專利名稱：電梯控制裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及具有開關元件的壽命診斷功能的電梯控制裝置。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有的電梯控制裝置中，雖然為使搭載于逆變裝置的開關元件不會因發(fā)熱而破損由溫度傳感器對溫度是否達到預先設定的閾值進行監(jiān)視，但是即使是未超閾值的情況， 開關元件仍有可能因反復發(fā)生的溫度周期而破損。專利文獻1 特開2007-28741專利文獻2 特開平316187
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的在于提供能夠在開關元件破損之前進行更換的即具有開關元件的壽命診斷功能的電梯控制裝置。為了達到上述目的，本發(fā)明實施方式涉及的電梯控制裝置，其特征為具備變換器、平滑電容器、逆變器、對開關元件的散熱面的溫度進行測定的溫度測定部和異常報告部，所述異常報告部將由所述溫度測定部所測定的所述散熱面的溫度的測定結(jié)果作為實測值，對作為所述散熱面的溫度預先確定的預定值與所述的實測值進行比較以對所述開關元件的異常進行檢測。



24...溫度上升預測部25.. 第2存儲部
26...次數(shù)判定部27...次數(shù)判定設定部
28.. 載頻變更部29...載頻設定部
30...速度載重變更部31...速度載重設定部
32.. 保護工作判定部33.. 保護級別設定部
具體實施例方式以下，關于本發(fā)明的實施方式參照附圖進行說明。還有，關于附圖中的構(gòu)成，關于以虛線所構(gòu)成的部分表示外部連接設備。并且，外部連接設備并不構(gòu)成電梯控制裝置。第1實施方式圖1是表示本發(fā)明第1實施方式中的電梯控制裝置構(gòu)成的示意圖。首先，關于本發(fā)明第1實施方式涉及的電梯控制裝置構(gòu)成利用圖1進行說明。如圖1所示，第1實施方式所涉及的電梯控制裝置具備從交流電源1接受交流電并整流的變換器2 ；使由該變換器2整流后的電壓變得平滑并成為直流電壓的平滑電容器 3 ；和將該直流電壓變換為預期頻率、預期電壓的交流電壓的逆變器4。由逆變器4變換后的電壓施加于電動機5，電動機5通過纜索使設置于升降通路內(nèi)的轎廂6上下移動。并且，在懸掛轎廂6的纜索另一端懸掛平衡配重7。而且，在第1實施方式所涉及的電梯控制裝置中，在逆變器4連接對溫度測定部8， 該溫度測定部8對連接于逆變器4的未圖示的開關元件的散熱面的溫度上升、下降的趨勢進行測定，在溫度測定部8連接測定值存儲部9，該測定值存儲部9存儲由溫度測定部8所測定的開關元件的散熱面的溫度上升、下降的趨勢。并且，在溫度測定部8及測定值存儲部9連接對開關元件壽命進行判定的壽命判定部10，將判定結(jié)果向控制微處理器12輸出?？刂莆⑻幚砥?2對逆變器4進行控制，以進行基于判定結(jié)果的電梯運行。并且，在壽命判定部10從外部連接壽命判定值設定部11，所述壽命判定值設定部 11設定用于對開關元件的壽命進行判定的基準值。壽命判定值設定部11為外部連接設備， 在設定用于對開關元件的壽命進行判定的基準值時，由維護員等連接。在控制微處理器12連接對開關元件的異常進行報告的異常報告部13，此外還從外部連接運行條件設定部14，所述運行條件設定部14設定對開關元件的壽命進行判定時的電梯運行條件。運行條件設定部14與壽命判定值設定部11同樣也是外部連接設備，每次對電梯運行條件進行設定時由維護員等連接。接下來，關于第1實施方式所涉及的電梯控制裝置作用進行說明。如上所述，在第1實施方式所涉及的電梯控制中，從交流電源1所供給的交流電壓由變換器2整流，由變換器2整流后的電壓由平滑電容器13使其平滑為直流電壓。由平滑電容器3使其平滑了的直流電壓，通過橋式連接有開關元件的逆變器4，按PWM控制(脈沖寬度調(diào)制)進行轉(zhuǎn)換，變換為預期頻率、預期電壓的交流電壓。然后，通過被變換為預期電壓的交流電壓對電動機5進行驅(qū)動，并使升降通路內(nèi)的轎廂6及平衡配重7上下移動。