專利名稱：中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)提升減速機(jī)卷筒防亂繩咬繩裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種提升減速機(jī)卷筒上的裝置，尤其涉及一種可用于礦山建設(shè)立 井一期工程掘砌出矸施工中，用來防止中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)提升減速機(jī)卷筒亂繩咬繩的裝置。
背景技術(shù)：
立井施工中，中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)得到了普遍的應(yīng)用，但中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)的提升減速 機(jī)在工作中，卷筒鋼絲繩易出現(xiàn)亂繩、咬繩現(xiàn)象，尤其是操作人員放繩過多時(shí)，情況更為嚴(yán) 重，從而給施工帶來諸多不利影響1、鋼絲繩亂繩后，必須停止作業(yè)，將鋼絲繩從提升卷筒上全部放出，自由放松，然 后再重新繞到卷筒上，影響施工時(shí)間。2、因經(jīng)常咬繩而導(dǎo)致鋼絲繩局部擠壓變形或產(chǎn)生死結(jié)，使鋼絲繩使用壽命降低。3、因亂繩導(dǎo)致抓頭不按預(yù)定目的收放，給施工帶來不安全因素。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，解決在中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)提升減速機(jī)卷筒上的鋼絲繩亂 繩問題，設(shè)計(jì)了中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)提升減速機(jī)卷筒防亂繩咬繩裝置。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案可以是中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)提升減速機(jī)卷筒防亂繩咬繩裝置，主要由卷筒支架、提升減速機(jī) 卷筒、鋼絲繩、支撐板、壓繩桿和彈簧組成，其提升減速機(jī)卷筒設(shè)置在卷筒支架上部，提升減 速機(jī)卷筒中間設(shè)置有凹槽，鋼絲繩有序的纏繞在提升減速機(jī)卷筒中間設(shè)置的凹槽內(nèi)，卷筒 支架左邊設(shè)置有對(duì)應(yīng)提升減速機(jī)卷筒的弧形支撐板，支撐板上部設(shè)置兩個(gè)垂直于支撐板的 彈簧桿，彈簧桿的一端連接壓繩桿，彈簧桿的另一端穿過支撐板上的圓孔連接螺母，壓繩桿 與有序的纏繞在提升減速機(jī)卷筒中間凹槽內(nèi)鋼絲繩接觸，圍繞彈簧桿的表面上設(shè)置有彈
ο本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案也可以是所述的中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)提升減速機(jī)卷筒防亂繩咬繩裝置，所述的壓繩桿由圓鋼和 鋼管組成，其圓鋼設(shè)置在鋼管內(nèi)部，鋼管繞圓鋼轉(zhuǎn)動(dòng)自如。本實(shí)用新型的有益效果是1、本裝置可以使鋼絲繩使用壽命更長，換繩率大大降低，減少了換繩影響的時(shí)間， 提高了施工效率；2、本裝置對(duì)司機(jī)的操作技術(shù)要求更容易，保證了施工安全；3、本裝置設(shè)計(jì)簡單、制造容易。

圖1為本實(shí)用新型的主視圖圖2為圖IA-A剖視圖
3[0017]圖3為壓繩桿5橫斷面圖圖中1.卷筒支架、2.提升減速機(jī)卷筒、3.鋼絲繩、4.支撐板、5.壓繩桿、6.彈簧、 7.圓鋼、8.鋼管。
具體實(shí)施方式
