專利名稱：低溫塔式起重機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及建筑工程機(jī)械設(shè)備，具體說就是一種低溫塔式起重機(jī)。
背景技術(shù)：
塔式起重機(jī)通常約有10層樓高，呈“寸”字形，一端用來吊運物件，另一端則以巨型混凝土塊確保平衡，中間為控制室。塔式起重機(jī)被固定在建筑物中心，以便將物件搬到不 同位置和高度。塔式起重機(jī)的起重量隨幅度而變化，起重量與幅度的乘積稱為載荷力矩，載 荷力矩是這種起重機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)。塔式起重機(jī)的起升高度大，回轉(zhuǎn)和行走的慣性質(zhì)量 大，故需要有良好的調(diào)速性能，特別起升機(jī)構(gòu)要求能輕載快速、重載慢速、安裝就位微動。一 般除采用電阻調(diào)速外，還常采用渦流制動器、調(diào)頻、變極、可控硅和機(jī)電聯(lián)合等方式調(diào)速。環(huán)境溫度是塔式起重機(jī)的重要技術(shù)指標(biāo)。目前我國設(shè)計生產(chǎn)的塔式起重機(jī)均按 GB9462《塔式起重機(jī)技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)制造的，只能在_20°C 40°C環(huán)境溫度下工作，如果環(huán) 境溫度低于-20°C，將不能確保其正常安全工作。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種可在_40°C低溫環(huán)境下正常安全工作的低溫塔式 起重機(jī)。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的它是由塔架系統(tǒng)21、起吊系統(tǒng)22和平衡系統(tǒng)23 組成的，塔架系統(tǒng)21連接起吊系統(tǒng)22，起吊系統(tǒng)22連接平衡系統(tǒng)23。本實用新型還有以下技術(shù)特征(1)所述的塔架系統(tǒng)21包括十字底梁20、撐桿19、底節(jié)18、塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)17、頂升 套架16、回轉(zhuǎn)下支座15和回轉(zhuǎn)上支座14，十字底梁20連接撐桿19，十字底梁20連接底節(jié) 18，底節(jié)18連接塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)17，塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)17連接頂升套架16，頂升套架16連接回轉(zhuǎn)下 支座15，回轉(zhuǎn)下支座15連接回轉(zhuǎn)上支座14。(2)所述的起吊系統(tǒng)22包括塔頂6、回轉(zhuǎn)塔身7、司機(jī)室8、起重臂9、變幅機(jī)構(gòu)10、 起重臂拉桿11、吊鉤12和小車13，塔頂6連接回轉(zhuǎn)塔身7，回轉(zhuǎn)塔身7連接司機(jī)室8、回轉(zhuǎn) 塔身7連接起重臂9，起重臂9上設(shè)置變幅機(jī)構(gòu)10、起重臂拉桿11、吊鉤12和小車(13)。(3)所述的司機(jī)室8內(nèi)部設(shè)置回轉(zhuǎn)及變幅電控柜、350W加熱器和1500W暖風(fēng)機(jī)。(4)所述的平衡系統(tǒng)23包括前平衡重塊2、后平衡重塊1、起升機(jī)構(gòu)3、平衡臂4和 平衡臂拉桿5，前平衡重塊2連接后平衡重塊1，后平衡重塊1位于平衡臂4的末端，平衡臂 4上設(shè)置起升機(jī)構(gòu)3和平衡臂拉桿5。(5)所述的平衡臂4上設(shè)置起升電控箱，起升電控箱里設(shè)置兩個500W加熱器、一個 風(fēng)機(jī)和控溫裝置。本實用新型低溫塔式起重機(jī)，具有以下技術(shù)特點1、采用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)低合金鋼材(其在_40°C低溫環(huán)境下的沖擊吸收功AKV應(yīng) ^ 27J)，作為低溫塔式起重機(jī)主要金屬受力結(jié)構(gòu)件(包括塔頂、起重臂、平衡臂、回轉(zhuǎn)塔身、上、下支座、頂升套架、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、底架)的制造材料，取代原來Q235A材質(zhì)。確保塔機(jī)的主要 金屬受力結(jié)構(gòu)件在-40°C低溫環(huán)境下，不發(fā)生材料的脆性破壞。2、塔式起重機(jī)工作機(jī)構(gòu)的減速器箱體采用優(yōu)質(zhì)低合金鋼材鋼板焊接結(jié)構(gòu)或 QT40-10球墨鑄鐵材料，取代以灰口鑄鐵，提高了低溫韌性。3、塔機(jī)機(jī)構(gòu)所用的電動機(jī)，均采用了環(huán)形加熱帶，軸承全部加注了低溫潤滑脂。