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一種夾層天窗玻璃吻合度校正裝置的制作方法

文檔序號:11273343閱讀:277來源:國知局
一種夾層天窗玻璃吻合度校正裝置的制造方法

本發(fā)明涉及汽車玻璃生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種夾層天窗玻璃吻合度校正裝置。



背景技術(shù):

目前,汽車夾層天窗玻璃一般外形呈一定弧形,在進(jìn)入高壓釜pvb固化定型前,其外形與設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)外形會有一定的偏差,如果不進(jìn)行矯正直接放入高壓釜,則會出現(xiàn)部分產(chǎn)品吻合度超標(biāo)的情況。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的就是為了解決上述技術(shù)問題,而提供一種夾層天窗玻璃吻合度校正裝置。

本發(fā)明包括機(jī)架、一對玻璃仿形貼合架和一對限位矯正裝置,所述機(jī)架內(nèi)設(shè)有玻璃存放通道,所述一對玻璃仿形貼合架分別固定安裝在機(jī)架的玻璃存放通道內(nèi),且一對玻璃仿形貼合架的仿形面朝外,所述限位矯正裝置由至少一根上擋柱軸、至少一根左擋柱軸、至少一根右擋柱軸、至少一組上限位擋柱、至少一根上擋柱限位齒條、至少一組左限位擋柱、至少一根左擋柱齒條、至少一組右限位擋柱、至少一根右擋柱限位齒條和至少一根底部限位齒條組成,所述上擋柱軸、左擋柱軸和右擋柱軸的兩端分別固定安裝在機(jī)架上,所述上限位擋柱、左限位擋柱和右限位擋柱分別可轉(zhuǎn)動安裝在上擋柱軸、左擋柱軸和右擋柱軸上,所述上擋柱限位齒條、左擋柱齒條和右限位擋柱分別固定安裝在機(jī)架上。

裝夾玻璃時,上限位擋柱、左限位擋柱和右限位擋柱分別落入上擋柱限位齒條、左擋柱齒條和右擋柱限位齒條的齒槽中,并將分別限位玻璃的上、左、右三邊,玻璃的底邊卡入底部限位齒條的齒槽中。

所述上限位擋柱、左限位擋柱和右限位擋柱的活動端分別采用包硬膠處理。

本發(fā)明優(yōu)點是:本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,能夠?qū)γ恳黄邏呵暗牟AнM(jìn)行矯正裝夾,再在高壓釜內(nèi)pvb固化定型,大大提高了汽車玻璃與設(shè)計弧面的吻合度,具有很好的實用價值。

附圖說明

圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本發(fā)明的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖1的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1、2、3、4所示,本發(fā)明包括機(jī)架1、一對玻璃仿形貼合架2和一對限位矯正裝置,所述機(jī)架1內(nèi)設(shè)有玻璃存放通道,所述一對玻璃仿形貼合架2分別固定安裝在機(jī)架1的玻璃存放通道內(nèi),且一對玻璃仿形貼合架2的仿形面朝外,所述限位矯正裝置由至少一根上擋柱軸3、至少一根左擋柱軸4、至少一根右擋柱軸5、至少一組上限位擋柱6、至少一根上擋柱限位齒條7、至少一組左限位擋柱8、至少一根左擋柱齒條9、至少一組右限位擋柱10、至少一根右擋柱限位齒條11和至少一根底部限位齒條12組成,所述上擋柱軸3、左擋柱軸4和右擋柱軸5的兩端分別固定安裝在機(jī)架1上,所述上限位擋柱6、左限位擋柱8和右限位擋柱10分別可轉(zhuǎn)動安裝在上擋柱軸3、左擋柱軸4和右擋柱軸5上,所述上擋柱限位齒條7、左擋柱齒條9和右限位擋柱10分別固定安裝在機(jī)架1上。

裝夾玻璃時,上限位擋柱6、左限位擋柱8和右限位擋柱10分別落入上擋柱限位齒條7、左擋柱齒條9和右擋柱限位齒條11的齒槽中,并將分別限位玻璃的上、左、右三邊,玻璃的底邊卡入底部限位齒條12的齒槽中。

所述上限位擋柱6、左限位擋柱8和右限位擋柱10的活動端分別采用包硬膠處理。

工作方式原理:裝夾玻璃時,先將第一塊玻璃的底部卡在底部限位齒條12的齒槽中,再將玻璃的弧面緊貼玻璃仿形貼合架2的仿形面,分別轉(zhuǎn)動上限位擋柱6、左限位擋柱8和右限位擋柱10分別落入上擋柱限位齒條7、左擋柱齒條9和右擋柱限位齒條11的齒槽中,同時上限位擋柱6、左限位擋柱8和右限位擋柱10的包膠端將玻璃定位卡緊,再依次按上述步驟將玻璃一塊挨著一塊裝夾好,最后通過叉車將本發(fā)明叉運(yùn)進(jìn)高壓釜固化定型即可。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
一種夾層天窗玻璃吻合度校正裝置,它包括機(jī)架(1)、一對玻璃仿形貼合架(2)和一對限位矯正裝置,所述機(jī)架(1)內(nèi)設(shè)有玻璃存放通道,所述一對玻璃仿形貼合架(2)分別固定安裝在機(jī)架(1)的玻璃存放通道內(nèi),且一對玻璃仿形貼合架(2)的仿形面朝外;本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,能夠?qū)γ恳黄邏呵暗牟AнM(jìn)行矯正裝夾,再在高壓釜內(nèi)PVB固化定型,大大提高了汽車玻璃與設(shè)計弧面的吻合度,具有很好的實用價值。

技術(shù)研發(fā)人員:張愛軍;張海波;楊春梅;劉杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者:福耀玻璃(湖北)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2016.03.15
技術(shù)公布日:2017.09.22
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