專利名稱：鋯電極液壓機(jī)的自動(dòng)送料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種鋯電極液壓機(jī)的自動(dòng)送料裝置。
背景技術(shù)：
隨著世界對(duì)新型材料"鋯合金"的需求越來越多，制造純鋯的廠家就越來越多。目 前制造鋯電極沒有專用設(shè)備，一般采用普通的三梁四柱結(jié)構(gòu)的液壓機(jī)，送料主要由人工實(shí) 現(xiàn)。由于該液壓機(jī)沒有自動(dòng)送料裝置，操作很不方便，需要工人不斷地液壓機(jī)的模具送料、 稱料，所以生產(chǎn)效率比較低下，無法滿足市場(chǎng)的需求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種易于操作、效率高的鋯電極 液壓機(jī)的自動(dòng)送料裝置。 本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是 —種鋯電極液壓機(jī)的自動(dòng)送料裝置，包括機(jī)架、安裝在機(jī)架上的導(dǎo)軌、安裝在導(dǎo)軌
上的移動(dòng)小車及其滾輪、以及驅(qū)動(dòng)滾輪的減速機(jī)，所述小車上安裝有框形托板，托板中間并
排安裝有兩個(gè)矩形料斗及其料斗頂升機(jī)構(gòu)，料斗底部安裝有可開啟的封口板及其液壓缸，
在機(jī)架中安裝有料斗的電子稱重裝置。 本發(fā)明還可以采用如下技術(shù)方案 所述頂升機(jī)構(gòu)是在小車上垂直安裝有液壓缸，液壓缸上端的活塞桿連接托板底部 中心，托板兩側(cè)安裝有導(dǎo)柱，小車上安裝有與導(dǎo)柱匹配的導(dǎo)套。 所述電子稱重裝置有一個(gè)支架，支架中心垂直安裝有液壓缸，液壓缸上端的活塞 桿安裝有平板，平板上安裝有電子秤，平板下端兩側(cè)安裝有導(dǎo)柱，支架上安裝有與導(dǎo)柱匹配 的導(dǎo)套。 所述減速機(jī)、液壓缸、頂升機(jī)構(gòu)和料斗電子稱重裝置均由PLC系統(tǒng)控制。
本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是 由于在液壓機(jī)側(cè)邊安裝有機(jī)架和導(dǎo)軌，在導(dǎo)軌上安裝有移動(dòng)小車及其滾輪及其驅(qū) 動(dòng)滾輪的減速機(jī)，小車上安裝有料斗及其料斗頂升機(jī)構(gòu)，料斗底部安裝有可開啟的封口板 及其液壓缸，在機(jī)架內(nèi)還安裝有料斗的電子稱量裝置，以及PLC控制系統(tǒng)，這樣通過小車料 斗和電子稱重裝置將鋯料自動(dòng)送人液壓機(jī)模具，從而解決了自動(dòng)送料問題，又快又準(zhǔn)確，大 大提高了生產(chǎn)效率。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1中料斗的頂升機(jī)構(gòu)圖。 圖中1、液壓機(jī)；2、模具；3、壓頭；4、分料板；5、送料器；6、混料器；7、料斗；8、小 車；9、滾輪；10、減速機(jī)；11、機(jī)架；12、導(dǎo)軌；13、電子秤；14、導(dǎo)柱；15、導(dǎo)柱；16、支架；17、平
3板；18、托板；19、液壓缸；20、液壓缸；21、封口板；22、液壓缸。
具體實(shí)施例方式
為能進(jìn)一步了解本發(fā)明的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖 詳細(xì)說明如下 如圖1、圖2所示，液壓機(jī)1的工作臺(tái)上安裝有模具2，液壓機(jī)的滑塊上安裝有壓頭 3，液壓機(jī)的側(cè)邊安裝有機(jī)架11 ，在機(jī)架上安裝有導(dǎo)軌12，在導(dǎo)軌上安裝有移動(dòng)小車8及其 滾輪9和驅(qū)動(dòng)滾輪的減速機(jī)10。所述小車上安裝有框形托板18，托板中間并排安裝有兩個(gè) 矩形料斗7及其料斗頂升機(jī)構(gòu)，料斗底部安裝有可開啟的封口板21及其液壓缸20，在機(jī)架 中安裝有料斗的電子稱重裝置。另外，料斗的上方設(shè)置有鋯料的送料器5、混料器6以及向 料斗給料的分料板4.