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電力線路防外破智能監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:8006614閱讀:232來源:國知局
專利名稱:電力線路防外破智能監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種電カ線路防外破智能監(jiān)控系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,各地基礎(chǔ)建設(shè)如火如荼,各種工程建設(shè)中隨處可見大型機(jī)械(吊車、塔吊、水泥泵車等)的身形。部分大型機(jī)械臨近高壓線路或在線下施工,由于少數(shù)施工人員的安全知識和安全意識存在問題,使大型機(jī)械與高壓線路的安全距離難以得到有效控制,極易發(fā)生放電、碰線事故而導(dǎo)致大面積停電,不僅給電カ企業(yè)造成損失,也使エ地周邊的エ廠和居民用電受到影響。由于這些機(jī)械屬于移動(dòng)式的,流動(dòng)性很大,使得廣大電力設(shè)施保護(hù)工作者難以捉摸和控制。據(jù)湖北省電カ公司統(tǒng)計(jì),該省2010年220kV線路受到人為外力破壞34次,其中起重機(jī)等移動(dòng)式大型機(jī)械碰線或放電事故就占16次,全省各地有12名起重司機(jī)因施工時(shí)碰觸電線觸電身亡,全年直接經(jīng)濟(jì)損失超過1000萬元,間接損失則無法統(tǒng)計(jì)。就江蘇而言,每年因吊車、塔吊、水泥泵車等移動(dòng)式超高設(shè)備碰線事故就占外力破壞事故總數(shù)的40%左右,今年10月份全省就發(fā)生15起起重機(jī)外力破壞上報(bào)事故。因此,防止起重機(jī)等移動(dòng)式大型機(jī)械碰線或放電事故已經(jīng)成為防外力破壞事故的重中之重。長期以來,電カ系統(tǒng)在防止外力破壞上已做了大量的工作,采取的措施一般是“人防”,如向全社會(huì)宣傳電力設(shè)施保護(hù)知識,屬地責(zé)任人對重點(diǎn)地段、重點(diǎn)設(shè)施縮短巡視周期、増加巡視次數(shù)或安排專人進(jìn)行看護(hù)、與政府有關(guān)部門聯(lián)合執(zhí)法等等。當(dāng)前防外破工作主要還是靠人,而電カ線路面廣量大,有些還人煙罕至。因此,防外破還不能實(shí)現(xiàn)全覆蓋,安全防范存在著空隙,因此外破事故依然頻發(fā)。電カ線路附近出現(xiàn)大型機(jī)械具有隨機(jī)性,無規(guī)律可尋,靠大型機(jī)械駕駛員、操作員自覺地避讓高壓線路一般難以實(shí)現(xiàn),要大型機(jī)械駕駛員、操作員將進(jìn)入電カ保護(hù)區(qū)作業(yè)的信息主動(dòng)通知給電カ設(shè)施保護(hù)人員則更難上加難。因此,在很多的情況下我們電カ設(shè)施保護(hù)人員是不能夠及時(shí)得到大型機(jī)械進(jìn)入電カ保護(hù)區(qū)作業(yè)的信息,也就無法及時(shí)進(jìn)行管控。根據(jù)電カ系統(tǒng)多少年來吊車、塔吊、水泥泵車等大型機(jī)械造成的外力破壞事故的經(jīng)驗(yàn),大型機(jī)械靠近電カ線路前大部分情況下無告警信號反饋給駕駛員或操作員的功能,目前市場上雖出現(xiàn)了上述告警信號裝置,但無強(qiáng)制停車(制動(dòng))的裝置,也無法向遠(yuǎn)方的電力設(shè)施保護(hù)者進(jìn)行報(bào)警,同時(shí)無法滿足各種電壓環(huán)境下的準(zhǔn)確啟動(dòng),未真正起到強(qiáng)制性防護(hù)隔離措施的作用,不能從根本上防止施工機(jī)械碰觸電カ設(shè)施的事故。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理,實(shí)時(shí)掌控電カ設(shè)施保護(hù)區(qū)內(nèi)施工機(jī)械作業(yè)情況,達(dá)到有效安全監(jiān)瞀,有效防止事故發(fā)生的電カ線路防外破智能監(jiān)控系統(tǒng)。