圖1圖2中，中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)提升減速機(jī)卷筒防亂繩咬繩裝置，主要由卷筒支架1、 提升減速機(jī)卷筒2、鋼絲繩3、支撐板4、壓繩桿5和彈簧6組成，其提升減速機(jī)卷筒2設(shè)置在 卷筒支架1上部，提升減速機(jī)卷筒2中間設(shè)置有凹槽，鋼絲繩3有序的纏繞在提升減速機(jī)卷 筒2中間設(shè)置的凹槽內(nèi)，卷筒支架1左邊設(shè)置有對(duì)應(yīng)提升減速機(jī)卷筒2的弧形支撐板4，支 撐板4上部設(shè)置兩個(gè)垂直于支撐板4的彈簧桿，彈簧桿的一端連接壓繩桿5，彈簧桿的另一 端穿過支撐板4上的圓孔連接螺母，壓繩桿5與有序的纏繞在提升減速機(jī)卷筒2中間凹槽 內(nèi)鋼絲繩3接觸，圍繞彈簧桿的表面上設(shè)置有彈簧6。圖3，中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)提升減速機(jī)卷筒防亂繩咬繩裝置，所述的壓繩桿5由圓鋼7 和鋼管8組成，其圓鋼7設(shè)置在鋼管8內(nèi)部，鋼管8繞圓鋼7轉(zhuǎn)動(dòng)自如。 安裝本裝置即在提升減速機(jī)卷筒2的排繩器上加設(shè)一壓繩桿5，壓繩桿5兩端各設(shè) 有一個(gè)彈簧桿，彈簧桿外圍設(shè)有彈簧6，通過兩個(gè)彈簧6，使壓繩桿5緊壓鋼絲繩3上。當(dāng)下 放抓頭時(shí)，即使放繩過多，由于壓繩桿5的壓力作用，排繩器上的鋼絲繩3依然處于緊繩狀 態(tài)，從而有效防止亂繩咬繩。
權(quán)利要求中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)提升減速機(jī)卷筒防亂繩咬繩裝置，主要由卷筒支架(1)、提升減速機(jī)卷筒(2)、鋼絲繩(3)、支撐板(4)、壓繩桿(5)和彈簧(6)組成，其特征是提升減速機(jī)卷筒(2)設(shè)置在卷筒支架(1)上部，提升減速機(jī)卷筒(2)中間設(shè)置有凹槽，鋼絲繩(3)有序的纏繞在提升減速機(jī)卷筒(2)中間設(shè)置的凹槽內(nèi)，卷筒支架(1)左邊設(shè)置有對(duì)應(yīng)提升減速機(jī)卷筒(2)的弧形支撐板(4)，支撐板(4)上部設(shè)置兩個(gè)垂直于支撐板(4)的彈簧桿，彈簧桿的一端連接壓繩桿(5)，彈簧桿的另一端穿過支撐板(4)上的圓孔連接螺母，壓繩桿(5)與有序的纏繞在提升減速機(jī)卷筒(2)中間凹槽內(nèi)鋼絲繩(3)接觸，圍繞彈簧桿的表面上設(shè)置有彈簧(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)提升減速機(jī)卷筒防亂繩咬繩裝置，所述的壓 繩桿(5)由圓鋼(7)和鋼管⑶組成，其特征是圓鋼(7)設(shè)置在鋼管⑶內(nèi)部，鋼管⑶ 繞圓鋼(7)轉(zhuǎn)動(dòng)自如。
專利摘要本實(shí)用新型公開了中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)提升減速機(jī)卷筒防亂繩咬繩裝置，主要由卷筒支架、提升減速機(jī)卷筒、鋼絲繩、支撐板、壓繩桿和彈簧組成，其提升減速機(jī)卷筒設(shè)置在卷筒支架上部，提升減速機(jī)卷筒中間設(shè)置有凹槽，鋼絲繩有序的纏繞在提升減速機(jī)卷筒中間設(shè)置的凹槽內(nèi)，卷筒支架左邊設(shè)置有對(duì)應(yīng)提升減速機(jī)卷筒的弧形支撐板，支撐板上部設(shè)置兩個(gè)垂直于支撐板的彈簧桿，彈簧桿的一端連接壓繩桿，彈簧桿的另一端穿過支撐板上的圓孔連接螺母，壓繩桿與有序的纏繞在提升減速機(jī)卷筒中間凹槽內(nèi)鋼絲繩接觸。本裝置可以使鋼絲繩使用壽命更長，換繩率大大降低，減少了換繩影響的時(shí)間，提高了施工效率；本裝置對(duì)司機(jī)的操作技術(shù)要求更容易，保證了施工安全。
文檔編號(hào)B66D1/36GK201694773SQ20102022977
公開日2011年1月5日 申請(qǐng)日期2010年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月19日
發(fā)明者余財(cái)孝, 李鳳榮, 王印, 范聚朝, 靳麗娟 申請(qǐng)人:中煤第一建設(shè)有限公司第四十九工程處