專利名稱：一種起重機及其滑輪總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及工程機械領(lǐng)域，更具體的涉及一種起重機及其滑輪總成。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟建設(shè)的飛速發(fā)展，工程機械在建筑、礦產(chǎn)等領(lǐng)域得到了普遍應(yīng)用，例如，起重機已經(jīng)成為建筑、礦產(chǎn)等領(lǐng)域必不可少的起吊設(shè)備。起重機的滑輪總成是實現(xiàn)起重機起吊重物的重要組成部分，滑輪總成主要包括設(shè)置在起重機機架上的定滑輪組和與設(shè)置于吊鉤上的動滑輪組，鋼絲繩一端固定連接于起重機的機架，另一端固定連接于起重機的卷筒，并且鋼絲繩繞過定滑輪組和動滑輪組?，F(xiàn)有技術(shù)中，現(xiàn)有技術(shù)的大部分鑄造起重機，起重機滑輪總成中的動滑輪的倍率為偶數(shù)(4或6或8等)，起重機滑輪總成中的動滑輪的數(shù)量等于起重機的起重倍率，若要增加起重機的起重倍率，需要增加動滑輪的數(shù)量。若要增加動滑輪的數(shù)量，需要更換與吊鉤相連接的整個動滑輪組，造成了成本的升高。因此，如何在不改變動滑輪的基礎(chǔ)上，提高起重機的起重倍率成為本領(lǐng)域技術(shù)人員所要解決的重要技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種起重機的滑輪總成，其能夠在不改變動滑輪數(shù)量的基礎(chǔ)上，提高起重機的起重倍率。本實用新型還提供了一種包括上述滑輪總成的起重機。本實用新型提供的起重機的滑輪總成，包括動滑輪組和定滑輪組，所述動滑輪組的殼體固定設(shè)置有平衡架。優(yōu)選地，所述平衡架包括支腳部和中間部位與所述支腳部固定連接的架體部，所述支腳部固定設(shè)置于所述動滑輪組的殼體的上端面的中間部位，所述架體部的兩端對稱設(shè)有鋼絲繩固定裝置。優(yōu)選地，所述鋼絲繩固定裝置為通過螺栓連接于所述架體部的壓板。優(yōu)選地，所述動滑輪的數(shù)量為四個。優(yōu)選地，所述動滑輪的數(shù)量為六個。本實用新型還提供了一種起重機，包括如上任一項所述的滑輪總成。本實用新型提供的起重機的滑輪總成，包括動滑輪組和定滑輪組，所述動滑輪組的殼體固定設(shè)置有平衡架。使用本實用新型提供的滑輪總成時，首先將兩根鋼絲繩的一端分別固定在平衡架的一端，而后依次繞過定滑輪和動滑輪，之后將兩根鋼絲繩的另一端固定于起重機的卷筒上即可。如此設(shè)置，本實用新型提供的滑輪總成，與現(xiàn)有技術(shù)相比，鋼絲繩的一端需要固定在平衡架上而不需固定在起重機的機架上，使用平衡架可使得起重機增加一個起重倍率。因此，本實用新型提供的滑輪總成，其能夠在不改變動滑輪數(shù)量的基礎(chǔ)上，提高起重機的起重倍率。[0014]本實用新型還提供了一種包括上述滑輪總成的起重機，同樣，本實用新型提供的起重機無需在增加動滑輪的基礎(chǔ)上，即可提高起重機的起重倍率。該有益效果的推導過程與上述滑輪總成所帶來的有益效果的推導過程大體類似，故本文不再贅述。

圖1為本實用新型具體實施方式
中滑輪總成主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中A部放大結(jié)構(gòu)示意圖；其中:動滑輪組-11、平衡架-12、支腳部-121、架體部-122、壓板-123。
具體實施方式
本具體實施方式
提供了一種起重機的滑輪總成，其能夠在不改變動滑輪數(shù)量的基礎(chǔ)上，提高起重機的起重倍率。本具體實施方式
還提供了一種包括上述滑輪總成的起重機。下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。請參考圖1和圖2。本具體實施方式
所提供的起重機的滑輪總成，包括動滑輪組11和定滑輪組，動滑輪組11的殼體固定設(shè)置有平衡架12。使用本具體實施方式
