專利名稱：冷軋輥吊具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種冶金行業(yè)中用于抓取、吊運(yùn)軋輥的天車附屬裝置。
背景技術(shù)：
目前冶金行業(yè)在吊運(yùn)集中存放的冷軋輥去進(jìn)行磨削時(shí)，普遍采用電動(dòng)夾鉗。該吊具雖然通過三組電機(jī)實(shí)現(xiàn)了不同長(zhǎng)度和不同直徑軋輥的吊運(yùn)，但是其頂部滑輪僅僅通過鋼絲繩與天車吊鉤連接，因鋼絲繩剛性不夠而造成吊車晃動(dòng)大，穩(wěn)定性不夠，實(shí)施吊運(yùn)時(shí)很難對(duì)準(zhǔn)被吊冷軋輥，容易導(dǎo)致吊具碰傷其周圍的冷軋輥。因此，使用電動(dòng)夾鉗存在安全性能差，工作效率低，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種冷軋輥吊具，做到平衡性好，能快速對(duì)準(zhǔn)冷軋輥實(shí)施吊運(yùn)，安全可靠，提高工作效率和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。
技術(shù)方案是用鋼板制作的框架兩側(cè)分別固定有導(dǎo)柱，導(dǎo)柱套在固定在天車底部的導(dǎo)套內(nèi)，兩根橫梁將兩根導(dǎo)套固聯(lián)為一體?？蚣苌厦嫠膫€(gè)角上分別有滑輪，四組滑輪分別通過鋼絲繩與天車吊鉤連接。這樣的結(jié)構(gòu)使隨著框架上，下移動(dòng)的導(dǎo)柱受到穩(wěn)定的導(dǎo)套的約束，不會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)?？蚣軆啥朔謩e有兩根橫向?qū)Ч?，兩端橫向?qū)Ч苌戏謩e套有端梁，兩個(gè)端梁中部分別有螺紋孔以左旋、右旋螺紋聯(lián)接方式與位于框架中央的絲桿互相嚙合，框架上面的軸向調(diào)節(jié)電機(jī)通過減速箱帶動(dòng)絲桿。兩個(gè)端梁上分別有通過銷軸鉸接其上的一對(duì)鉗腿，兩個(gè)鉗腿的頭部分別有螺紋孔以左旋、右旋螺紋聯(lián)接方式旋套在由力矩電機(jī)帶動(dòng)的絲桿上，力矩電機(jī)安裝在端梁內(nèi)側(cè)下部。
工作原理與使用方法如下當(dāng)?shù)踹\(yùn)軋輥時(shí)，天車吊鉤下降，吊具在自重作用下下降，導(dǎo)柱沿導(dǎo)套下滑。首先操縱電控裝置使力矩電機(jī)正轉(zhuǎn)，通過絲桿帶動(dòng)兩個(gè)鉗腿張開，然后操縱電控裝置使軸向調(diào)節(jié)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，使兩個(gè)端梁產(chǎn)生軸向移動(dòng)。根據(jù)軋輥的不同長(zhǎng)度，調(diào)整好兩個(gè)端梁、即兩對(duì)鉗腿之間的距離。當(dāng)鉗腿對(duì)準(zhǔn)軋輥后，操縱電控裝置使力矩電機(jī)反轉(zhuǎn)，通過絲桿驅(qū)使兩個(gè)鉗腿收攏夾緊軋輥，這時(shí)啟動(dòng)天車吊鉤上升，通過鋼絲繩拉動(dòng)框架上升，這時(shí)導(dǎo)柱沿著導(dǎo)套穩(wěn)步上升，從而實(shí)現(xiàn)軋輥的平穩(wěn)吊運(yùn)。
當(dāng)天車行走到軋輥存放位置或軋輥磨削完畢下磨床時(shí)，啟動(dòng)天車吊鉤下降，將軋輥平穩(wěn)地放置在指定地后，操縱電控裝置使力矩電機(jī)正轉(zhuǎn)，使兩個(gè)鉗腿張開。這時(shí)啟動(dòng)天車吊鉤帶著吊具上升，完成裝卸動(dòng)作。
與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有下列特點(diǎn)1、平穩(wěn)性好，運(yùn)行安全可靠由于框架上部的兩根導(dǎo)柱保證了吊具上、下運(yùn)行的平穩(wěn)性，框架兩端的橫向?qū)Ч鼙ＷC了端梁軸向位移的平穩(wěn)性，因此本實(shí)用新型工作平穩(wěn)性好，運(yùn)行安全可靠，避免了冷軋輥的碰傷，并使軋輥的擺放更緊湊，節(jié)省占地空間。
