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用于多通道汽車功率放大器的soc控制系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:7830875閱讀:246來源:國知局
用于多通道汽車功率放大器的soc控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種用于多通道汽車功率放大器的SOC控制系統(tǒng),其包括一SOC控制系統(tǒng),所述SOC控制系統(tǒng)的輸入端連接有USB輸入模塊,SD輸入模塊,AUX輔助輸入模塊,光纖輸入模塊,同軸輸入模塊以及數(shù)據(jù)控制及電腦連接模塊;一電源模塊,所述的電源為所述的SOC控制系統(tǒng)供電;一保護與控制模塊;多道功放模塊,所述功放模塊包括一放大器和一連接所述放大器輸出端的揚聲器,所述多道功放模塊由所述的電源模塊供電。實現(xiàn)了音頻信號的集中處理,功能多樣化,輸出信號控制,輸出阻抗檢測,過流,過壓保護;電源驅(qū)動管理,電源過壓,欠壓監(jiān)控;相應整機尺寸變小,易裝配。
【專利說明】用于多通道汽車功率放大器的SOC控制系統(tǒng)

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車功放控制電路領域,尤其涉及一種用于多通道汽車功率放大器的SOC控制系統(tǒng)。

【背景技術】
[0002]放大電路主要用于增強電壓幅度或電流幅度,因而稱為電壓放大電路(電壓放大器)或電流放大電路。在多級放大電路中,放大電路的末級通常要帶動一定的負載。例如,揚聲器的音圈、電動機控制繞組和偏轉線圈等。多級放大電路除了應有電壓放大級外,還要求有一個能輸出一定信號功率的輸出級。因此,要求同時輸出較大的電壓和電流。管子工作在接近極限狀態(tài)。把向負載提供功率的放大電路稱為功率放大電路。功放是音響系統(tǒng)中最基本的設備,它的任務是把來自信號源(專業(yè)音響系統(tǒng)中則是來自調(diào)音臺的微弱電信號進行放大以驅(qū)動揚聲器發(fā)出聲音。但是隨著功放的智能化發(fā)展導致其功能多樣化,控制多樣化,只有實現(xiàn)集中化管理使其體積小型化,才能達到節(jié)省空間,模塊化,易裝配的目的。如現(xiàn)有的多通道(5通道及以上)汽車功率放大器信號處理分開,電源分開,功率放大部分的控制分開,各自相對獨立,這樣就會是PCB布線復雜,器件增多,也不便于統(tǒng)一管理,尺寸體積增加,導致其它相應的空間也增大。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術問題在于克服上述現(xiàn)有技術存在的不足,而提出一種用于多通道汽車功率放大器的SOC控制系統(tǒng),其將功放的多個功能模塊集成為SOC控制系統(tǒng),從而實現(xiàn)集成化,微型化。
[0004]為解決上述技術問題,本實用新型采用如下技術方案:
[0005]一種用于多通道汽車功率放大器的SOC控制系統(tǒng),其包括一 SOC控制系統(tǒng),所述SOC控制系統(tǒng)的輸入端連接有USB輸入模塊,SD輸入模塊,AUX輔助輸入模塊,光纖輸入模塊,同軸輸入模塊以及數(shù)據(jù)控制及電腦連接模塊;一電源模塊,所述的電源為所述的SOC控制系統(tǒng)供電;一保護與控制模塊,所述的保護與控制模塊接收所述的SOC控制系統(tǒng)的控制信號并對揚聲器設備進行保護;多道功放模塊,所述功放模塊包括一放大器和一連接所述放大器輸出端的揚聲器,所述多道功放模塊由所述的電源模塊供電。
[0006]其中,所述的保護與控制模塊還包括一獲取放大器輸出端信號的取樣電路模塊,所述取樣電路模塊將獲取的信號反饋給保護與控制模塊。
[0007]其中,所述的電源模塊與SOC控制系統(tǒng)之間還設有一取樣電路和一控制電路。
[0008]其中,所述的電源模塊與多道功放模塊之間還設有一供電檢測電路。
[0009]其中,所述的多通道功放模塊包括五道功放輸出。
[0010]與現(xiàn)有技術相比,本實用新型用于多通道汽車功率放大器的SOC控制系統(tǒng)實現(xiàn)了音頻信號的集中處理,功能多樣化,輸出信號控制,輸出阻抗檢測,過流,過壓保護;電源驅(qū)動管理,電源過壓,欠壓監(jiān)控;相應整機尺寸變小,易裝配。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型用于多通道汽車功率放大器的SOC控制系統(tǒng)的結構圖。

