專利名稱：乘客傳送設(shè)備的安全裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種乘客傳送設(shè)備的安全裝置，其能夠防止物體被夾入形 成在建筑物的水平天棚部分或者乘客傳送設(shè)備的與該水平天棚部分相鄰 的外部構(gòu)件與在交叉方向上移動的移動扶手之間的三角形空間內(nèi)。
背景技術(shù)：
當乘客乘入具有形成在建筑物的水平天棚部分或者乘客傳送設(shè)備的 與該水平天棚部分相鄰的外部構(gòu)件與在交叉方向上移動的移動扶手之間 形成的三角形空間的乘客傳送設(shè)備從下部樓層移動到上部樓層時，當物體 越過移動扶手而伸出到欄桿外側(cè)并在這一狀態(tài)下移動時，會被夾入由建筑 物的水平天棚部分或者乘客傳送設(shè)備的與該水平天棚部分相鄰的外部構(gòu) 件與在交叉方向上移動的移動扶手之間形成的三角形的空間內(nèi)，從而會導(dǎo) 致物體受到損傷，或者乘客傳送設(shè)備受到損傷等損失。
為此，作為現(xiàn)有技術(shù)，例如在專利文獻1中已公開了一種方案，其在 建筑物的水平天棚部分或者乘客傳送設(shè)備的與該水平天棚部分相鄰的外 部構(gòu)件與在交叉方向上移動的移動扶手之間形成的三角形空間內(nèi)，安裝了 能夠自如地移位的大致呈三角形的保護板，同時在與大致呈三角形的保護 板相距一定距離的位置上設(shè)置了檢測開關(guān)，當有一定大小以上的外力施加 在大致呈三角形的保護板上，而導(dǎo)致該大致呈三角形的保護板朝著外力的 作用方向移動了一定距離以上時，檢測開關(guān)被接通，并檢測到在乘客傳送 設(shè)備中出現(xiàn)了危險狀態(tài)(例如，參照專利文獻l)。
專利文獻1日本國專利特開2006—327788號公報(段落編號0015 段落編號0021，圖4)
在上述現(xiàn)有技術(shù)中，當一定大小以上的外力施加在大致呈三角形的保 護板上，而導(dǎo)致大致呈三角形的保護板朝著外力的作用方向移動了一定距 離以上時，檢測開關(guān)被接通，例如使乘客傳送設(shè)備緊急停止?？墒?，雖然
從確保安全的觀點出發(fā)，對乘客傳送設(shè)備進行緊急停止控制是不得已的， 但在乘客傳送設(shè)備緊急停止時，可能會出現(xiàn)其他的乘客因乘客傳送設(shè)備突 然停止而摔倒，而導(dǎo)致次生事故發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)中實際存在的問題而提出的，本發(fā)明的目 的在于提供一種還能夠防止因乘客傳送設(shè)備緊急停止而引發(fā)的次生事故 的乘客傳送設(shè)備的安全裝置。
為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明在第一個方面涉及了一種乘客傳送設(shè)備的 安全裝置，所述乘客傳送設(shè)備傾斜地設(shè)置在上下樓層之間，在建筑物的水 平天棚部分或者乘客傳送設(shè)備的與該水平天棚部分相鄰的外部構(gòu)件和相 對于建筑物的水平天棚部分或者乘客傳送設(shè)備的與該水平天棚部分相鄰 的外部構(gòu)件在交叉方向上移動的移動扶手之間形成有三角形的空間，在該 三角形的空間內(nèi)固定有大致呈三角形的保護板，當一定大小以上的外力作 用在該保護板上時，檢測到所述大致呈三角形的保護板的移動而使乘客傳 送設(shè)備停止，所述乘客傳送設(shè)備的安全裝置的特征在于，具備緊急播放開 關(guān)和緊急停止開關(guān)，當所述大致呈三角形的保護板在外力的作用下沿水平 方向移動了第l距離時，所述緊急播放開關(guān)被接通，當所述大致呈三角形
