專利名稱：內(nèi)齒導(dǎo)向式熱模鍛壓力機(jī)制動器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
內(nèi)齒導(dǎo)向式熱模鍛壓力機(jī)制動器
所屬技術(shù)領(lǐng)域 本發(fā)明涉及一種內(nèi)齒導(dǎo)向式熱模鍛壓力機(jī)制動器，可廣泛應(yīng)用于中小型熱模 鍛壓力機(jī)及曲柄壓力機(jī)中。
技術(shù)背景 現(xiàn)有的制動器， 一般為帶式制動器，當(dāng)熱模鍛壓力機(jī)曲軸靠迠上死點(diǎn)時(shí)，制動帶
繃得最緊，制動力矩最大；曲軸在其他角度時(shí)，制動帶也不完全松開，仍然保持一定的制動 力矩。這種經(jīng)常有制動作用的制動器，會增加熱模鍛壓力機(jī)的能量消耗，加速摩擦材料的磨 損，制動力矩也較小。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、制動力矩大、動作靈敏可靠、摩擦片易于更 換的內(nèi)齒導(dǎo)向式熱模鍛壓力機(jī)制動器。
為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明內(nèi)齒導(dǎo)向式熱模鍛壓力機(jī)制動器，包括安裝在機(jī)身上的底座， 安裝在底座上的大內(nèi)齒圈，安裝在曲軸上的從動齒輪，與從動齒輪嚙合的數(shù)個(gè)小內(nèi)齒圈，安 裝在小內(nèi)齒圈上、下面的摩擦片，與大內(nèi)齒圈嚙合并與摩擦片接觸的制動齒輪，安裝在大內(nèi) 齒圈上的氣缸，與大內(nèi)齒圈嚙合的主動齒輪，安裝在氣缸中的活塞，安裝在氣缸和主動齒輪 之間的制動彈簧，安裝在氣缸和主動齒輪接觸面之間的壓力墊，穿過汽缸將活塞和主動齒輪 安裝在一起的雙頭螺栓。
本發(fā)明內(nèi)齒導(dǎo)向式熱模鍛壓力機(jī)制動器，其工作原理是高壓氣體由進(jìn)氣口進(jìn)入推動活
塞，在大內(nèi)齒圈和雙頭螺栓的導(dǎo)向下，做相對方向移動，在雙頭螺栓的拉動下，使主動齒輪、 摩擦片、制動齒輪之間產(chǎn)生一定的間隙，從而使摩擦片與主動齒輪、制動齒輪所產(chǎn)生的摩擦
副失效，使制動器松開；當(dāng)高壓氣體停止作用后，在制動彈簧的彈簧力作用下，推動主動齒 輪與摩擦片和制動齒輪壓緊，使摩擦副產(chǎn)生力矩，，從而達(dá)到制動作用。
本發(fā)明內(nèi)齒導(dǎo)向式熱模鍛壓力機(jī)制動器，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，摩擦面積大，制動力矩大，
只要將氣缸連接體從底座上松開緊固件取下，可方便更換摩擦片。
本發(fā)明內(nèi)齒導(dǎo)向式熱模鍛壓力機(jī)制動器，經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明，動作靈敏可靠。
綜上所述，本發(fā)明內(nèi)齒導(dǎo)向式熱模鍛壓力機(jī)制動器，結(jié)構(gòu)緊湊，制動力矩大，動作靈敏
可靠，摩擦片易于更換。


以下結(jié)合附圖及其實(shí)施例對本發(fā)明作更進(jìn)一步的說明。
圖l是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意閣。
具體實(shí)施方式
在圖1中，本發(fā)明內(nèi)齒導(dǎo)向式熱模鍛壓力機(jī)制動器，包括安裝在機(jī)身上的底 座l，安裝在底座上的大內(nèi)齒圈2，安裝在曲軸上的從動齒輪3，與從動齒輪嚙合的數(shù)個(gè)小內(nèi) 齒圈4，安裝在小內(nèi)齒圈上、下面的摩擦片5，與大內(nèi)齒圈嚙合并與摩擦片接觸的制動齒輪6， 安裝在大內(nèi)齒圈上的氣缸7，與大內(nèi)齒圈嚙合的主動齒輪8，安裝在氣缸中的活塞9，安裝在 氣缸和主動齒輪之間的制動彈簧IO，安裝在氣缸和主動齒輪接觸面之間的壓力墊ll，穿過汽 缸將活塞和主動齒輪安裝在一起的雙頭螺栓12。
此外，曲軸13，機(jī)身14，進(jìn)氣口a 。
權(quán)利要求1、一種內(nèi)齒導(dǎo)向式熱模鍛壓力機(jī)制動器，其特征在于，包括安裝在機(jī)身上的底座，安裝在底座上的大內(nèi)齒圈，安裝在曲軸上的從動齒輪，與從動齒輪嚙合的數(shù)個(gè)小內(nèi)齒圈，安裝在小內(nèi)齒圈上、下面的摩擦片，與大內(nèi)齒圈嚙合并與摩擦片接觸的制動齒輪，安裝在大內(nèi)齒圈上的氣缸，與大內(nèi)齒圈嚙合的主動齒輪，安裝在氣缸中的活塞，安裝在氣缸和主動齒輪之間的制動彈簧，安裝在氣缸和主動齒輪接觸面之間的壓力墊，穿過汽缸將活塞和主動齒輪安裝在一起的雙頭螺栓。
專利摘要一種內(nèi)齒導(dǎo)向式熱模鍛壓力機(jī)制動器，包括安裝在機(jī)身上的底座，安裝在底座上的大內(nèi)齒圈，安裝在曲軸上的從動齒輪，與從動齒輪嚙合的數(shù)個(gè)小內(nèi)齒圈，安裝在小內(nèi)齒圈上、下面的摩擦片，與大內(nèi)齒圈嚙合并與摩擦片接觸的制動齒輪，安裝在大內(nèi)齒圈上的氣缸，與大內(nèi)齒圈嚙合的主動齒輪，安裝在氣缸中的活塞，安裝在氣缸和主動齒輪之間的制動彈簧，安裝在氣缸和主動齒輪接觸面之間的壓力墊，穿過汽缸將活塞和主動齒輪安裝在一起的雙頭螺栓。本實(shí)用新型內(nèi)齒導(dǎo)向式熱模鍛壓力機(jī)制動器，結(jié)構(gòu)緊湊，制動力矩大，動作靈敏可靠，摩擦片易于更換?？蓮V泛應(yīng)用于中小型熱模鍛壓力機(jī)及曲柄壓力機(jī)中。
文檔編號B30B15/00GK201179734SQ20072018267
公開日2009年1月14日 申請日期2007年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月21日
發(fā)明者柴松田, 娟 申 申請人:申 娟;柴松田