車(chē)橋減速器可回轉(zhuǎn)從動(dòng)錐齒輪吊具的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種車(chē)橋減速器可回轉(zhuǎn)從動(dòng)錐齒輪吊具，用于從動(dòng)錐齒輪豎直和水平狀態(tài)起吊轉(zhuǎn)換?？苫剞D(zhuǎn)吊板與固定支架通過(guò)吊板回轉(zhuǎn)銷(xiāo)連接；固定支架矩形孔內(nèi)裝有滑移式卡板，滑移式卡板在固定支架矩形孔內(nèi)前后滑移，滑移式卡板設(shè)有用于限定滑移距離的限位拉銷(xiāo)；固定支架上裝有固定式卡板，固定式卡板與滑移式卡板形成一個(gè)用于夾持工件的鉗式結(jié)構(gòu)；固定支架上安裝有用于限制可回轉(zhuǎn)吊板起吊角度的限位插銷(xiāo)。本實(shí)用新型通過(guò)調(diào)整滑移式卡板和固定式卡板間距，能可靠吊取不同品種工件，實(shí)現(xiàn)其豎直和水平狀態(tài)起吊轉(zhuǎn)換，避免了工件二次吊裝作業(yè)及磕碰，提高了作業(yè)效率，起吊安全可靠。
【專(zhuān)利說(shuō)明】車(chē)橋減速器可回轉(zhuǎn)從動(dòng)錐齒輪吊具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是一種用于對(duì)車(chē)橋減速器從動(dòng)錐齒輪豎直起吊水平安裝的可回轉(zhuǎn)吊具機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]在汽車(chē)車(chē)橋減速器總成裝配中，物料種類(lèi)繁多，不同物料的包裝方式和使用的工位器具各不相同，在進(jìn)行減速器總成的裝配作業(yè)中，如何快捷拿取物料進(jìn)行裝配作業(yè)，是各總成主機(jī)廠家在安全生產(chǎn)、高效作業(yè)的生產(chǎn)管理課題中必須面對(duì)的問(wèn)題。
[0003]汽車(chē)車(chē)橋減速器總成中的從動(dòng)錐齒輪為一盤(pán)式零件，其一端面是與差速器殼配合的安裝面有法蘭孔，另一端面是齒輪的錐形齒面。由于受其結(jié)構(gòu)的限制，在從動(dòng)錐齒輪制造工序與使用從動(dòng)錐齒輪裝配減速器總成的裝配工序之間，從動(dòng)錐齒輪在儲(chǔ)運(yùn)架上多為豎直方向放置，以避免磕碰齒面。但是，在使用從動(dòng)錐齒輪進(jìn)行減速器總成裝配作業(yè)時(shí)，要先使用吊鉤從料架中吊起從動(dòng)錐齒輪放置到夾具臺(tái)上，再在夾具臺(tái)上將從動(dòng)錐齒輪由豎直向水平狀態(tài)放置后，才能進(jìn)行裝配作業(yè)。如此作業(yè)過(guò)程，零件二次存放等無(wú)價(jià)值作業(yè)內(nèi)容多，導(dǎo)致作業(yè)效率低下；在工作臺(tái)上臨時(shí)放置從動(dòng)錐齒輪時(shí)，易滑落，存在安全隱患；同時(shí)，從動(dòng)錐齒輪的齒面易被磕碰，影響減速器的總成品質(zhì)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決現(xiàn)有技術(shù)中，使用從動(dòng)錐齒輪進(jìn)行裝配作業(yè)時(shí)的安全隱患和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)以及作業(yè)效率低下的問(wèn)題，本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種車(chē)橋減速器可回轉(zhuǎn)從動(dòng)錐齒輪吊具，對(duì)豎直放置的盤(pán)型從動(dòng)錐齒輪實(shí)現(xiàn)由豎直方向吊起后，在同一吊具上將盤(pán)型從動(dòng)錐齒輪由豎直狀態(tài)變換到水平狀態(tài)進(jìn)行裝配作業(yè)，不更換吊具，不二次起吊工件，以消除安全及質(zhì)量隱患，提高作業(yè)效率，不磕碰零件，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的可回轉(zhuǎn)吊板與固定支架通過(guò)吊板回轉(zhuǎn)銷(xiāo)連接；固定支架的矩形孔內(nèi)裝有滑移式卡板，滑移式卡板在固定支架的矩形孔內(nèi)前后滑移，滑移式卡板的一端為用于支撐從動(dòng)錐齒輪的圓弧形結(jié)構(gòu)，另一端設(shè)有用于限定滑移式卡板滑移距離的限位拉銷(xiāo)；固定支架上裝有固定式卡板，固定式卡板與滑移式卡板形成一個(gè)用于夾持從動(dòng)錐齒輪的鉗式結(jié)構(gòu)，固定式卡板上設(shè)有用于防止從動(dòng)錐齒輪脫落的防脫定位銷(xiāo)；固定支架上安裝有用于限制可回轉(zhuǎn)吊板起吊角度的限位插銷(xiāo)。
