一種多功能叉車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種多功能叉車，包括外門架、內(nèi)門架、主驅(qū)動(dòng)油缸、鏈輪和傳動(dòng)鏈條，特點(diǎn)是內(nèi)門架上設(shè)置有可沿內(nèi)門架上下滑動(dòng)的上滑動(dòng)桿和下叉架，下叉架上設(shè)置有牽引輪，傳動(dòng)鏈條繞過牽引輪的底部并與上滑動(dòng)桿固定連接，上滑動(dòng)桿上設(shè)置有縱向?qū)U，縱向?qū)U上設(shè)置有可沿縱向?qū)U平移的定位平臺(tái)，定位平臺(tái)上設(shè)置有切割裝置；優(yōu)點(diǎn)是切割裝置設(shè)置在叉車上，可隨叉車一起到需要切割的物料所在地現(xiàn)場進(jìn)行切割；定位平臺(tái)可對切割裝置進(jìn)行定位，以便切割裝置移動(dòng)到物料需要切割的部位上方進(jìn)行切割工作，大大減小了勞動(dòng)強(qiáng)度。
【專利說明】一種多功能叉車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種叉車結(jié)構(gòu)，尤其是一種多功能叉車。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的叉車的貨叉架部分一般包括安裝在叉車上的外門架和內(nèi)門架，內(nèi)門架的兩根內(nèi)門架立柱可滑動(dòng)的嵌套設(shè)置在外門架的立柱型槽內(nèi)，內(nèi)門架的兩根內(nèi)門架立柱通過頂部橫桿及中部橫桿相連，外門架上固定連接有主驅(qū)動(dòng)油缸的缸體及傳動(dòng)鏈條的一端，內(nèi)門架上設(shè)置有下貨叉架，主驅(qū)動(dòng)油缸的驅(qū)動(dòng)桿上設(shè)置有鏈輪，傳動(dòng)鏈條的另一端繞過鏈輪的頂部與設(shè)置在下貨叉架上的鏈條連接軸固定連接。
[0003]在日常的生產(chǎn)活動(dòng)中，叉車一般僅用于移動(dòng)及搬運(yùn)重物到位，功能過于單一。
[0004]在大直徑鋼管、長鋼筋、大型圓木、水泥樁及水泥地切縫等切割場合，需要切割的物料往往都無法移動(dòng)，人們在需要完成切割任務(wù)時(shí)只能來回運(yùn)送切割裝置，不僅浪費(fèi)時(shí)間，并且工作效率較低；切割裝置在切割物料時(shí)，需要對準(zhǔn)正確的物料切割位置進(jìn)行切割工作，增大了勞動(dòng)強(qiáng)度。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠在叉車的基本功能上增加切割物料的功能且工作效率高的多功能叉車。
[0006]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種多功能叉車，包括外門架、內(nèi)門架、主驅(qū)動(dòng)油缸、鏈輪和傳動(dòng)鏈條，所述的內(nèi)門架上設(shè)置有可沿所述的內(nèi)門架上下滑動(dòng)的上滑動(dòng)桿和下叉架，所述的下叉架上設(shè)置有牽引輪，所述的傳動(dòng)鏈條繞過所述的牽引輪的底部并與所述的上滑動(dòng)桿固定連接，所述的上滑動(dòng)桿上設(shè)置有縱向?qū)U，所述的縱向?qū)U上設(shè)置有可沿所述的縱向?qū)U平移的定位平臺(tái)，所述的定位平臺(tái)上設(shè)置有切割裝置。
[0007]所述的定位平臺(tái)包括縱向定位臺(tái)和橫向定位臺(tái)，所述的縱向定位臺(tái)包括兩根縱向滑動(dòng)桿及設(shè)置在兩根所述的縱向滑動(dòng)桿之間的橫向?qū)U，所述的縱向滑動(dòng)桿滑動(dòng)設(shè)置在所述的縱向?qū)U上，所述的橫向定位臺(tái)滑動(dòng)設(shè)置在所述的橫向?qū)U上。
[0008]所述的上滑動(dòng)桿設(shè)置有單作用油缸，所述的單作用油缸的缸體與所述的上滑動(dòng)桿固定連接，所述的單作用油缸的活塞桿與所述的縱向滑動(dòng)桿固定連接，所述的橫向定位臺(tái)上設(shè)置有雙作用單活塞油缸，所述的雙作用單活塞油缸的缸體與所述的橫向定位臺(tái)固定連接，所述的雙作用單活塞油缸的活塞桿的兩端分別與兩根所述的縱向滑動(dòng)桿固定連接，所述的橫向定位臺(tái)與所述的切割裝置固定連接。通過單作用油缸與雙作用單活塞油缸控制橫向定位臺(tái)進(jìn)行精確定位，使切割裝置與要切割的物料截面對準(zhǔn)。
