專利名稱：一種粗軋機(jī)機(jī)架輥檢修工裝的抬升裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種粗軋機(jī)機(jī)架輥，尤其是一種粗軋機(jī)機(jī)架輥檢修工裝的抬升裝置。
背景技術(shù)：
在軋鋼廠中，粗軋機(jī)是用于將連鑄坯軋制到所要求的中間坯厚度的設(shè)備。粗軋機(jī)的機(jī)架輥裝于粗軋機(jī)的入、出口，各一根，用于輔助軋機(jī)工作。工作時(shí)，和軋機(jī)前后工作輥道一起將鋼坯送入相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的上下工作輥輥縫之間進(jìn)行軋制。由于機(jī)架輥工作環(huán)境較惡劣，長期在1100°C左右的高溫和16MPa的高壓除磷水的環(huán)境下工作，高溫和水汽的侵蝕，易導(dǎo)致機(jī)架輥，尤其是軸承的損壞。同時(shí)，生產(chǎn)時(shí)，帶鋼頭部會(huì)頻繁撞擊機(jī)架輥，使軸承受到徑向 沖擊載荷，故障頻率較高。固定機(jī)架輥的楔鐵，因高溫和水汽侵蝕螺栓易銹蝕，難以拆除。拆除機(jī)架輥時(shí)，一般是連同固定在機(jī)架輥兩側(cè)的軸承座和導(dǎo)衛(wèi)機(jī)構(gòu)一起拆卸下來。機(jī)架輥和軸承座以及導(dǎo)衛(wèi)機(jī)構(gòu)的重量約21噸，體積較大。而機(jī)架輥裝配于粗軋機(jī)牌坊間，現(xiàn)場檢修空間較窄，最大的檢修空間只有680_左右。所以現(xiàn)場檢修不便，會(huì)導(dǎo)致檢修停產(chǎn)時(shí)間過長而影響生產(chǎn)。同時(shí)，導(dǎo)衛(wèi)機(jī)構(gòu)的不規(guī)則外形，也導(dǎo)致吊裝裝置(指粗軋機(jī)上導(dǎo)衛(wèi))只能將拆卸下來的機(jī)架輥連同導(dǎo)衛(wèi)機(jī)構(gòu)吊起一小段高度，而無法直接吊離現(xiàn)場進(jìn)行檢修；故無法采用先更換再檢修的方式。為了解決上述技術(shù)問題，申請(qǐng)人考慮到可以設(shè)計(jì)一種輔助檢修工裝，采用一個(gè)橫移小車沿?fù)Q輥軌道機(jī)構(gòu)進(jìn)入到機(jī)架輥安裝位，將機(jī)架輥拆除后用橫移小車沿?fù)Q輥軌道機(jī)構(gòu)拉出到粗軋機(jī)工作輥換輥軌道位置，然后采用抬升裝置抬升后進(jìn)行翻轉(zhuǎn)后，就可以方便地輸送到機(jī)架輥牌坊外部進(jìn)行檢修和更換。在該輔助檢修工裝中，如何設(shè)計(jì)一種抬升裝置，使其抬升方便，支撐穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡單，翻轉(zhuǎn)時(shí)更省力，以提高檢修速率，成為有待解決的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，怎樣提供一種抬升方便，支撐穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡單，翻轉(zhuǎn)時(shí)更省力的粗軋機(jī)機(jī)架輥檢修工裝的抬升裝置，同時(shí)，本實(shí)用新型還提供了一種采用了本抬升裝置結(jié)構(gòu)的粗軋機(jī)機(jī)架輥檢修工裝，其具有方便拆卸吊裝，提高檢修速度，降低勞動(dòng)強(qiáng)度的特點(diǎn)。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型中采用了如下的技術(shù)方案—種粗軋機(jī)機(jī)架輥檢修工裝的抬升裝置，其特征在于，所述抬升裝置包括順長度方向水平設(shè)置在車架上兩排立柱之間位置的底板，底板兩端可滑動(dòng)地卡接在車架上方的兩個(gè)水平導(dǎo)向槽內(nèi)，底板上順長度方向的兩端設(shè)置有兩個(gè)導(dǎo)向筒機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向筒機(jī)構(gòu)上方設(shè)置有升降臺(tái)，升降臺(tái)長度小于橫移小車車框架中空位置的長度，所述導(dǎo)向筒機(jī)構(gòu)包括固定在底板上的下滑筒和固定在升降臺(tái)下方的上滑筒，下滑筒和上滑筒相互套接；所述升降臺(tái)上方長度方向的兩端具有上表面為弧形面的突起；底板和升降臺(tái)之間位于長度方向的兩端還設(shè)置有兩個(gè)千斤頂。