在此，在轎廂6設置于升降通路內(nèi)之后等的電梯初始狀態(tài)下，向控制微處理器12輸出由運行條件設定部14所確定的預定條件而使電梯運行。此時，由連接于逆變器4的溫度測定部8預先對從連接于逆變器4的開關元件產(chǎn)生的進行轉(zhuǎn)換時的損失熱的溫度上升、 下降的趨勢進行測定，將該溫度上升、下降的趨勢作為初始值存儲于測定值存儲部9。然后， 在定期檢查等時，重新將由運行條件設定部14在電梯初始狀態(tài)下確定的預定條件向控制微處理器12輸出而使電梯運行，此時，將由溫度測定部8所測定的開關元件的散熱面的溫度上升、下降的趨勢作為實測值輸出于壽命判定部10。然后，在壽命判定部10中，接受存儲于測定值存儲部9的初始值，對存儲于測定值存儲部9的初始值和重新由溫度測定部8測定的實測值進行比較，并計算出其差值。壽命判定部10對計算出的差值是否為大于等于預定值設定部11所預先設定的預定值進行判定， 并在為大于等于預定值的情況下，判斷為開關元件異常。在為預定值以下的情況下，判斷為原封不動地繼續(xù)電梯的運行。壽命判定部10將該判斷結(jié)果向控制微處理器12輸出?？刂莆⑻幚砥?2在輸入了開關元件異常的判斷結(jié)果情況下，能夠?qū)⒃撆袛嘟Y(jié)果向異常報告部 13輸出，并由異常報告部13對開關元件的異常進行報告。還有，在輸入了繼續(xù)電梯運行的判斷結(jié)果情況下，控制微處理器12對逆變器4進行控制，以原封不動地繼續(xù)電梯的運行。通過設為如此的構(gòu)成，管理員能夠早期發(fā)現(xiàn)連接于逆變器4的開關元件異常，能夠在開關元件的破損前進行異常部位的修理、更換。還有，雖然在本實施方式中，將由溫度測定部8所測定的實測值直接向壽命判定部10進行了輸出，但是也可以構(gòu)成為，將實測值向測定值存儲部9進行輸出而壽命判定部 10從測定值存儲部9接受實測值，使實測值暫時存儲于測定值存儲部9。第2實施方式接下來，關于第2實施方式進行說明。圖2是表示本發(fā)明第2實施方式中的電梯控制裝置構(gòu)成的示意圖。首先，關于本發(fā)明第2實施方式涉及的電梯控制裝置構(gòu)成利用圖2進行說明。在第2實施方式所涉及的電梯控制裝置中，在第1實施方式所涉及的電梯控制裝置上增加以下構(gòu)成，即詳情后述的電源電壓判定部15、周圍溫度測定部16及電流測定部 17和差值測定部18、差值設定部20及校正部19。具體而言，電源電壓測定部15連接于交流電源1與變換器2之間，對向變換器2 的輸入電源電壓進行測定。并且，周圍溫度測定部16連接于逆變器4，對逆變器4周邊平均溫度即周圍溫度進行測定。并且，電流測定部17對逆變器4與電動機5之間的電流值進行測定。電源電壓判定部15、周圍溫度測定部16及電流測定部17被設定為，可將所測定的各個測定值輸出于測定值存儲部9。而且，在測定值存儲部9，與第1實施方式同樣地存儲從由溫度測定部8所測定的開關元件產(chǎn)生的進行轉(zhuǎn)換時的損失熱的溫度上升、下降的趨勢和/或在將轎廂6設置于升降通路內(nèi)后等的電梯初始狀態(tài)下所測定的初始電源電壓、初始周圍溫度、初始電流和/ 或定期檢查等時重新測定的當前電源電壓、當前周圍溫度、當前電流。并且，在測定值存儲部9連接差值測定部(也存在稱為差值檢測部的情況，在附圖中標記為差值檢測部)18，在差值測定部18，從外部連接對差值基準值進行設定的差值設定部20，所述差值基準值呈為由校正部19進行校正的對象，該校正部19連接于差值測定部18并進行由溫度測定部8所測定的實測值的校正。差值設定部20為外部連接設備，在對成為進行校正對象的差值基準值進行設定時，由維護員等連接。進而，校正部19連接于壽命判定部10。關于其他的構(gòu)成因為與已述的第1實施方式為同樣的構(gòu)成，所以省略對其的說明。在第2實施方式中，通過詳情后述的方法基于由上述差值測定部18所測定的差值，進行由溫度測定部8所測定的實測值的校正。