所提供的滑輪總成時，首先將兩根鋼絲繩的一端分別固定在平衡架12的一端，而后依次繞過定滑輪和動滑輪，之后將兩根鋼絲繩的另一端固定于起重機的卷筒上即可。如此設(shè)置，本具體實施方式
所提供的滑輪總成，與現(xiàn)有技術(shù)相比，鋼絲繩的一端需要固定在平衡架12上而不需固定在起重機的機架上，使用平衡架12可使得起重機增加一個起重倍率。因此，本具體實施方式
提供的滑輪總成，其能夠在不改變動滑輪數(shù)量的基礎(chǔ)上，提高起重機的起重倍率?；喛偝傻钠胶饧?2可具體如下述設(shè)置。平衡架12可以包括支腳部121和中間部位與支腳部121固定連接的架體部122，支腳部121固定設(shè)置于動滑輪組11的殼體的上端面的中間部位，架體部122的兩端對稱設(shè)有鋼絲繩固定裝置。需要說明的是，支腳部121固定連接在動滑輪組11的殼體的中間部位，架體部122的中間部位與支腳部121固定連接，兩個鋼絲繩固定裝置將兩個鋼絲繩固定在架體部122，即兩根鋼絲繩對稱的連接在平衡架12。如此設(shè)置，吊起重物時，可保證動滑輪組11和吊鉤的受力平衡，防止吊鉤和動滑輪組11發(fā)生偏斜的問題。上述鋼絲繩固定裝置可具體為通過螺栓連接于架體部122的壓板123，將鋼絲繩固定在平衡架12上時，只需將鋼絲繩放置在壓板123與平衡架12之間，而后旋緊螺栓，使得壓板123將鋼絲繩壓緊在壓板123與平衡架12之間即可。當然，本具體實施方式
所提供的鋼絲繩固定裝置也可以為其它類型的固定裝置，本具體實施方式
對鋼絲繩的設(shè)置形式不作具體限定。[0029]上述具體實施方式
中動滑輪的數(shù)量可具體為四個，此時，定滑輪的數(shù)量也需要為四個，每根鋼絲繩可依次繞過動滑輪和定滑輪，之后固定于起重機的卷筒即可。當然，動滑輪的數(shù)量也可為其它的數(shù)量，比如，六個、八個等，鋼絲繩與動滑輪和定滑輪的纏繞方式與上述類似，本文不再贅述。本具體實施方式
還提供了一種包括上述滑輪總成的起重機，同樣，本具體實施方式
提供的起重機無需在增加動滑輪的基礎(chǔ)上，即可提高起重機的起重倍率。該有益效果的推導過程與上述滑輪總成所帶來的有益效果的推導過程大體類似，故本文不再贅述。以上對本實用新型所提供的一種起重機及其滑輪總成進行了詳細介紹，本文中應(yīng)用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本實用新型權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種起重機的滑輪總成，包括動滑輪組和定滑輪組，其特征在于，所述動滑輪組的殼體固定設(shè)置有平衡架。
2.如權(quán)利要求1所述的滑輪總成，其特征在于，所述平衡架包括支腳部和中間部位與所述支腳部固定連接的架體部，所述支腳部固定設(shè)置于所述動滑輪組的殼體的上端面的中間部位，所述架體部的兩端對稱設(shè)有鋼絲繩固定裝置。
3.如權(quán)利要求2所述的滑輪總成，其特征在于，所述鋼絲繩固定裝置為通過螺栓連接于所述架體部的壓板。
4.如權(quán)利要求3所述的滑輪總成，其特征在于，所述動滑輪的數(shù)量為四個。
5.如權(quán)利要求3所述的滑輪總成，其特征在于，所述動滑輪的數(shù)量為六個。
6.一種起重機，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-5任一項所述的滑輪總成。
專利摘要本實用新型公開了一種起重機的滑輪總成，包括動滑輪組和定滑輪組，所述動滑輪組的殼體固定設(shè)置有平衡架。如此設(shè)置，本實用新型公開的起重機的滑輪總成，其能夠在不改變滑輪數(shù)量的基礎(chǔ)上，提高起重機的起重倍率。本實用新型還公開了一種包括上述滑輪總成的起重機。
文檔編號B66D1/28GK203021234SQ20122070318
公開日2013年6月26日 申請日期2012年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月18日
發(fā)明者羅禎江, 李強 申請人:重慶起重機廠有限責任公司