專利名稱：升降行走小車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及生產(chǎn)與測試線上的自動升降行走裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的此類裝置，是高度僅為一層固定式的結(jié)構(gòu)。通過人工手推才能在主線上移動，來取放從主線和測試架上的產(chǎn)品。它主要的功能是把主線上的產(chǎn)品移到小車上再通過小車行走，送到相應(yīng)的測試架上，或把測試架上的產(chǎn)品通過小車移到主線，由于此種小車只有單層，整個(gè)行走過程需要人工才能完成，因此勞動強(qiáng)度大，工作效率低，占地面積也大。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠自動升降多層自動行走的升降行走小車。
它包括集電器、集電軌、走線槽和支撐導(dǎo)向系；在支撐導(dǎo)向系上設(shè)置一個(gè)框架系；框架系上設(shè)置連接電控箱、操作盒、行走系、托盤系和提升系。
支撐導(dǎo)向系設(shè)置上軌道、上軌道聯(lián)接板、導(dǎo)輪、軌道行走輪、路軌、路軌壓板和地面行走輪。
框架系由兩側(cè)的立柱，底框，上橫梁組成；上橫梁上設(shè)置軸承固定板；立柱上設(shè)置升降導(dǎo)軌、行走馬達(dá)座和提升馬達(dá)座。
行走系設(shè)置行走馬達(dá)和電磁離合器，行走馬達(dá)軸連接齒條、齒輪。
托盤系設(shè)置托盤框架，托盤框架上設(shè)置導(dǎo)輪和滾筒托盤。
提升系一側(cè)設(shè)置提升馬達(dá)、鏈輪，鏈輪傳接90°傘齒輪和鏈條調(diào)節(jié)螺桿，兩個(gè)90°傘齒輪之間設(shè)置傳動軸，傳動軸上設(shè)置軸承座。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、占用面積小、省力、能升降多層高度，并可自動行走。


附圖1是本實(shí)用新型升降行走小車立體圖；附圖2是本實(shí)用新型升降行走小車主視圖；附圖3是本實(shí)用新型升降行走小車右視圖；附圖4是本實(shí)用新型升降行走小車俯視圖；附圖5是本實(shí)用新型框架系右視圖；附圖6是本實(shí)用新型提升系右視圖；附圖7是本實(shí)用新型托盤系右視圖；附圖8是本實(shí)用新型支撐導(dǎo)向系主視圖；附圖9是本實(shí)用新型平移系主視圖。
具體實(shí)施方式
框架系(2)為一總成，由底框(2.6)，主柱(2.3)，上橫梁(2.1)，軸承固定板(2.2)，升降導(dǎo)軌(2.4)，行走馬達(dá)座(2.5)和提升馬達(dá)座(2.7)組焊而成，其中底框(2.6)，提升馬達(dá)座(2.7)，行走馬達(dá)座(2.5)，軸承固定板(2.2)采用鋼板制作，立柱(2.3)，上橫梁(2.1)采用方通制作。
托盤系(7)為一總成，由托盤框架(7.1)，導(dǎo)輪(7.2)，滾筒托盤(7.3)，組成其中，托盤框架(7.1)采用鋼板焊接，滾筒托盤(7.3)由滾筒和托盤組成。
提升系(6)為一總成，由提升馬達(dá)(6.1)、鏈輪(6.2)、鏈條(6.3)、90度傘齒輪(6.4)、軸承座(6.5)、傳動軸(6.6)和鏈條調(diào)節(jié)螺桿(6.7)組成，其中提升馬達(dá)(6.1)、鏈輪(6.2)、鏈條(6.3)、90度傘齒輪(6.4)，軸承系座(6.5)、鏈條調(diào)節(jié)螺桿(6.7)為市面上標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，傳動軸(6.6)采用棒料車加工。
行走系為一總成，由齒條(8.1)、齒輪(8.2)、電磁離合器(8.3)和行走馬達(dá)(8.4)組成，其中齒條(8.1)、齒輪(8.2)、電磁離合器(8.3)和行走馬達(dá)(8.4)為市面標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品.
