專利名稱：水平伸縮油缸的支承結(jié)構(gòu)及水平伸縮支腿的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及工程機械技術領域，尤其是涉及一種可用于起重機中的水平伸縮油缸的支承結(jié)構(gòu)及具有該支承結(jié)構(gòu)的水平伸縮支腿。
背景技術：
汽車起重機底盤上一般安裝有水平伸縮支腿，該水平伸縮支腿主要作用是在不增加起重機寬度的條件下，為起重機工作時提供較大的支承跨度，從而在不降低汽車起重機的機動性的前提下，提高其起重特性。即通過加大與地面的接觸面積，起到分散壓力，降低壓強等效果，如果不這樣起重機在提升重物時很容易發(fā)生爆胎、翻車或把地面壓壞。起重機起吊能力的大小，以及起重機起吊穩(wěn)定性的好壞，與起重機支腿跨距的大小有直接關系。在整車寬度不變的情況下，水平伸縮支腿的搭接長度就變得越來重要。水平伸縮支腿的伸縮可分為手動和液壓操縱兩類。目前，手動操縱的伸縮支腿已不多見，絕大多數(shù)汽車起重機都是采用液壓支腿，其工作原理是在水平伸縮支腿中安裝有水平伸縮油缸，以驅(qū)動活動支腿從底盤伸出或縮回底盤，由于水平伸縮油缸細而長，通常需要在水平伸縮支腿上安裝支承結(jié)構(gòu)，對水平伸縮油缸在伸出狀態(tài)下進行支撐?，F(xiàn)有的支承結(jié)構(gòu)采用的是固定式支座，把固定式支座與活動支腿的底板直接焊接成型，形成非彈性的上下不可移動的支承結(jié)構(gòu)。這種支承結(jié)構(gòu)對油缸位置要求精確，焊接成型后無法調(diào)整固定式支座與油缸的中心配合度；當活動支腿全伸狀態(tài)出現(xiàn)尾端下垂現(xiàn)象時，水平伸縮油缸也會隨之傾斜，由于固定式支座不能隨之變化，可能會使水平伸縮油缸發(fā)生損壞，致使水平伸縮油缸無法正常收回。

實用新型內(nèi)容針對上述情況 ，本實用新型所要解決的技術問題是克服上述現(xiàn)有技術中支承結(jié)構(gòu)焊接成型后無法調(diào)整固定式支座與油缸的中心配合度，易致使水平伸縮油缸無法正常收回的問題，而提供一種水平伸縮油缸的支承結(jié)構(gòu)。本實用新型提供一種水平伸縮油缸的支承結(jié)構(gòu)，用于支撐水平伸縮油缸，所述支承結(jié)構(gòu)包括支座、滑塊、連接件及彈性件；所述支座上設有穿孔；所述滑塊沿著水平伸縮油缸的長度方向上設有凹槽，所述凹槽用于可滑動地支撐水平伸縮油缸的外表面；所述彈性件設置在所述支座與所述滑塊之間；所述連接件穿設在所述穿孔中將所述支座與所述滑塊連接，所述支座與所述滑塊具有相互靠近的運動時，所述彈性件被壓縮。進一步地,所述支座包括平板和固定板,所述固定板由所述平板向下延伸，所述穿孔設置在所述平板上。進一步地，所述支座還包括肋板，所述肋板設置在所述固定板的兩側(cè)，所述肋板將所述平板與所述固定板連接。進一步地，所述固定板的底部位置形成有固定孔。進一步地，所述支承結(jié)構(gòu)還包括基座，所述滑塊設置在所述基座上，所述彈性件設置在所述支座與所述基座之間。進一步地，所述基座的底面設有中空套筒，所述中空套筒的底端穿設在所述穿孔中且所述連接件穿設在所述中空套筒內(nèi)。進一步地，所述彈性件為彈簧，套設在所述連接件上。進一步地，所述連接件為螺栓。本實用新型還提供一種水平伸縮支腿，包括固定支腿、活動支腿和水平伸縮油缸，所述活動支腿穿套在所述固定支腿內(nèi)且在所述水平伸縮油缸的驅(qū)動下可相對所述固定支腿伸縮，所述水平伸縮支腿還包括上述的支承結(jié)構(gòu)，所述支承結(jié)構(gòu)的支座與所述活動支腿固定連接，所述支承結(jié)構(gòu)的滑塊的凹槽可滑動地支撐在所述水平伸縮油缸的外表面上。進一步地，所述活動支腿具有下端面，所述支座與所述活動支腿的下端面固定連接。進一步地，所述水平伸縮油缸包括缸筒和活塞桿，所述缸筒與所述固定支腿連接，所述活塞桿與所述活動支腿連接，所述滑塊的凹槽可滑動地支撐在所述缸筒的外表面上。本實用新型的有益效果:通過在活動支腿上安裝支承結(jié)構(gòu)，由支承結(jié)構(gòu)對水平伸縮油缸進行支撐，并由彈性件提供柔性緩沖，由彈性件自適應調(diào)整支承結(jié)構(gòu)與水平伸縮油缸的中心配合度，便于水平伸縮油缸回縮，不至于出現(xiàn)水平伸縮油缸由于發(fā)生彎曲變形而導致活動支腿無法正常收回的情形。上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實施，并且為了讓本實用新型上述目的、特征和優(yōu)點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，并配合附圖，詳細說明如下。