[0009]所述的內(nèi)門架的頂部橫桿上固定設(shè)置有牽引電機(jī)，所述的牽引電機(jī)的軸上固定設(shè)置有卷輪，所述的卷輪上繞設(shè)有牽引拉索，所述的牽引拉索與所述的上滑動(dòng)桿固定連接。當(dāng)主驅(qū)動(dòng)油缸的驅(qū)動(dòng)桿下降時(shí)，牽引電機(jī)通過卷輪卷繞牽引拉索，從而拖動(dòng)上滑動(dòng)桿向上移動(dòng)。
[0010]所述的上滑動(dòng)桿的兩側(cè)設(shè)置有上轉(zhuǎn)軸，所述的上轉(zhuǎn)軸上由內(nèi)到外依次套設(shè)有上導(dǎo)輪和上制動(dòng)塊，所述的內(nèi)門架上設(shè)置有與所述的上導(dǎo)輪配合的內(nèi)滾動(dòng)導(dǎo)軌及與所述的上制動(dòng)塊相配合制動(dòng)的內(nèi)制動(dòng)齒槽。
[0011]所述的上制動(dòng)塊包括制動(dòng)油缸和制動(dòng)片，所述的制動(dòng)油缸的缸體與所述的上轉(zhuǎn)軸固定連接，所述的制動(dòng)片可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在所述的上轉(zhuǎn)軸上，所述的制動(dòng)片上開有制動(dòng)斜槽，所述的制動(dòng)油缸的活塞桿的端部設(shè)置有與所述的制動(dòng)斜槽相配合的制動(dòng)滑塊。通過控制制動(dòng)油缸的活塞桿使制動(dòng)滑塊在制動(dòng)斜槽內(nèi)滑動(dòng)，帶動(dòng)制動(dòng)片轉(zhuǎn)動(dòng)并卡入內(nèi)制動(dòng)齒槽，從而實(shí)現(xiàn)對上滑動(dòng)桿的制動(dòng)。
[0012]所述的下叉架的兩側(cè)設(shè)置有與所述的內(nèi)制動(dòng)齒槽配合的下制動(dòng)塊。
[0013]所述的內(nèi)門架包括兩根平行設(shè)置的內(nèi)門架立柱，所述的外門架包括兩根平行設(shè)置的外門架立柱，所述的內(nèi)門架立柱為由槽鋼構(gòu)成的J型結(jié)構(gòu)，所述的外門架立柱為與所述的內(nèi)門架立柱配合的C型結(jié)構(gòu)，所述的外門架立柱的內(nèi)側(cè)設(shè)置有外轉(zhuǎn)軸，所述的外轉(zhuǎn)軸上由外到內(nèi)依次套設(shè)有外導(dǎo)輪和外制動(dòng)塊，所述的內(nèi)門架立柱上設(shè)置有與所述的外導(dǎo)輪配合的外導(dǎo)軌及與所述的外制動(dòng)塊配合制動(dòng)的外制動(dòng)齒槽。外門架與內(nèi)門架之間的制動(dòng)較為方便。
[0014]所述的定位平臺(tái)上設(shè)置有固定螺孔，所述的固定螺孔內(nèi)設(shè)置有螺栓，所述的切割裝置上設(shè)置有與所述的螺栓配合的安裝螺孔。不同的切割裝置可方便的安裝到定位平臺(tái)上，滿足不同物料切割場合的切割需求。
[0015]所述的下叉架上懸掛設(shè)置有下貨叉，所述的下貨叉上設(shè)置有物料夾持裝置，所述的物料夾持裝置包括夾持底座、調(diào)節(jié)螺桿、固定板和夾板，所述的夾持底座滑動(dòng)設(shè)置在所述的下貨叉上，所述的夾持底座上設(shè)置有滑動(dòng)槽，所述的固定板固定設(shè)置在所述的滑動(dòng)槽的端部，所述的夾板滑動(dòng)設(shè)置在所述的滑動(dòng)槽內(nèi)，所述的夾持底座上設(shè)置有與所述的調(diào)節(jié)螺桿配合的調(diào)節(jié)螺孔，所述的調(diào)節(jié)螺桿穿過所述的調(diào)節(jié)螺孔并與所述的夾板連接固定。將需要夾持固定的物料放置于夾板與固定板之間的夾持底座上，通過調(diào)節(jié)螺桿調(diào)節(jié)夾板與固定板之間的距離將物料夾持固定，從而方便切割裝置進(jìn)行切割。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于切割裝置設(shè)置在叉車上，可隨叉車一起到需要切割的物料所在地現(xiàn)場進(jìn)行切割；定位平臺(tái)可對切割裝置進(jìn)行定位，以便切割裝置移動(dòng)到物料需要切割的部位上方進(jìn)行切割工作，大大減小了勞動(dòng)強(qiáng)度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4為圖3中A處的結(jié)構(gòu)放大示意圖；