支撐導(dǎo)向系為一總成，由上軌道(10.1)，上軌道連接板(10.2)，導(dǎo)輪(10.3)，軌道行走輪(10.4)，路軌(10.5)，路軌壓板(10.6)和地面行車輪(10.7)組成，其中上軌道(10.1)采用扁通制作，通過上軌道連接板(10.2)與主線(1)連接，路軌(10.5)由輕軌制作。
小車供電由固定式集電軌(9)和移動式集電器(11)供電，小車控制由操作盒(5)電控箱(3)和走線槽(4)組成使用，先按操作盒(5)行走按鈕，小車行至主線(1)上有產(chǎn)品的位置停止，此行走傳動機(jī)構(gòu)由行走馬達(dá)(8.4)通過電磁離合器(8.3)帶動齒輪(8.2)旋輪，通過齒條(8.1)轉(zhuǎn)換為直線行走，這時(shí)由人把主線(1)上的產(chǎn)品移至托盤系(7)上，再按操作盒提升按鈕，托盤系(7)使被提升系(6)提升到相應(yīng)的高度，然后由人工移至相應(yīng)對接多層測試架上，小車移動供電是通過固定集電軌(9)里的移動集電器(11)供電。
權(quán)利要求1.一種升降行走小車，它包括集電器、集電軌、走線槽和支撐導(dǎo)向系，其特征在于在支撐導(dǎo)向系上設(shè)置一個(gè)框架系；框架系上設(shè)置連接電控箱、操作盒、行走系、托盤系和提升系。
2.如權(quán)利要求1所述的升降行走小車，其特征在于支撐導(dǎo)向系設(shè)置上軌道、上軌道聯(lián)接板、導(dǎo)輪、軌道行走輪、路軌、路軌壓板和地面行走輪。
3.如權(quán)利要求1所述的升降行走小車，其特征在于框架系由兩側(cè)的立柱，底框，上橫梁組成；上橫梁上設(shè)置軸承固定板；立柱上設(shè)置升降導(dǎo)軌、行走馬達(dá)座和提升馬達(dá)座。
4.如權(quán)利要求1所述的升降行走小車，其特征在于行走系設(shè)置行走馬達(dá)和電磁離合器，行走馬達(dá)軸連接齒條、齒輪。
5.如權(quán)利要求1所述的升降行走小車，其特征在于托盤系設(shè)置托盤框架，托盤框架上設(shè)置導(dǎo)輪和滾筒托盤。
6.如權(quán)利要求1所述的升降行走小車，其特征在于提升系一側(cè)設(shè)置提升馬達(dá)、鏈輪，鏈輪傳接90°傘齒輪和鏈條調(diào)節(jié)螺桿，兩個(gè)90°傘齒輪之間設(shè)置傳動軸，傳動軸上設(shè)置軸承座。
專利摘要本實(shí)用新型涉及測試線上的自動升降行走裝置；在支撐導(dǎo)向系上設(shè)置一個(gè)框架系；框架系上設(shè)置連接電控箱、操作盒、行走系、托盤系和提升系；支撐導(dǎo)向系設(shè)置上軌道、上軌道聯(lián)接板、導(dǎo)輪、軌道行走輪、路軌、路軌壓板和地面行走輪；框架系由立柱，底框，上橫梁組成；上橫梁上設(shè)置軸承固定板；立柱上設(shè)置升降導(dǎo)軌、行走馬達(dá)座和提升馬達(dá)座；行走系設(shè)置行走馬達(dá)和電磁離合器，行走馬達(dá)軸連接齒條、齒輪；托盤系設(shè)置托盤框架，托盤框架上設(shè)置導(dǎo)輪和滾筒托盤；提升系一側(cè)設(shè)置提升馬達(dá)、鏈輪，鏈輪傳接90°傘齒輪和鏈條調(diào)節(jié)螺桿，兩個(gè)90°傘齒輪之間設(shè)置傳動軸，傳動軸上設(shè)置軸承座；其結(jié)構(gòu)緊湊、占用面積小、省力、能升降多層高度，并可自動行走。
文檔編號B66F9/06GK2848811SQ20052006340
公開日2006年12月20日 申請日期2005年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月26日
發(fā)明者白淑霞 申請人:白淑霞