4、營造適合電器元件正常工作的溫度小環(huán)境，解決在環(huán)境溫度為_40°C低溫條件 下，電器元件正常工作的技術(shù)難點。5、采用滿足-40度低溫使用要求的電力電纜及控制電纜。本實用新型低溫塔式起重機(jī)，可在_40°C低溫環(huán)境下正常安全工作，為建筑工程的 冬季施工提供了安全可靠的大型機(jī)械設(shè)備，廣泛應(yīng)用于北方高寒地區(qū)。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖舉例對本實用新型作進(jìn)一步說明。實施例1，結(jié)合圖1，本實用新型一種低溫塔式起重機(jī)，它是由塔架系統(tǒng)(21)、起吊 系統(tǒng)(22)和平衡系統(tǒng)(23)組成的，塔架系統(tǒng)(21)連接起吊系統(tǒng)(22)，起吊系統(tǒng)(22)連接 平衡系統(tǒng)(23)。本實用新型還有以下技術(shù)特征所述的塔架系統(tǒng)(21)包括十字底梁(20)、撐桿(19)、底節(jié)(18)、塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié) (17)、頂升套架(16)、回轉(zhuǎn)下支座(15)和回轉(zhuǎn)上支座(14)，十字底梁(20)連接撐桿(19)， 十字底梁(20)連接底節(jié)(18)，底節(jié)(18)連接塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(17)，塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(17)連接頂升 套架(16)，頂升套架(16)連接回轉(zhuǎn)下支座(15)，回轉(zhuǎn)下支座(15)連接回轉(zhuǎn)上支座(14)。所述的起吊系統(tǒng)(22)包括塔頂(6)、回轉(zhuǎn)塔身(7)、司機(jī)室⑶、起重臂(9)、變幅 機(jī)構(gòu)(10)、起重臂拉桿(11)、吊鉤(12)和小車(13)，塔頂(6)連接回轉(zhuǎn)塔身(7)，回轉(zhuǎn)塔身 (7)連接司機(jī)室(8)、回轉(zhuǎn)塔身(7)連接起重臂(9)，起重臂(9)上設(shè)置變幅機(jī)構(gòu)(10)、起重 臂拉桿(11)、吊鉤(12)和小車(13)。所述的司機(jī)室(8)內(nèi)部設(shè)置回轉(zhuǎn)及變幅電控柜、350W加熱器和1500W暖風(fēng)機(jī)。所述的平衡系統(tǒng)(23)包括前平衡重塊(2)、后平衡重塊(1)、起升機(jī)構(gòu)(3)、平衡 臂(4)和平衡臂拉桿(5)，前平衡重塊(2)連接后平衡重塊(1)，后平衡重塊(1)位于平衡 臂(4)的末端，平衡臂(4)上設(shè)置起升機(jī)構(gòu)(3)和平衡臂拉桿(5)。所述的平衡臂(4)上設(shè)置起升電控箱，起升電控箱里設(shè)置兩個500W加熱器、一個 風(fēng)機(jī)和控溫裝置。實施例2，本實用新型低溫塔式起重機(jī)，為消除金屬結(jié)構(gòu)件焊接縱向殘余拉伸應(yīng)力 (因為焊接縱向殘余拉伸應(yīng)力和構(gòu)件自重載荷的縱向拉伸應(yīng)力的聯(lián)合作用也是導(dǎo)致構(gòu)件在 低溫下發(fā)生脆性破壞的重要影響因素)的問題，本實用新型采取以下技術(shù)措施(1)優(yōu)化主要受力金屬結(jié)構(gòu)件的設(shè)計，盡量減少縱向焊縫，從本質(zhì)上解決和減少焊 接縱向殘余拉伸應(yīng)力。[0030](2)針對材質(zhì)變化和消除焊接縱向殘余拉伸應(yīng)力問題，在制造時，設(shè)計了新的焊接工藝，并選用低溫焊材，進(jìn)行施焊。實施例3，本實用新型低溫塔式起重機(jī)，實現(xiàn)低溫特性的主要技術(shù)方案如下1、關(guān)于低溫塔式起重機(jī)主要受力金屬結(jié)構(gòu)件制造材料的選擇，主要是看材質(zhì)本身 的在-40°C低溫環(huán)境下的沖擊吸收功AKV值是否> 27J，同時也要看國內(nèi)鋼廠能否提供這 種材質(zhì)的各種型材?？蓛?yōu)先選擇GB/T1591-1994標(biāo)準(zhǔn)中鋼號為Q345E類鋼材，這類鋼材標(biāo) 注了在-40°C的沖擊吸收功AKV ^ 27J，但國內(nèi)生產(chǎn)這類鋼號的型材規(guī)格極少。其次可選擇 Q345B低合金優(yōu)質(zhì)鋼，這類鋼號的型材規(guī)格基本可滿足主要受力金屬結(jié)構(gòu)件設(shè)計需求，但需 抽樣做_40°C低溫環(huán)境下的沖擊吸收功檢驗，只有_40°C的沖擊吸收功AKV彡27J，才能作為 低溫塔式起重機(jī)主要受力金屬結(jié)構(gòu)件制造材料。2、營造適合電器元件正常工作的溫度小環(huán)境，確保電器元件在環(huán)境溫度為-40°C 低溫條件下正常工作的實施方案1)將回轉(zhuǎn)及變幅電控柜放在司機(jī)室內(nèi)，因司機(jī)室內(nèi)設(shè)有350W加熱器和一個1500W 暖風(fēng)機(jī)，在低溫條件下司機(jī)室內(nèi)溫度可控制在16 20°C左右。2)安裝在平衡臂上的起升電控箱里增加了 2個500W加熱器，一個風(fēng)機(jī)和控溫裝置 確保電控箱里的環(huán)境溫度在5°C以上。
