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絞盤機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):8151245閱讀:291來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:絞盤機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
絞盤機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種絞盤機(jī)構(gòu),特別是指組合式導(dǎo)動(dòng)齒輪組與旋轉(zhuǎn)軸為組合式型態(tài)的創(chuàng)新型態(tài)設(shè)計(jì)。
背景技術(shù)
[0002]絞盤機(jī)構(gòu)具有進(jìn)行收卷鋼索、織帶等繩體的卷繩功能,藉由其功能常運(yùn)用于網(wǎng)球網(wǎng)的架設(shè)、游艇及汽車的拖拉裝置等,使用范圍相當(dāng)廣泛,若該絞盤機(jī)構(gòu)運(yùn)用于高荷重場(chǎng)合時(shí),其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度勢(shì)必為設(shè)計(jì)制造極須考慮的一部份,以確保使用時(shí)的安全性。[0003]熟知的絞盤機(jī)構(gòu)藉由一基座裝設(shè)一齒輪機(jī)構(gòu),該齒輪機(jī)構(gòu)包括一被動(dòng)輪,以及固定于基座相對(duì)開設(shè)的兩定位孔內(nèi)的一體式結(jié)構(gòu)導(dǎo)動(dòng)輪所構(gòu)成,并藉由導(dǎo)動(dòng)輪一側(cè)裝設(shè)一旋動(dòng)件來(lái)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)該齒輪機(jī)構(gòu)產(chǎn)生卷繩功能;此種熟知的結(jié)構(gòu)型態(tài)于實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)仍存在下述問題點(diǎn)[0004]熟知的絞盤機(jī)構(gòu)欲裝設(shè)該一體式結(jié)構(gòu)的導(dǎo)動(dòng)輪時(shí),因裝配組立因素,于開設(shè)兩定位孔時(shí),有一端定位孔需容許該一體式結(jié)構(gòu)導(dǎo)動(dòng)輪置入裝配,故要將一側(cè)定位孔孔徑開設(shè)至足以裝入一體式結(jié)構(gòu)導(dǎo)動(dòng)輪,造成兩相對(duì)定位孔孔徑大小不同,具有較大孔徑的定位孔為配合定位該旋轉(zhuǎn)軸,在該定位孔與旋轉(zhuǎn)軸間要增設(shè)至少一定位元件,于組立裝配時(shí)會(huì)增加組件間的同心度誤差,當(dāng)導(dǎo)動(dòng)輪承受徑向負(fù)荷時(shí),該基座定位孔會(huì)有受力不均的現(xiàn)象,若于絞盤機(jī)構(gòu)承載高荷重情況下,存在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足的缺點(diǎn),且增設(shè)的定位組件會(huì)使生產(chǎn)制造成本增加,且會(huì)因裝設(shè)不同尺寸的導(dǎo)動(dòng)輪,而需另外設(shè)計(jì)相符定位孔孔徑規(guī)格的機(jī)座,也徒增相關(guān)設(shè)計(jì)成本。[0005]是以,針對(duì)上述熟知結(jié)構(gòu)所存在的問題點(diǎn),如何開發(fā)一種更具理想實(shí)用性的創(chuàng)新結(jié)構(gòu),實(shí)用戶所企盼,也是相關(guān)業(yè)者須努力研發(fā)突破的目標(biāo)及方向。[0006]有鑒于此,發(fā)明人本于多年從事相關(guān)產(chǎn)品的制造開發(fā)與設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),針對(duì)上述目標(biāo), 詳加設(shè)計(jì)與審慎評(píng)估后,終得一確具實(shí)用性的本實(shí)用新型。