[0006]所述可回轉(zhuǎn)吊板為帶有起吊孔的直柄與扇形板的組合結(jié)構(gòu)，直柄與扇形板為不在同一平面上的偏置結(jié)構(gòu)，可回轉(zhuǎn)吊板的扇形板與固定支架件通過(guò)吊板回轉(zhuǎn)銷(xiāo)連接；可回轉(zhuǎn)吊板繞吊板回轉(zhuǎn)銷(xiāo)相對(duì)固定支架轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)可回轉(zhuǎn)吊板上的扇形板控制限位插銷(xiāo)的位置狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)從動(dòng)錐齒輪的豎直狀態(tài)與水平狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換起吊。
[0007]所述限位插銷(xiāo)件通過(guò)帶有彈簧的定位套筒件固定固定支架上。
[0008]作業(yè)時(shí)，起吊設(shè)備的吊鉤掛在可回轉(zhuǎn)吊板的吊孔內(nèi)，拉退限位插銷(xiāo)，固定支架在重力的作用下繞吊板回轉(zhuǎn)銷(xiāo)自動(dòng)向下轉(zhuǎn)動(dòng)到與可回轉(zhuǎn)吊板為同一豎直的平面內(nèi)，人工通過(guò)限位拉銷(xiāo)拉退滑移式卡板，將固定式卡板與從動(dòng)錐齒輪的大平面端接觸，同時(shí)將防脫定位銷(xiāo)插入到盤(pán)形從動(dòng)錐齒輪的螺紋孔(通孔)內(nèi)，松開(kāi)滑移式卡板使其在重力作用下自動(dòng)下落，盤(pán)形從動(dòng)錐齒輪被滑移式卡板與固定式卡板和防脫定位銷(xiāo)有效地進(jìn)行固定，起吊可回轉(zhuǎn)吊板在豎直狀態(tài)下將從動(dòng)錐齒輪從工位器具中吊起。將從動(dòng)錐齒輪擱置在工位器具邊緣，推動(dòng)可回轉(zhuǎn)吊板使其繞吊板回轉(zhuǎn)銷(xiāo)相對(duì)固定支架轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)可回轉(zhuǎn)吊板的扇形板不再遮擋限位插銷(xiāo)時(shí)，在彈簧彈力的作用下限位插銷(xiāo)自動(dòng)伸出，再起吊可回轉(zhuǎn)吊板時(shí)，其扇形板的一邊被限位插銷(xiāo)擋住，使可回轉(zhuǎn)吊板與固定支架之間成65-67度的夾角，可將從動(dòng)錐齒輪水平狀態(tài)吊起，實(shí)現(xiàn)了在同一吊具上將從動(dòng)錐齒輪由豎直狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)樗綘顟B(tài)的起吊功能。
[0009]本實(shí)用新型與現(xiàn)有吊裝技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0010]1、通過(guò)調(diào)整滑移式卡板和固定式卡板的間距，能可靠地吊取不同品種的從動(dòng)錐齒輪。
[0011]2、可便捷有效地將豎直狀態(tài)放置在工位器具中的從動(dòng)錐齒輪起吊后，不需要更換吊具，直接在該同一吊具上將豎直狀態(tài)的從動(dòng)錐齒輪轉(zhuǎn)為水平狀態(tài)，與從動(dòng)錐齒輪安裝時(shí)狀態(tài)一致，減少了改變齒輪姿態(tài)時(shí)的二次吊裝作業(yè)，避免了從動(dòng)錐齒輪的磕碰，提高了作業(yè)效率。
[0012]3、能穩(wěn)定固定從動(dòng)錐齒輪，起吊安全可靠。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意簡(jiǎn)圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
[0015]圖3為圖1的限位插銷(xiāo)、彈簧與定位套筒的連接關(guān)系圖。
[0016]圖4為圖1的可回轉(zhuǎn)吊板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖5為圖1的滑移式卡板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖6為圖1的固定式卡板和防脫定位銷(xiāo)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖7為圖1的固定支架、限位插銷(xiāo)、與定位套筒的連接關(guān)系圖。