2、能迅速準(zhǔn)確地對(duì)準(zhǔn)被吊軋輥，提高工作效率，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
在吊具上、下運(yùn)行平穩(wěn)性得到保證的前提下，由于兩個(gè)端梁的軸向運(yùn)動(dòng)用螺母絲桿裝置控制，兩對(duì)鉗腿的張開與收攏亦分別用螺母絲桿裝置控作，因此本實(shí)用新型的各項(xiàng)運(yùn)作都很準(zhǔn)確，能迅速準(zhǔn)確地對(duì)準(zhǔn)被吊軋輥，工效高、工人勞動(dòng)強(qiáng)度低。


圖1是冷軋輥吊具結(jié)構(gòu)示意主視圖圖2是冷軋輥吊具結(jié)構(gòu)示意左視圖具體實(shí)施方式
如圖所示，框架3兩側(cè)分別固定有導(dǎo)柱6，導(dǎo)柱6套在固定在天車底部的導(dǎo)套7內(nèi)，兩根橫梁8將兩根導(dǎo)套7固聯(lián)為一體，框架3上面四個(gè)角上分別有滑輪5，四組滑輪5分別通過鋼絲繩與天車吊鉤連接，框架3兩端分別有兩根橫向?qū)Ч?，兩端橫向?qū)Ч?上分別套有端梁11，兩個(gè)端梁11中部分別有螺紋孔以左旋、右旋螺紋聯(lián)接方式與位于框架3中央的絲桿4互相嚙合，框架3上面的軸向調(diào)節(jié)電機(jī)10通過減速箱帶動(dòng)絲桿4，兩個(gè)端梁11上分別有通過銷軸12鉸接其上的一對(duì)鉗腿1，兩個(gè)鉗腿1的頭部分別有螺紋孔以左旋、右旋螺紋聯(lián)接方式旋套在由力矩電機(jī)2帶動(dòng)的絲桿(圖中未畫出)上，力矩電機(jī)2安裝在端梁11內(nèi)側(cè)下部。
權(quán)利要求1.一種冷軋輥吊具，其特征是框架(3)兩側(cè)分別固定有導(dǎo)柱(6)，導(dǎo)柱(6)套在固定在天車底部的導(dǎo)套(7)內(nèi)，橫梁(8)將兩根導(dǎo)套(7)固聯(lián)為一體，框架(3)上面四個(gè)角上分別有滑輪(5)，四組滑輪(5)分別通過鋼絲繩與天車吊鉤連接，框架(3)兩端分別有兩根橫向?qū)Ч?9)，兩端橫向?qū)Ч?9)上分別套有端梁(11)，兩個(gè)端梁(11)中部分別有螺紋孔以左旋、右旋螺紋聯(lián)接方式與位于框架(3)中央的絲桿(4)互相嚙合，框架(3)上面的軸向調(diào)節(jié)電機(jī)(10)通過減速箱帶動(dòng)絲桿(4)，兩個(gè)端梁(11)上分別有通過銷軸(12)鉸接其上的一對(duì)鉗腿(1)，兩個(gè)鉗腿(1)的頭部分別有螺紋孔以左旋、右旋螺紋聯(lián)接方式旋套在由力矩電機(jī)(2)帶動(dòng)的絲桿上，力矩電機(jī)(2)安裝在端梁(11)內(nèi)側(cè)下部。
專利摘要一種冶金行業(yè)用的冷軋輥吊具，它的框架兩側(cè)分別固定有導(dǎo)柱，導(dǎo)柱套在固定在天車底部的導(dǎo)套內(nèi)，橫梁將兩根導(dǎo)套固聯(lián)為一體，框架上面四個(gè)角上分別有滑輪，四組滑輪分別通過鋼絲繩與天車吊鉤連接，框架兩端分別有兩根橫向?qū)Ч埽瑑啥藱M向?qū)Ч苌戏謩e套有端梁，兩個(gè)端梁中部分別有螺紋孔以左旋、右旋螺紋聯(lián)接方式與位于框架中央的絲桿互相嚙合，框架上面的軸向調(diào)節(jié)電機(jī)通過減速箱帶動(dòng)絲桿，兩個(gè)端梁上分別鉸接有一對(duì)鉗腿，兩個(gè)鉗腿的頭部分別有螺紋孔以左旋、右旋螺紋聯(lián)接方式旋套在由力矩電機(jī)帶動(dòng)的絲桿上。本實(shí)用新型的特點(diǎn)是平穩(wěn)性好、運(yùn)行安全可靠，能迅速準(zhǔn)確地對(duì)準(zhǔn)被吊軋輥，提高工作效率，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號(hào)B66C1/22GK2844092SQ20052005236
公開日2006年12月6日 申請(qǐng)日期2005年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月2日
發(fā)明者陳剛, 劉靜源, 李時(shí)華 申請(qǐng)人:婁底市三星科技發(fā)展有限公司