這是為了，即使在用在運行條件設定部14所設定的運行條件統(tǒng)一了初始狀態(tài)下測定開關元件的散熱面的溫度上升、下降的趨勢時的運行條件及再次測定開關元件的散熱面的溫度上升、下降的趨勢時的運行條件的情況下，也對應于在初始狀態(tài)下的測定環(huán)境與實際測定時的測定環(huán)境中的環(huán)境變動。即，通過對在初始狀態(tài)下所測定的電源電壓和/或開關元件周圍溫度、電流值和實際測定的電源電壓和/或開關元件周圍溫度、電流值進行比較并考慮差值，能夠以更高精度進行開關元件的壽命判定。接下來，關于本發(fā)明第2實施方式所涉及的電梯控制裝置作用進行說明。與第1實施方式同樣地，在轎廂6設置于升降通路內(nèi)之后等的電梯初始狀態(tài)下，向控制微處理器12輸出由運行條件設定部14所確定的預定條件而使電梯運行，此時由連接于逆變器4的溫度測定部8預先對從連接于逆變器4的開關元件產(chǎn)生的進行轉(zhuǎn)換時的損失熱的溫度上升、下降的趨勢進行測定，將該溫度上升、下降的趨勢作為初始值存儲于測定值存儲部9。并且，此時關于在電梯初始狀態(tài)下由電源電壓測定部15、周圍溫度測定部16、電流測定部17所測定的初始電源電壓、初始周圍溫度、初始電流也存儲于測定值存儲部9。然后，在定期檢查等時，重新向控制微處理器12輸出由運行條件設定部14所確定的預定條件而使電梯運行，此時，將由溫度測定部8所測定的開關元件的散熱面的溫度上升、下降的趨勢作為實測值輸出于壽命判定部10。并且，此時將由電源電壓測定部15、周圍溫度測定部16、電流測定部17重新測定的當前電源電壓、當前周圍溫度、當前電流向測定值存儲部9輸出。在測定值存儲部9 (在附圖中存儲部)，將所存儲的初始電源電壓、初始周圍溫度、 初始電流及當前電源電壓、當前周圍溫度、當前電流向差值測定部8輸出。在差值測定部18中，關于所輸入的初始電源電壓、初始周圍溫度、初始電流及當前電源電壓、當前周圍溫度、當前電流，對初始電源電壓與當前電源電壓、初始周圍溫度與當前周圍溫度、初始電流及當前電流進行比較，并計算出各自的差值。而且在計算出大于等于由差值設定部20所設定的容許差值的差值的情況下，通過校正部19，與該差值相應地對由溫度測定部8所測定的開關元件的散熱面的溫度上升、下降的趨勢的實測值進行校正， 并作為校正實測值。然后，向壽命判定部10輸出校正實測值，在壽命判定部10中，對存儲于測定值存儲部9的初始值與校正實測值進行比較而計算出差值。還有，在計算出的差值為容許差值以內(nèi)的情況下，并不通過校正部19進行校正，差值測定部18向壽命判定部10輸出其計算出的差值。壽命判定部10對計算出的差值是否大于等于由預定值設定部11所預先設定的預定值進行判定，并在為大于等于預定值的情況下，判斷為開關元件異常，在為預定值以下的情況下，判斷為原封不動地繼續(xù)電梯的運行。壽命判定部10將其判斷結(jié)果向控制微處理器 12輸出。控制微處理器12在輸入了開關元件異常的判斷結(jié)果情況下，能夠?qū)⒃撆袛嘟Y(jié)果向異常報告部13輸出，異常報告部13對開關元件的異常進行報告。還有，在輸入了繼續(xù)電梯運行的判斷結(jié)果情況下，控制微處理器12對逆變器4進行控制以原封不動地繼續(xù)電梯的運行。如上所述，根據(jù)本發(fā)明第2實施方式的構(gòu)成，能夠通過校正部19對由溫度測定部8 所測定的開關元件的散熱面的溫度上升、下降的趨勢的初始值的測定時的測定環(huán)境與實測值測定時的測定環(huán)境變動進行校正。即，校正部19能夠根據(jù)差值電源電壓、差值周圍溫度、 差值電流，以與初始值測定條件相同的條件對實測值進行校正而作為校正實測值。通過設為如此的構(gòu)成，不受測定開關元件的散熱面的溫度上升、下降的趨勢時的測定環(huán)境變動的影響，管理員能夠早期發(fā)現(xiàn)連接于逆變器4的開關元件異常，能夠在開關元件破損前進行異常部位的修理、更換。雖然在本實施方式中，設為為了對當前電源電壓、當前周圍溫度、當前電流進行測定而具備電源電壓測定部15、周圍溫度測定部16、電流測定部17的構(gòu)成，但是也可以設為具備其中至少一個的構(gòu)成。