本實(shí)用新型的抬升裝置，采用一個(gè)可滑動(dòng)卡接在車架上方兩個(gè)水平導(dǎo)向槽內(nèi)的底板作為支撐板，可以方便調(diào)節(jié)抬升裝置位置，使其正對(duì)到移出的機(jī)架輥下方，導(dǎo)向筒能夠保證抬升的穩(wěn)定性，升降臺(tái)兩端的突起的上表面為弧形面，能夠保證和機(jī)架輥輥體充分接觸， 保證機(jī)架輥定位穩(wěn)定，同時(shí)弧形面方便翻轉(zhuǎn)機(jī)架輥時(shí)候更加省力和穩(wěn)定，采用抬升裝置將機(jī)架輥抬升后旋轉(zhuǎn)一定角度以避免干涉，即可靠推拉小車?yán)鲕垯C(jī)牌坊。故能夠大大提高檢修速度。

圖I為一種采用了本實(shí)用新型的粗軋機(jī)機(jī)架輥檢修工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和一種采用了本實(shí)用新型的粗軋機(jī)機(jī)架輥檢修工裝對(duì)本實(shí)用新型的特點(diǎn)作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。如下圖I所示，一種采用了本實(shí)用新型的粗軋機(jī)機(jī)架輥檢修工裝，包括 推拉小車，所述推拉小車包括長方體板形的車架I和位于車架I下方的車輪2，車輪2與粗軋機(jī)工作輥換輥軌道匹配；換輥鉤3，所述換輥鉤3為具有兩個(gè)接頭端的“U”字形，換輥鉤3的接頭端通過螺栓可拆卸連接在推拉小車車架I長度方向的一端端部；換輥軌道機(jī)構(gòu)，換輥軌道機(jī)構(gòu)包括沿車架寬度方向設(shè)置的兩排立柱4，每排兩根， 兩排立柱沿長度方向相對(duì)，每根立柱4下端具有用于連接的凸臺(tái)并能夠靠螺栓穿過凸臺(tái)使立柱固定于車架I上，立柱4上端順車架寬度方向設(shè)置有安裝槽，安裝槽一側(cè)的立柱上具有定位銷孔，換輥軌道機(jī)構(gòu)還包括能夠安裝在立柱上端安裝槽內(nèi)的軌道條5，所述軌道條5安裝于安裝槽后能夠靠定位銷旋入定位銷孔進(jìn)行固定；橫移小車，橫移小車包括成中空結(jié)構(gòu)且一端開口的車框架6以及位于車框架6兩端下方的滾輪7，所述滾輪7能夠匹配地卡接在兩排立柱上的軌道條5上滾動(dòng)；抬升裝置，所述抬升裝置包括順長度方向水平設(shè)置在車架上兩排立柱4之間位置的底板8，底板8兩端可滑動(dòng)地卡接在車架I上方的兩個(gè)水平導(dǎo)向槽9內(nèi)，底板8上順長度方向的兩端設(shè)置有兩個(gè)導(dǎo)向筒機(jī)構(gòu)10，導(dǎo)向筒機(jī)構(gòu)10上方設(shè)置有升降臺(tái)11，升降臺(tái)11長度小于橫移小車車框架中空位置的長度，所述導(dǎo)向筒機(jī)構(gòu)10包括固定在底板I上的下滑筒和固定在升降臺(tái)11下方的上滑筒，下滑筒和上滑筒相互套接；所述升降臺(tái)11上方長度方向的兩端具有上表面為弧形面的突起12 ;;底板8和升降臺(tái)11之間位于長度方向的兩端還設(shè)置有兩個(gè)千斤頂13。本工裝各構(gòu)件之間采用可拆卸式設(shè)計(jì)，檢修時(shí)根據(jù)需要現(xiàn)場進(jìn)行組裝和拆卸，具體檢修時(shí)包括以下步驟a、初步組裝上述粗軋機(jī)機(jī)架輥檢修工裝，用螺栓將換輥鉤與車架進(jìn)行連接，換輥軌道機(jī)構(gòu)的立柱用螺栓安裝固定在車架上表面，將軌道條安裝在立柱上端安裝槽內(nèi)，并用定位銷進(jìn)行固定，將抬升裝置機(jī)構(gòu)裝入車架上平面內(nèi)的水平導(dǎo)向槽內(nèi)，并在升降臺(tái)下方在長度方向的兩端加裝2個(gè)千斤頂；[0019]b、再用行車將上述初步組裝的檢修工裝吊至粗軋機(jī)工作輥換輥軌道上，就位后，再用行車將橫移小車放至換輥軌道機(jī)構(gòu)上，用粗軋機(jī)換輥小車將推拉小車推至粗軋機(jī)牌坊內(nèi)的檢修位，換輥軌道機(jī)構(gòu)沿軋線中心線與軋制中心線重合；C、將機(jī)架輥連同兩端的軸承座和導(dǎo)衛(wèi)機(jī)構(gòu)整體從粗軋機(jī)上拆卸松開，用粗軋機(jī)上導(dǎo)衛(wèi)將機(jī)架輥整體吊起一段高度；另取一段 