本發(fā)明涉及攝像頭除霧，更具體的說，本發(fā)明涉及一種自主除霧型車載攝像頭。

背景技術(shù)：

1、汽車已經(jīng)成為了人們?nèi)粘３鲂凶畛Ｊ褂玫慕煌üぞ咧?。為了便于泊車，家用小車通過會安裝車載攝像頭，用于拍攝汽車周圍環(huán)境，為人們的駕駛提供便利；

2、現(xiàn)有的汽車攝像頭如公開號cn208715113u的實用新型專利，一種汽車攝像頭，包括括安裝框架和攝像頭模組，所述安裝框架包括安裝連接部和模組容置腔；所述安裝連接部設(shè)于所述模組容置腔頂部后端，所述模組容置腔前端設(shè)有可開合的蓋板，所述蓋板可開合一側(cè)通過卡扣結(jié)構(gòu)與所述模組容置腔安裝連接，另一側(cè)通過鉸接安裝于所述模組容置腔上；所述攝像頭模組設(shè)于所述模組容置腔內(nèi)，僅可有效的獲取汽車周邊的3d信息，進行精確的輔助駕駛，而且安裝快速、拆卸便捷；

3、但是，由于汽車倒車攝像頭暴露于汽車外部的露天環(huán)境中，?很容易被周圍環(huán)境中的霧氣覆蓋，而且人工清理后短時間內(nèi)又會覆蓋，使得大大影響攝像裝置獲取外部畫面的清晰度，因此需要對車用攝像裝置進一步的改進

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明旨在于解決現(xiàn)有技術(shù)中攝像頭暴露于汽車外部容易被霧氣覆蓋的技術(shù)問題。

2、本發(fā)明的目的與功效，由以下具體技術(shù)手段所達成：

3、一種自主除霧型車載攝像頭，包括攝像裝置主體，所述攝像裝置主體內(nèi)部中端固定安裝有鏡頭，所述鏡頭正面向前延伸，所述攝像裝置主體對應(yīng)鏡頭的外側(cè)固定安裝有固定殼，所述固定殼正面中端開設(shè)有圓孔，所述固定殼內(nèi)部對應(yīng)鏡頭的外側(cè)活動安裝有轉(zhuǎn)動筒，所述轉(zhuǎn)動筒朝向圓孔的一側(cè)固定安裝有玻璃片，所述固定殼對應(yīng)圓孔的外側(cè)設(shè)置有海綿層，所述固定殼內(nèi)部對應(yīng)轉(zhuǎn)動筒的一側(cè)活動安裝有從動轉(zhuǎn)桿，所述攝像裝置主體內(nèi)部對應(yīng)轉(zhuǎn)動筒與從動轉(zhuǎn)桿的外側(cè)活動安裝有驅(qū)動環(huán)，所述攝像裝置主體內(nèi)部對應(yīng)驅(qū)動環(huán)的外側(cè)固定安裝有驅(qū)動馬達，所述攝像裝置主體內(nèi)部對應(yīng)從動轉(zhuǎn)桿的一側(cè)固定安裝有限位圓板，所述從動轉(zhuǎn)桿朝向海綿層的一端安裝有擠壓片，所述擠壓片為圓形設(shè)置，所述擠壓片正面設(shè)置有三角狀凸棱，并且三角凸棱沿擠壓片圓周等距設(shè)置有多個。

4、進一步的，所述固定殼為圓筒狀設(shè)置，所述鏡頭設(shè)置在固定殼內(nèi)部中端，所述圓孔直徑與鏡頭直徑相同，所述轉(zhuǎn)動筒為圓筒狀設(shè)置且直徑為鏡頭直徑的兩倍。

5、進一步的，所述海綿層與玻璃片相接觸，所述從動轉(zhuǎn)桿外部分別與轉(zhuǎn)動筒與固定殼內(nèi)壁接觸。

6、進一步的，所述驅(qū)動環(huán)靠近攝像裝置主體內(nèi)部的一側(cè)固定連接有限位環(huán)，所述限位環(huán)一端穿入攝像裝置主體內(nèi)部

7、進一步的，所述轉(zhuǎn)動筒與從動轉(zhuǎn)桿一端穿入攝像裝置主體內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)動筒與從動轉(zhuǎn)桿外側(cè)與驅(qū)動環(huán)相接觸的部分設(shè)置有圓周等距設(shè)置的輪齒，所述驅(qū)動環(huán)內(nèi)側(cè)設(shè)置有與轉(zhuǎn)動筒和從動轉(zhuǎn)桿咬合連接的齒槽。

8、進一步的，所述第一散熱片在固定殼外部上下兩側(cè)設(shè)置有兩個，所述第二散熱片在固定殼外部左右兩側(cè)設(shè)置有兩個。

9、進一步的，所述固定殼正面內(nèi)部對應(yīng)海綿層的一側(cè)開設(shè)有與外部連通的排水口

10、有益效果

11、一種自主除霧型車載攝像頭具有以下有益效果:

12、1.通過攝像裝置主體內(nèi)部中端固定安裝有鏡頭，鏡頭正面向前延伸，攝像裝置主體對應(yīng)鏡頭的外側(cè)固定安裝有固定殼，固定殼為圓筒狀設(shè)置，鏡頭設(shè)置在固定殼內(nèi)部中端，固定殼正面中端開設(shè)有圓孔，圓孔直徑與鏡頭直徑相同，固定殼內(nèi)部對應(yīng)鏡頭的外側(cè)活動安裝有轉(zhuǎn)動筒，轉(zhuǎn)動筒為圓筒狀設(shè)置且直徑為鏡頭直徑的兩倍，轉(zhuǎn)動筒一側(cè)與固定殼內(nèi)側(cè)相接觸，轉(zhuǎn)動筒朝向圓孔的一側(cè)固定安裝有玻璃片，固定殼對應(yīng)圓孔的外側(cè)設(shè)置有海綿層，海綿層與玻璃片相接觸，則當攝像裝置主體安裝在車輛上后，光線能通過圓孔后穿過玻璃片再進入鏡頭內(nèi)部，使得能讓攝像機構(gòu)收集車外景象的同時，避免外部產(chǎn)生的霧氣進入攝像裝置主體內(nèi)部，能讓霧氣只覆蓋在玻璃片上

13、2.再通過固定殼內(nèi)部對應(yīng)轉(zhuǎn)動筒的一側(cè)活動安裝有從動轉(zhuǎn)桿，從動轉(zhuǎn)桿外部分別與轉(zhuǎn)動筒與固定殼內(nèi)壁接觸，轉(zhuǎn)動筒與從動轉(zhuǎn)桿一端穿入攝像裝置主體內(nèi)部，攝像裝置主體內(nèi)部對應(yīng)轉(zhuǎn)動筒與從動轉(zhuǎn)桿的外側(cè)活動安裝有驅(qū)動環(huán)，攝像裝置主體內(nèi)部對應(yīng)驅(qū)動環(huán)的外側(cè)固定安裝有驅(qū)動馬達，驅(qū)動馬達一端設(shè)置有驅(qū)動齒輪，驅(qū)動環(huán)外側(cè)設(shè)置有與驅(qū)動齒輪咬合的輪齒，轉(zhuǎn)動筒與從動轉(zhuǎn)桿外側(cè)與驅(qū)動環(huán)相接觸的部分設(shè)置有圓周等距設(shè)置的輪齒，驅(qū)動環(huán)內(nèi)側(cè)設(shè)置有與轉(zhuǎn)動筒和從動轉(zhuǎn)桿咬合連接的齒槽，使得當因玻璃片上的霧氣導致鏡頭收集的畫滿模糊不清時，則能啟動驅(qū)動馬達使其帶動驅(qū)動環(huán)旋轉(zhuǎn)，而驅(qū)動環(huán)又能帶動固定殼內(nèi)部的轉(zhuǎn)動筒與從動轉(zhuǎn)桿旋轉(zhuǎn)，進而讓轉(zhuǎn)動筒繞鏡頭外側(cè)公轉(zhuǎn)的同時自轉(zhuǎn)，讓玻璃片上與海綿層接觸未被霧氣覆蓋的部分移動到鏡頭正面，而被霧氣覆蓋的部分能在移動后被海綿層擦去霧氣，從而達到保證鏡頭正常拍攝車外畫面的效果。

14、3.通過攝像裝置主體內(nèi)部對應(yīng)從動轉(zhuǎn)桿的一側(cè)固定安裝有限位圓板，從動轉(zhuǎn)桿朝向海綿層的一端安裝有擠壓片，從動轉(zhuǎn)桿通過彈簧與擠壓片相接觸，固定殼正面內(nèi)部對應(yīng)海綿層的一側(cè)開設(shè)有與外部連通的排水口，則從動轉(zhuǎn)桿在固定殼內(nèi)部移動時，能讓擠壓片對海綿層施加壓力，使得持續(xù)將海綿層內(nèi)部擦除霧氣吸收的水分擠出，而擠出的水分能從排水口向外排出，保證海綿層對霧氣的清理效果，其中通過擠壓片為圓形設(shè)置，擠壓片正面設(shè)置有三角狀凸棱，并且三角凸棱沿擠壓片圓周等距設(shè)置有多個，則能在擠壓片移動時利用凸棱加大與海綿層的接觸面積與擠壓力度。