·圖1為本實用新型實施例中水平伸縮油缸的支承結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的側(cè)視圖。圖3為本實用新型實施例中水平伸縮支腿處于全縮回狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實用新型實施例中水平伸縮支腿處于全伸出狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本實用新型實施例中支承結(jié)構(gòu)的彈性件處于壓縮狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為更進一步闡述本實用新型為達成預定目的所采取的技術手段及功效，
以下結(jié)合附圖及較佳實施例，對依據(jù)本實用新型的具體實施方式
、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細說明如后。圖1和圖2為本實用新型實施例提供的水平伸縮油缸的支承結(jié)構(gòu)10的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1和圖2所示，該支承結(jié)構(gòu)10包括支座11、滑塊12、連接件13及彈性件14。在本實施例中，支座11包括平板111、固定板112及肋板113。平板111上間隔均勻設有多個穿孔114。固定板112由平板111的中部位置向下垂直延伸，在固定板112的底部位置形成有固定孔115。肋板113設置在固定板112的兩側(cè)，將平板111與固定板112連接，起到加強作用?；瑝K12的中部沿著水平伸縮油缸的長度方向上設有弧形的凹槽120，凹槽120用于可滑動地支撐水平伸縮油缸的外表面，凹槽120的弧度與水平伸縮油缸的外表面相匹配?；瑝K12可以選用尼龍材料制成，以增加與水平伸縮油缸的耐磨性。在本實施例中，滑塊12設置在一個基座15上，基座15的底面向下延伸設有多個中空套筒150，中空套筒150的位置分別與支座11的穿孔114的位置相對應，支座11的穿孔114的孔徑大于連接件13以及中空套筒150的外徑?；?5上設有多個穿孔151，穿孔151的位置也分別與支座11的穿孔114的位置相對應?；瑝K12上還設置有多個沉頭穿孔121，沉頭穿孔121的位置也分別與支座11的穿孔114的位置相對應。連接件13穿設在支座11的穿孔114中將支座11與滑塊12連接，且彈性件14設置在支座11與滑塊12之間以提供支撐彈性。在本實施例中，連接件13可以為螺栓，更進一步地為內(nèi)六角螺栓；螺栓13依次穿過滑塊12的沉頭穿孔121、基座15的穿孔151、中空套筒150及支座11的穿孔114之后，通過螺母130與螺栓端部的螺紋進行連接。中空套筒150靠近支座11的一端也伸入至穿孔114中。在本實施例中，彈性件14可以選用彈簧，彈簧14套設在中空套筒150和連接件13上，且夾設在支座11的平板111與基座15之間，即彈簧14的兩端分別與支座11的平板111及基座15相抵靠。圖3為支承結(jié)構(gòu)10安裝至水平伸縮支腿20上且水平伸縮支腿20處于全縮回狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖4為水平伸縮支腿20處于全伸出狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖3和圖4所示，水平伸縮支腿20包括固定支腿21、活動支腿22和水平伸縮油缸23。固定支腿21固定在車架30上，活動支腿22穿套在固定支腿21內(nèi)且在水平伸縮油缸23的驅(qū)動下可相對固定支腿21向外伸出或者向 內(nèi)縮回,活動支腿22具有下端面221?；顒又?2的自由端還連接有垂直支腿50，由垂直支腿50與地面進行支撐。水平伸縮油缸23包括缸筒231和活塞桿232。