專利名稱：建筑材料吊運(yùn)斗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種建筑施工過程中吊裝建筑材料的工具，具體地說是一種建筑材料吊運(yùn)斗。
背景技術(shù)：
現(xiàn)以隔墻板為例，現(xiàn)代建筑裝修檔次越來越高，工業(yè)化集成速度越來越快，衛(wèi)生間或室內(nèi)輕質(zhì)隔墻采用隔墻板越來越普及。施工時(shí)，隔墻板長(zhǎng)度在3m以內(nèi)可采用室外電梯運(yùn)輸，長(zhǎng)度在3m以上位于室外電梯外部運(yùn)輸就非常不安全(一般室外電梯斗長(zhǎng)3m),也違反室外電梯操作規(guī)程。傳統(tǒng)的隔墻板除了人工往各樓層人力扛運(yùn)之外，針對(duì)高層建筑，主要的施工設(shè)備及方法是I、要求設(shè)計(jì)更改隔墻板使用材料，這樣做(審批-材料采購)需要時(shí)間很長(zhǎng)，影響施
工進(jìn)度。2、利用外梯夜間施工，在電梯入口處搭設(shè)跑道至防護(hù)棚上，將隔墻板用人工抬到防護(hù)棚上裝電梯，因隔墻板超出電梯斗800 1200 mm，這樣的運(yùn)輸既不安全又浪費(fèi)人工。上述人拉肩扛的施工模式不但與現(xiàn)代化施工要求不相匹配，而且勞動(dòng)強(qiáng)度高，存有安全隱患，為此研制開發(fā)調(diào)運(yùn)建筑材料的工具呼之欲出。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)勞動(dòng)強(qiáng)度高、不安全的缺陷，提供一種操作安全、節(jié)省勞力、勞動(dòng)強(qiáng)度低的建筑材料吊運(yùn)斗。實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的采用以下技術(shù)方案一種建筑材料吊運(yùn)斗，所述的吊運(yùn)斗主要由底板、兩條側(cè)板和堵板組成，所述的堵板立于側(cè)板的尾部，兩條側(cè)板分別立于底板的兩偵牝兩條側(cè)板、堵板、底板固定圍接為一體，組成半封閉的矩形結(jié)構(gòu)，所述吊運(yùn)斗的尾部設(shè)置有滑動(dòng)輪，滑動(dòng)輪處和吊運(yùn)斗的前端分別設(shè)置有吊環(huán)。作為優(yōu)選方案，所述的兩條側(cè)板的前、后部位對(duì)應(yīng)設(shè)置有穿接孔。作為優(yōu)選方案，所述的底板上橫向固定有多條加強(qiáng)角鋼。采用上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)人拉肩扛勞動(dòng)強(qiáng)度高、不安全、工作效率低的弊端，可24小時(shí)連續(xù)操作吊運(yùn)，提高功效3 5倍。由于本實(shí)用新型設(shè)置滑動(dòng)輪，不僅能垂直運(yùn)輸，而且能水平滑動(dòng)，作為高層建筑物吊裝材料不僅加快了施工進(jìn)度，操作便捷，而且減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低建筑材料運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)性。該吊運(yùn)斗既可以吊裝隔墻板，稍作改裝后也可吊裝排煙道，使用范圍廣泛。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，堵板I，滑動(dòng)輪2，上側(cè)板3，前排吊環(huán)4，底板5，后排吊環(huán)6、下側(cè)板7、加強(qiáng)角鋼8、穿接孔9。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。本實(shí)施例是一種建筑施工過程中吊裝建筑材料用的建筑材料吊運(yùn)斗。其結(jié)構(gòu)見圖1，吊運(yùn)斗是半封閉的矩形結(jié)構(gòu)，由底板5、上、下側(cè)板3、7和堵板I等組成，上、下側(cè)板3、7和堵板I采用50X5 mm的角鋼、6 mm厚鋼板，堵板I立于底板5的尾端，上、下側(cè)板3、7分別立于底板5的兩側(cè)，上、下側(cè)板3、7，堵板I、底板5焊接為一體，組成前部開口，左、右、后部封堵的半封閉的矩形斗。