技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及飛行器的飛行控制系統(tǒng)，該飛行控制系統(tǒng)包括：第一處理單元(1)，第二處理單元(2)，通信裝置，該通信裝置被配置成在第一處理單元(1)與第二處理單元(2)之間建立第一雙通道數(shù)字鏈路(3)和第二雙通道數(shù)字鏈路(4)，第二鏈路(4)相對于第一鏈路(3)冗余，第一鏈路(3)和第二鏈路(4)可以同時激活，系統(tǒng)還包括備用通信裝置，該備用通信裝置在第一鏈路(3)和第二鏈路(4)發(fā)生故障的情況下實現(xiàn)第一處理單元(1)與第二處理單元(2)之間的數(shù)據(jù)交換，所述備用通信裝置包括傳感器或致動器陣列(13)和/或用于航空電子設備(14)的安全機載網(wǎng)絡。

技術(shù)研發(fā)人員：席琳·劉;尼古拉斯·馬蒂;史蒂芬·蘭福德
受保護的技術(shù)使用者：賽峰電子與防務公司;賽峰直升機發(fā)動機公司
技術(shù)研發(fā)日：2015.09.04
技術(shù)公布日：2017.08.01