用于運行照明器件單元的裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于運行照明器件、特別是在車輛中的照明器件的裝置，其中照明器件聯接到操縱單元上以向照明器件供應能量，并且在操縱單元與控制單元之間存在數據通道。根據本發(fā)明規(guī)定，操縱單元和控制單元通過數據通道對照明器件的特性數據、特別是電流參數數據、溫度保護數據、插座電流數據或類似數據通過數據通道進行交換，并且操縱單元包括具有指示值的指示器，其中在操縱單元的第一次初始化的時刻，能夠根據指示值將特性數據由操縱單元傳輸給控制單元。此外，本發(fā)明還涉及一種用于運行照明器件、特別是在車輛中的照明器件的方法。
【專利說明】用于運行照明器件單元的裝置
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于運行照明器件的裝置，其中照明器件聯接到用于向照明器件供應能量的操縱單元上，并且在操縱單元與控制單元之間存在數據通道。此外，本發(fā)明還涉及一種用于運行照明器件的方法，其中照明器件聯接到用于向照明器件供應能量的操縱單元上，并且在操縱單元與控制單元之間存在數據通道。所述照明器件可以特別是設置在車輛中。
【背景技術】
[0002]由文獻DE 101 14 124 Al已知，一種用于向照明器件供應能量的操縱單元使用在機動車中。由于不同的照明器件也具有不同的額定電流，所以設置編碼元件，以明確地確定照明器件的額定電流。在此，該編碼元件具有可由操縱單元讀取的值。操縱單元可以通過編碼元件的值來查明照明器件的額定電流，其中額定電流可以通過用于照明器件的操縱單元來調整。然而缺點在于，為了由操縱單元讀取編碼元件，需要較高的技術成本。此外，由于必須額外地將編碼元件聯接到照明器件上，所以需要更高的技術制造成本。此外，在照明器件支架上并不總是具有足夠的用于編碼電阻的結構空間。同時，特別是在機動車的前照燈中，編碼電路板的使用在邏輯上難于操縱并且意味著額外的組件。在使用編碼電阻的情況下，由于所需的插接觸點和功率，在照明器件支架上產生額外的消耗。在可以通過操縱儀器中的軟件對用于照明器件的額定電流進行調整的情況下，在更換操縱儀器時又需要額外的編碼電阻以匹配額定電流。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的任務在于，提供一種用于運行照明器件單元、特別是在機動車中的照明器件單元的裝置和方法，其中所述裝置和方法技術簡單且被可靠地構造，以便特別是在更換用于照明器件的操縱儀器時實現對額定電流的安全且可靠的調整。
[0004]為了解決所述任務，提出具有權利要求1的特征的裝置以及具有權利要求7的特征的方法、特別是具有相應特征部分的特征的裝置和方法。在從屬權利要求中給出優(yōu)選的擴展方案。
[0005]根據本發(fā)明規(guī)定，操縱單元和控制單元通過數據通道對照明器件的特性數據、特別是電流參數數據、溫度保護數據、插座電流數據或類似數據進行交換，并且操縱單元包括具有指示值的指示器，其中在操縱單元的第一次初始化的時刻，可以根據指示值將特性數據由操縱單元傳輸給控制單元。因此，控制單元從此時起具有來自操縱單元的特性數據，從而可以例如在操縱單元損壞的情況下在必要時對其進行更換，若非如此就會丟失用于運行照明器件所需的特性數據。接著，新裝入的或經更換的操縱單元可以從車輛內部的控制單元獲得特性數據，從而正確地操縱照明器件。在此，照明器件也不需要編碼元件，這是因為特性數據至少還存在于控制單元中。
[0006]本發(fā)明的特征在于，特別是為了能夠在更換操縱單元的情況下將照明器件的所需的且已存在的特性數據從控制單元傳輸給新使用的操縱單元，特性數據通過操縱單元與控制單元之間的數據通道進行交換。