[0021]圖5為本實(shí)用新型的部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖6為圖5中B處的結(jié)構(gòu)放大示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0023]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0024]如圖1和圖2所示，一種多功能叉車，包括外門架1、內(nèi)門架2、主驅(qū)動(dòng)油缸11、鏈輪12和傳動(dòng)鏈條13，內(nèi)門架2上設(shè)置有可沿內(nèi)門架2上下滑動(dòng)的上滑動(dòng)桿31和下叉架21，下叉架21上設(shè)置有牽引輪(圖未顯示)，傳動(dòng)鏈條13繞過牽引輪的底部并與上滑動(dòng)桿31固定連接，內(nèi)門架2的頂部橫桿22上固定設(shè)置有牽引電機(jī)41，牽引電機(jī)41的軸上固定設(shè)置有卷輪42，卷輪42上繞設(shè)有牽引拉索43，牽引拉索43與上滑動(dòng)桿31固定連接，上滑動(dòng)桿31上設(shè)置有縱向?qū)U32，縱向?qū)U32上設(shè)置有可沿縱向?qū)U32平移的定位平臺(tái)，定位平臺(tái)包括縱向定位臺(tái)和橫向定位臺(tái)53，縱向定位臺(tái)包括兩根縱向滑動(dòng)桿51及設(shè)置在兩根縱向滑動(dòng)桿51之間的橫向?qū)U52，縱向滑動(dòng)桿51滑動(dòng)設(shè)置在縱向?qū)U32上，上滑動(dòng)桿31設(shè)置有單作用油缸61，單作用油缸61的缸體與上滑動(dòng)桿31固定連接，單作用油缸61的活塞桿與縱向滑動(dòng)桿51固定連接，橫向定位臺(tái)53滑動(dòng)設(shè)置在橫向?qū)U52上，橫向定位臺(tái)53上設(shè)置有雙作用單活塞油缸62，雙作用單活塞油缸62的缸體與橫向定位臺(tái)53固定連接，雙作用單活塞油缸62的活塞桿的兩端分別與兩根縱向滑動(dòng)桿51固定連接，橫向定位臺(tái)53上固定設(shè)置有切割裝置54，橫向定位臺(tái)53上設(shè)置有固定螺孔531，固定螺孔531內(nèi)設(shè)置有螺栓(圖未顯示)，切割裝置54上設(shè)置有與螺栓配合的安裝螺孔(圖未顯示)。
[0025]如圖2所示，下叉架21上懸掛設(shè)置有下貨叉26，下貨叉26上設(shè)置有物料夾持裝置，物料夾持裝置包括夾持底座261、調(diào)節(jié)螺桿262、固定板263和夾板264，夾持底座261滑動(dòng)設(shè)置在下貨叉26上，夾持底座261上設(shè)置有滑動(dòng)槽(圖未顯示)，固定板263固定設(shè)置在滑動(dòng)槽的端部，夾板264滑動(dòng)設(shè)置在滑動(dòng)槽內(nèi)，夾持底座261上設(shè)置有與調(diào)節(jié)螺桿262配合的調(diào)節(jié)螺孔(圖未顯示)，調(diào)節(jié)螺桿262穿過調(diào)節(jié)螺孔并與夾板264連接固定。
[0026]如圖3、圖5和圖6所示，上滑動(dòng)桿31的兩側(cè)設(shè)置有上轉(zhuǎn)軸71，上轉(zhuǎn)軸71上由內(nèi)到外依次套設(shè)有上導(dǎo)輪72和上制動(dòng)塊，內(nèi)門架2上設(shè)置有與上導(dǎo)輪72配合的內(nèi)滾動(dòng)導(dǎo)軌23及與上制動(dòng)塊相配合制動(dòng)的內(nèi)制動(dòng)齒槽24，上制動(dòng)塊包括制動(dòng)油缸81和制動(dòng)片82，制動(dòng)油缸81的缸體與上轉(zhuǎn)軸71固定連接，制動(dòng)片82可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在上轉(zhuǎn)軸71上，制動(dòng)片82上開有制動(dòng)斜槽83，制動(dòng)油缸81的活塞桿的端部設(shè)置有與制動(dòng)斜槽83相配合的制動(dòng)滑塊84，下叉架21的兩側(cè)設(shè)置有與內(nèi)制動(dòng)齒槽24配合的下制動(dòng)塊(圖未顯示)，內(nèi)門架2包括兩根平行設(shè)置的內(nèi)門架立柱25，外門架I包括兩根平行設(shè)置的外門架立柱14，內(nèi)門架立柱25為由槽鋼構(gòu)成的J型結(jié)構(gòu)，外門架立柱14為與內(nèi)門架立柱25配合的C型結(jié)構(gòu)，外門架立柱14的內(nèi)側(cè)設(shè)置有外轉(zhuǎn)軸141，外轉(zhuǎn)軸141上由外到內(nèi)依次套設(shè)有外導(dǎo)輪142和外制動(dòng)塊143，內(nèi)門架立柱25上設(shè)置有與外導(dǎo)輪142配合的外導(dǎo)軌144及與外制動(dòng)塊配合制動(dòng)的外制動(dòng)齒槽145。