的保護板在外力的作用下沿水平方向移動了大于所述第1距離的第2距離 時，所述緊急停止開關(guān)被接通。
根據(jù)具有如此結(jié)構(gòu)的本發(fā)明第一個方面所涉及的乘客傳送設(shè)備的安 全裝置，當一定大小以上的外力作用在大致呈三角形的保護板上，而導(dǎo)致 該大致呈三角形的保護板在水平方向上移動了第1距離時，緊急播放開關(guān) 被接通，對乘客傳送設(shè)備的乘客進行緊急播放。此后，當外力繼續(xù)作用在 大致呈三角形的保護板上，而導(dǎo)致大致呈三角形的保護板在水平方向上移 動了第2距離時，緊急停止開關(guān)被接通，使乘客傳送設(shè)備緊急停止。如此， 在乘客傳送設(shè)備進行緊急停止之前，先對乘客傳送設(shè)備上的乘客進行緊急 播放，使得乘客能夠認識到發(fā)生了異常并做好準備，因此，能夠降低在乘 客傳送設(shè)備緊急停止時發(fā)生摔倒的可能性。此外，通過與大致呈三角形的 保護板發(fā)生碰撞以及緊急播放，能夠切實地促使將物體伸出到移動扶手外
側(cè)的乘客盡早地察覺到危險。
此外，本發(fā)明的第二個方面涉及的乘客傳送設(shè)備的安全裝置的特征在 于，所述大致呈三角形的保護板被分割為保護板主體和滑動體，所述保護 板主體安裝在建筑物的水平天棚部分或者乘客傳送設(shè)備的與該水平天棚 部分相鄰的外部構(gòu)件上，可通過第1滑動裝置進行水平移動，所述滑動體 安裝在該保護板主體的底邊側(cè)，可通過第2滑動裝置進行水平移動，響應(yīng) 所述滑動體的水平移動，所述緊急播放開關(guān)被接通，并且響應(yīng)所述保護板 主體的水平移動，所述緊急停止開關(guān)被接通。
根據(jù)具有如此結(jié)構(gòu)的本發(fā)明第二個方面所涉及的乘客傳送設(shè)備的安 全裝置，當一定大小以上的外力作用于大致呈三角形的保護板上時，首先， 當滑動體在水平方向上移動了第l距離時，緊急播放開關(guān)被接通，開始向 乘客傳送設(shè)備的乘客進行緊急播放。此后，當外力進一步繼續(xù)作用在大致 呈三角形的保護板上，而導(dǎo)致保護板主體在水平方向上移動了第2距離時， 緊急停止開關(guān)被接通，使乘客傳送設(shè)備緊急停止。由此，能夠在大致呈三 角形的保護板移動了規(guī)定的距離時，確切地使緊急播放幵關(guān)以及緊急停止 開關(guān)接通。
并且，本發(fā)明的第三個方面涉及的乘客傳送設(shè)備的安全裝置的特征在 于，所述第l滑動裝置具有懸吊構(gòu)件和長形孔，所述懸吊構(gòu)件固定在建筑 物的水平天棚部分或者乘客傳送設(shè)備的與該水平天棚部分相鄰的外部構(gòu) 件上，用來懸吊和支撐所述保護板主體，所述長形孔形成在所述保護板主 體上，并且所述懸吊構(gòu)件可滑動地與所述長形孔接合。
根據(jù)具有如此結(jié)構(gòu)的本發(fā)明第三個方面所涉及的乘客傳送設(shè)備的安 全裝置，當滑動體在水平方向上移動了第l距離后，如果外力繼續(xù)作用在 大致呈三角形的保護板上，而導(dǎo)致由懸吊構(gòu)件懸吊和支撐的保護板主體通
過長形孔在水平方向上移動了第2距離時，緊急停止開關(guān)被接通而使乘客 傳送設(shè)備緊急停止。由此，能夠以簡單的結(jié)構(gòu)順利地實現(xiàn)保護板主體的水
平移動。
并且，本發(fā)明的第四個方面涉及的乘客傳送設(shè)備的安全裝置的特征在 于，所述第2滑動裝置由凸部和凹部構(gòu)成，所述凸部形成在所述保護板主 體的底邊側(cè)，朝著與頂點相反的方向突出，凹部形成在所述滑動體的與所
