一種貨廂舉升安全報警系統(tǒng)及自卸工程車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及適用于自卸工程車的貨廂舉升安全報警系 統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002] 在現(xiàn)有技術(shù)中，自卸汽車貨廂在舉升或下降時，無舉升報警提醒(聲音和光信號)， 特別是在貨廂進行下降操作時，多存在發(fā)動機未工作，車輛處于靜態(tài)現(xiàn)象，很難引起其他道 路使用者注意，容易造成車輛周邊人群閃避不及而受驚或引發(fā)安全事故。
[0003] 現(xiàn)有技術(shù)方案是配置取力蜂鳴器或語音報警器來進行報警提醒。取力蜂鳴器或語 音報警器安裝于車身內(nèi)，提醒駕駛員。取力蜂鳴器或語音報警器操作過程為：取力開關(guān)打開 -取力閥打開一取力器工作一齒輪泵開始泵油工作，在此同時取力蜂鳴器或語音報警器進 行報警。
[0004] 現(xiàn)有技術(shù)方案僅提醒齒輪泵在工作，但此時貨廂并未進行舉升作業(yè)，因此不能準(zhǔn) 確地提供貨廂舉升報警功能。
[0005] 因此，希望有一種貨廂舉升安全報警系統(tǒng)來克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的上述缺 陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006] 本發(fā)明的目的在于提供一種貨廂舉升安全報警系統(tǒng)來克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù) 的上述缺陷。
[0007] 為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種貨廂舉升安全報警系統(tǒng)，所述貨廂舉升安全報 警系統(tǒng)包括：舉升操縱手柄，其能夠在上升位置和下降位置之間運動；舉升操縱手柄位置 檢測裝置，其用于檢測所述舉升操縱手柄的位置，并發(fā)出貨廂舉升信號和/或貨廂下降信 號；以及報警裝置，其與所述舉升操縱手柄位置檢測裝置電連接，并基于所述貨廂舉升信號 和/或貨廂下降信號而進行報警。
[0008] 優(yōu)選地，所述報警裝置以聲光信號進行報警。
[0009] 優(yōu)選地，所述報警裝置包括語音報警器，所述語音報警器基于所述貨廂舉升信號 而進行語音提示"貨廂上升"；以及基于所述貨廂下降信號而進行語音提示"貨廂下降"。 [0010] 優(yōu)選地，所述語音報警器設(shè)置在貨廂的左右兩側(cè)處。
[0011] 優(yōu)選地，所述報警裝置包括舉升信號燈。
[0012] 優(yōu)選地，所述舉升信號燈設(shè)置在貨廂的左右兩側(cè)處。
[0013] 優(yōu)選地，所述舉升操縱手柄位置檢測裝置包括設(shè)置在所述舉升操縱手柄上的第一 磁性開關(guān)和第二磁性開關(guān)，以及相對于舉升操縱手柄的基座設(shè)置的第一磁鐵和第二磁鐵， 在所述舉升操縱手柄運動至上升位置時，第一磁性開關(guān)與所述第一磁鐵接近，從而第一磁 性開關(guān)接通，發(fā)出貨廂舉升信號；在所述舉升操縱手柄運動至下降位置時，第二磁性開關(guān)與 所述第二磁鐵接近，從而第二磁性開關(guān)接通，發(fā)出貨廂下降信號。
[0014] 優(yōu)選地，所述第一磁性開關(guān)與上升繼電器線圈串聯(lián)，所述第二磁性開關(guān)與下降繼 電器線圈串聯(lián)，所述上升繼電器開關(guān)與下降繼電器開關(guān)并聯(lián)后與所述報警裝置串聯(lián)。
[0015] 本發(fā)明還提供一種自卸工程車，其中，所述自卸工程車包括如上所述的貨廂舉升 安全報警系統(tǒng)。