本發(fā)明的技術(shù)解決方案是 一種電カ線路防外破智能監(jiān)控系統(tǒng),其特征是包括設(shè)置在大型機(jī)械的作業(yè)移動(dòng)臂上的近電報(bào)警感應(yīng)器,近電報(bào)警感應(yīng)器與近電報(bào)警裝置連接,近電報(bào)警感應(yīng)器與設(shè)置在大型機(jī)械的作業(yè)移動(dòng)臂上的雷達(dá)測距裝置連接,雷達(dá)測距裝置與使大型機(jī)械停止作業(yè)的保護(hù)裝置連接。近電報(bào)警感應(yīng)器通過無線通訊發(fā)生與大型機(jī)械駕駛員的無線接收裝置連接。近電報(bào)警感應(yīng)器通過無線通訊發(fā)生與遠(yuǎn)方電力監(jiān)控人員的無線接收裝置連接。近電報(bào)警裝置由多個(gè)分別適用于不同電壓等級的近電報(bào)警器組成。所述雷達(dá)測距裝置有兩臺,它們形成半球形、放射狀的雷達(dá)波。 本發(fā)明有利于電カ設(shè)施保護(hù)工作技術(shù)措施的落實(shí)到位,充分發(fā)揮遏制事故發(fā)生的效能。該系統(tǒng)將形成全時(shí)空立體防護(hù)體系,不僅能實(shí)現(xiàn)電カ設(shè)施保護(hù)工作的全時(shí)段防護(hù),而且在地域上也能實(shí)現(xiàn)電カ設(shè)施防護(hù)的全覆蓋,因此,解決了無法遠(yuǎn)程監(jiān)瞀、及時(shí)監(jiān)瞀施工機(jī)械是否在電カ設(shè)施保護(hù)區(qū)內(nèi)作業(yè)的難題,能改變目前電カ設(shè)施防護(hù)工作的被動(dòng)狀態(tài)。本發(fā)明可以通過近電強(qiáng)制閉鎖大型機(jī)械運(yùn)行(如啟動(dòng)起重機(jī)制動(dòng)器抱閘、閉鎖塔吊吊臂的轉(zhuǎn)動(dòng)和變幅小車的限位、通過電氣控制系統(tǒng)閉鎖水泥泵車的臂架運(yùn)動(dòng)等)的裝置,通過對大型機(jī)械停止運(yùn)行的措施,確保了在電カ設(shè)施保護(hù)區(qū)內(nèi)作業(yè)的機(jī)械操作人員即使盲目操作或誤操作,也能杜絕施工機(jī)械靠近運(yùn)行電カ線路,形成無形的防護(hù)屏障,確保人身、電網(wǎng)、設(shè)備的安全。利用成熟的無線信號(外網(wǎng)),對大型機(jī)械的危險(xiǎn)距離實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離報(bào)警。通過及時(shí)報(bào)警功能,解決線路屬地巡視人員、電カ設(shè)施保護(hù)管理人員即時(shí)掌握電カ設(shè)施保護(hù)區(qū)內(nèi)機(jī)械設(shè)備作業(yè)的情況;利用成熟的無線信號(外網(wǎng)),可解放勞動(dòng)力,降低了屬地保護(hù)人員、電カ設(shè)施保護(hù)工作者巡線的強(qiáng)度,解除工作勞累,能達(dá)到事半功倍的效果。本發(fā)明能根據(jù)“第一報(bào)警信息”(車ー電遠(yuǎn)距離報(bào)警,有不間斷近電信號,延時(shí)I分鐘),通過系統(tǒng)查詢到車輛信息,在第一時(shí)間打電話給告警的大型機(jī)械駕駛員(或操作員),制止其繼續(xù)的危險(xiǎn)行為;還可根據(jù)“第二報(bào)警信息”(車ー電近距離報(bào)警,無延時(shí)啟動(dòng)閉鎖裝置)立即剎車;為電カ設(shè)施保護(hù)者提供了強(qiáng)有力的防控措施,使相關(guān)事故能得到有效遏制。本發(fā)明系統(tǒng)將解決在各種電壓等級環(huán)境下均能可靠、準(zhǔn)確報(bào)警,并實(shí)現(xiàn)精確制動(dòng)。給電カエ作者,尤其是電カ設(shè)施保護(hù)工作者提供了直觀、簡單、快捷的工作平臺。達(dá)到了安全監(jiān)瞀的目的,實(shí)現(xiàn)了措施、責(zé)任到位的閉環(huán)管理。在電カ設(shè)施保護(hù)工作中利用“技防”措施,彌補(bǔ)了“人防”的不足,實(shí)現(xiàn)了多少年來夢寐以求的對吊車、塔吊、水泥等機(jī)動(dòng)性大、移動(dòng)性強(qiáng)此類設(shè)備的安全管控。