軌道條一端與固定在立柱上的軌道條搭接，另一端卡接入粗軋機(jī)牌坊內(nèi)側(cè)斜面槽內(nèi)，人工將橫移小車沿軌道條推至機(jī)架輥整體正下方，將機(jī)架輥整體下降，放在橫移小車上，用鋼絲繩套在橫移小車上，用行車將橫移小車和機(jī)架輥整體拉至推拉小車車架上方；d、調(diào)整橫移小車和升降臺(tái)的位置，使升降臺(tái)位于機(jī)架輥整體正下方，用千斤頂將升降臺(tái)水平升高，升降臺(tái)上方兩端的突起的弧形面與機(jī)架輥輥?zhàn)咏佑|，直至升降臺(tái)將機(jī)架輥整體托起，人工將橫移小車推至機(jī)架輥的安裝位，將立柱上的軌道條和靠機(jī)架輥一側(cè)的兩根立柱拆除，避免在機(jī)架輥整體翻轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生干涉；e、繼續(xù)將升降臺(tái)水平升高，在使機(jī)架輥整體上升的同時(shí)，人工拖動(dòng)機(jī)架輥整體沿水平導(dǎo)向槽水平移動(dòng)，同時(shí)翻轉(zhuǎn)兩側(cè)軸承座，直至機(jī)架輥整體(含導(dǎo)衛(wèi))的水平方向的寬度小于粗軋機(jī)牌坊窗口的最小尺寸以避免干涉后；此時(shí)即可用換輥小車將推拉小車?yán)鲕垯C(jī)牌坊，進(jìn)行檢修和更換。該工裝為申請(qǐng)人自主設(shè)計(jì)，其檢修時(shí)充分利用在線設(shè)備(比如粗軋機(jī)工作輥換輥軌道、行車、粗軋機(jī)換輥小車、千斤頂?shù)仍O(shè)備)的功能，輔以正確的操作方法，可以方便快捷地將機(jī)架輥連同兩端的軸承座和導(dǎo)衛(wèi)機(jī)構(gòu)整體從粗軋機(jī)上拆卸運(yùn)輸?shù)酵獠块_闊空間，再進(jìn)行更換和檢修，更換時(shí)只需逆向操作即可方便地實(shí)現(xiàn)更換。這樣，實(shí)現(xiàn)了先更換，再檢修，檢修好的機(jī)構(gòu)可以用于下次更換使用，大大縮減了檢修停產(chǎn)時(shí)間，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備定期更換檢修，保證了生產(chǎn)的穩(wěn)定性。該粗軋機(jī)機(jī)架輥檢修工裝，各個(gè)機(jī)構(gòu)之間采用可拆卸式連接，這樣可以適應(yīng)現(xiàn)場空間狹窄的缺陷，根據(jù)需要在現(xiàn)場進(jìn)行組裝和拆卸，以避免發(fā)生碰撞和干涉，保證安全。工裝中，設(shè)計(jì)的推拉小車作為承載和輸送機(jī)架輥的基礎(chǔ)，推拉小車下方車輪與粗軋機(jī)工作輥換輥軌道匹配，可以充分利用現(xiàn)有的粗軋機(jī)工作輥換輥軌道作為輸送軌道，方便輸送。工裝中，設(shè)計(jì)的換輥軌道機(jī)構(gòu)，采用可拆卸式連接的方式，能夠在使用時(shí)，將軌道條搭接到機(jī)架輥安裝位下方，構(gòu)架出機(jī)架輥移動(dòng)的軌道，同時(shí)在機(jī)架輥移出后翻轉(zhuǎn)時(shí)能夠先將部分立柱拆卸，避免發(fā)生干涉，保證輸送的順利進(jìn)行，同時(shí)還具備結(jié)構(gòu)簡單的特點(diǎn)。工裝中，設(shè)計(jì)的橫移小車，采用中空且一端開口的框架結(jié)構(gòu)形成小車主體，即保證了整體連接強(qiáng)度，又減輕了整體重量，同時(shí)還能夠避免與抬升裝置發(fā)生干涉，保證整個(gè)輸送過程順利進(jìn)行；另外還具備結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)施成本低廉的特點(diǎn)。