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一種低噪音高速電梯的制作方法

文檔序號:8091618閱讀:368來源:國知局
一種低噪音高速電梯的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種低噪音高速電梯,包括電梯轎廂(5),所述電梯轎廂(5)為圓筒形,且頂部和底部均設(shè)有弧形的整流罩(2),整流罩(2)與電梯轎廂(5)之間的連接關(guān)系為轉(zhuǎn)動(dòng)連接;所述電梯轎廂(5)外套設(shè)有管狀的旋轉(zhuǎn)罩(1),旋轉(zhuǎn)罩(1)位于兩個(gè)整流罩(2)之間,且所述旋轉(zhuǎn)罩(1)外設(shè)有多個(gè)均勻分布的螺旋葉片(3);所述每個(gè)螺旋葉片(3)從旋轉(zhuǎn)罩(1)的頂部一直延伸到旋轉(zhuǎn)罩(1)的底部,且每個(gè)螺旋葉片(3)的旋轉(zhuǎn)傾角均為25°~50°。本發(fā)明可以減小降低電梯轎廂運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)阻和噪音,而且可提高電梯轎廂的運(yùn)行平穩(wěn)性。
【專利說明】一種低噪音高速電梯
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種低噪音高速電梯,屬于電梯【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著高層建筑的不斷擴(kuò)張,高速電梯的使用也變得越來越普遍。而由于高速電梯的轎廂運(yùn)行速度很快,所以轎廂受到的風(fēng)阻很大,而且也容易產(chǎn)生呼嘯般的噪音。為了解決這個(gè)問題,在現(xiàn)有技術(shù)中,電梯轎廂連接轎廂的頂部和底部設(shè)置為弧形的整流罩,使電梯轎廂運(yùn)行時(shí)外形如同子彈頭,這種方式雖然可以有效減少風(fēng)阻,但是會(huì)在電梯運(yùn)行方向的后端產(chǎn)生氣流渦旋,這個(gè)氣流會(huì)擾動(dòng)隨行電纜產(chǎn)生劇烈震動(dòng),進(jìn)而影響到轎廂的運(yùn)行平穩(wěn)性,而且也無法避免氣流所產(chǎn)生的噪音。而中國專利CN102249134A公開了這樣一個(gè)技術(shù)方案:在轎廂底端和頂端設(shè)置由多塊個(gè)扇型板依次插疊而成活動(dòng)變形罩,當(dāng)電梯在不同的方向高速運(yùn)行時(shí),相應(yīng)的改變形狀,以減少前進(jìn)阻力,杜絕或降低渦流的產(chǎn)生,使電梯轎廂在運(yùn)行時(shí)無干擾,無噪音,達(dá)到轎廂靜音的目的。但是這個(gè)技術(shù)方案中的變形罩必須是由多塊可活動(dòng)的零部件組成,因此很難保證在電梯高速運(yùn)行時(shí),各個(gè)部件本身不產(chǎn)生震動(dòng),而且各個(gè)部件之間也容易出現(xiàn)碰擊,所以這樣的一個(gè)方案雖然解決了絕或降低渦流的產(chǎn)生的問題,但是無法很好得解決噪音問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于,提供一種低噪音高速電梯。它可以減小降低電梯轎廂運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)阻和噪音,而且可提高電梯轎廂的運(yùn)行平穩(wěn)性。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案:一種低噪音高速電梯,包括電梯轎廂,其特點(diǎn)是:所述電梯轎廂為圓筒形,且頂部和底部均設(shè)有弧形的整流罩;整流罩與電梯轎廂之間的連接關(guān)系為轉(zhuǎn)動(dòng)連接;所述電梯轎廂外套設(shè)有管狀的旋轉(zhuǎn)罩,旋轉(zhuǎn)罩位于兩個(gè)整流罩之間,且所述旋轉(zhuǎn)罩外設(shè)有多個(gè)均勻分布的螺旋葉片;所述每個(gè)螺旋葉片從旋轉(zhuǎn)罩的頂部一直延伸到旋轉(zhuǎn)罩的底部,且每個(gè)螺旋葉片的旋轉(zhuǎn)傾角均為25°?50°。當(dāng)轎廂高速上升或下降時(shí),由于氣流作用,帶旋轉(zhuǎn)葉片的旋轉(zhuǎn)罩會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)起來,這個(gè)過程將氣流的沖擊能量轉(zhuǎn)化為了旋轉(zhuǎn)罩的動(dòng)能,因此通過轎廂后的氣流強(qiáng)度將明顯下降。而且旋轉(zhuǎn)葉片還具有改變氣流方向的作用,通過轎廂后的氣流將會(huì)是一個(gè)外旋的氣流,所以不會(huì)在轎廂后形成會(huì)擾動(dòng)曳引繩的渦流。另夕卜,旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)罩將起到陀螺儀的作用,可以使轎廂的平穩(wěn)性得到很大的提高。
[0005]上述的低噪音高速電梯中,所述旋轉(zhuǎn)葉片開設(shè)有多個(gè)垂直于旋轉(zhuǎn)葉片的穿孔,穿孔的孔徑小于1mm,且穿孔的開孔率為1%?3%。這些穿孔可以消除氣流撞擊旋轉(zhuǎn)葉片可能產(chǎn)生的噪音。