具體而言，既可以設為僅將電源電壓測定部15附加于第1實施方式構(gòu)成上的構(gòu)成，也可以設為僅將周圍溫度測定部16附加于第1實施方式構(gòu)成上的構(gòu)成，還可以設為僅將電流測定部17附加于第1實施方式構(gòu)成上的構(gòu)成。 即，基于差值電源電壓對上述實測值進行校正作為校正實測值，或基于差值周圍溫度對上述實測值進行校正作為校正實測值，或基于差值電流對上述實測值進行校正作為校正實測值。此外，當然也可以構(gòu)成為，具備電源電壓測定部15、周圍溫度測定部16、電流測定部17之中的2個。第3實施方式接下來關于第3實施方式進行說明。圖3是表示本發(fā)明第3實施方式中的電梯控制裝置構(gòu)成的示意圖。首先，關于本發(fā)明第3實施方式涉及的電梯控制裝置構(gòu)成利用圖3進行說明。在第3實施方式所涉及的電梯控制裝置中，設置有溫度上升預測部對，其基于轎廂利用信息對開關元件的散熱面的溫度上升、下降的趨勢進行預測，該轎廂利用信息從設置于轎廂6內(nèi)的乘梯者登記其欲去往的目的層的目的層登記部21和設置于轎廂6的對轎廂內(nèi)的載重進行檢測的載重檢測部22獲得。雖然在第1實施方式中構(gòu)成為，通過設電梯運行條件為同等條件而對由溫度測定部8測定到的開關元件的散熱面的溫度上升、下降的趨勢的初始值與實測值進行比較，從而進行開關元件的壽命判定；但是在第3實施方式中構(gòu)成為，通過對通過新設置的溫度上升預測部M所預測的開關元件的散熱面的溫度上升、下降的趨勢和由溫度測定部8測定到的開關元件的散熱面的溫度上升、下降的趨勢的實測值進行比較，從而即使設電梯運行條件不為同等條件也能夠進行開關元件的壽命判定。以下，具體地進行說明。如圖3所示，第3實施方式所涉及的電梯控制裝置與第1實施方式同樣地，具備從交流電源1接受交流電壓的變換器2 ；使由變換器2整流后的電壓變得平滑并成為直流電壓的平滑電容器3 ；和將該直流電壓變換為預期頻率、預期電壓的交流的逆變器4。由逆變器4變換后的電壓施加于電動機5，電動機5通過纜索使轎廂6上下移動。 并且，在懸掛轎廂6的纜索另一端懸掛平衡配重7。并且，在逆變器4連接溫度測定部8，該溫度測定部8對連接于逆變器4的未圖示的開關元件的散熱面的溫度上升、下降的趨勢進行測定，在溫度測定部8連接對由溫度測定部8所測定的開關元件的散熱面的溫度上升、下降的趨勢進行存儲的第1存儲部23。并且，在接受轎廂6利用信息的控制微處理器12連接溫度上升預測部M，該溫度上升預測部M基于該轎廂6利用信息，對開關元件的散熱面的溫度上升、下降的趨勢進行預測，該轎廂6利用信息從設置于轎廂6內(nèi)的目的層登記部21與載重檢測部22獲取。與上述的溫度測定部8同樣地，在溫度上升預測部M連接對由溫度上升預測部M預測到的開關元件的散熱面的溫度上升、下降的趨勢進行存儲的第1存儲部23。在第1存儲部23連接對開關元件壽命進行判定的壽命判定部10，將判定結(jié)果向控制微處理器12輸出。控制微處理器12對逆變器4進行控制以進行基于判定結(jié)果的電梯運行。并且，在壽命判定部10從外部連接壽命判定值設定部11，所述壽命判定值設定部11 設定用于對開關元件的壽命進行判定的基準值。壽命判定值設定部11為外部連接設備，在設定用于對開關元件的壽命進行判定的基準值時，由維護員等連接。在控制微處理器12連接對開關元件的異常進行報告的異常報告部13。接下來，關于本發(fā)明第3實施方式涉及的電梯控制裝置作用利用圖3進行說明。在第3實施方式所涉及的電梯控制中，從交流電源1所供給的電源電壓由變換器 2整流，由變換器2整流后的電壓由平滑電容器13將其平滑為直流電壓。由平滑電容器3 平滑后的直流電壓，通過橋式連接有開關元件的逆變器4，按PWM控制進行轉(zhuǎn)換，變換為預期頻率、預期電壓的交流電壓。然后，通過變換后的交流電壓對電動機5進行驅(qū)動，并使轎廂6及平衡配重7上下移動。此時，一直由連接于逆變器4的溫度測定部8對從連接于逆變器4的開關元件4 產(chǎn)生的進行轉(zhuǎn)換時的損失熱的溫度上升、下降的趨勢進行測定，并使該溫度上升、下降趨勢存儲于第1存儲部23。