權(quán)利要求一種低溫塔式起重機(jī)，它是由塔架系統(tǒng)(21)、起吊系統(tǒng)(22)和平衡系統(tǒng)(23)組成的，其特征在于塔架系統(tǒng)(21)連接起吊系統(tǒng)(22)，起吊系統(tǒng)(22)連接平衡系統(tǒng)(23)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低溫塔式起重機(jī)，其特征在于所述的塔架系統(tǒng)(21)包 括十字底梁(20)、撐桿(19)、底節(jié)(18)、塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(17)、頂升套架(16)、回轉(zhuǎn)下支座(15) 和回轉(zhuǎn)上支座(14)，十字底梁(20)連接撐桿(19)，十字底梁(20)連接底節(jié)(18)，底節(jié)(18) 連接塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(17)，塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(17)連接頂升套架(16)，頂升套架(16)連接回轉(zhuǎn)下支 座(15)，回轉(zhuǎn)下支座(15)連接回轉(zhuǎn)上支座(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低溫塔式起重機(jī)，其特征在于所述的起吊系統(tǒng)(22) 包括塔頂(6)、回轉(zhuǎn)塔身(7)、司機(jī)室(8)、起重臂(9)、變幅機(jī)構(gòu)(10)、起重臂拉桿(11)、吊 鉤(12)和小車(13)，塔頂(6)連接回轉(zhuǎn)塔身(7)，回轉(zhuǎn)塔身(7)連接司機(jī)室(8)、回轉(zhuǎn)塔身 (7)連接起重臂(9)，起重臂(9)上設(shè)置變幅機(jī)構(gòu)(10)、起重臂拉桿(11)、吊鉤(12)和小車 (13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種低溫塔式起重機(jī)，其特征在于所述的司機(jī)室(8)內(nèi)部 設(shè)置回轉(zhuǎn)及變幅電控柜、350W加熱器和1500W暖風(fēng)機(jī)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低溫塔式起重機(jī)，其特征在于所述的平衡系統(tǒng)(23)包 括前平衡重塊(2)、后平衡重塊(1)、起升機(jī)構(gòu)(3)、平衡臂(4)和平衡臂拉桿(5)，前平衡重 塊(2)連接后平衡重塊(1)，后平衡重塊(1)位于平衡臂(4)的末端，平衡臂(4)上設(shè)置起 升機(jī)構(gòu)(3)和平衡臂拉桿(5)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種低溫塔式起重機(jī)，其特征在于所述的平衡臂(4)上設(shè) 置起升電控箱，起升電控箱里設(shè)置兩個500W加熱器、一個風(fēng)機(jī)和控溫裝置。
專利摘要本實用新型的目的在于提供一種可在-40℃低溫環(huán)境下正常安全工作的低溫塔式起重機(jī)。它是由塔架系統(tǒng)、起吊系統(tǒng)和平衡系統(tǒng)組成的，塔架系統(tǒng)連接起吊系統(tǒng)，起吊系統(tǒng)連接平衡系統(tǒng)。本實用新型采用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)低合金鋼材作為低溫塔式起重機(jī)主要金屬受力結(jié)構(gòu)件，包括塔頂、起重臂、平衡臂、回轉(zhuǎn)塔身、上、下支座、頂升套架、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、底架的制造材料，取代原來Q235A材質(zhì)。確保塔機(jī)的主要金屬受力結(jié)構(gòu)件在-40℃低溫環(huán)境下，不發(fā)生材料的脆性破壞。本實用新型低溫塔式起重機(jī)，可在-40℃低溫環(huán)境下正常安全工作，為建筑工程的冬季施工提供了安全可靠的大型機(jī)械設(shè)備，廣泛應(yīng)用于北方高寒地區(qū)。
文檔編號B66C23/16GK201553565SQ200920099809
公開日2010年8月18日 申請日期2009年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月8日
發(fā)明者樊濱 申請人:哈爾濱東建機(jī)械制造有限公司