[0007]在新車輛中第一次起用預編程的具有特性數據的操縱單元時，數據交換僅在指示器的特定的指示值下進行，該指示值可由操縱單元讀取。該指示值可以在控制單元與操縱單元之間第一次初始化的時刻由操縱單元讀取，其中儲存在操縱單元中的特性數據根據指示值傳輸給控制單元。在此，操縱單元用作主控(Master ),其向控制單元發(fā)出控制單元應該調整到數據的接收上的信號。在車輛內部的控制單元調整到數據接收之后，特性數據由操縱單元傳輸給控制單元。在特性數據傳輸之后，操縱單元可以改變指示器的指示值，使得操縱單元在其下一次初始化時不再用作主控并且由此可以避免繼續(xù)傳輸特性數據。由此還可在操縱單元重新初始化時有效地防止控制單元與操縱單元之間重新進行冗余的數據交換。
[0008]此外，特別是在由新的缺少用于運行照明器件的特性數據的操縱單元進行更換的情況下，特性數據可以由控制單元傳輸給操縱單元。在此，新的操縱單元中的指示器可以具有特定的指示值，其中操縱單元同樣作為主控與控制單元通信，然而在此操縱單元向控制單元發(fā)出特性數據應該由控制單元傳輸給操縱單元的信號。此外，可以設想第二指示器，其中根據該第二指示器的指示值，特性數據由操縱單元傳輸給控制單元或由控制單元傳輸給操縱單元。在此，所述特性數據可以包括額外的運行參數以及照明器件的識別數據。在此，所述識別數據可以由制造廠數據和/或由明確的識別值、特別是序列號組成。此外可以設想，可以通過安裝在操縱單元上的接口對操縱單元中的特性數據和指示值進行更改。借此，照明器件的更換可以以其它特性數據來進行，其中通過操縱單元可以確保完好的照明器件運行。在此，在操縱單元中將指示值設置為在操縱單元的下一次初始化時表現為主控的值。之后，作為主控的操縱單元可以將照明器件的通過操縱元件的接口輸入的新特性數據傳輸給控制單元。接著，可以更改操縱單元的指示值，使得在初始化的過程中使操縱單元與控制單元之間不再繼續(xù)進行數據交換。
[0009]除了使用預編程的操縱單元的可能性以外，有利的是，例如在生產用于機動車的前照燈期間將特性數據儲存在操縱單元中，從而也可以直接在特性數據中考慮到前照燈產品中各個照明器件之間的偏差。
[0010]有利的是，控制單元和操縱單元分別具有數據存儲器。在此，操縱單元的數據存儲器可以儲存照明器件的特性數據以及操縱單元的識別數據。在此，可以使用非易失性數據存儲器，特別是使用閃存存儲器，其具有下述優(yōu)點，即可以在沒有穩(wěn)定的電源電壓的情況下儲存數據。此外，可以設想的是，可以使用硬盤。由于控制單元也具有數據存儲器，所以特性數據可以由操縱單元傳輸給控制單元并且被持久地儲存。
[0011]進一步有利的是，多個照明器件構造成一個模塊，其中特別是將照明器件設計為LED (發(fā)光二極管)或OLED (有機發(fā)光二極管)。通過模塊化的結構，可以提高照明器件的照明強度。此外，發(fā)光半導體元件的特征在于，其相對于傳統(tǒng)的照明器件(例如作為熱輻射體的白熾燈)具有更長的使用壽命。此外，發(fā)光半導體元件在有限的光譜范圍內發(fā)光，從而所述光幾乎是單色的。在此，例如LED可以達到每瓦特160流明的發(fā)光效率。在此，發(fā)光半導體元件的效率比經典的白熾燈高很多倍。發(fā)光半導體元件相對于傳統(tǒng)的照明器件(例如白熾燈)特別有利的是，半導體元件可以極快地接通和斷開。由于多個照明器件可以并聯地連接成一個模塊，所以一個照明器件的中斷不會導致模塊的光照完全中斷。此外可以設想的是，多個照明器件串聯地連接，其中還可以想到在模塊中以串并聯相結合的方式來連接各照明器件。還可以借助同一個操縱單元來操縱多個模塊。
[0012]可選地可以想到，在至少一個照明器件上安裝編碼元件、特別是編碼電阻，所述編碼元件可以由操縱單元讀取。通過該編碼元件可以對照明器件的需記憶的額定電流進行編碼。在此，可以通過操縱單元讀取和評定所述編碼。此外可以設想的是，所述編碼代表照明器件的其它的特性數據。在此，可以以編碼電阻形式實施的編碼元件可以根據照明器件的電路結構安裝在照明器件上。因此，由操縱單元可以冗余地獲得照明器件的特性數據，從而例如在數據線路損壞的情況下仍可以通過操縱單元獲得特性數據。