在此，在第3實施方式中，控制微處理器12接受來自目的層登記部21與載重檢測部22的輸出信號，溫度上升預測部M基于該信號信息對開關元件的散熱面的溫度上升、下降的趨勢進行預測。然后使該預測結(jié)果存儲于第1存儲部23。具體而言，控制微處理器12通過來自目的層登記部21的輸出信號對轎廂6的目的層進行判斷。并且，控制微處理器12通過來自載重檢測部22的輸出信號，對轎廂6內(nèi)的載重進行判斷。然后，控制微處理器12將該信號信息向溫度上升預測部M輸出。溫度上升預測部M根據(jù)轎廂6的層間移動距離及載重載荷對開關元件的散熱面的溫度上升、下降的趨勢進行預測。也就是說，因為根據(jù)層間移動距離及載重載荷，判斷必需的電動機5的驅(qū)動力， 逆變器4輸出與其相應的交流電壓，所以能夠預測與該交流電壓相應的開關元件的散熱面的溫度上升、下降的趨勢。
在壽命判定部10中對存儲于存儲部23的開關元件的散熱面溫度上升、下降的趨勢的預測值和由溫度測定部8測定到的實測值進行比較，計算出其差值。然后，壽命判定部 10對計算出的差值是否大于等于由壽命判定值設定部11所預先設定的預定值進行判定， 壽命判定部10將其判定結(jié)果向控制微處理器12輸出?？刂莆⑻幚砥?2將該判定結(jié)果向異常報告部13輸出，異常報告部13在接受到預測值與實測值的差值大于等于由壽命判定部11所設定的預定值的判定結(jié)果情況下，判斷為開關元件異常，并對開關元件的異常進行報告。通過設為如此的構(gòu)成，管理員能夠早期發(fā)現(xiàn)連接于逆變器4的開關元件異常，能夠在開關元件破損前進行異常部位的修理、更換。第4實施方式接下來關于第4實施方式進行說明。圖4是表示本發(fā)明第4實施方式中的電梯控制裝置構(gòu)成的示意圖。在第4實施方式所涉及的電梯控制裝置中，在第3實施方式涉及的電梯控制裝置上增加有以下構(gòu)成，即詳情后述的第2存儲部25、次數(shù)判定部沈及次數(shù)判定部設定部27。 其他的構(gòu)成因為與第3實施方式所涉及的電梯控制裝置構(gòu)成相同，所以省略說明。另一方面，在第3實施方式所涉及的電梯控制裝置中構(gòu)成為，對由溫度上升預測部M所預測的開關元件的散熱面的溫度上升、下降的趨勢的預測值和由溫度測定部8所測定的開關元件的散熱面的溫度上升、下降的趨勢的實測值進行比較，計算出其差值以判斷開關元件的異常。相對于此，第4實施方式所涉及的電梯控制裝置構(gòu)成為，由作為新構(gòu)成而增加的次數(shù)判定部26，對計算出大于等于預定值的差值的次數(shù)進行判定，并通過該次數(shù)來判斷開關元件的異常，在反復檢測到異常的情況進行異常報告。由此，能夠防止由于誤檢測等引起的異常檢測。以下，關于第4實施方式所涉及的電梯控制裝置構(gòu)成及作用進行說明。如圖4所示，第2存儲部25連接于壽命判定部10，第2存儲部25對在壽命判定部 10計算出的差值大于等于由壽命判定值設定部11所設定的預定值的次數(shù)進行存儲。而且，在第2存儲部25連接次數(shù)判定部沈，所述次數(shù)判定部沈?qū)τ嬎愠龃笥诘扔陬A定值的差值的次數(shù)是否達大于等于預定次數(shù)進行判定，并將其判定結(jié)果輸出于控制微處理器12。并且，在次數(shù)判定部沈連接次數(shù)判定設定部27，所述次數(shù)判定部設定部27對成為大于等于由次數(shù)判定部26進行判定的基準的預定值的差值的計算次數(shù)進行設定。次數(shù)判定設定部27為外部連接設備，在對成為由次數(shù)判定部沈進行判定的基準的差值的計算次數(shù)進行設定時，由維護員等連接。次數(shù)判定部沈連接于控制微處理器12，控制微處理器12將由次數(shù)判定部沈進行了判定所得的判定結(jié)果向異常報告部13輸出，異常報告部13在接受到計算出大于等于由次數(shù)判定設定部27預先設定的預定次數(shù)的差值的判定結(jié)果情況下，能夠判斷為開關元件異常，并對開關元件的異常進行報告。