專利名稱：機(jī)械動(dòng)力液壓裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種提供動(dòng)力的液壓裝置，尤其涉及一種用于衡器檢定 車上的機(jī)械動(dòng)力液壓裝置。
背景技術(shù)：
衡器作為一種計(jì)量的重要器具，被廣泛應(yīng)用于多種行業(yè)。為了保證衡器 在使用過(guò)程中的準(zhǔn)確性及其本身的質(zhì)量等性能，需要對(duì)其進(jìn)行檢定。目前， 尤其是對(duì)大型衡器的檢定，采用在汽車上安裝升降吊機(jī)，利用汽車的動(dòng)力帶 動(dòng)吊機(jī)升降，從而將衡器吊離地面進(jìn)行檢定。通過(guò)上述方式進(jìn)行檢定，汽車
的動(dòng)力是206KW，每年檢定時(shí)約耗油3800升，不僅浪費(fèi)了大量的能源，而 且縮短了主車發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命；同時(shí)，由于吊機(jī)需要汽車來(lái)提供動(dòng)力，所 以汽車在檢定過(guò)程中，不斷的排放煙氣和廢氣，而在檢定時(shí)，汽車并不行走， 不斷積聚的廢氣不僅污染了作業(yè)環(huán)境，而且嚴(yán)重?fù)p害作業(yè)者的健康。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)大量的試驗(yàn)和探索， 提供了一種機(jī)械動(dòng)力液壓裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中檢定衡器時(shí)能源消耗大、 環(huán)境污染嚴(yán)重、檢定車使用壽命短的問(wèn)題，而且降低了成本，方便了人們的生活。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下
柴油機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器與液壓油泵相連，液壓油泵上分別設(shè)置排油口和吸油 □。
所述的排油口連通在吊機(jī)液壓油管上。
所述的吸油口連通在汽車輸油管路上，吸油口與汽車輸油管路之間設(shè)置 逆止閥。
所述的柴油機(jī)上設(shè)置油門控制手柄。 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)效果如下-
1、 通過(guò)本實(shí)用新型即可提供動(dòng)力，動(dòng)力僅為14.7KW，為原有汽車檢定 車動(dòng)力的十四分之一，解決了大馬拉小車，大大節(jié)約了能源，而且無(wú)需汽車 主體提供動(dòng)力，延長(zhǎng)了汽車使用壽命。
2、 本實(shí)用新型每年檢定時(shí)耗油僅271升，節(jié)約人民幣約二萬(wàn)多元，在 節(jié)省能源的同時(shí)，也大大降低了成本。
3、 本實(shí)用新型在使用過(guò)程中，汽車主體停止工作，因此避免了煙氣廢 氣的排放，不僅防止了環(huán)境污染，而且保證了操作者的作業(yè)環(huán)境。
4、 本實(shí)用新型操作方便，增強(qiáng)了檢定車的實(shí)用性和靈活性，而且成本 低，應(yīng)用范圍廣，具有一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是本實(shí)用新型的安裝示意圖。
圖中，1、柴油機(jī)，2、油門控制手柄，3、聯(lián)軸器，4、液壓油泵，5、 吸油口， 6、排油口， 7、主車變速箱，8、駕駛室，9、吊機(jī)，10、三通，11、 接頭體，12、曲力器，13、傳動(dòng)軸，14、主車齒輪泵，15、逆止閥，16、液 壓油油箱，17、球閥，18、逆向閥。
具體實(shí)施方式
參照附圖，對(duì)本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)詳細(xì)說(shuō)明如下
實(shí)施例
如圖l-2所示，柴油機(jī)l上設(shè)置油門控制手柄2，柴油機(jī)l通過(guò)聯(lián)軸器 3與液壓油泵4相連，液壓油泵4上分別設(shè)置排油口 6和吸油口 5，排油口 6 連通在吊機(jī)液壓油管上，吸油口5連通在汽車輸油管路上，吸油口5與汽車 輸油管路之間設(shè)置逆止閥15。
本實(shí)用新型設(shè)置在原有衡器檢定車上，檢定時(shí)，汽車主機(jī)停止工作，液 壓油油箱16通過(guò)三通JB972提供油至液壓油泵4，此時(shí)逆止閥15打開，主 機(jī)逆向閥18停止工作，柴油機(jī)1通過(guò)聯(lián)軸器3將動(dòng)力提供給液壓油泵4，液 壓油泵4將動(dòng)力輸出至吊機(jī)9液壓油管，從而實(shí)現(xiàn)升降。
停止檢定時(shí)，逆止閥15及逆向閥18自動(dòng)關(guān)閉，保證汽車正常行駛。
本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不受具體實(shí)施例的限制，以權(quán)利要求為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1、一種機(jī)械動(dòng)力液壓裝置，其特征在于柴油機(jī)(1)通過(guò)聯(lián)軸器(3)與液壓油泵(4)相連，液壓油泵(4)上分別設(shè)置排油口(6)和吸油口(5)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械動(dòng)力液壓裝置，其特征在于所述的排油 口 (6)連通在吊機(jī)液壓油管上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械動(dòng)力液壓裝置，其特征在于所述的吸油 口 (5)連通在汽車輸油管路上，吸油口 (5)與汽車輸油管路之間設(shè)置逆止 閥。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械動(dòng)力液壓裝置，其特征在于所述的柴油 機(jī)(1)上設(shè)置油門控制手柄(2)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于衡器檢定車上的機(jī)械動(dòng)力液壓裝置，柴油機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器與液壓油泵相連，液壓油泵上分別設(shè)置排油口和吸油口；本實(shí)用新型大大節(jié)約了能源，延長(zhǎng)了汽車使用壽命；而且避免了煙氣廢氣的排放，不僅防止了環(huán)境污染，而且保證了操作者的作業(yè)環(huán)境。
文檔編號(hào)B66C23/38GK201071263SQ20072001175
公開日2008年6月11日 申請(qǐng)日期2007年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月19日
發(fā)明者蓋竹林 申請(qǐng)人:蓋竹林