塔式起重機(jī)拔銷器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及塔式起重機(jī)的輔助設(shè)施，具體涉及一種塔機(jī)安裝拆卸所使用的工具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)所生產(chǎn)的中小噸位塔式起重機(jī)上的臂架、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)等部件連接所用銷軸的安裝幾乎均是用大錘打入，安裝時不僅效率低，而且大大的增加了工人的勞動強(qiáng)度，由于是高空作業(yè)，有些工位還比較危險。近十幾年由于國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)迫切需要起重力矩超大的塔機(jī)，帶來連接銷軸直徑的大幅度增大，我們新近研制的STT2200平頭塔機(jī)的臂根連接所用銷軸的直徑達(dá)Φ 220mm,再用大錘已無法打入。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種塔式起重機(jī)拔銷器，用于將臂架、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接的銷軸頂入或拔出，以解決現(xiàn)有技術(shù)塔機(jī)臂架、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝及拆卸的難題。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:塔式起重機(jī)拔銷器主要由油缸和活塞桿構(gòu)成，油缸通過定位軸連接到臂架上，在活塞桿前端有連接塊，連接塊卡在與銷軸連接的連接螺釘上。
[0005]需要頂入銷軸時，將活塞桿完全縮入油缸中，用定位軸同時插入臂架與油缸后端孔中，操作油缸上部換向閥，對準(zhǔn)銷孔后將銷軸頂入。當(dāng)銷軸長度超過300mm時，可將活塞桿再次縮入油缸中，將定位軸拔出向前竄一個孔再將定位軸插入，操作換向閥將銷軸頂入。拔出銷軸時，操作與前述相反即可。
[0006]本實(shí)用新型解決了大直徑銷軸用大錘打不進(jìn)去的難題，也大大的降低了安裝小直徑銷軸的勞動強(qiáng)度，降低了高空作業(yè)的危險性，提高了塔機(jī)的安裝速度。
【附圖說明】
[0007]圖1、圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖1為拔銷器將銷軸頂入部件時的示意圖；
[0009]圖2為銷軸在部件外時的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]塔式起重機(jī)拔銷器主要由油缸5和油缸5內(nèi)的活塞4構(gòu)成，在油缸5尾端有耳環(huán)，定位軸6穿過油缸5尾端的耳環(huán)后固定在臂架7上。活塞桿前端固定有連接塊3，在連接塊3前面有鉗口，該鉗口將連接螺釘2的釘帽卡住，連接螺釘2旋接在銷軸I外端。操作時要預(yù)先在銷軸I上鉆出螺孔，將連接螺釘2先旋入銷軸I，將釘帽留在外面，并留有插入鉗口的縫隙。為適應(yīng)較長銷軸的操作，在臂架7上設(shè)有二處銷孔，該二處銷孔與定位軸6的截面相適應(yīng)，以便拔銷器在臂架上能夠竄動。臂架7原本是臂架上的腹桿，經(jīng)過改造(在槽鋼上鉆孔)既起腹桿作用又起到固定拔銷器的作用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種塔式起重機(jī)拔銷器，其特征是:主要由油缸(5)和活塞桿(4)構(gòu)成，油缸(5)通過定位軸(6 )連接到臂架(7 )上，在活塞桿(4)前端有連接塊(3 )，連接塊(3 )卡在與銷軸(I)連接的連接螺釘(2)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔式起重機(jī)拔銷器，其特征是:在油缸(5)尾端有耳環(huán)，定位軸(6)穿過油缸(5)尾端的耳環(huán)后固定在臂架(7)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔式起重機(jī)拔銷器，其特征是:在連接塊(3)前面有鉗口，該鉗口將連接螺釘(2 )的釘帽卡住，連接螺釘(2 )旋接在銷軸(I)外端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔式起重機(jī)拔銷器，其特征是:在臂架(7)上設(shè)有二處銷孔，該二處銷孔與定位軸(6)的截面相適應(yīng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種塔式起重機(jī)拔銷器，是塔機(jī)安裝和拆卸的工具，用于將臂架、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的銷軸頂入或拔出。主要由油缸和活塞桿構(gòu)成，油缸通過定位軸連接到臂架上，在活塞桿前端有連接塊，連接塊卡在與銷軸連接的連接螺釘上。本實(shí)用新型解決了大直徑銷軸用大錘打不進(jìn)去的難題，也大大的降低了安裝小直徑銷軸的勞動強(qiáng)度，降低了高空作業(yè)的危險性，提高了塔機(jī)的安裝速度。
【IPC分類】B23P19-027
【公開號】CN204353734
【申請?zhí)枴緾N201420827826
【發(fā)明人】王春明, 陳昊, 程瓚, 白晶, 管瑩瑩
【申請人】撫順永茂建筑機(jī)械有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2014年12月24日