在本實施例中，水平伸縮油缸23采用正向安裝的方式，即缸筒231與固定支腿21連接，活塞桿232與活動支腿22連接；缸筒231遠離垂直支腿50的一端與固定支腿21鉸接連接，活塞桿232靠近垂直支腿50的一端與活動支腿22鉸接連接，活塞桿232遠離垂直支腿50的一端穿設在缸筒231中。支承結(jié)構(gòu)10的支座11與活動支腿22固定連接，滑塊12的凹槽120可滑動地支撐在缸筒231的外表面上，支承結(jié)構(gòu)10用于支撐驅(qū)動活動支腿22的水平伸縮油缸23。在本實施例中，支座11通過固定板112底部的固定孔115與活動支腿22的下端面221固定連接在一起；當然，支座11也可以通過將固定板112與活動支腿22的下端面221直接焊接的方式固定在一起。當活塞桿232帶動活動支腿22相對固定支腿21向外伸縮時，活動支腿22帶動支承結(jié)構(gòu)10 —起移動，同時缸筒231在滑塊12的凹槽120中滑移。如圖4所示，當水平伸縮油缸23全伸出使活動支腿22處于全伸出狀態(tài)時，滑塊12滑移到缸筒231靠近垂直支腿50的一端且支撐在該端部上。水平伸縮油缸23全伸出時，活動支腿22的外端(也即伸出端)會出現(xiàn)微幅下垂，水平伸縮油缸23也會跟隨活動支腿22的外端下垂而出現(xiàn)小角度傾斜狀態(tài)，此時活動支腿22連接有支承結(jié)構(gòu)10的內(nèi)端將會出現(xiàn)微幅上翹，從而帶動支座11向上運動，如圖5所示，此時支座11與滑塊12將具有相互靠近的運動，由于支座11的穿孔114的孔徑大于連接件13以及中空套筒150的外徑，連接件13將在穿孔114中運動并從穿孔114中穿出，彈性件14將被壓縮?；顒又?2的內(nèi)端微幅上翹時，水平伸縮油缸23也會出現(xiàn)中部向上微幅拱起的變形狀態(tài)。由于彈簧14的彈性作用，彈簧14將對全伸出狀態(tài)時的水平伸縮油缸23的彎曲形成柔性緩沖，在活塞桿232由全伸出狀態(tài)向內(nèi)回縮時，水平伸縮油缸23將有從拱起變形狀態(tài)回歸至水平直線狀態(tài)的趨勢，此時水平伸縮油缸23將會對滑塊12產(chǎn)生向下的力，并向下壓縮彈簧14，由彈簧14自適應調(diào)整支承結(jié)構(gòu)10與水平伸縮油缸23的中心配合度，使水平伸縮油缸23實現(xiàn)順利回縮，不至于出現(xiàn)水平伸縮油缸23由于發(fā)生彎曲變形而導致活動支腿23無法正常收回的情形?？梢岳斫獾兀ё?1也可以采用本實施例之外的其他結(jié)構(gòu)形式，支座11也可以不固定在下端面221上，而是固定在活動支腿22的其他適當位置例如側(cè)面上?？梢岳斫獾?，連接件13也可以采用螺栓之外的其他連接元件代替，例如采用銷軸與開口銷的配合連接方式等，只需能夠起到將支座11與滑塊12進行連接即可?？梢岳斫獾?，彈性件14也可以采用彈簧之外的其他彈性元件例如彈片等代替，只需在支座11與滑塊12之間提供彈性支撐即可?？梢岳斫獾兀緦嵤├械幕?5及中空套筒150也可以一并省去，將滑塊12通過連接件13直接與支座11連接，將彈性件14直接套設在連接件13上。可以理解地，水平伸縮油缸23也可以采用倒置安裝的方式，即缸筒231與活動支腿22連接，活塞桿232與固定支腿21連接；活塞桿232遠離垂直支腿50的一端與固定支腿21鉸接連接，缸筒231靠近垂直支腿50的一端與活動支腿22鉸接連接，活塞桿232靠近垂直支腿50的一端穿設在缸筒231中。綜上所述，上述·實施例通過在活動支腿上安裝支承結(jié)構(gòu)，由支承結(jié)構(gòu)對水平伸縮油缸進行支撐，并由彈性件提供柔性緩沖，由彈性件自適應調(diào)整支承結(jié)構(gòu)與水平伸縮油缸的中心配合度，便于水平伸縮油缸回縮，不至于出現(xiàn)水平伸縮油缸由于發(fā)生彎曲變形而導致活動支腿無法正常收回的情形。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，雖然本實用新型以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案范圍內(nèi)，當可利用上述揭示的技術內(nèi)容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術方案內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內(nèi)。