【具體實(shí)施方式】
[0020]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7所示，本實(shí)用新型的可回轉(zhuǎn)吊板2與固定支架5采用吊板回轉(zhuǎn)銷(xiāo)6連接，以實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)功能，可回轉(zhuǎn)吊板2可繞吊板回轉(zhuǎn)銷(xiāo)6相對(duì)固定支架5轉(zhuǎn)動(dòng)，可回轉(zhuǎn)吊板2為帶有起吊孔的直柄11與扇形板12的組合結(jié)構(gòu)，直柄11與扇形板12為不在同一平面上的偏置結(jié)構(gòu)，通過(guò)偏置設(shè)計(jì)，其上端的直柄11與起吊工件的中心在同一平面，以保證起吊的平穩(wěn)。在固定支架5的尾部，安裝有限位插銷(xiāo)7，限位插銷(xiāo)7通過(guò)帶有彈簧13的定位套筒8在固定支架上進(jìn)行安裝固定。當(dāng)拉回限位插銷(xiāo)7后，固定支架5在重力的作用下繞吊板回轉(zhuǎn)銷(xiāo)6自動(dòng)向下轉(zhuǎn)動(dòng)到與可回轉(zhuǎn)吊板2為同一豎直的平面內(nèi)，這時(shí)可以吊取豎直放置在工位器具中的盤(pán)形從動(dòng)錐齒輪。限位插銷(xiāo)7拉退后，其即可被可回轉(zhuǎn)吊板2的扇形板12遮擋，不需要人工一直進(jìn)行拉退的操作。當(dāng)豎直將從動(dòng)錐齒輪齒輪從工位器具箱中吊起后，將從動(dòng)錐齒輪擱置工位器具邊緣，推動(dòng)可回轉(zhuǎn)吊板2使其繞吊板回轉(zhuǎn)銷(xiāo)6相對(duì)固定支架5轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)可回轉(zhuǎn)吊板2的扇形板12不再遮擋限位插銷(xiāo)7時(shí)，在彈簧彈力的作用下限位插銷(xiāo)7自動(dòng)伸出，再起吊可回轉(zhuǎn)吊板2時(shí)，其扇形板12的一邊被限位插銷(xiāo)7擋住，使可回轉(zhuǎn)吊板2與固定支架5之間成65-67度的夾角，可將盤(pán)形從動(dòng)錐齒輪水平狀態(tài)吊起，在同一吊具上實(shí)現(xiàn)了將從動(dòng)錐齒輪由豎直狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)樗綘顟B(tài)的功能。
[0021]固定支架5的矩形孔內(nèi)裝有滑移式卡板3，滑移式卡板3可在固定支架5的矩形孔內(nèi)前后滑移，滑移式卡板3的一端為用于支撐從動(dòng)錐齒輪的圓弧形結(jié)構(gòu)，以保證與從動(dòng)錐齒輪的接觸面積，實(shí)現(xiàn)水平狀態(tài)下從動(dòng)錐齒輪吊裝平穩(wěn)，另一端設(shè)有限位拉銷(xiāo)9，以保證滑移式卡板3與從動(dòng)錐齒輪的有效接觸位置，限位拉銷(xiāo)9即有對(duì)滑移式卡板3的滑移深度進(jìn)行限位的作用，也有在吊取從動(dòng)錐齒輪時(shí)，通過(guò)操作限位拉銷(xiāo)9人工提升滑移式卡板3的功能，通過(guò)調(diào)整滑移式卡板3和固定式卡板4的間距，能可靠地吊取不同品種的從動(dòng)錐齒輪。固定支架5上裝有固定式卡板4，固定式卡板4與滑移式卡板3之間形成一個(gè)用于夾持從動(dòng)錐齒輪的鉗式結(jié)構(gòu)，固定式卡板4上設(shè)有防脫定位銷(xiāo)10，在吊取盤(pán)形從動(dòng)錐齒輪時(shí)，固定式卡板4與齒輪的大平面端接觸，同時(shí)防脫定位銷(xiāo)10插入到盤(pán)形從動(dòng)錐齒輪的螺紋孔(通孔)內(nèi)，滑移式卡板3與盤(pán)形從動(dòng)錐齒輪的齒形頂面接觸，盤(pán)形從動(dòng)錐齒輪被滑移式卡板3與固定式卡板4和防脫定位銷(xiāo)10有效地進(jìn)行固定，確保在起吊從動(dòng)錐齒輪并進(jìn)行翻轉(zhuǎn)及安裝的過(guò)程中，從動(dòng)錐齒輪不脫落，滿(mǎn)足操作安全可靠的功能。
[0022]本實(shí)用新型的作業(yè)過(guò)程:
[0023]1、起吊設(shè)備的吊鉤掛在可回轉(zhuǎn)吊板2的起吊孔內(nèi)。