實(shí)用新型內(nèi)容[0007]本實(shí)用新型的主要目的,是在提供一種絞盤機(jī)構(gòu);其所欲解決的問題點(diǎn),是針對(duì)熟知的絞盤機(jī)構(gòu)所存在的裝設(shè)該一體式結(jié)構(gòu)導(dǎo)動(dòng)輪時(shí),因裝配組立因素,于開設(shè)兩定位孔時(shí), 有一端定位孔需容許該一體式結(jié)構(gòu)導(dǎo)動(dòng)輪置入裝配,造成兩相對(duì)定位孔孔徑大小不同,需另增設(shè)至少一定位元件,于組立裝配時(shí)會(huì)增加組件間的同心度誤差及成本的問題點(diǎn)而加以改良突破的;所述絞盤機(jī)構(gòu)包括一基座,包括一底板及二側(cè)板所構(gòu)成;二定位孔,相對(duì)設(shè)于該基座二側(cè)板一預(yù)定位置處;一旋轉(zhuǎn)軸,兩端穿設(shè)于二定位孔中呈可轉(zhuǎn)動(dòng)態(tài)樣,并于軸身形成有一裝設(shè)段;一被動(dòng)齒輪組,至少有一側(cè)形成一齒盤,中央形成有一固定軸樞組裝設(shè)于該基座后側(cè)的二側(cè)板間呈能夠旋轉(zhuǎn)態(tài)樣,被動(dòng)齒輪組的兩齒盤間形成有一卷繩部;一組合式導(dǎo)動(dòng)齒輪組,與該旋轉(zhuǎn)軸呈組合型態(tài),組合于旋轉(zhuǎn)軸的裝設(shè)段且能夠被同步帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),該組合式導(dǎo)動(dòng)齒輪組包括至少一齒輪及中央一間距保持元件,則齒輪與該被動(dòng)齒輪組的齒盤相互嚙合,使組合式導(dǎo)動(dòng)齒輪組能夠帶動(dòng)該被動(dòng)齒輪組;一旋動(dòng)把手,裝設(shè)于旋轉(zhuǎn)軸的端部,能夠藉由旋動(dòng)把手轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。[0008]本實(shí)用新型解決問題的技術(shù)特點(diǎn),主要是藉由該組合式導(dǎo)動(dòng)齒輪組與旋轉(zhuǎn)軸是為組合式型態(tài),故于開設(shè)該基座定位孔時(shí),兩相對(duì)并等徑的定位孔大小為足夠該旋轉(zhuǎn)軸穿設(shè)即可,藉此創(chuàng)新獨(dú)特設(shè)計(jì),使本實(shí)用新型對(duì)照背景技術(shù)而言,若于變更該絞盤機(jī)構(gòu)所能承載負(fù)荷規(guī)格時(shí),只需依承載負(fù)荷所需配置方式置換該齒輪與齒盤的成對(duì)配置組數(shù),選用該齒輪與齒盤為各一的配置嚙合方式或?yàn)楦鞫呐渲脟Ш戏绞降?,不需另外針?duì)該基座進(jìn)行重新設(shè)計(jì),使該基座為可通用規(guī)格,且藉由該定位孔為足夠該旋轉(zhuǎn)軸穿設(shè)的孔徑設(shè)置型態(tài),可達(dá)到絞盤機(jī)構(gòu)各零組件間配合同心度提升的效果,并且達(dá)到零組件簡(jiǎn)化、節(jié)省制造成本等實(shí)用進(jìn)步性。


[0009]圖1為本實(shí)用新型絞盤機(jī)構(gòu)的組合立體圖。[0010]圖2為本實(shí)用新型絞盤機(jī)構(gòu)的分解立體圖。[0011]圖3為本實(shí)用新型絞盤機(jī)構(gòu)的基座、旋轉(zhuǎn)軸及組合式導(dǎo)動(dòng)齒輪組組合剖視圖。[0012]圖4為本實(shí)用新型絞盤機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)軸及組合式導(dǎo)動(dòng)齒輪組分解剖視圖。[0013]圖5為本實(shí)用新型絞盤機(jī)構(gòu)的使用作動(dòng)示意圖。[0014]圖6為本實(shí)用新型絞盤機(jī)構(gòu)齒輪及齒盤各為單一配置嚙合型態(tài)的實(shí)施例組合剖視圖。
具體實(shí)施方式
