專(zhuān)利名稱(chēng)：行星調(diào)速礦用提升機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種改進(jìn)的絞車(chē)，特別是一種用于牽引和／或提升礦車(chē)的小型化礦用提升機(jī)。
目前生產(chǎn)的同類(lèi)礦用提升絞車(chē)的最小規(guī)格，卷筒直徑為0.8米，如錦州和重慶煤礦機(jī)械廠(chǎng)生產(chǎn)的JT－0.8型絞車(chē)。這種絞車(chē)使用通用減速箱和電阻降壓減速調(diào)速，體積較大、造價(jià)高、能耗也大。
本實(shí)用新型的目的是提供一種能克服上述不足、采用行星齒輪減速和手控機(jī)械制動(dòng)調(diào)速的礦用提升機(jī)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案以下述方式給出提升機(jī)包括機(jī)座，和安裝在機(jī)座上的電動(dòng)機(jī)、調(diào)速減速裝置、主動(dòng)齒輪、帶從動(dòng)齒輪、制動(dòng)輪和牽引繩的卷筒裝置、保險(xiǎn)制動(dòng)閘，其特征在于所說(shuō)的調(diào)速減速裝置由行星差動(dòng)減速器和與之配合使用的工作制動(dòng)閘組成，行星差動(dòng)減速器設(shè)置在電動(dòng)機(jī)和主動(dòng)齒輪之間，工作制動(dòng)閘設(shè)置在行星內(nèi)齒輪的外輪面的旁邊，並與該面配合。工作制動(dòng)閘除用手控外，也可以改用液壓或其他方式來(lái)控制制剎。
行星調(diào)速減速裝置中的行星齒輪為三只或三只以上，且按圓周均分布設(shè)。
設(shè)在行星齒輪中間部位的定心齒輪為塔形圓柱直齒輪，通過(guò)浮動(dòng)齒套與電動(dòng)機(jī)軸上的電機(jī)接合齒輪嚙合，傳遞轉(zhuǎn)矩。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)1、采用行星調(diào)速機(jī)構(gòu)，與工作制動(dòng)閘配合，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械調(diào)速，設(shè)備操作方便可靠，啟動(dòng)平穩(wěn)。工作中不會(huì)發(fā)生礦車(chē)失控溜滑現(xiàn)象。
2、節(jié)能。與同類(lèi)規(guī)格的現(xiàn)有產(chǎn)品JT800×600－30比較，牽引力基本相同，但配用的電動(dòng)機(jī)功率卻可以減少三分之一，即從22KW降到15KW。
3、體積減小，成本降低，安裝維修方便。
4、配用防爆電機(jī)和防爆開(kāi)關(guān)后，更適合于井下作業(yè)的場(chǎng)合。
本實(shí)用新型的實(shí)施例附圖如下

圖1是提升機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是行星調(diào)速裝置傳動(dòng)系統(tǒng)圖；圖3是行星輪輪系示意圖之一；圖4是行星輪輪系示意圖之二。
以下結(jié)合附圖作進(jìn)一步說(shuō)明參照?qǐng)D1，在機(jī)座1上直接安裝有卷筒軸5，保險(xiǎn)制動(dòng)閘7，主動(dòng)齒輪10，行星減速器9，工作制動(dòng)閘8和電動(dòng)機(jī)6；主動(dòng)齒輪10的中心與電動(dòng)機(jī)6軸向一致，且與卷筒軸5平行；卷筒軸5上裝有從動(dòng)齒輪2、卷筒3和制動(dòng)輪4，從動(dòng)齒輪2與主動(dòng)齒輪10直接嚙合，卷筒3上纏裝牽引繩11，牽引繩連接拖掛礦車(chē)，保險(xiǎn)制動(dòng)采用車(chē)帶式制動(dòng)方式，保險(xiǎn)制動(dòng)閘7與制動(dòng)輪4配合，其操作手把通過(guò)連桿轉(zhuǎn)接安裝在提升機(jī)的后方以便于操作。
圖2表示了行星調(diào)速裝置機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)情況，本行星調(diào)速裝置是一種帶浮動(dòng)齒輪的單級(jí)行星齒輪減速器，本例的傳動(dòng)比為8。
箱體中行星架12外面與主動(dòng)齒輪軸連接，行星架上裝有三個(gè)(也可以三只以上)均布的行星齒輪14，行星齒輪14與行星內(nèi)齒輪13的內(nèi)齒相嚙合，行星齒輪14的中間設(shè)有相互嚙合的定心輪15，定心輪15為圓柱塔形齒輪，其大端的接合齒輪與電動(dòng)機(jī)軸上的電機(jī)接合齒輪17通過(guò)浮動(dòng)齒套16聯(lián)系起來(lái)。
電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，電動(dòng)機(jī)軸帶動(dòng)電機(jī)接合齒輪17，經(jīng)過(guò)浮動(dòng)齒套16，定心輪15也跟著轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，由于定心輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使裝在行星架上軸承連接的行星輪14也轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)如果內(nèi)齒輪13被工作制動(dòng)閘8鎖定，則將帶動(dòng)行星架12運(yùn)動(dòng)，主動(dòng)齒輪10也就被帶動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)；如果內(nèi)齒輪13放空，則行星輪14與內(nèi)齒輪13之間作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，而且對(duì)主動(dòng)齒輪10所處的被鎖定與否的狀態(tài)沒(méi)有影響。
