專利名稱：絞盤自動剎車裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及絞盤，是一種絞盤自動剎車裝置。
背景技術：
絞盤是運用于汽車的一種輔助設備，可用于自救或作為牽引裝置?，F(xiàn)有的絞 盤大都設有自動剎車裝置，其目的就是當絞盤工作中電機停轉時，能夠自動鎖住絞盤的 牽引繩，保證自救或牽引時的安全性?，F(xiàn)有技術中，如中國專利文獻刊載的授權公告號 CN200951940Y,授權公告日2007年9月沈日，實用新型名稱“電動絞盤”，該專利是利用自 剎車單元的彈簧與鼓輪的摩擦接觸，使得在收回纜線時不發(fā)生倒轉，如果發(fā)生倒轉也會及 時自動剎車。該結構雖然能夠實現(xiàn)自剎功能，但是結構較為復雜。
發(fā)明內容為克服上述不足，本實用新型的目的是向本領域提供一種絞盤自動剎車裝置，使 其解決現(xiàn)有同類產品結構較為復雜的技術問題。其目的是通過如下技術方案實現(xiàn)的。一種絞盤自動剎車裝置，該絞盤自動剎車裝置包括制動座、制動叉、制動彈簧、制 動套、定位圈，制動座、制動叉、制動彈簧、定位圈置于制動套內。其要點在于所述制動座一 端中部為圓柱，圓柱側面集成扇形塊，由扇形塊和圓柱構成扇形槽，所述制動叉一端設有與 所述扇形槽滑動配合的扇形滑塊，制動叉另一端設有帶六角螺孔的連接軸，該連接軸依次 穿過定位圈和制動套；所述制動座與制動叉之間設有制動彈簧，制動彈簧一端卡于所述扇 形塊，另一端卡于所述扇形滑塊。由制動叉、制動座轉動帶動彈簧縮緊，使彈簧與制動套之 間解除摩擦狀態(tài)，即解除剎車，實現(xiàn)絞盤的牽引作用。當電機停止轉動時，彈簧自動復位，即 彈簧與制動套再次摩擦，實現(xiàn)剎車。所述扇形塊中的其中一個設有連接制動彈簧一端卡扣的缺口，所述扇形滑塊中的 其中一個設有連接制動彈簧另一端卡勾的缺口。設置缺口，防止制動彈簧的卡勾出現(xiàn)打滑 的現(xiàn)象。本實用新型結構原理較為簡單，操作較為方便，適合作為現(xiàn)有同類產品的結構改 進。

圖1是本實用新型的結構爆炸圖；圖2是本實用新型的整體結構剖視圖；圖3是本實用新型的立體結構示意圖；圖4是本實用新型的制動叉立體結構示意圖；圖5是本實用新型的制動座立體結構示意圖；圖6是本實用新型的制動彈簧立體結構示意圖。
具體實施方式
現(xiàn)結合附圖對本實用新型S形絞盤自動剎車裝置作進一步描述，圖中序號的名稱 為制動座1，扇形塊101，扇形槽102，制動彈簧2，卡勾201，制動叉3，連接軸301，扇形滑 塊302，定位圈4，制動套5。如圖1 圖6所示，該絞盤自動剎車裝置由制動座1、制動彈簧2、制動叉3、定位 圈4、制動套5組合而成，制動座一端中部為圓柱，圓柱側面集成扇形塊101，由扇形塊與圓 柱構成扇形槽102，制動彈簧兩端設有卡勾201，制動座一端設有與扇形槽配合的扇形滑塊 302，制動座另一端設有帶六角螺孔的連接軸301。制動彈簧一端的卡勾與制動座其中一扇 形塊上的缺口相勾，制動彈簧另一端的卡勾與制動叉其中一個扇形滑塊上的缺口相勾。本實用新型的工作原理為當電機帶動制動叉轉動時，由于制動座是作為牽引端， 所述制動叉與制動座之間產生相對旋轉，收緊制動彈簧，制動彈簧與制動套的壁面之間解 除摩擦，從而實現(xiàn)牽引；當電機停轉時，由于制動座與制動叉之間不產生相對旋轉，所以彈 簧不產生縮緊，故制動彈簧與制動套的壁面產生摩擦，起到剎車效果。
權利要求1.一種絞盤自動剎車裝置，該絞盤自動剎車裝置包括制動座(1)、制動叉(3)、制動彈 簧(2)、制動套(5)、定位圈(4)，制動座通過制動彈簧連接制動叉，制動座、制動叉、制動彈 簧、定位圈置于制動套內；其特征在于所述制動座(1) 一端中部為圓柱，圓柱側面集成扇 形塊(102)，由扇形塊和圓柱構成扇形槽(103)，所述制動叉(3)—端設有與所述扇形槽滑 動配合的扇形滑塊(302)，制動叉另一端設有帶六角螺孔的連接軸(301)，該連接軸依次穿 過定位圈(4)和制動套(5)；所述制動座與制動叉之間設有制動彈簧(2)，制動彈簧一端卡 于所述扇形塊，另一端卡于所述扇形滑塊。
2.根據(jù)權利要求1所述絞盤自動剎車裝置，其特征在于所述扇形塊(102)中的其中一 個設有連接制動彈簧一端卡勾(201)的缺口，所述扇形滑塊(302)中的其中一個設有連接 制動彈簧另一端卡勾的缺口。
專利摘要本實用新型涉及絞盤的一種絞盤自動剎車裝置，該絞盤自動剎車裝置包括制動座、制動叉、制動彈簧、制動套、定位圈。其設計要點在于制動座一端中部為圓柱，圓柱側面集成扇形塊，由扇形塊和圓柱構成扇形槽；制動叉一端設有與所述扇形槽滑動配合的扇形滑塊，制動叉另一端設有帶六角螺孔的連接軸，該連接軸依次穿過定位圈和制動套；制動座與制動叉之間設有制動彈簧，制動彈簧一端卡于扇形塊，另一端卡于扇形滑塊。本實用新型結構原理較為簡單，操作較為方便，適合作為現(xiàn)有同類產品的結構改進。
文檔編號B66D5/06GK201873483SQ20102058709
公開日2011年6月22日 申請日期2010年11月1日 優(yōu)先權日2010年11月1日
發(fā)明者崔曉君 申請人:崔曉君