從而，管理員能夠早期發(fā)現(xiàn)連接于逆變器4的開關元件異常，能夠在開關元件破損前進行異常部位的修理、更換。此外，通過設為如此的構(gòu)成，即使在由于某些影響而檢測到差值的情況下，也僅會在反復檢測到的情況下進行異常報告。即，在誤檢測等情況下，不會立即進行異常報告。第5實施方式接下來關于第5實施方式進行說明。圖5是表示本發(fā)明第5實施方式中的電梯控制裝置構(gòu)成的示意圖。在第5實施方式所涉及的電梯控制裝置中，在第1實施方式所涉及的電梯控制裝置上增加有以下構(gòu)成，即詳情后述的載頻變更部觀、載頻設定部四、速度載重變更部30、 速度載重設定部31、保護工作判定部32和保護級別設定部33。關于其他的構(gòu)成因為與第 1實施方式所涉及的電梯控制裝置構(gòu)成相同，所以省略說明。在第5實施方式多涉及的電梯控制裝置中構(gòu)成為，即使在檢測到開關元件異常的情況下，通過對開關元件的載頻進行變更，使加給開關元件的負擔減輕，在從檢測到異常直到進行修理期間，雖然服務效率有所下降但是仍能夠繼續(xù)進行運行。所謂載頻是為了按PWM控制方式在逆變器4對輸出電壓脈沖寬度進行設定而使信號波調(diào)制的高頻波，通過變更載頻，能夠防止開關元件產(chǎn)生損失的增加。首先，關于第5實施方式所涉及的電梯控制裝置構(gòu)成利用圖5進行說明。對開關元件的載頻進行變更的載頻變更部觀連接于壽命判定部10與控制微處理器12之間，在載頻變更部觀連接預先對其要變更的載頻進行設定的載頻設定部四。對電梯的載重限制和/或運行速度進行變更的速度載重變更部30連接于控制微處理器12，在速度載重變更部30連接有預先對其要變更的載重限制和/或運行速度進行設定的速度載重設定部31。保護工作判定部32連接于壽命判定部10與控制微處理器12之間，該保護工作判定部32進行將電梯運行從通常運行切換為電梯不運行的保護運行的判定，在保護工作判定部32連接預先對判定為要進行運行切換預定值進行設定的保護級別設定部33，所述預定值即開關元件的散熱面的溫度上升、下降的趨勢的初始值與實測值之容許差值。還有，載頻設定部四、速度載重設定部31、保護級別設定部33為外部設備，當進行各自的設定工作時，由維護員等連接。接下來，關于本發(fā)明第5實施方式所涉及的電梯控制裝置作用進行說明。與第1實施方式同樣地，在轎廂設置于升降通路內(nèi)之后等的電梯初始狀態(tài)下，將由運行條件設定部14確定的預定條件向控制微處理器12輸出而使電梯運行，此時由連接于逆變器4的溫度測定部8預先對從連接于逆變器4的開關元件產(chǎn)生的進行轉(zhuǎn)換時的損失熱的溫度上升、下降的趨勢進行測定，將該溫度上升、下降的趨勢作為初始值存儲于測定值存儲部9。然后，在定期檢查等時，重新將由運行條件設定部14在電梯初始狀態(tài)下所確定的預定條件向控制微處理器12輸出而使電梯運行，此時，將由溫度測定部8所測定的開關元件的散熱面溫度上升、下降的趨勢作為實測值輸出于壽命判定部10。而且，與第1實施方式同樣地，在壽命判定部10中，對存儲于測定值存儲部9的初始值和由溫度測定部8重新測定的實測值進行比較，計算出對其差值。壽命判定部10對計算出的差值是否大于等于由壽命判定值設定部11所設定的預定值進行判定，壽命判定部 10將該判定結(jié)果向載頻變更部觀及保護工作判定部32輸出。然后，載頻變更部觀將接收到的判定結(jié)果向控制微處理器12輸出?？刂莆⑻幚砥?2將該判定結(jié)果向異常報告部13 輸出，異常報告部13在接收到初始值與實測值之差值大于等于由壽命判定值設定部11所設定的預定值的判定結(jié)果情況下，判斷為開關元件異常，檢測到開關元件的異常。另一方面，判定為由壽命判定部10所計算出的差值大于等于由壽命判定值設定部11所設定的預定值，接收到該判定結(jié)果的載頻變更部觀對開關元件的載頻進行變更，使其成為預先由載頻設定部四設定的頻率。通過對載頻進行變更，從而抑制開關元件產(chǎn)生損失。