[0013]進一步有利的是，多個不同的照明器件可以彼此獨立地通過操縱單元運行。由此，具有不同特性數據的不同類型的照明器件可以只連接到一個操縱單元上。因此，該操縱單元可以將不同照明器件的多個不同的特性數據傳輸給控制單元。由此，可以彼此獨立地對多個照明器件進行操縱，從而例如可以通過簡單地斷開和接通照明器件來提高或降低照明強度。此外，特別是在機動車中用于不同功能的不同照明器件彼此獨立地通過同一操縱單元來操縱是可能的。還可以考慮到不同結構形式的不同照明器件，特別是熱輻射體和發(fā)光半導體元件的結合。在此，可以使用不同的色譜。由此，特別在機動車中，用于調節(jié)照明器件的照明強度和/或色譜和/或特定功能單元的操縱單元的電路結構在技術上得以簡化。
[0014]適宜地，數據通道和供電線路可以實施為同一構件。在此可以設想，供電線路同時用作數據通道，其中數據可以通過供電線路借助調制方法來傳輸。由此，可以減少操縱單元與控制單元之間所需的纜線的數量。然而還可以設想多個纜線元件在同一構件中，其中供電線路和數據線路在線路技術上彼此分開地置入在所述構件中，從而特別是在車輛結構中，操縱單元與控制單元之間的供電線路和數據通道的安裝得到簡化。
[0015]根據本發(fā)明的任務同樣通過用于運行照明器件的方法得以解決，其中照明器件聯接到操縱單元上以向照明器件供應能量，并且在操縱單元與控制單元之間存在數據通道。為此根據本發(fā)明規(guī)定，操縱單元和控制單元通過數據通道對照明器件的特性數據、特別是電流參數數據、溫度保護數據、插座電流數據或類似數據通過數據通道進行交換，并且操縱單元包括具有指示值的指示器，其中在操縱單元的第一次初始化的時刻，可以根據指示值將特性數據由操縱單元傳輸給控制單元。
[0016]根據本發(fā)明的方法的特征在于運行照明器件所需的特性數據的基于規(guī)則的數據交換。在此，可以通過控制單元與操縱單元之間數據交換的時間點的特定指示值來確定傳輸方向。在此，為了操縱特性數據的數據傳輸的控制，操縱單元可以用作主控。
[0017]這里可以設想，特別是在操縱單元的初始化以及特性數據由操縱單元傳輸給控制單元之后，操縱單元根據特定的規(guī)則更改指示器的指示值。在此，所述指示器可以是簡單的僅具有二進制值的信號旗。因此同樣可以設想，當指示值顯示為值O時，操縱單元在初始化期間不表現為主控并因此在操縱單元與控制單元之間不會進行特性數據交換。與此相對應地可以想到，當信號旗顯示為值I時，由于操縱單元在此情況下可以作為主控進行初始化，所以特性數據在操縱單元與控制單元之間進行交換。在成功地傳輸特性數據之后，可以將信號旗由I設置為0，從而在操縱單元繼續(xù)初始化的過程中在操縱單元與控制單元之間不會進行特性數據傳輸。當然，指示值也可以接收復雜的表達式，從而借助該表達式只有特定的數據在操縱單元與控制單元之間進行交換。因此，借助所述指示值可以有目的性地將特定的特性數據值由操縱單元傳輸給控制單元，例如照明器件的電流參數數據或溫度保護數據或插座電力數據或類似數據。當然，可以設置不同的指示值，所述指示值規(guī)定相結合的特性數據的傳輸。
[0018]有利的是，將操縱單元和控制單元中的數據、特別是特性數據持久地儲存在數據存儲器中。由此可以確保，即使在所述裝置能量中斷的情況下仍保持獲取特性數據。由于無須將所需的特性數據重新傳輸給操縱單元和/或控制單元，因此在更換車輛蓄電池時保持獲取所述數據且由此不會產生額外的成本，所以這在所述裝置特別是使用在機動車中時是有利的。
[0019]本發(fā)明還指向具有根據本發(fā)明的裝置和/或方法的車輛。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]本發(fā)明的其它措施和優(yōu)點由權利要求、以下的說明和附圖給出。由根據本發(fā)明的方法所公開的特征同樣也適用于根據本發(fā)明的裝置，并且反之亦然。在附圖中示出本發(fā)明的多個實施例。在此，權利要求和說明中所提及的特征以各自單獨或任意組合的形式構成本發(fā)明的關鍵。附圖中:
[0021]圖1是根據本發(fā)明的具有操縱單元和控制單元的裝置的示意圖；
[0022]圖2是具有多個照明器件的裝置的示意圖，在該裝置中多個照明器件構造成一個模塊；以及
[0023]圖3是其中示出根據本發(fā)明的方法的流程的簡圖。
【具體實施方式】
[0024]圖1示出根據本發(fā)明的具有控制單元14的裝置1，該控制單元具有數據存儲器
15?？刂茊卧?4例如通過供電線路18和數據通道16與操縱單元12連接。操縱單元12具有數據存儲器13和指示器17。在操縱單元12上聯接有至少一個照明器件10和一個可選地存在的編碼元件11，這里該編碼元件實施為編碼電阻11。指示器17具有特定的指示值。操縱單元12可以從指示器17中讀取該指示值，并且特性數據根據該指示值由操縱單元12傳輸給控制單元14，或反之亦然。此外可以設想，數據也可以雙向地在控制單元14與操縱單元12之間進行交換。在此，數據通道可以實施為總線系統(tǒng)、特別是實施為CAN總線。在此，讀取指示值17的時間點可以發(fā)生在操縱單元12進行初始化的時刻。在此，所述初始化原則上可以在起動時、即在開始向操縱單元12供應能量時執(zhí)行。然而還可以設想其它的用于在控制單元與操縱單元之間進行數據傳輸的解決方案，例如通過操縱單元12上的指定接口來啟動初始化。為此，可以電子地通過控制單元14來執(zhí)行操縱單元的初始化。還可以設想在操縱單元12上設置按鍵，該按鍵在操作時通過電路強制操縱單元12的初始化。在此，所述指示值可以在生產操縱單元時設置為指定值。由于可以想到在機動車中使用裝置1，所以同樣適宜的是，可以通過為此目的可實現的接口(例如呈用于技術人員的服務-插座的形式)將所述指示值設置為特定的值。在圖1中，供電線路18直接連接在控制單元14和操縱單元12之間。然而，向操縱單元12供應能量可選地還可以通過其它能量源來實現，即通過與控制單元14無關的供電裝置來實現。
[0025]圖2示出裝置I的第二實施形式，在該實施形式中控制單元14通過結合的數據/供電通道16、18與操縱單元12聯接。在此，數據/供電通道16、18實施為同一構件?？刂茊卧?4具有數據存儲器15。操縱單元12同樣具有數據存儲器13和指示器17。在此，數據存儲器13、15可以實施為暫時的或持久的數據存儲器。在操縱單元12上例如聯接有兩個具有照明器件10的照明模塊，所述照明模塊可以彼此獨立地分別由同一操縱單元12操縱。在此，所述照明器件實施為LED，所述照明器件在各自的照明模塊中由LED的并聯電路和串聯電路構成。當然也可以使用其它的照明器件10、特別是OLED，只要所述照明器件在可見光的范圍內發(fā)光即可。
[0026]圖3示出流程圖，其中在第一步驟20中，在該裝置起動時進行操縱單元12的初始化。在第二步驟22中，操縱單元12讀取指示值，其中根據該指示值作出是否將特性數據由操縱單元12傳輸給控制單元14的決定24。如果指示值不代表觸發(fā)在操縱單元中用于數據傳輸的特定規(guī)則的值，則在下一步驟26中操縱單元12借助操縱單元12中可用的特性數據承擔起對裝置I的照明器件10進行調節(jié)的任務。在指示值代表觸發(fā)在操縱單元12中用于數據傳輸的特定規(guī)則的值的情況下，在下一步驟28中操縱單元12作為主控與控制單元14通信。之后，特性數據根據該規(guī)則被傳輸給控制單元14，其中可以根據規(guī)則將不同的特性數據傳輸給控制單元14。在下一步驟30中，將指示值調回在操縱單元12進行初始化時不會引起數據交換的值。接著在步驟32中，操縱單元12借助當前可用的特性數據承擔起對照明器件10進行調節(jié)的任務。此外，可以按固定時間間隔在操縱單元12中自動進行初始化，和/或這樣設置指示值，使得操縱單元12與控制單元14之間的數據交換按規(guī)律的時間間隔進行。根據所設置的指示值，在操縱單元12與控制單元14之間選擇性地進行數據交換也是可能的。