述保護板主體相向的一側(cè)，所述凸部可移動地插入所述凹部。
根據(jù)具有如此結(jié)構(gòu)的本發(fā)明第四個方面所涉及的乘客傳送設(shè)備的安 全裝置，將形成在保護板主體的底邊側(cè)的凸部插入凹部，在這一狀態(tài)下使 滑動體得到支撐，在正常情況下，凸部的相對面和凹部的相對面處于相互
分離的狀態(tài)。而在一定大小以上的外力作用在滑動體上時，第2滑動裝置
的凸部的滑動面和凹部的滑動面滑動接觸，同時，當滑動體在水平方向上 移動了第l距離時，緊急播放幵關(guān)被接通，對乘客傳送設(shè)備的乘客進行緊 急播放。之后，當凸部的相對面和凹部的相對面抵接后，滑動體在水平方 向上的移動停止，作用在大致呈三角形的保護板上的外力使保護板主體在 水平方向上移動。由此，能夠以簡單的結(jié)構(gòu)順利地實現(xiàn)滑動體的水平移動， 并且還能夠切實地從滑動體的移動轉(zhuǎn)變?yōu)楸Ｗo板主體的移動。
此外，本發(fā)明的第五個方面涉及的乘客傳送設(shè)備的安全裝置的特征在 于，使用遮蓋板將所述保護板主體與所述滑動體之間的連接部分遮蓋起 來。
根據(jù)具有如此結(jié)構(gòu)的本發(fā)明第五個方面所涉及的乘客傳送設(shè)備的安 全裝置，通過使用遮蓋板將保護板主體和滑動體的連接部分覆蓋住，能夠 防止在滑動體沿水平方向移動時，物體被夾入滑動體與保護板主體之間， 同時還能夠得到外觀美麗的大致呈三角形的保護板。
發(fā)明效果
根據(jù)本發(fā)明，通過在乘客傳送設(shè)備進行緊急停止之前向乘客傳送設(shè)備 的乘客進行緊急播放，能夠使乘客意識到發(fā)生了異常并做好準備，因此， 能夠降低乘客因乘客傳送設(shè)備進行緊急停止而發(fā)生摔倒的危險性，提高安 全性。此外，能夠通過與大致呈三角形的保護板發(fā)生碰撞以及緊急播放， 能夠切實地促使將物體伸出到移動扶手外側(cè)的乘客盡早地察覺到危險，由 此，能夠盡可能地避免乘客傳送設(shè)備發(fā)生緊急停止的情況，防止運行效率 下降，并且還能夠防止因緊急停止而產(chǎn)生次生事故。


圖1是表示本發(fā)明所涉及的乘客傳送設(shè)備的安全裝置的一實施方式的 側(cè)視圖。
圖2是圖1的A—A線處的剖面圖。
圖3是圖1的B—B線處的剖面圖。
圖4是圖1的C一C線處的剖面圖。
圖5是應(yīng)用了本發(fā)明的乘客傳送設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。
符號說明
1自動扶梯(乘客傳送設(shè)備) 2水平天棚部分 3移動扶手
4大致呈三角形的保護板
5保護板主體
6滑動體
7緊急播放開關(guān)
8緊急停止開關(guān)
9滑動體開關(guān)抵接部分
IO保護板主體開關(guān)抵接部分
11彈簧
12緩沖材料
13遮蓋板
14懸吊構(gòu)件(第1滑動裝置)
15長形孔(第1滑動裝置)
16凸部(第2滑動裝置)
17凹部(第2滑動裝置)
18控制電纜
19機械室
20緊急播放電路
21緊急播放用揚聲器用電纜
22緊急蜂鳴器兼緊急播放用揚聲器
23控制電纜
24運行控制部分
25自動通報電纜
26管理室
具體實施例方式
以下參照附圖對本發(fā)明所涉及的乘客傳送設(shè)備的安全裝置的實施方 式進行說明。
圖1是表示本發(fā)明所涉及的乘客傳送設(shè)備的安全裝置的一實施方式的
