本發(fā)明的剖視圖；
圖中，1-行李箱主體、2-輪子、3-控制器、4-輔助輪、5-平板支架、6-操控把手、7-鋰電池。

【具體實施方式】
[0013]如圖1所示，本發(fā)明的電動助力代步行李箱，包括行李箱主體1、輪子2、輔助輪4、控制器3、鋰電池7、平板支架5、操控把手6 ;所述控制器3上裝有GPS/GPRS定位模塊和WIFI模塊。
[0014]其中，所述輔助輪4通過螺栓固定在平板支架5上，平板支架5和輪子2的裝配軸活動旋轉(zhuǎn)鏈接。所述控制器3通過螺釘固定在行駛時靠近地面的水平箱面上，鋰電池7固定在行李箱主體的拉桿面上。所述平板支架5是以七層的楓木板微波冷壓制成，平板支架5是一塊平板，板面厚10mm，板型尺寸是400mm X 250mm。所述行李箱上的輪子2是輪轂電機輪，在箱底部的同一軸線上左右分別裝有一個輪轂電機輪。所述操控把手6固定在行李箱的拉桿上，操控把手6通過導線和控制器3連接。所述行李箱控制器3和鋰電池7電性連接，輪轂電機輪和控制器3電性連接。
[0015]本發(fā)明采用機電自動化控制技術，由控制器3根據(jù)把手霍爾轉(zhuǎn)向信號及馬達加減速控制信號，分別控制左右兩個輪轂電機輪的速度，實現(xiàn)前進、轉(zhuǎn)彎、停止等動作。實現(xiàn)箱體的平衡是由后面的輔助輪4作為第三支撐點，人站在可以翻轉(zhuǎn)放下的平板支架5上，雙手握住操控把手6操作。整車的動力由裝于行李箱內(nèi)部的鋰電池7提供，控制電路裝有WIFI模塊，可與智能手機APP連接，實現(xiàn)在APP上控制行李箱的開/關鎖功能，自動行走模式等功能，控制板裝有GPS/GPRS定位模塊，可以在APP上實現(xiàn)行李箱的定位，以便在行李不小心丟失時方便查找，在非助力模式下也可以通過拖行來收集電能給電池補充電。
上面所述的實施例僅僅是對本發(fā)明的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本發(fā)明的構思和范圍進行限定。在不脫離本發(fā)明設計構思的前提下，本領域普通人員對本發(fā)明的技術方案做出的各種變型和改進，均應落入到本發(fā)明的保護范圍，本發(fā)明請求保護的技術內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權利要求書中。
【權利要求】
1.一種電動助力代步行李箱，其特征在于:包括行李箱主體、輪子、輔助輪、控制器、鋰電池、平板支架、操控把手；所述控制器上裝有GPS/GPRS定位模塊和WIFI模塊。
2.根據(jù)權利要求1所述的電動助力代步行李箱，其特征在于:所述輔助輪通過螺栓固定在平板支架上，平板支架和輪子的裝配軸活動旋轉(zhuǎn)鏈接。
3.根據(jù)權利要求1所述的電動助力代步行李箱，其特征在于:所述控制器通過螺釘固定在行駛時靠近地面的水平箱面上，鋰電池固定在行李箱主體的拉桿面上。
4.根據(jù)權利要求1所述的電動助力代步行李箱，其特征在于:所述平板支架是以七層的楓木板微波冷壓制成，平板支架是一塊平板，板面厚10mm，板型尺寸是400mm X 250mm。
5.根據(jù)權利要求1所述的電動助力代步行李箱，其特征在于:所述行李箱上的輪子是輪轂電機輪，在箱底部的同一軸線上左右分別裝有一個輪轂電機輪。
6.根據(jù)權利要求1所述的電動助力代步行李箱，其特征在于:所述操控把手固定在行李箱的拉桿上，操控把手通過導線和控制器連接。
7.根據(jù)權利要求1所述的電動助力代步行李箱，其特征在于:所述行李箱控制器和鋰電池電性連接，輪轂電機輪和控制器電性連接。
【文檔編號】A45C13/00GK104433113SQ201410732286
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年12月6日 優(yōu)先權日:2014年12月6日
【發(fā)明者】湯光勇 申請人:深圳市卓派電子科技有限公司