[0016] 本發(fā)明的貨廂舉升安全報警系統(tǒng)對舉升操縱手柄位置的檢測并基于舉升操縱手 柄位置進行報警，從而能夠準(zhǔn)確地反應(yīng)操作人員的意圖，而可靠地提供貨廂舉升報警功能。
【附圖說明】
[0017] 圖1是根據(jù)本發(fā)明一實施例的貨廂舉升安全報警系統(tǒng)的電路示意圖。
[0018] 附圖標(biāo)記：
[0019]
【主權(quán)項】
1. 一種貨廂舉升安全報警系統(tǒng)，其特征在于，包括： 舉升操縱手柄，其能夠在上升位置和下降位置之間運動； 舉升操縱手柄位置檢測裝置，其用于檢測所述舉升操縱手柄的位置，并發(fā)出貨廂舉升 信號和/或貨廂下降信號；以及 報警裝置，其與所述舉升操縱手柄位置檢測裝置電連接，并基于所述貨廂舉升信號和/ 或貨廂下降信號而進行報警。
2.如權(quán)利要求1所述的貨廂舉升安全報警系統(tǒng)，其特征在于，所述報警裝置以聲光信 號進行報警。
3.如權(quán)利要求1所述的貨廂舉升安全報警系統(tǒng)，其特征在于，所述報警裝置包括語音 報警器，所述語音報警器基于所述貨廂舉升信號而進行語音提示"貨廂上升"；以及基于所 述貨廂下降信號而進行語音提示"貨廂下降"。
4.如權(quán)利要求3所述的貨廂舉升安全報警系統(tǒng)，其特征在于，所述語音報警器設(shè)置在 貨廂的左右兩側(cè)處。
5.如權(quán)利要求1所述的貨廂舉升安全報警系統(tǒng)，其特征在于，所述報警裝置包括舉升 信號燈。
6.如權(quán)利要求5所述的貨廂舉升安全報警系統(tǒng)，其特征在于，所述舉升信號燈設(shè)置在 貨廂的左右兩側(cè)處。
7.如權(quán)利要求1所述的貨廂舉升安全報警系統(tǒng)，其特征在于，所述舉升操縱手柄位置 檢測裝置包括設(shè)置在所述舉升操縱手柄上的第一磁性開關(guān)和第二磁性開關(guān)，以及相對于舉 升操縱手柄的基座設(shè)置的第一磁鐵和第二磁鐵， 在所述舉升操縱手柄運動至上升位置時，第一磁性開關(guān)與所述第一磁鐵接近，從而第 一磁性開關(guān)接通，發(fā)出貨廂舉升信號； 在所述舉升操縱手柄運動至下降位置時，第二磁性開關(guān)與所述第二磁鐵接近，從而第 二磁性開關(guān)接通，發(fā)出貨廂下降信號。
8. 如權(quán)利要求1所述的貨廂舉升安全報警系統(tǒng)，其特征在于， 所述第一磁性開關(guān)與上升繼電器線圈串聯(lián)，所述第二磁性開關(guān)與下降繼電器線圈串 聯(lián)， 上升繼電器開關(guān)與下降繼電器開關(guān)并聯(lián)后與所述報警裝置串聯(lián)。
9. 一種自卸工程車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-8中任一項所述的貨廂舉升安全 報警系統(tǒng)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種貨廂舉升安全報警系統(tǒng)及自卸工程車。所述貨廂舉升安全報警系統(tǒng)包括：舉升操縱手柄，其能夠在上升位置和下降位置之間運動；舉升操縱手柄位置檢測裝置，其用于檢測所述舉升操縱手柄的位置，并發(fā)出貨廂舉升信號和/或貨廂下降信號；以及報警裝置，其與所述舉升操縱手柄位置檢測裝置電連接，并基于所述貨廂舉升信號和/或貨廂下降信號而進行報警。本發(fā)明的貨廂舉升安全報警系統(tǒng)對舉升操縱手柄位置的檢測并基于舉升操縱手柄位置進行報警，從而能夠準(zhǔn)確地反應(yīng)操作人員的意圖，而可靠地提供貨廂舉升報警功能。
【IPC分類】B60P1-04, B60Q9-00
【公開號】CN104627049
【申請?zhí)枴緾N201310559839
【發(fā)明人】張志國, 陳澤著, 朱立
【申請人】北汽福田汽車股份有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2013年11月12日