[0006]前述的低噪音高速電梯中,所述旋轉(zhuǎn)罩由可向上提升的上旋轉(zhuǎn)罩和可向下移動(dòng)的下旋轉(zhuǎn)罩兩部分組成。這樣的設(shè)置可使轎廂門能正常進(jìn)出乘客,當(dāng)轎廂門需打開時(shí),上旋轉(zhuǎn)罩和下旋轉(zhuǎn)罩向不同的方向分離,這樣就露出了轎廂門。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明通過使用圓筒形的轎廂,并在轎廂兩端設(shè)置整流罩,使得轎廂整體呈流線型,可大大減小風(fēng)阻。而同時(shí)在轎廂外套設(shè)可旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)罩,轎廂高速上升或下降時(shí),由于氣流作用,帶旋轉(zhuǎn)葉片的旋轉(zhuǎn)罩會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)起來,這個(gè)過程將氣流的沖擊能量轉(zhuǎn)化為了旋轉(zhuǎn)罩的動(dòng)能,因此通過轎廂后的氣流強(qiáng)度將明顯下降。而且旋轉(zhuǎn)葉片還具有改變氣流方向的作用,通過轎廂后的氣流將會(huì)是一個(gè)外旋的氣流,所以不會(huì)在轎廂后形成會(huì)擾動(dòng)曳引繩的渦流。另外,旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)罩將起到陀螺儀的作用,可以使轎廂的平穩(wěn)性得到很大的提高。所以,本發(fā)明不僅可以解決高速電梯的噪音問題,還能同時(shí)提高電梯轎廂的運(yùn)行平穩(wěn)性,可以極大地提高高速電梯的乘坐舒適度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明的外形結(jié)構(gòu)示意圖;
[0009]圖2是本發(fā)明的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
[0010]圖3是圖2中A部的局部放大圖;
[0011]圖4是本發(fā)明實(shí)施例的開門動(dòng)作示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明,但并不作為對本發(fā)明限制的依據(jù)。
[0013]實(shí)施例。一種低噪音高速電梯,包括電梯轎廂,如圖1和圖2所示,所述電梯轎廂5為圓筒形,且頂部和底部均設(shè)有弧形的整流罩2,整流罩2與電梯轎廂5之間的連接關(guān)系為轉(zhuǎn)動(dòng)連接;所述電梯轎廂5外套設(shè)有管狀的旋轉(zhuǎn)罩1,旋轉(zhuǎn)罩I位于兩個(gè)整流罩2之間,且所述旋轉(zhuǎn)罩I外設(shè)有多個(gè)均勻分布的螺旋葉片3 ;所述每個(gè)螺旋葉片3從旋轉(zhuǎn)罩I的頂部一直延伸到旋轉(zhuǎn)罩I的底部,且每個(gè)螺旋葉片3的旋轉(zhuǎn)傾角(Z a)均為25。?50°。所述旋轉(zhuǎn)葉片3開設(shè)有多個(gè)垂直于旋轉(zhuǎn)葉片3的穿孔,穿孔的孔徑小于1mm,且穿孔的開孔率為1%?3%,如圖3所示。所述旋轉(zhuǎn)罩I由可向上提升的上旋轉(zhuǎn)罩11和可向下移動(dòng)的下旋轉(zhuǎn)罩12兩部分組成,開門動(dòng)作如圖4中箭頭方向所示,開門后可露出轎廂門5。
【權(quán)利要求】
1.一種低噪音高速電梯,包括電梯轎廂(5),其特征在于:所述電梯轎廂(5)為圓筒形,且頂部和底部均設(shè)有弧形的整流罩(2),整流罩(2)與電梯轎廂(5)之間的連接關(guān)系為轉(zhuǎn)動(dòng)連接;所述電梯轎廂(5)外套設(shè)有管狀的旋轉(zhuǎn)罩(1),旋轉(zhuǎn)罩(I)位于兩個(gè)整流罩(2)之間,且所述旋轉(zhuǎn)罩(I)外設(shè)有多個(gè)均勻分布的螺旋葉片(3);所述每個(gè)螺旋葉片(3)從旋轉(zhuǎn)罩(I)的頂部一直延伸到旋轉(zhuǎn)罩(I)的底部,且每個(gè)螺旋葉片(3)的旋轉(zhuǎn)傾角均為25°?50。。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低噪音高速電梯,其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)葉片(3)開設(shè)有多個(gè)垂直于旋轉(zhuǎn)葉片(3)的穿孔,穿孔的孔徑小于1mm,且穿孔的開孔率為1%?3%。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低噪音高速電梯,其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)罩(I)由可向上提升的上旋轉(zhuǎn)罩(11)和可向下移動(dòng)的下旋轉(zhuǎn)罩(12)兩部分組成。
【文檔編號】B66B11/02GK103818802SQ201410079207
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2014年3月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月6日
【發(fā)明者】沈方根 申請人:怡達(dá)快速電梯有限公司
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