[0027]以上實(shí)施例的實(shí)際工作過程為:
[0028]當(dāng)需要切割物料時(shí)，下制動(dòng)塊將下叉架21制動(dòng)在內(nèi)制動(dòng)齒槽24中，上滑動(dòng)桿31不制動(dòng)，控制單作用油缸61和雙作用單活塞油缸62來調(diào)節(jié)切割裝置54的位置，使其與要切割的物料截面對準(zhǔn)，然后主驅(qū)動(dòng)油缸11的驅(qū)動(dòng)桿上升，帶動(dòng)鏈輪12向上運(yùn)動(dòng)，同時(shí)牽引電機(jī)41緩緩松開牽引拉索43，此時(shí)傳動(dòng)鏈條13帶動(dòng)上滑動(dòng)桿31緩緩向下移動(dòng)，切割裝置54逐漸與物料接觸并切開物料。
[0029]當(dāng)切割完成后，主驅(qū)動(dòng)油缸11的驅(qū)動(dòng)桿下降，同時(shí)牽引電機(jī)41通過卷輪42卷繞牽引拉索43，拖動(dòng)上滑動(dòng)桿31向上移動(dòng)，到達(dá)一定位置后，牽引電機(jī)41和主驅(qū)動(dòng)油缸11停止工作，然后制動(dòng)油缸81的活塞桿推動(dòng)制動(dòng)滑塊84在制動(dòng)斜槽83內(nèi)滑動(dòng)，使制動(dòng)片82發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)并卡入內(nèi)制動(dòng)齒槽24中將上滑動(dòng)叉31制動(dòng)固定；當(dāng)轉(zhuǎn)運(yùn)物料時(shí)，上滑動(dòng)桿31在最高的位置制動(dòng)固定，松開下制動(dòng)塊使下叉架21在內(nèi)制動(dòng)齒槽24中能上下移動(dòng)，主驅(qū)動(dòng)油缸11的驅(qū)動(dòng)桿上升，帶動(dòng)鏈輪12向上運(yùn)動(dòng)，此時(shí)傳動(dòng)鏈條13帶動(dòng)下叉架21上的牽引輪向上移動(dòng)，從而帶動(dòng)擺放在下貨叉26上的物料向上移動(dòng)。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能叉車，包括外門架、內(nèi)門架、主驅(qū)動(dòng)油缸、鏈輪和傳動(dòng)鏈條，其特征在于所述的內(nèi)門架上設(shè)置有可沿所述的內(nèi)門架上下滑動(dòng)的上滑動(dòng)桿和下叉架，所述的下叉架上設(shè)置有牽引輪，所述的傳動(dòng)鏈條繞過所述的牽引輪的底部并與所述的上滑動(dòng)桿固定連接，所述的上滑動(dòng)桿上設(shè)置有縱向?qū)U，所述的縱向?qū)U上設(shè)置有可沿所述的縱向?qū)U平移的定位平臺(tái)，所述的定位平臺(tái)上設(shè)置有切割裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能叉車，其特征在于所述的定位平臺(tái)包括縱向定位臺(tái)和橫向定位臺(tái)，所述的縱向定位臺(tái)包括兩根縱向滑動(dòng)桿及設(shè)置在兩根所述的縱向滑動(dòng)桿之間的橫向?qū)U，所述的縱向滑動(dòng)桿滑動(dòng)設(shè)置在所述的縱向?qū)U上，所述的橫向定位臺(tái)滑動(dòng)設(shè)置在所述的橫向?qū)U上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多功能叉車，其特征在于所述的上滑動(dòng)桿設(shè)置有單作用油缸，所述的單作用油缸的缸體與所述的上滑動(dòng)桿固定連接，所述的單作用油缸的活塞桿與所述的縱向滑動(dòng)桿固定連接，所述的橫向定位臺(tái)上設(shè)置有雙作用單活塞油缸，所述的雙作用單活塞油缸的缸體與所述的橫向定位臺(tái)固定連接