權利要求1.一種水平伸縮油缸的支承結(jié)構(gòu)，用于支撐水平伸縮油缸，其特征在于:所述支承結(jié)構(gòu)包括支座、滑塊、連接件及彈性件；所述支座上設有穿孔；所述滑塊沿著水平伸縮油缸的長度方向上設有凹槽，所述凹槽用于可滑動地支撐水平伸縮油缸的外表面；所述彈性件設置在所述支座與所述滑塊之間；所述連接件穿設在所述穿孔中將所述支座與所述滑塊連接，所述支座與所述滑塊具有相互靠近的運動時，所述彈性件被壓縮。
2.根據(jù)權利要求1所述的水平伸縮油缸的支承結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述支座包括平板和固定板，所述固定板由所述平板向下延伸，所述穿孔設置在所述平板上。
3.根據(jù)權利要求2所述的水平伸縮油缸的支承結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述支座還包括肋板，所述肋板設置在所述固定板的兩側(cè)，所述肋板將所述平板與所述固定板連接。
4.根據(jù)權利要求2所述的水平伸縮油缸的支承結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述固定板的底部位置形成有固定孔。
5.根據(jù)權利要求1所述的水平伸縮油缸的支承結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述支承結(jié)構(gòu)還包括基座，所述滑塊設置在所述基座上，所述彈性件設置在所述支座與所述基座之間。
6.根據(jù)權利要求5所述的水平伸縮油缸的支承結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述基座的底面設有中空套筒，所述中空套筒的底端穿設在所述穿孔中且所述連接件穿設在所述中空套筒內(nèi)。
7.根據(jù)權利要求1所述的水平伸縮油缸的支承結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述彈性件為彈簧，套設在所述連接件上。
8.根據(jù)權利要求1所述的水平伸縮油缸的支承結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述連接件為螺栓。
9.一種水平伸縮支腿，包括固定支腿、活動支腿和水平伸縮油缸，所述活動支腿穿套在所述固定支腿內(nèi)且在所述水平伸縮油缸的驅(qū)動下可相對所述固定支腿伸縮，其特征在于:所述水平伸縮支腿還包括如權利要求1至8任一項所述的支承結(jié)構(gòu)，所述支承結(jié)構(gòu)的支座與所述活動支腿固定連接，所述支承結(jié)構(gòu)的滑塊的凹槽可滑動地支撐在所述水平伸縮油缸的外表面上。
10.根據(jù)權利要求9所述的水平伸縮支腿，其特征在于:所述活動支腿具有下端面，所述支座與所述活動支腿的下端面固定連接。
11.根據(jù)權利要求9所述的水平伸縮支腿，其特征在于:所述水平伸縮油缸包括缸筒和活塞桿，所述缸筒與所述固定支腿連接，所述活塞桿與所述活動支腿連接，所述滑塊的凹槽可滑動地支撐在所述缸筒的外表面上。
專利摘要一種水平伸縮油缸的支承結(jié)構(gòu)，用于支撐水平伸縮油缸，所述支承結(jié)構(gòu)包括支座、滑塊、連接件及彈性件；所述支座上設有穿孔；所述滑塊沿著水平伸縮油缸的長度方向上設有凹槽，所述凹槽用于可滑動地支撐水平伸縮油缸的外表面；所述彈性件設置在所述支座與所述滑塊之間；所述連接件穿設在所述穿孔中將所述支座與所述滑塊連接，所述支座與所述滑塊具有相互靠近的運動時，所述彈性件被壓縮。上述支承結(jié)構(gòu)由彈性件對水平伸縮油缸提供柔性緩沖，實現(xiàn)自適應調(diào)整支承結(jié)構(gòu)與水平伸縮油缸的中心配合度，不至于出現(xiàn)水平伸縮油缸由于發(fā)生彎曲變形而導致活動支腿無法正常收回的情形；同時公開了一種水平伸縮支腿。
文檔編號B66C23/80GK203095456SQ20122071294
公開日2013年7月31日 申請日期2012年12月21日 優(yōu)先權日2012年12月21日
發(fā)明者王昕 , 徐運海, 孫得吉 申請人:中聯(lián)重科股份有限公司