側(cè)視圖，圖2是圖1的A—A線處的剖面圖，圖3是圖1的B—B線處的 剖面圖，圖4是圖1的C一C線處的剖面圖，圖5是應(yīng)用了本發(fā)明的乘客 傳送設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖5所示，乘客傳送設(shè)備例如由自動扶梯1構(gòu)成，該自動扶梯傾斜 地設(shè)置在上下樓層之間，在該自動扶梯1的外部構(gòu)件和相對于建筑物的水 平天棚部分2在交叉方向上移動的移動扶手3之間形成有三角形的空間， 在該空間內(nèi)安裝有作為安全裝置之一的大致呈三角形的保護板4。
如圖1至圖4所示，大致呈三角形的保護板4具有保護板主體5， 其安裝在建筑物的水平天棚部分2上，可通過第1滑動裝置進行水平移動； 滑動體6，其安裝在該保護板主體5的底邊側(cè)，可通過第2滑動裝置進行 水平移動；緊急播放開關(guān)7，當滑動體6在外力的作用下沿水平方向移動 了第1距離時，該緊急播放開關(guān)被接通；緊急停止開關(guān)8，當保護板主體 5在外力的作用下沿水平方向移動了大于所述第1距離的第2距離時，該 緊急停止開關(guān)被接通；滑動體開關(guān)抵接部分9，其設(shè)置在滑動體6上，當 該滑動體6移動時，滑動體開關(guān)抵接部分9與緊急播放開關(guān)7抵接而使緊 急播放開關(guān)7接通；保護板主體開關(guān)抵接部分10，其設(shè)置在建筑物的水平 天棚部分2側(cè)的例如后述的懸吊構(gòu)件14上，當保護板主體5移動時，保 護板主體開關(guān)抵接部分10與緊急停止開關(guān)8抵接而使緊急停止開關(guān)8接 通；彈簧ll，其一端被固定在滑動體6側(cè)，另一端被固定在保護板主體5 側(cè)，相對于滑動體6，朝大致呈三角形的保護板4的頂點方向的相反方向 施力；緩沖材料12，其安裝在滑動體6的保護板主體5的相反側(cè)；以及遮 蓋板13，其將保護板主體5和滑動體6的連接部分覆蓋住。
上述第l滑動裝置由固定在建筑物的水平天棚部分2上，用來懸吊和 支撐保護板主體5的懸吊構(gòu)件14以及形成在保護板主體5上的長形孔15
構(gòu)成，懸吊構(gòu)件14與長形孔15可移動地接合。此外，上述第2滑動單元 由形成在保護板主體5的底邊側(cè)，朝著大致呈三角形的保護板4的頂點方 向的相反方向突出的凸部16以及形成在滑動體6的與保護板主體5相對 向的一側(cè)的凹部17構(gòu)成，凸部16可移動地插入該凹部17中。此外，第l 滑動裝置被設(shè)定成在第1值的外力作用在其上時，使保護板主體5進行水 平移動，同時第2滑動裝置被設(shè)定成在比第1值小的第2值的外力作用在 其上時，使滑動體6進行水平移動。由此，在物體與大致呈三角形的保護 板4接觸時，首先，滑動體6進行水平移動，然后，保護板主體5進行水 平移動。
并且如圖5所示，緊急播放開關(guān)7通過控制電纜18與設(shè)置在機械室 19內(nèi)的緊急播放電路20連接，而緊急播放電路20則通過緊急播放用揚聲 器用電纜21與例如設(shè)置在建筑物的水平天棚部分2的緊急蜂鳴器兼緊急 播放用揚聲器22連接。此外，緊急停止開關(guān)8通過控制電纜23與設(shè)置在 機械室19內(nèi)的運行控制部分24連接，而運行控制部分24則通過自動通 報電纜25與外部，例如與管理室26連接。