[0027]附圖標記清單
[0028]I 裝置
[0029]10照明器件
[0030]11編碼元件
[0031]12操縱單元
[0032]13數據存儲器
[0033]14控制單元
[0034]15數據存儲器
[0035]16數據通道
[0036]17指示器
[0037]18供電線路
[0038]20初始化
[0039]22 讀取
[0040]24 評定
[0041]26承擔任務的控制單元
[0042]28操縱單元為主控
[0043]30更改指示值
[0044]32承擔任務的控制單元
【權利要求】
1.一種用于運行照明器件(10)、特別是在車輛中的照明器件的裝置(1)，其中照明器件(10)聯接到操縱單元(12)上以向照明器件(10)供應能量，并且在操縱單元(12)與控制單元(14)之間存在數據通道(16)， 其特征在于，操縱單元(12)和控制單元(14)通過數據通道(16)對照明器件(10)的特性數據、特別是電流參數數據、溫度保護數據、插座電流數據或類似數據通過數據通道(16 )進行交換，并且操縱單元(12)包括具有指示值的指示器(17)，其中在操縱單元(12)的第一次初始化的時刻，能夠根據指示值將特性數據由操縱單元(12)傳輸給控制單元(14)。
2.根據權利要求1所述的裝置(I)，其特征在于，控制單元(14)和操縱單元(12)分別具有數據存儲器(13、15)。
3.根據權利要求1或2所述的裝置(I)，其特征在于，多個照明器件(10)構造成一個模塊，其中特別是照明器件(10)被設計為LED (發(fā)光二極管)或OLED (有機發(fā)光二極管)。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的裝置(I)，其特征在于，在照明器件(10)上安裝至少一個編碼元件(11)、特別是編碼電阻(11)，所述編碼元件能夠由操縱單元(12)讀取。
5.根據上述權利要求中任一項所述的裝置(1)，其特征在于，多個不同的照明器件(10)能夠彼此獨立地通過操縱單元(12)運行。
6.根據上述權利要求中任一項所述的裝置(1)，其特征在于，數據通道(16)和供電線路(18)實施為同一構件。
7.一種用于運行照明器件(10)、特別是在車輛中的照明器件的方法，其中照明器件(10)聯接到操縱單元(12)上以向照明器件(10)供應能量，并且在操縱單元(12)與控制單元(14)之間存在數據通道(16)， 其特征在于，操縱單元(12)和控制單元(14)通過數據通道(16)對照明器件(10)的特性數據、特別是電流參數數據、溫度保護數據、插座電流數據或類似數據通過數據通道(16)進行交換，并且操縱單元(12)包括具有指示值的指示器(17)，其中在操縱單元(12)的第一次初始化的時刻，能夠根據指示值將特性數據由操縱單元(12)傳輸給控制單元(14)。
8.根據權利要求7所述的方法，其特征在于，特別是在操縱單元(12)的初始化以及特性數據由操縱單元(12)傳輸給控制單元(14)之后，操縱單元(12)根據特定的規(guī)則更改指示器(17)的指示值。
9.根據權利要求7或8所述的方法，其特征在于，操縱單元(12)和控制單元(14)中的數據、特別是特性數據持久地儲存在數據存儲器(13、15)中。
10.根據權利要求7至9所述的方法，該方法通過根據權利要求1至6中任一項所述的裝置得以運行。
【文檔編號】H05B33/08GK103428932SQ201310193434
【公開日】2013年12月4日 申請日期:2013年5月23日 優(yōu)先權日:2012年5月23日
【發(fā)明者】R·埃德爾邁爾 申請人:黑拉許克聯合股份有限公司