具體實(shí)施例方式一種電カ線路防外破智能監(jiān)控系統(tǒng),包括設(shè)置在大型機(jī)械的作業(yè)移動(dòng)臂上的近電報(bào)警感應(yīng)器,近電報(bào)警感應(yīng)器與近電報(bào)警裝置連接,近電報(bào)警感應(yīng)器與設(shè)置在大型機(jī)械的作業(yè)移動(dòng)臂上的雷達(dá)測距裝置連接,雷達(dá)測距裝置與使大型機(jī)械停止作業(yè)的保護(hù)裝置(如對作業(yè)機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)制閉鎖的裝置、斷開作業(yè)電源的裝置等)連接。近電報(bào)警感應(yīng)器通過無線通訊發(fā)生與大型機(jī)械駕駛員的無線接收裝置連接。近電報(bào)警感應(yīng)器通過無線通訊發(fā)生與遠(yuǎn)方電カ監(jiān)控人員的無線接收裝置連接。近電報(bào)警裝置由多個(gè)分別適用于不同電壓等級的近電報(bào)警器組成。所述雷達(dá)測距裝置有兩臺,它們形成半球形、放射狀的雷達(dá)波。
權(quán)利要求
1.一種電カ線路防外破智能監(jiān)控系統(tǒng),其特征是包括設(shè)置在大型機(jī)械的作業(yè)移動(dòng)臂上的近電報(bào)警感應(yīng)器,近電報(bào)警感應(yīng)器與近電報(bào)警裝置連接,近電報(bào)警感應(yīng)器與設(shè)置在大型機(jī)械的作業(yè)移動(dòng)臂上的雷達(dá)測距裝置連接,雷達(dá)測距裝置與使大型機(jī)械停止作業(yè)的保護(hù)裝置連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電力線路防外破智能監(jiān)控系統(tǒng),其特征是近電報(bào)警感應(yīng)器通過無線通訊發(fā)生與大型機(jī)械駕駛員的無線接收裝置連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的電力線路防外破智能監(jiān)控系統(tǒng),其特征是近電報(bào)警感應(yīng)器通過無線通訊發(fā)生與遠(yuǎn)方電カ監(jiān)控人員的無線接收裝置連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的電力線路防外破智能監(jiān)控系統(tǒng),其特征是近電報(bào)警裝置由多個(gè)分別適用于不同電壓等級的近電報(bào)警器組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的電力線路防外破智能監(jiān)控系統(tǒng),其特征是所述雷達(dá)測距裝置有兩臺,它們形成半球形、放射狀的雷達(dá)波。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電力線路防外破智能監(jiān)控系統(tǒng),包括設(shè)置在大型機(jī)械的作業(yè)移動(dòng)臂上的近電報(bào)警感應(yīng)器,近電報(bào)警感應(yīng)器與近電報(bào)警裝置連接,近電報(bào)警感應(yīng)器與設(shè)置在大型機(jī)械的作業(yè)移動(dòng)臂上的雷達(dá)測距裝置連接,雷達(dá)測距裝置與使大型機(jī)械停止作業(yè)的保護(hù)裝置連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理,實(shí)時(shí)掌控電力設(shè)施保護(hù)區(qū)內(nèi)施工機(jī)械作業(yè)情況,達(dá)到有效安全監(jiān)督,有效防止事故發(fā)生。
文檔編號B66C15/06GK102646313SQ20121012778
公開日2012年8月22日 申請日期2012年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月27日
發(fā)明者馮迎春, 張曉丁, 徐劍峰, 陳錦翔 申請人:江蘇省電力公司南通供電公司
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