[0015]請(qǐng)參閱圖1、圖2、圖3和圖4所示,是本實(shí)用新型絞盤機(jī)構(gòu)的較佳實(shí)施例,但此等實(shí)施例僅供說(shuō)明之用,在專利申請(qǐng)上并不受此結(jié)構(gòu)的限制。所述絞盤機(jī)構(gòu)A,包括[0016]一基座10,包括一底板11及二側(cè)板12所構(gòu)成;[0017]呈等徑二定位孔20,相對(duì)設(shè)于該基座10 二側(cè)板12 —預(yù)定位置處;[0018]一旋轉(zhuǎn)軸30,兩端穿設(shè)于兩相對(duì)等徑的定位孔20中呈可轉(zhuǎn)動(dòng)態(tài)樣,并于軸身形成有一裝設(shè)段31 ;[0019]一被動(dòng)齒輪組40,兩側(cè)相對(duì)形成各一齒盤41,中央形成有一固定軸42樞組裝設(shè)于該基座10后側(cè)的二側(cè)板12間呈能夠旋轉(zhuǎn)態(tài)樣;且于兩齒盤41間形成有一卷繩部43 ;[0020]一組合式導(dǎo)動(dòng)齒輪組50,與該旋轉(zhuǎn)軸30呈組合型態(tài)組合于旋轉(zhuǎn)軸30的裝設(shè)段31 且能夠被同步帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),該組合式導(dǎo)動(dòng)齒輪組50包括兩側(cè)各一齒輪51及中央一間距保持組件52,則齒輪51與該被動(dòng)齒輪組40的齒盤41相互嚙合,使組合式導(dǎo)動(dòng)齒輪組50能夠帶動(dòng)該被動(dòng)齒輪組40 ;[0021]一旋動(dòng)把手60,裝設(shè)于旋轉(zhuǎn)軸30的端部,能夠藉由旋動(dòng)把手60轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸30連同組合式導(dǎo)動(dòng)齒輪組50以嚙合帶動(dòng)被動(dòng)齒輪組40。[0022]其中,該旋轉(zhuǎn)軸30兩端并各設(shè)有一軸承32及限位件33,以將旋轉(zhuǎn)軸30定位于該基座10 二側(cè)板12的定位孔20中,藉由二定位孔20為足夠該旋轉(zhuǎn)軸30穿設(shè)的孔徑設(shè)置型態(tài),可達(dá)到絞盤機(jī)構(gòu)A各零組件間配合同心度提升的效果。[0023]其中,該旋動(dòng)把手60 —端設(shè)有一握桿61,另一端連結(jié)于旋轉(zhuǎn)軸30,藉由使用者握持握桿61轉(zhuǎn)動(dòng)旋動(dòng)把手時(shí)可使絞盤機(jī)構(gòu)A產(chǎn)生作動(dòng)。[0024]其中,有一止回機(jī)構(gòu)70,裝設(shè)于基座10—默認(rèn)位置處,藉以控制該組合式導(dǎo)動(dòng)輪組50能夠順時(shí)鐘或逆時(shí)鐘的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。[0025]其中,該旋轉(zhuǎn)軸30裝設(shè)段31的各處斷面為同等形狀態(tài)樣,于組立該絞盤機(jī)構(gòu)A 時(shí),使旋轉(zhuǎn)軸30能夠由基座10其中一側(cè)板12的定位孔20穿入,再直接穿過(guò)該組合式導(dǎo)動(dòng)齒輪組50使之組裝定位。[0026]其中,該旋轉(zhuǎn)軸30裝設(shè)段31形成有第一結(jié)合部34,于該齒輪51與第一結(jié)合部34 相對(duì)配合位置處設(shè)有第二結(jié)合部53,使旋轉(zhuǎn)軸30的第一結(jié)合部34可穿設(shè)并固定于齒輪51 的第二結(jié)合部53后,使該組合式導(dǎo)動(dòng)齒輪組50夠被旋轉(zhuǎn)軸30同步帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。[0027]其中,該裝設(shè)段31的徑向斷面呈為非圓型態(tài)樣(如圖4中箭號(hào)B所示),而該齒輪 51的第二結(jié)合部53與該裝設(shè)段31斷面為同等型態(tài),使該第一結(jié)合部34與第二結(jié)合部53 能夠相互對(duì)位結(jié)合。[0028]其中,該間距保持組件52為中空直筒態(tài)樣,套設(shè)于旋轉(zhuǎn)軸30裝設(shè)段31外部藉以固定兩側(cè)齒輪51的間距。