為了實(shí)現(xiàn)發(fā)明目的，在吊運(yùn)斗的尾部安裝兩條滑動(dòng)輪2，兩條滑動(dòng)輪2用軸傳動(dòng)，對(duì)應(yīng)安裝在底板5的尾部下方。吊運(yùn)斗的前端和滑動(dòng)輪處對(duì)應(yīng)安裝有4個(gè)吊環(huán)。前一排2個(gè)吊環(huán)分別焊結(jié)在上側(cè)板3、7的前端，形成前排吊環(huán)4 ;后一排2個(gè)吊環(huán)分別 焊結(jié)在上側(cè)板3、7的滑動(dòng)輪2處，形成后排吊環(huán)6。兩條側(cè)板3的前、后部位對(duì)應(yīng)設(shè)置有穿接孔9。該穿接孔9用于穿接固定運(yùn)輸材料的器具。為了加強(qiáng)底板5的支撐能力，底板5上橫向固定有多條加強(qiáng)角鋼8。本實(shí)用新型的工作工程本實(shí)施例以運(yùn)輸隔墻板為例。利用電梯井道，用卷揚(yáng)機(jī)將隔墻板吊運(yùn)到每個(gè)樓層。卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩、滑動(dòng)輪2按樓層高度、隔墻板和吊運(yùn)斗的重量計(jì)算來確定。材料采用50X5mm的角鋼、6 mm厚鋼板焊接成一個(gè)吊裝斗，斗長(zhǎng)、寬按隔墻板長(zhǎng)、寬加100 mm設(shè)計(jì)，高按隔墻板厚度加50 mm,底部設(shè)計(jì)安裝兩個(gè)滑動(dòng)輪2，吊裝時(shí)設(shè)置長(zhǎng)短鋼絲繩，分別連接前、后鋼筋吊環(huán)4、6，鋼絲繩套在前、后吊環(huán)4、6內(nèi)，吊運(yùn)斗用卷揚(yáng)機(jī)拉到樓層后，先松前排的鋼絲繩，再繼續(xù)提升，直至出電梯口，滑動(dòng)輪著地再松后排鋼絲繩，然后利用滑動(dòng)輪2向前滑動(dòng)行走，關(guān)上安全門，再用人工抬到指定位置，操作省時(shí)省力。
權(quán)利要求1.一種建筑材料吊運(yùn)斗，其特征在于，所述的吊運(yùn)斗主要由底板、兩條側(cè)板和堵板組成，所述的堵板立于側(cè)板的尾部，兩條側(cè)板分別立于底板的兩側(cè)，兩條側(cè)板、堵板、底板固定圍接為一體，組成半封閉的矩形結(jié)構(gòu)，所述吊運(yùn)斗的尾部設(shè)置有滑動(dòng)輪，滑動(dòng)輪處和吊運(yùn)斗的前端分別設(shè)置有吊環(huán)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的建筑材料吊運(yùn)斗，其特征在于，所述的兩條側(cè)板的前、后部位對(duì)應(yīng)設(shè)置有穿接孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的建筑材料吊運(yùn)斗，其特征在于，所述的底板上橫向固定有多條加強(qiáng)角鋼。
專利摘要一種建筑施工過程中吊裝建筑材料的工具，具體地說是一種建筑材料吊運(yùn)斗。該吊運(yùn)斗主要由底板、兩條側(cè)板和堵板組成，所述的堵板立于側(cè)板的尾部，兩條側(cè)板分別立于底板的兩側(cè)，兩條側(cè)板、堵板、底板固定圍接為一體，組成半封閉的矩形結(jié)構(gòu)，所述吊運(yùn)斗的尾部設(shè)置有滑動(dòng)輪，滑動(dòng)輪處和吊運(yùn)斗的前端分別設(shè)置有吊環(huán)。由于本實(shí)用新型設(shè)置滑動(dòng)輪，不僅能垂直運(yùn)輸，而且能水平滑動(dòng)，作為高層建筑物吊裝材料不僅加快了施工進(jìn)度，操作便捷，而且減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低建筑材料運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)性。該吊運(yùn)斗既可以吊裝隔墻板，稍作改裝后也可吊裝排煙道，使用范圍廣泛。
文檔編號(hào)B66C1/10GK202379581SQ20112052675
公開日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2011年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月16日
發(fā)明者曹新飛, 田利濤 申請(qǐng)人:中國(guó)二十二冶集團(tuán)有限公司, 北京天潤(rùn)建設(shè)有限公司