【具體實施方式】
[0012]體現(xiàn)本實用新型特征與優(yōu)點的典型實施方式將在以下的說明中詳細敘述。應理解的是本實用新型能夠在不同的實施方式上具有各種的變化,其皆不脫離本實用新型的范圍,且其中的說明及圖示在本質(zhì)上是當作說明之用,而非用以限制本實用新型。
[0013]參閱附圖1,在本實施例中,一種用于多通道汽車功率放大器的SOC控制系統(tǒng),其包括一 SOC控制系統(tǒng)1,該SOC控制系統(tǒng)為一專用于汽車功放的控制芯片,所述SOC控制系統(tǒng)I的輸入端連接有USB輸入模塊11,SD輸入模塊12,AUX輔助輸入模塊13,光纖輸入模塊14,同軸輸入模塊15以及數(shù)據(jù)控制及電腦連接模塊16 ;—電源模塊3,所述的電源模塊3為所述的SOC控制系統(tǒng)I供電,同時所述電源模塊3也為多通道功放模塊供電;一保護與控制模塊2,所述的保護與控制模塊2接收所述的SOC控制系統(tǒng)I的控制信號并對揚聲器設備進行保護,所述的保護與控制模塊主要防止過流或過壓對揚聲器的損害;多道功放模塊4,所述功放模塊包括一放大器41和一連接所述放大器輸出端的揚聲器42,所述多道功放模塊4由所述的電源模塊3供電。
[0014]進一步的,所述的保護與控制模塊2還包括一獲取放大器輸出端信號的取樣電路模塊,所述取樣電路模塊將獲取的信號反饋給保護與控制模塊,所述的取樣電路獲取的采樣點為每通道功放的放大級輸出端。
[0015]進一步的,所述的電源模塊3與SOC控制系統(tǒng)I之間還設有一取樣電路和一控制電路,取樣電路采取電源實時運行參數(shù),然后根據(jù)參數(shù)與設定的參數(shù)對比,如果處于異常運行狀態(tài),控制電路將啟動,切斷電源,以便保護。
[0016]優(yōu)選的,所述的電源模塊3與多道功放模塊4之間還設有一供電檢測電路。
[0017]優(yōu)選的,所述的多通道功放模塊包括五道功放輸出。
[0018]需要說明的是,以上僅為本實用新型的較佳可行實施例,并非限制本實用新型的保護范圍,凡運用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作出的等效結構變化,均包含在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【權利要求】
1.一種用于多通道汽車功率放大器的SOC控制系統(tǒng),其特征在于,包括一 SOC控制系統(tǒng),所述SOC控制系統(tǒng)的輸入端連接有USB輸入模塊,SD輸入模塊,AUX輔助輸入模塊,光纖輸入模塊,同軸輸入模塊以及數(shù)據(jù)控制及電腦連接模塊;一電源模塊,所述的電源模塊為所述的SOC控制系統(tǒng)供電;一保護與控制模塊,所述的保護與控制模塊接收所述的SOC控制系統(tǒng)的控制信號并對揚聲器設備進行保護;多道功放模塊,所述功放模塊包括一放大器和一連接所述放大器輸出端的揚聲器,所述多道功放模塊由所述的電源模塊供電。
2.如權利要求1所述的用于多通道汽車功率放大器的SOC控制系統(tǒng),其特征在于,所述的保護與控制模塊還包括一獲取放大器輸出端信號的取樣電路模塊,所述取樣電路模塊將獲取的信號反饋給保護與控制模塊。
3.如權利要求1所述的用于多通道汽車功率放大器的SOC控制系統(tǒng),其特征在于,所述的電源模塊與SOC控制系統(tǒng)之間還設有一取樣電路和一控制電路。
4.如權利要求1所述的用于多通道汽車功率放大器的SOC控制系統(tǒng),其特征在于,所述的電源模塊與多道功放模塊之間還設有一供電檢測電路。
5.如權利要求1所述的用于多通道汽車功率放大器的SOC控制系統(tǒng),其特征在于,所述的多通道功放模塊包括五道功放輸出。
【文檔編號】H04R3/00GK203984653SQ201420429795
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月31日 優(yōu)先權日:2014年7月31日
【發(fā)明者】唐洪清, 顧立虎, 賴國燕 申請人:深圳市雅迪威電子有限公司
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