[0029]藉由上述的結(jié)構(gòu)、組成設(shè)計(jì),這里就本實(shí)用新型的使用作動(dòng)情形說(shuō)明如下[0030]如圖5所示,操作本實(shí)用新型的絞盤機(jī)構(gòu)A的方式為轉(zhuǎn)動(dòng)旋動(dòng)把手60帶動(dòng)其相互接合的旋轉(zhuǎn)軸30,藉由旋轉(zhuǎn)軸30同步帶動(dòng)其上所裝設(shè)的組合式導(dǎo)動(dòng)齒輪組50,該組合式導(dǎo)動(dòng)齒輪組50的齒輪51與被動(dòng)齒輪組40的齒盤41嚙合產(chǎn)生作動(dòng);該絞盤機(jī)構(gòu)A利用該齒輪51及齒盤41的兩相對(duì)的齒輪比關(guān)系,將旋轉(zhuǎn)把手60輸入的旋轉(zhuǎn)力矩經(jīng)過(guò)齒輪比效應(yīng)提供一更大的旋轉(zhuǎn)力矩,藉此方式可使該被動(dòng)齒輪組40的卷繩部43透過(guò)所提升的旋轉(zhuǎn)力矩進(jìn)行卷繩的工作,達(dá)到方便省力的卷繩功效。[0031]藉由該止回機(jī)構(gòu)70控制被動(dòng)齒輪組40產(chǎn)生一定位效果及可旋動(dòng)的方向能力,使該止回機(jī)構(gòu)70防止絞盤機(jī)構(gòu)A于卷繩時(shí),因該卷繩部43所卷的繩體受到強(qiáng)大張力而使被動(dòng)齒輪組40及組合式導(dǎo)動(dòng)齒輪組50自行產(chǎn)生反向回轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。[0032]如圖6所示,為該絞盤機(jī)構(gòu)的另一實(shí)施例,為該組合式導(dǎo)動(dòng)齒輪組50與被動(dòng)齒輪組40組合型態(tài),為齒輪51及齒盤41為各一的配置嚙合方式。[0033]本實(shí)用新型所揭示的絞盤機(jī)構(gòu)主要在于該組合式導(dǎo)動(dòng)齒輪組與旋轉(zhuǎn)軸為組合式型態(tài)的創(chuàng)新獨(dú)特結(jié)構(gòu)型態(tài)設(shè)計(jì),使本實(shí)用新型對(duì)照背景技術(shù)所提熟知結(jié)構(gòu)而言,藉由該組合式導(dǎo)動(dòng)齒輪組與旋轉(zhuǎn)軸的組合式型態(tài),故于開設(shè)該基座定位孔時(shí),兩相對(duì)的定位孔大小為足夠該旋轉(zhuǎn)軸穿設(shè)即可,若于變更該絞盤機(jī)構(gòu)所能承載負(fù)荷規(guī)格時(shí),只需依承載負(fù)荷所需配置方式置換該齒輪與齒盤的成對(duì)配置組數(shù),選用該齒輪與齒盤為各一的配置嚙合方式或?yàn)楦鞫呐渲脟Ш戏绞降?,不需另外針?duì)該基座進(jìn)行重新設(shè)計(jì),使該基座為可通用的規(guī)格。[0034]藉此創(chuàng)新獨(dú)特設(shè)計(jì),由二定位孔為足夠該旋轉(zhuǎn)軸穿設(shè)的孔徑設(shè)置型態(tài),可達(dá)到絞盤機(jī)構(gòu)各零組件間配合同心度提升及節(jié)省生產(chǎn)成本等實(shí)用進(jìn)步性。[0035]上述實(shí)施例所揭示的內(nèi)容是藉以具體說(shuō)明本實(shí)用新型,且文中雖透過(guò)特定的術(shù)語(yǔ)進(jìn)行說(shuō)明,當(dāng)不能以此限定本實(shí)用新型的專利范圍;熟悉此項(xiàng)技術(shù)領(lǐng)域的人士當(dāng)可在了解本實(shí)用新型的精神與原則后對(duì)其進(jìn)行變更與修改而達(dá)到等效目的,而此等變更與修改,皆應(yīng)涵蓋于如前所述權(quán)利要求書所界定的范疇中。權(quán)利要求1.一種絞盤機(jī)構(gòu),其特征在于,包括一基座,包括一底板及二側(cè)板所構(gòu)成;二定位孔,相對(duì)設(shè)于該基座二側(cè)板一預(yù)定位置處;一旋轉(zhuǎn)軸,兩端穿設(shè)于二定位孔中呈可轉(zhuǎn)動(dòng)態(tài)樣,并于軸身形成有一裝設(shè)段;一被動(dòng)齒輪組,至少有一側(cè)形成一齒盤,中央形成有一固定軸樞組裝設(shè)于該基座后側(cè)的二側(cè)板間呈能夠旋轉(zhuǎn)態(tài)樣,被動(dòng)齒輪組的兩齒盤間形成有一卷繩部;一組合式導(dǎo)動(dòng)齒輪組,與該旋轉(zhuǎn)軸呈組合型態(tài),組合于旋轉(zhuǎn)軸的裝設(shè)段且能夠被同步帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