，所述頂升機(jī)構(gòu)是在小車上垂直安裝有液壓缸19，液壓缸上端的活塞 桿連接托板18底部中心，托板兩側(cè)安裝有導(dǎo)柱15，在小車上安裝有與導(dǎo)柱15匹配的導(dǎo)套。 所述電子稱重裝置有一個(gè)支架16，支架中心垂直安裝有液壓缸22，液壓缸上端的活塞桿安 裝有平板17，平板上安裝有電子秤13，平板下端兩側(cè)安裝有導(dǎo)柱14，支架上安裝有與導(dǎo)柱 14匹配的導(dǎo)套。所述減速機(jī)、液壓缸、頂升機(jī)構(gòu)和料斗電子稱重裝置均由PLC系統(tǒng)控制。這 樣，由于在液壓機(jī)側(cè)邊安裝有機(jī)架和導(dǎo)軌，在導(dǎo)軌上安裝有移動(dòng)小車及其滾輪及其驅(qū)動(dòng)滾 輪的減速機(jī)，小車上安裝有料斗及其料斗頂升機(jī)構(gòu)，料斗底部安裝有可開啟的封口板及其 液壓缸，在機(jī)架內(nèi)還安裝有料斗的電子稱量裝置，以及PLC控制系統(tǒng)，這樣通過小車料斗和 電子稱重裝置將鋯料自動(dòng)送人液壓機(jī)模具，從而解決了自動(dòng)送料問題，又快又準(zhǔn)確，大大提 高了生產(chǎn)效率。
工作原理 料斗上升接料一料斗下降一電子稱升起稱量一電子稱下降一料斗平移至模具口 —料斗封口板打開一鋯料落入模具內(nèi)一料斗退回至接料位一完成工作循環(huán)。
權(quán)利要求
一種鋯電極液壓機(jī)的自動(dòng)送料裝置，包括機(jī)架、安裝在機(jī)架上的導(dǎo)軌、安裝在導(dǎo)軌上的移動(dòng)小車及其滾輪、以及驅(qū)動(dòng)滾輪的減速機(jī)，其特征是所述小車上安裝有框形托板，托板中間并排安裝有兩個(gè)矩形料斗及其料斗頂升機(jī)構(gòu)，料斗底部安裝有可開啟的封口板及其液壓缸，在機(jī)架中安裝有料斗的電子稱重裝置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋯電極液壓機(jī)的自動(dòng)送料裝置，其特征是所述頂升機(jī)構(gòu)是 在小車上垂直安裝有液壓缸，液壓缸上端的活塞桿連接托板底部中心，托板兩側(cè)安裝有導(dǎo) 柱，小車上安裝有與導(dǎo)柱匹配的導(dǎo)套。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋯電極液壓機(jī)的自動(dòng)送料裝置，其特征是所述電子稱重裝 置有一個(gè)支架，支架中心垂直安裝有液壓缸，液壓缸上端的活塞桿安裝有平板，平板上安裝 有電子秤，平板下端兩側(cè)安裝有導(dǎo)柱，支架上安裝有與導(dǎo)柱匹配的導(dǎo)套。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的鋯電極液壓機(jī)的自動(dòng)送料裝置，其特征是所述減 速機(jī)、液壓缸、頂升機(jī)構(gòu)和料斗電子稱重裝置均由PLC系統(tǒng)控制。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種鋯電極液壓機(jī)的自動(dòng)送料裝置，其特點(diǎn)是液壓機(jī)旁安裝有機(jī)架，在機(jī)架上安裝有導(dǎo)軌，在導(dǎo)軌上安裝有移動(dòng)小車及其滾輪和驅(qū)動(dòng)滾輪的減速機(jī)，所述小車上安裝有框形托板，托板中間并排安裝有兩個(gè)矩形料斗及其料斗頂升機(jī)構(gòu)，料斗底部安裝有可開啟的封口板及其液壓缸，在機(jī)架中安裝有料斗的電子稱重裝置，所述減速機(jī)、液壓缸、頂升機(jī)構(gòu)和料斗電子稱重裝置均由PLC系統(tǒng)控制。這樣通過小車料斗和電子稱重裝置將鋯料自動(dòng)送人液壓機(jī)模具，從而解決了自動(dòng)送料問題，送料又快又準(zhǔn)確，大大提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B30B15/30GK101758644SQ20091007108
公開日2010年6月30日 申請(qǐng)日期2009年11月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月3日
發(fā)明者武健 申請(qǐng)人:天津市天鍛壓力機(jī)有限公司