在變更了載頻的情況下，速度載重變更部30按由速度載重設定部31預先設定的值對電梯的載重限制和/或運行速度進行變更，并繼續(xù)電梯的運行直至由維護員等修理開關元件的異常。通過如此地變更載頻，使加給開關元件的負擔減輕，在從檢測到異常直至進行修理的期間，雖然服務效率有所下降但是能夠繼續(xù)進行運行。并且，在保護工作判定部32中，與載頻變更部28同樣地，在從壽命判定部10接收到大于等于由壽命判定值設定部11所設定的預定值這一判定結(jié)果的情況下，對是否大于等于由保護級別設定部33預先設定的保護工作級別值的差值進行判定。這是為了判斷在判定為由壽命判定部10所計算出的差值大于等于由壽命判定值設定部11所設定的預定值的情況下，能夠如上所述那樣變更載頻而使運行繼續(xù)。具體而言，當判定為是大于等于保護工作級別值的差值時，將該判定結(jié)果向控制微處理器12輸出，并向使電梯停止運行的保護運行切換。在判斷為是小于等于保護級別值的差值時，并不切換為保護運行而原封不動地繼續(xù)電梯的運行。通過如此地對電梯的運行進行限制，從而能夠避免開關元件正在繼續(xù)運行時破損而電梯出故障的事態(tài)。通過設為如此的構(gòu)成，管理員等能夠早期發(fā)現(xiàn)連接于逆變器4的開關元件的異常，而且能夠給電梯的乘用者提供最低限度的服務。
權(quán)利要求
1.一種電梯控制裝置，其特征在于，具備變換器，其對從交流電源供給的電源電壓進行整流使其成為整流電壓； 平滑電容器，其使所述整流電壓變得平滑而成為直流電壓；逆變器，其橋式連接開關元件，通過所述開關元件使所述直流電壓按脈沖寬度調(diào)制控制進行轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換為預期頻率、預期電壓的交流；溫度測定部，其對在電流通過所述開關元件時的所述開關元件的散熱面的溫度進行測定；和壽命判定部，其將由所述溫度測定部所測定的所述散熱面溫度的測定結(jié)果作為實測值，對作為所述散熱面溫度預先確定的預定值與所述實測值進行比較，并在所述預定值與所述實測值的差異大于等于一定值的情況下，檢測為所述開關元件異常。
2.按照權(quán)利要求1所述的電梯控制裝置，其特征在于所述壽命判定部在大于等于預先設定的值的變化存在于所述預定值與所述實測值之間的情況下，檢測為所述開關元件異常。
3.按照權(quán)利要求1所述的電梯控制裝置，其特征在于所述壽命判定部在大于等于預先設定的值的變化多次存在于所述預定值與所述實測值之間的情況下，檢測為所述開關元件異常。
4.按照權(quán)利要求1所述的電梯控制裝置，其特征在于在由所述壽命判定部檢測到異常的情況下，通過下次運行將所述開關元件的載頻設定為預先設定的值，并變更所述電梯的運行條件而使所述電梯繼續(xù)運行。
5.一種電梯控制裝置，其特征在于，具備變換器，其對從交流電源供給的電源電壓進行整流使其成為整流電壓； 平滑電容器，其使所述整流電壓變得平滑而成為直流電壓；逆變器，其橋式連接開關元件，通過所述開關元件使所述直流電壓按脈沖寬度調(diào)制控制進行轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換為預期頻率、預期電壓的交流；溫度測定部，其對在電流通過所述開關元件時的所述開關元件的散熱面溫度進行測定；電源電壓測定部，其對所述電源電壓進行測定；差值電源電壓測定部，其對由所述電源電壓測定部預先測定的初始電源電壓和由所述電源電壓測定部之后測定的當前電源電壓進行比較，并測定其差值而作為差值電源電壓；校正部，其將由所述溫度測定部所測定的所述散熱面溫度的測定結(jié)果作為實測值，與所述差值電源電壓相應地對所述實測值進行校正而作為校正實測值；和壽命判定部，其對預先確定的所述散熱面溫度的預定值與所述校正實測值進行比較， 并在所述預定值與所述校正實測值的差異大于等于一定值的情況下，檢測為所述開關元件異常。