在本實施方式中，將形成在保護板主體5的底邊側(cè)的凸部16插入凹 部17，并在這一狀態(tài)下使滑動體6得到支撐，在正常情況下，如圖2所示， 凸部16的相對面和凹部17的相對面依靠彈簧11的按壓力被保持在相互 分離的狀態(tài)下。當正在從下部樓層向上部樓層移動的自動扶梯1上的乘客 例如其身體伸出到移動扶手3的外側(cè)，并在這一狀態(tài)下移動而與大致呈三 角形的保護板4的滑動體6發(fā)生了沖撞后，當一定大小以上的外力作用在 滑動體6上，而導(dǎo)致第2滑動裝置的凸部16的滑動面與凹部17的滑動面 滑動接觸，同時使滑動體6在水平方向上移動了第l距離時，滑動體開關(guān) 抵接部分9抵接緊急播放開關(guān)7，由此使緊急播放開關(guān)7接通。與此相應(yīng)， 輸出信號通過控制電纜18發(fā)送到設(shè)置在機械室19內(nèi)的緊急播放電路20 中，緊急播放電路部分20通過緊急播放用揚聲器用電纜21輸出緊急播放 信號，并通過緊急蜂鳴器兼緊急播放用揚聲器22發(fā)出警報蜂鳴聲，以進 行緊急播放。此時，通過警報蜂鳴聲以及緊急播放，身體伸出到移動扶手 3外側(cè)的乘客察覺到危險后，將其身體退回到通常位置，這樣，當作用于 滑動體6的外力消失后，滑動體6在彈簧11的按壓力的作用下返回到正
常位置，自動扶梯1繼續(xù)進行正常運行。
另一方面，如果在警報蜂鳴器蜂鳴以及緊急播放后，仍然有外力繼續(xù)
作用在大致呈三角形的保護板4上時，第2滑動裝置的凸部16的相對面 與凹部17的相對面抵接，使滑動體6停止在水平方向移動，由此，作用 在大致呈三角形的保護板4上的外力使保護板主體5在水平方向上移動。 即，懸吊并支撐在懸吊構(gòu)件14上的保護板主體5通過長形孔15在水平方 向上移動了第2距離時，保護板主體開關(guān)抵接部分10抵接緊急停止開關(guān)8 而使緊急停止開關(guān)接通。與此相應(yīng)，輸出信號通過控制電纜23發(fā)送到設(shè) 置在機械室19內(nèi)的運行控制部分24，運行控制部分24使自動扶梯1緊急 停止，同時通過自動通報電纜25向管理室26輸出通報信號，對自動扶梯 1進行了緊急停止的情況進行通報。接到通報的管理員在迅速趕往異常發(fā) 生現(xiàn)場的同時，在進行了情況確認后，使自動扶梯盡早從緊急停止狀態(tài)恢 復(fù)到正常運行狀態(tài)。
根據(jù)本實施方式，由于在使自動扶梯1緊急停止之前先對自動扶梯的 乘客進行警報器蜂鳴以及緊急播放，能夠使乘客察覺到異常，并做好準備， 因此，能夠降低乘客在乘客傳送設(shè)備緊急停止時發(fā)生摔倒的危險性，并且 能夠提高安全性。此外，通過與大致呈三角形的保護板發(fā)生碰撞以及進行 緊急播放，能夠切實地促使將物體伸出到移動扶手3外側(cè)的乘客盡早地察 覺到危險，由此，能夠盡可能地避免自動扶梯1發(fā)生緊急停止，防止運行 效率降低，以及因緊急停止而發(fā)生的次生事故。
并且，通過由懸吊和支撐保護板主體的懸吊構(gòu)件14以及形成在保護 板主體5上的長形孔15構(gòu)成第1滑動裝置，能夠以簡單的結(jié)構(gòu)順利地實 現(xiàn)保護板主體5的水平移動。并且，通過由凸部16以及凸部16可移動地 插入的凹部17構(gòu)成第2滑動裝置，能夠以簡單的結(jié)構(gòu)順利地實現(xiàn)滑動體6 的水平移動，同時還能夠切實地從滑動體6的移動轉(zhuǎn)變?yōu)楸Ｗo板主體5的 移動。
此外，通過使用遮蓋板13將保護板主體5和滑動體6的連接部分覆 蓋住，能夠防止在滑動體6沿水平方向移動時，物體被夾入滑動體6與保 護板主體5之間，同時還能夠得到外觀美麗的大致呈三角形的保護板4。 并且，通過在滑動體6的保護板主體5的相反側(cè)安裝緩沖材料12，例如能
夠緩和乘客與滑動體6碰撞時的沖擊。而且，通過在保護板主體5上設(shè)置 緊急播放開關(guān)7以及緊急停止開關(guān)8，則不需要在建筑物側(cè)設(shè)置該等開關(guān)， 因此能夠方便安全裝置的安裝作業(yè)。
權(quán)利要求