技術(shù)特征：

1.一種自主除霧型車載攝像頭，包括攝像裝置主體（1），其特征在于，所述攝像裝置主體（1）內(nèi)部中端固定安裝有鏡頭（8），所述鏡頭（8）正面向前延伸，所述攝像裝置主體（1）對應(yīng)鏡頭（8）的外側(cè)固定安裝有固定殼（2），所述固定殼（2）正面中端開設(shè)有圓孔（3），所述固定殼（2）內(nèi)部對應(yīng)鏡頭（8）的外側(cè)活動安裝有轉(zhuǎn)動筒（13），所述轉(zhuǎn)動筒（8）朝向圓孔（3）的一側(cè)固定安裝有玻璃片（14），所述固定殼（2）對應(yīng)圓孔（3）的外側(cè)設(shè)置有海綿層（12），所述固定殼（2）內(nèi)部對應(yīng)轉(zhuǎn)動筒（13）的一側(cè)活動安裝有從動轉(zhuǎn)桿（9），所述攝像裝置主體（1）內(nèi)部對應(yīng)轉(zhuǎn)動筒（13）與從動轉(zhuǎn)桿（9）的外側(cè)活動安裝有驅(qū)動環(huán)（15），所述攝像裝置主體（1）內(nèi)部對應(yīng)驅(qū)動環(huán)（15）的外側(cè)固定安裝有驅(qū)動馬達（7）。

2.如權(quán)利要求1所述的一種自主除霧型車載攝像頭，其特征在于，所述攝像裝置主體（1）內(nèi)部對應(yīng)從動轉(zhuǎn)桿（9）的一側(cè)固定安裝有限位圓板（10），所述從動轉(zhuǎn)桿（9）朝向海綿層（12）的一端安裝有擠壓片（11）。

3.如權(quán)利要求2所述的一種自主除霧型車載攝像頭，其特征在于，所述擠壓片（11）為圓形設(shè)置，所述擠壓片（11）正面設(shè)置有三角狀凸棱。

4.如權(quán)利要求1所述的一種自主除霧型車載攝像頭，其特征在于，所述從動轉(zhuǎn)桿（9）外部分別與轉(zhuǎn)動筒（13）與固定殼（2）內(nèi)壁接觸，所述轉(zhuǎn)動筒（13）與從動轉(zhuǎn)桿（9）一端穿入攝像裝置主體（1）內(nèi)部。

5.如權(quán)利要求4所述的一種自主除霧型車載攝像頭，其特征在于，所述驅(qū)動環(huán)（15）外側(cè)設(shè)置有與驅(qū)動齒輪咬合的輪齒，所述轉(zhuǎn)動筒（13）與從動轉(zhuǎn)桿（9）外側(cè)與驅(qū)動環(huán)（15）相接觸的部分設(shè)置有圓周等距設(shè)置的輪齒，所述驅(qū)動環(huán)（15）內(nèi)側(cè)設(shè)置有與轉(zhuǎn)動筒（13）和從動轉(zhuǎn)桿（9）咬合連接的齒槽。

6.如權(quán)利要求1所述的一種自主除霧型車載攝像頭，其特征在于，述第一散熱片（4）在固定殼（2）外部上下兩側(cè)設(shè)置有兩個，所述第二散熱片（5）在固定殼（2）外部左右兩側(cè)設(shè)置有兩個。

7.如權(quán)利要求1所述的一種自主除霧型車載攝像頭，其特征在于，所述固定殼（2）正面內(nèi)部對應(yīng)海綿層（12）的一側(cè)開設(shè)有與外部連通的排水口（6）。

技術(shù)總結(jié)
一種自主除霧型車載攝像頭，涉及攝像頭除霧技術(shù)領(lǐng)域；攝像裝置主體，攝像裝置主體內(nèi)部中端固定安裝有鏡頭，鏡頭正面向前延伸，攝像裝置主體對應(yīng)鏡頭的外側(cè)固定安裝有固定殼，固定殼正面中端開設(shè)有圓孔，固定殼內(nèi)部對應(yīng)鏡頭的外側(cè)活動安裝有轉(zhuǎn)動筒，轉(zhuǎn)動筒朝向圓孔的一側(cè)固定安裝有玻璃片，固定殼對應(yīng)圓孔的外側(cè)設(shè)置有海綿層，則能啟動驅(qū)動馬達使其帶動驅(qū)動環(huán)旋轉(zhuǎn)，而驅(qū)動環(huán)又能帶動固定殼內(nèi)部的轉(zhuǎn)動筒與從動轉(zhuǎn)桿旋轉(zhuǎn)，進而讓轉(zhuǎn)動筒繞鏡頭外側(cè)公轉(zhuǎn)的同時自轉(zhuǎn)，讓玻璃片上與海綿層接觸未被霧氣覆蓋的部分移動到鏡頭正面，而被霧氣覆蓋的部分能在移動后被海綿層擦去霧氣，從而達到保證鏡頭正常拍攝車外畫面的效果。

技術(shù)研發(fā)人員：丁贊
受保護的技術(shù)使用者：深圳森云智能科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9