),該組合式導(dǎo)動(dòng)齒輪組包括至少一齒輪及中央一間距保持元件,則齒輪與該被動(dòng)齒輪組的齒盤相互嚙合,使組合式導(dǎo)動(dòng)齒輪組能夠帶動(dòng)該被動(dòng)齒輪組;一旋動(dòng)把手,裝設(shè)于旋轉(zhuǎn)軸的端部,能夠藉由旋動(dòng)把手轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的絞盤機(jī)構(gòu),其特征在于,該組合式導(dǎo)動(dòng)齒輪組與被動(dòng)齒輪組組合型態(tài)為二齒輪及二齒盤的配置嚙合方式。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的絞盤機(jī)構(gòu),其特征在于,該旋轉(zhuǎn)軸兩端并各設(shè)有一軸承及限位件,以將旋轉(zhuǎn)軸定位于該基座二側(cè)板的定位孔中;該旋動(dòng)把手一端設(shè)有一握桿,另一端連結(jié)于旋轉(zhuǎn)軸,藉由使用者握持握桿轉(zhuǎn)動(dòng)旋動(dòng)手把時(shí)可使絞盤機(jī)構(gòu)產(chǎn)生作動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的絞盤機(jī)構(gòu),其特征在于,有一止回機(jī)構(gòu),裝設(shè)于基座一默認(rèn)位置處,藉以控制組合式導(dǎo)動(dòng)輪組能夠順時(shí)鐘或逆時(shí)鐘轉(zhuǎn)動(dòng)的方向。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的絞盤機(jī)構(gòu),其特征在于,該旋轉(zhuǎn)軸裝設(shè)段形成有第一結(jié)合部, 于該齒輪與第一結(jié)合部相對(duì)配合位置處設(shè)有第二結(jié)合部,使旋轉(zhuǎn)軸的第一結(jié)合部可穿設(shè)并固定于齒輪的第二結(jié)合部后使該組合式導(dǎo)動(dòng)齒輪組能夠被旋轉(zhuǎn)軸同步帶動(dòng)旋轉(zhuǎn);該間距保持元件為中空直筒態(tài)樣,其套設(shè)于旋轉(zhuǎn)軸裝設(shè)段外部藉以固定兩側(cè)齒輪的間距。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的絞盤機(jī)構(gòu),其特征在于,該裝設(shè)段的徑向斷面呈為非圓型態(tài)樣,而該齒輪的第二結(jié)合部與該裝設(shè)段斷面為同等型態(tài),使該第一結(jié)合部與第二結(jié)合部能夠相互對(duì)位結(jié)合。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種絞盤機(jī)構(gòu),包括一基座、二定位孔、一旋轉(zhuǎn)軸、一被動(dòng)齒輪組、一組合式導(dǎo)動(dòng)齒輪組及一旋動(dòng)把手所構(gòu)成;藉此結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),其中該組合式導(dǎo)動(dòng)齒輪組與旋轉(zhuǎn)軸為組合式型態(tài),故于開設(shè)該基座定位孔時(shí),兩相對(duì)的定位孔大小為足夠該旋轉(zhuǎn)軸穿設(shè)即可;藉此創(chuàng)新獨(dú)特設(shè)計(jì),本實(shí)用新型的定位孔為足夠該旋轉(zhuǎn)軸穿設(shè)的孔徑設(shè)置型態(tài),可達(dá)到絞盤機(jī)構(gòu)各零組件間配合同心度提升的效果,并且達(dá)到零組件簡(jiǎn)化、節(jié)省制造成本促進(jìn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)等效益。
文檔編號(hào)B66D1/04GK202322140SQ20112037252
公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月27日
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