6.一種電梯控制裝置，其特征在于，具備變換器，其對從交流電源供給的電源電壓進行整流使其成為整流電壓； 平滑電容器，其使所述整流電壓變得平滑而成為直流電壓；逆變器，其橋式連接開關元件，通過所述開關元件使所述直流電壓按脈沖寬度調(diào)制控制進行轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換為預期頻率、預期電壓的交流；溫度測定部，其對在電流通過所述開關元件時的所述開關元件的散熱面溫度進行測定；周圍溫度測定部，其對所述逆變器的周圍溫度進行測定；差值周圍溫度測定部，其對由所述周圍溫度測定部預先測定的初始周圍溫度和由所述周圍溫度測定部之后測定的當前周圍溫度進行比較，并測定其差值而作為差值周圍溫度；校正部，其將由所述溫度測定部所測定的所述散熱面溫度的測定結(jié)果作為實測值，與所述差值周圍溫度相應地對所述實測值進行校正而作為校正實測值；和壽命判定部，其對預先確定的所述散熱面溫度的預定值與所述校正實測值進行比較， 并在所述預定值與所述校正實測值的差異大于等于一定值的情況下，檢測為所述開關元件異常。
7.一種電梯控制裝置，其特征在于，具備變換器，其對從交流電源供給的電源電壓進行整流使其成為整流電壓； 平滑電容器，其使所述整流電壓變得平滑而成為直流電壓；逆變器，其橋式連接開關元件，通過所述開關元件使所述直流電壓按脈沖寬度調(diào)制控制進行轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換為預期頻率、預期電壓的交流；溫度測定部，其對在電流通過所述開關元件時的所述開關元件散熱面的溫度進行測定；電流測定部，其對來自所述逆變器的輸出電流進行測定；差值電流測定部，其對由所述電流測定部預先測定的初始電流和由所述電流測定部之后測定的當前電流進行比較，并測定其差值而作為差值電流；校正部，其將由所述溫度測定部所測定的所述散熱面溫度的測定結(jié)果作為實測值，與所述差值電流相應地對所述實測值進行校正而作為校正實測值；和壽命判定部，其對預先確定的所述散熱面溫度的預定值與所述校正實測值進行比較， 并在所述預定值與所述校正實測值的差異大于等于一定值的情況下，檢測為所述開關元件異常。
8.按照權(quán)利要求1、5 7中的任何一項所述的電梯控制裝置，其特征在于使所述電梯在預先設定的條件下進行運行，并將由所述溫度測定部所測定的所述散熱面溫度的值作為所述預定值。
9.按照權(quán)利要求1、5 7中的任何一項所述的電梯控制裝置，其特征在于根據(jù)所述電梯的目的層及載重量對所述散熱面溫度進行預測，并將預測到的所述散熱面溫度的值作為所述預定值。
10.按照權(quán)利要求5 7中的任何一項所述的電梯控制裝置，其特征在于所述校正部在所述差值大于等于預先設定的值的情況下對所述實測值進行校正而作為所述校正實測值。
11.按照權(quán)利要求10所述的電梯控制裝置，其特征在于在由所述壽命判定部多次測定到大于等于預先設定值的所述差值的情況下，對所述實測值進行校正而作為所述校正實測值。
12.按照權(quán)利要求5 7中的任何一項所述的電梯控制裝置，其特征在于所述壽命判定部在大于等于預先設定的值的差異存在于所述預定值與所述校正實測值之間的情況下，檢測為所述開關元件異常。
13.按照權(quán)利要求5 7中的任何一項所述的電梯控制裝置，其特征在于 所述壽命判定部在大于等于預先設定的值的差異多次存在于所述預定值與所述校正實測值之間的情況下，檢測為所述開關元件異常。
全文摘要
本發(fā)明涉及在開關元件破損之前進行更換的即具有開關元件的壽命診斷功能的電梯控制裝置。本發(fā)明實施方式涉及的電梯控制裝置具備變換器(2)、平滑電容器(3)、逆變器(4)、對開關元件的散熱面溫度進行測定的溫度測定部(8)和壽命判定部(10)，該壽命判定部(10)將由溫度測定部(8)所測定的散熱面溫度的測定結(jié)果作為實測值，將作為散熱面溫度預先確定的預定值與實測值進行比較，檢測開關元件是否異常。
文檔編號B66B1/34GK102408041SQ201110181550
公開日2012年4月11日 申請日期2011年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月21日
發(fā)明者野島秀一 申請人:東芝電梯株式會社