，所述的雙作用單活塞油缸的活塞桿的兩端分別與兩根所述的縱向滑動(dòng)桿固定連接，所述的橫向定位臺(tái)與所述的切割裝置固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種多功能叉車，其特征在于所述的內(nèi)門架的頂部橫桿上固定設(shè)置有牽引電機(jī)，所述的牽引電機(jī)的軸上固定設(shè)置有卷輪，所述的卷輪上繞設(shè)有牽引拉索，所述的牽引拉索與所述的上滑動(dòng)桿固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種多功能叉車，其特征在于所述的上滑動(dòng)桿的兩側(cè)設(shè)置有上轉(zhuǎn)軸，所述的上轉(zhuǎn)軸上由內(nèi)到外依次套設(shè)有上導(dǎo)輪和上制動(dòng)塊，所述的內(nèi)門架上設(shè)置有與所述的上導(dǎo)輪配合的內(nèi)滾動(dòng)導(dǎo)軌及與所述的上制動(dòng)塊相配合制動(dòng)的內(nèi)制動(dòng)齒槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種多功能叉車，其特征在于所述的上制動(dòng)塊包括制動(dòng)油缸和制動(dòng)片，所述的制動(dòng)油缸的缸體與所述的上轉(zhuǎn)軸固定連接，所述的制動(dòng)片可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在所述的上轉(zhuǎn)軸上，所述的制動(dòng)片上開有制動(dòng)斜槽，所述的制動(dòng)油缸的活塞桿的端部設(shè)置有與所述的制動(dòng)斜槽相配合的制動(dòng)滑塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種多功能叉車，其特征在于所述的下叉架的兩側(cè)設(shè)置有與所述的內(nèi)制動(dòng)齒槽配合的下制動(dòng)塊。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種多功能叉車，其特征在于所述的內(nèi)門架包括兩根平行設(shè)置的內(nèi)門架立柱，所述的外門架包括兩根平行設(shè)置的外門架立柱，所述的內(nèi)門架立柱為由槽鋼構(gòu)成的J型結(jié)構(gòu)，所述的外門架立柱為與所述的內(nèi)門架立柱配合的C型結(jié)構(gòu)，所述的外門架立柱的內(nèi)側(cè)設(shè)置有外轉(zhuǎn)軸，所述的外轉(zhuǎn)軸上由外到內(nèi)依次套設(shè)有外導(dǎo)輪和外制動(dòng)塊，所述的內(nèi)門架立柱上設(shè)置有與所述的外導(dǎo)輪配合的外導(dǎo)軌及與所述的外制動(dòng)塊配合制動(dòng)的外制動(dòng)齒槽。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能叉車，其特征在于所述的定位平臺(tái)上設(shè)置有固定螺孔，所述的固定螺孔內(nèi)設(shè)置有螺栓，所述的切割裝置上設(shè)置有與所述的螺栓配合的安裝螺孔。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能叉車，其特征在于所述的下叉架上懸掛設(shè)置有下貨叉，所述的下貨叉上設(shè)置有物料夾持裝置，所述的物料夾持裝置包括夾持底座、調(diào)節(jié)螺桿、固定板和夾板，所述的夾持底座滑動(dòng)設(shè)置在所述的下貨叉上，所述的夾持底座上設(shè)置有滑動(dòng)槽，所述的固定板固定設(shè)置在所述的滑動(dòng)槽的端部，所述的夾板滑動(dòng)設(shè)置在所述的滑動(dòng)槽內(nèi)，所述的夾持底座上設(shè)置有與所述的調(diào)節(jié)螺桿配合的調(diào)節(jié)螺孔，所述的調(diào)節(jié)螺桿穿過所述的調(diào)節(jié)螺孔并與所述的夾板連接固定。
【文檔編號】B66F9/075GK203922626SQ201420280665
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年5月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月28日
【發(fā)明者】申靖宇, 鄧益民, 余遠(yuǎn)文 申請人:寧波大學(xué)