[0024]2、吊起吊具，拉退限位插銷(xiāo)7，固定支架5在重力的作用下繞吊板回轉(zhuǎn)銷(xiāo)6自動(dòng)向下轉(zhuǎn)動(dòng)到與可回轉(zhuǎn)吊板2為同一豎直的平面內(nèi)。
[0025]3、人工通過(guò)滑移式卡板3上安裝的限位拉銷(xiāo)9，拉退滑移式卡板3。
[0026]4、將固定式卡板4與從動(dòng)錐齒輪的大平面端接觸，同時(shí)將防脫定位銷(xiāo)10插入到盤(pán)形從動(dòng)錐齒輪的螺紋孔(通孔)內(nèi)，松開(kāi)滑移式卡板3使其在重力作用下自動(dòng)下落，從動(dòng)錐齒輪被滑移式卡板3與固定式卡板4和防脫定位銷(xiāo)10有效地進(jìn)行固定。
[0027]5、起吊可回轉(zhuǎn)吊板2在豎直狀態(tài)下將從動(dòng)錐齒輪從工位器具中吊起。
[0028]6、將從動(dòng)錐齒輪擱置在工位器具邊緣，推動(dòng)可回轉(zhuǎn)吊板2使其繞吊板回轉(zhuǎn)銷(xiāo)6相對(duì)固定支架5轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)可回轉(zhuǎn)吊板2的扇形板12不再遮擋限位插銷(xiāo)7時(shí)，在彈簧13彈力的作用下限位插銷(xiāo)7自動(dòng)伸出，再起吊可回轉(zhuǎn)吊板2時(shí)，其扇形板12的一邊被限位插銷(xiāo)7擋住，使可回轉(zhuǎn)吊板2與固定支架5之間成65-67度的夾角，可將盤(pán)形的從動(dòng)錐齒輪水平狀態(tài)吊起，實(shí)現(xiàn)了在同一吊具上將工件由豎直狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)樗綘顟B(tài)的起吊功能。
【權(quán)利要求】
1.一種車(chē)橋減速器可回轉(zhuǎn)從動(dòng)錐齒輪吊具，其特征在于:可回轉(zhuǎn)吊板(2)與固定支架(5)通過(guò)吊板回轉(zhuǎn)銷(xiāo)(6)連接；固定支架(5)的矩形孔內(nèi)裝有滑移式卡板(3)，滑移式卡板(3 )在固定支架(5 )的矩形孔內(nèi)前后滑移，滑移式卡板(3 )的一端為用于支撐從動(dòng)錐齒輪的圓弧形結(jié)構(gòu)，另一端設(shè)有用于限定滑移式卡板(3)滑移距離的限位拉銷(xiāo)(9);固定支架(5)上裝有固定式卡板(4)，固定式卡板(4)與滑移式卡板(3)形成一個(gè)用于夾持從動(dòng)錐齒輪的鉗式結(jié)構(gòu)，固定式卡板(4)上設(shè)有用于防止從動(dòng)錐齒輪脫落的防脫定位銷(xiāo)(10);固定支架(5)上安裝有用于限制可回轉(zhuǎn)吊板(2)起吊角度的限位插銷(xiāo)(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)橋減速器可回轉(zhuǎn)從動(dòng)錐齒輪吊具，其特征在于:所述可回轉(zhuǎn)吊板(2)為帶有起吊孔的直柄(11)與扇形板(12)的組合結(jié)構(gòu)，直柄(11)與扇形板(12)為不在同一平面上的偏置結(jié)構(gòu)，可回轉(zhuǎn)吊板(2)的扇形板(12)與固定支架件(5)通過(guò)吊板回轉(zhuǎn)銷(xiāo)(6)連接；可回轉(zhuǎn)吊板(2)繞吊板回轉(zhuǎn)銷(xiāo)(6)相對(duì)固定支架(5)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)可回轉(zhuǎn)吊板(2)上的扇形板(12)控制限位插銷(xiāo)(7)的位置狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)從動(dòng)錐齒輪的豎直狀態(tài)與水平狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換起吊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)橋減速器可回轉(zhuǎn)從動(dòng)錐齒輪吊具，其特征在于:所述限位插銷(xiāo)件(7)通過(guò)帶有彈簧(13)的定位套筒件(8 )固定固定支架(5)上。
【文檔編號(hào)】B66C1/22GK204125024SQ201420556708
【公開(kāi)日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月26日
【發(fā)明者】裴照明, 鄧愛(ài)雄, 王洪兵, 杜高飛, 歐陽(yáng)維強(qiáng), 羅曉亮 申請(qǐng)人:東風(fēng)德納車(chē)橋有限公司