由此可見(jiàn)，電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，卷筒3轉(zhuǎn)動(dòng)或者提升機(jī)工作是在制動(dòng)輪4放松的前提下，內(nèi)齒輪13並非完全放空的狀態(tài)下被建立的。因此，提升機(jī)工作時(shí)不允許出現(xiàn)二個(gè)制動(dòng)閘都處在同時(shí)制動(dòng)的狀態(tài)。用手動(dòng)控制或機(jī)械聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)都能做到這一點(diǎn)。
圖3表示了由三只行星輪14和一只外星內(nèi)齒輪13構(gòu)成的輪系和定心輪15的位置配置情況。
圖4給出了行星輪系構(gòu)成和配置的另一個(gè)實(shí)施例。
本實(shí)用新型實(shí)施例的操作和工作過(guò)程簡(jiǎn)要說(shuō)明如下1、首先保證或檢查松開(kāi)工作制動(dòng)閘8，閘定保險(xiǎn)制動(dòng)閘7。
2、按提升開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)6，行星輪系開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，內(nèi)齒輪13全速運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、松開(kāi)保險(xiǎn)制動(dòng)閘7，合上工作制動(dòng)閘8，主動(dòng)齒輪10開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)從動(dòng)齒輪2運(yùn)動(dòng)，並進(jìn)一步減速，卷筒3上的牽引繩11不斷纏繞到卷筒上，不斷牽引礦車(chē)達(dá)到提升目的。到位時(shí)，松開(kāi)工作制動(dòng)閘8，并停車(chē)。
4、向下放車(chē)時(shí)，按下下行開(kāi)關(guān)，使電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，然后再合上工作制動(dòng)閘8，卷筒也反轉(zhuǎn)，牽引繩送出，礦車(chē)沿道軌下行，沉入礦井。
在被牽引的礦車(chē)即將到位時(shí)，(即到達(dá)井口或井底附近時(shí))可以通過(guò)改變角移式工作制動(dòng)閘8與行星內(nèi)齒輪13的外輪面(外殼)之間的制動(dòng)力，使內(nèi)齒輪13的轉(zhuǎn)速變化來(lái)實(shí)現(xiàn)，相當(dāng)于將卷筒上的運(yùn)動(dòng)不斷轉(zhuǎn)移到外輪面上來(lái)，這種機(jī)械調(diào)速方式，既方便又直觀(guān)，直到外輪面(即內(nèi)齒輪)全速運(yùn)轉(zhuǎn)，礦車(chē)到位，再切斷電源。
5、工作結(jié)束，電動(dòng)機(jī)電源切斷后停止運(yùn)轉(zhuǎn)，最后，把保險(xiǎn)制動(dòng)閘閘定，(此時(shí)工作制動(dòng)閘應(yīng)松脫)處于待工作狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種行星調(diào)速礦用提升機(jī)，包括機(jī)座(1)，和安裝在機(jī)座(1)上的電動(dòng)機(jī)(6)、調(diào)速減速裝置、主動(dòng)齒輪(10)、帶從動(dòng)齒輪(2)、制動(dòng)輪(4)和牽引繩(11)的卷筒裝置、保險(xiǎn)制動(dòng)閘(7)，其特征在于所說(shuō)的調(diào)速減速裝置由行星差動(dòng)減速器(9)和工作制動(dòng)閘(8)組成，行星差動(dòng)減速器設(shè)置在電動(dòng)機(jī)(6)和主動(dòng)齒輪(10)之間，工作制動(dòng)閘(8)設(shè)置在行星內(nèi)齒輪的(13)的旁邊，並互相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提升機(jī)，其特征在于所說(shuō)的行星差動(dòng)減速器(9)中的行星齒輪(14)設(shè)有三只或三只以上，且按圓周均勻布置，中心設(shè)有一只定心齒輪(15)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的提升機(jī)，其特征在于定心齒輪(15)是塔形圓柱直齒輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提升機(jī)，其特征在于所說(shuō)的行星差動(dòng)減速器(9)，其中的定心齒輪(15)和電動(dòng)機(jī)軸上的電機(jī)接合齒輪(17)之間接有一只浮動(dòng)齒套(16)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種手控機(jī)械制動(dòng)、調(diào)速的小型化礦用提升機(jī)。它采用帶浮動(dòng)齒輪的單級(jí)行星差動(dòng)齒輪減速機(jī)構(gòu)和一個(gè)作用于作為外殼的外星內(nèi)齒輪的外輪面上的工作制動(dòng)閘，通過(guò)兩者的配合實(shí)現(xiàn)減速和調(diào)速。調(diào)速時(shí)，由手控改變其間的摩擦阻力或制動(dòng)力，內(nèi)齒輪的速度便產(chǎn)生變化，本提升機(jī)工作平穩(wěn)，不產(chǎn)生火花，體積小，配用電機(jī)的功率小成本低，安裝維修方便，特別適用于小型礦點(diǎn)或作業(yè)面較小的場(chǎng)合。
文檔編號(hào)B66D1/02GK2129758SQ9222257
公開(kāi)日1993年4月14日 申請(qǐng)日期1992年5月20日 優(yōu)先權(quán)日1992年5月20日
發(fā)明者侯興久 申請(qǐng)人:桐鄉(xiāng)縣爐頭機(jī)械廠(chǎng)