工裝中，采用的抬升裝置，采用一個(gè)可滑動(dòng)卡接在車架上方兩個(gè)水平導(dǎo)向槽內(nèi)的底板作為支撐板，可以方便調(diào)節(jié)抬升裝置位置，使其正對(duì)到移出的機(jī)架輥下方，導(dǎo)向筒能夠保證抬升的穩(wěn)定性，升降臺(tái)兩端的突起的上表面為弧形面，能夠保證和機(jī)架輥輥體充分接觸，保證機(jī)架輥定位穩(wěn)定，同時(shí)弧形面方便翻轉(zhuǎn)機(jī)架輥時(shí)候更加省力和穩(wěn)定，采用抬升裝置將機(jī)架輥抬升后旋轉(zhuǎn)一定角度以避免干涉，即可靠推拉小車?yán)鲕垯C(jī)牌坊。綜上所述，該工裝實(shí)現(xiàn)了粗軋機(jī)機(jī)架輥的拆卸吊裝，且使得拆卸吊裝過程方便快捷，將機(jī)架輥拆卸輸送到外部檢修，即提高檢修速度，降低勞動(dòng)強(qiáng)度；同時(shí)實(shí)現(xiàn)了先換再修，即可保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。故該工裝能夠保證熱軋生產(chǎn)的連續(xù)，高 效，穩(wěn)定、順行；保證了檢修的1 效，有序，1 質(zhì)，減少機(jī)架棍在線檢修時(shí)間。
權(quán)利要求1.一種粗軋機(jī)機(jī)架輥檢修工裝的抬升裝置，其特征在于，所述抬升裝置包括順長度方向水平設(shè)置在車架上兩排立柱之間位置的底板，底板兩端可滑動(dòng)地卡接在車架上方的兩個(gè)水平導(dǎo)向槽內(nèi)，底板上順長度方向的兩端設(shè)置有兩個(gè)導(dǎo)向筒機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向筒機(jī)構(gòu)上方設(shè)置有升降臺(tái)，升降臺(tái)長度小于橫移小車車框架中空位置的長度，所述導(dǎo)向筒機(jī)構(gòu)包括固定在底板上的下滑筒和固定在升降臺(tái)下方的上滑筒，下滑筒和上滑筒相互套接；所述升降臺(tái)上方長度方向的兩端具有上表面為弧形面的突起；底板和升降臺(tái)之間位于長度方向的兩端還設(shè)置有兩個(gè)千斤頂。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種粗軋機(jī)機(jī)架輥檢修工裝的抬升裝置，其特征在于，所述抬升裝置包括順長度方向水平設(shè)置在車架上兩排立柱之間位置的底板，底板兩端可滑動(dòng)地卡接在車架上方的兩個(gè)水平導(dǎo)向槽內(nèi)，底板上順長度方向的兩端設(shè)置有兩個(gè)導(dǎo)向筒機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向筒機(jī)構(gòu)上方設(shè)置有升降臺(tái)，升降臺(tái)長度小于橫移小車車框架中空位置的長度，所述導(dǎo)向筒機(jī)構(gòu)包括固定在底板上的下滑筒和固定在升降臺(tái)下方的上滑筒，下滑筒和上滑筒相互套接；所述升降臺(tái)上方長度方向的兩端具有上表面為弧形面的突起；底板和升降臺(tái)之間位于長度方向的兩端還設(shè)置有兩個(gè)千斤頂。本實(shí)用新型具備抬升方便，支撐穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡單，翻轉(zhuǎn)時(shí)更省力的特點(diǎn)，能夠提高檢修速度，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號(hào)B66F7/10GK202465185SQ201220073448
公開日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2012年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月1日
發(fā)明者伍宏, 彭元兵, 徐安強(qiáng), 柳岸, 陳東升 申請(qǐng)人:重慶鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司