1. 一種乘客傳送設(shè)備的安全裝置，所述乘客傳送設(shè)備傾斜地設(shè)置在上下樓層之間，在建筑物的水平天棚部分或者乘客傳送設(shè)備的與該水平天棚部分相鄰的外部構(gòu)件和相對于建筑物的水平天棚部分或者乘客傳送設(shè)備的與該水平天棚部分相鄰的外部構(gòu)件在交叉方向上移動的移動扶手之間形成有三角形的空間，在該三角形的空間內(nèi)固定有大致呈三角形的保護板，當一定大小以上的外力作用在該保護板上時，檢測到所述大致呈三角形的保護板的移動而使乘客傳送設(shè)備停止，所述乘客傳送設(shè)備的安全裝置的特征在于，具備緊急播放開關(guān)和緊急停止開關(guān)，當所述大致呈三角形的保護板在外力的作用下沿水平方向移動了第1距離時，所述緊急播放開關(guān)被接通，當所述大致呈三角形的保護板在外力的作用下沿水平方向移動了大于所述第1距離的第2距離時，所述緊急停止開關(guān)被接通。
2. 如權(quán)利要求l所述的乘客傳送設(shè)備的安全裝置，其特征在于，所 述大致呈三角形的保護板被分割為保護板主體和滑動體，所述保護板主體 安裝在建筑物的水平天棚部分或者乘客傳送設(shè)備的與該水平天棚部分相 鄰的外部構(gòu)件上，可通過第1滑動裝置進行水平移動，所述滑動體安裝在 該保護板主體的底邊側(cè)，可通過第2滑動裝置進行水平移動，響應(yīng)所述滑 動體的水平移動，所述緊急播放開關(guān)被接通，并且響應(yīng)所述保護板主體的 水平移動，所述緊急停止開關(guān)被接通。
3. 如權(quán)利要求2所述的乘客傳送設(shè)備的安全裝置，其特征在于，所述第1滑動裝置具有懸吊構(gòu)件和長形孔，所述懸吊構(gòu)件固定在建筑物的水 平天棚部分或者乘客傳送設(shè)備的與該水平天棚部分相鄰的外部構(gòu)件上，用 來懸吊和支撐所述保護板主體，所述長形孔形成在所述保護板主體上，并 且所述懸吊構(gòu)件可滑動地與所述長形孔接合。
4. 如權(quán)利要求2所述的乘客傳送設(shè)備的安全裝置，其特征在于，所 述第2滑動裝置由凸部和凹部構(gòu)成，所述凸部形成在所述保護板主體的底 邊側(cè)，朝著與頂點相反的方向突出，凹部形成在所述滑動體的與所述保護 板主體相向的一側(cè)，所述凸部可移動地插入所述凹部。
5.如權(quán)利要求2所述的所述的乘客傳送設(shè)備的安全裝置，其特征在 于，使用遮蓋板將所述保護板主體與所述滑動體之間的連接部分遮蓋起 來。
全文摘要
提供一種乘客傳送設(shè)備的安全裝置，其能夠防止因乘客傳送設(shè)備緊急停止而引發(fā)次生事故。乘客傳送設(shè)備傾斜地設(shè)置在上下樓層之間，在建筑物的水平天棚部分或乘客傳送設(shè)備的與該水平天棚部分相鄰的外部構(gòu)件和相對于建筑物的水平天棚部分或者乘客傳送設(shè)備的與該水平天棚部分相鄰的外部構(gòu)件在交叉方向上移動的移動扶手之間形成有三角形的空間，在該三角形的空間內(nèi)固定有大致呈三角形的保護板，安全裝置具有緊急播放開關(guān)和緊急停止開關(guān)，當有外力作用在大致呈三角形的保護板上，而導(dǎo)致保護板在水平方向上移動了第1距離時，緊急播放開關(guān)被接通，當有外力作用在大致呈三角形的保護板上，而導(dǎo)致保護板移動了大于第1距離的第2距離時，緊急停止開關(guān)被接通。
文檔編號B66B29/00GK101376481SQ20081014415
公開日2009年3月4日 申請日期2008年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月29日
發(fā)明者濱屋龍 申請人:株式會社日立制作所