專利名稱：交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸方法、裝置及交通監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及通信技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸方法、裝置及交通監(jiān)控系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，傳統(tǒng)的數(shù)字視頻網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)基本上都是基于有線局域網(wǎng)或者專網(wǎng)，傳輸介質(zhì)穩(wěn)定可靠，而公共交通監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控終端設(shè)備安裝在每一臺(tái)車輛上，監(jiān)控終端設(shè)備包括攝像裝置和發(fā)送設(shè)備，監(jiān)控終端設(shè)備要跟隨車輛移動(dòng)并且在無人值守的環(huán)境下完成視頻捕捉、視頻數(shù)據(jù)預(yù)處理等功能，現(xiàn)有技術(shù)中的交通監(jiān)控系統(tǒng)通常采用無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，發(fā)送設(shè)備將攝像裝置傳輸?shù)囊曨l數(shù)據(jù)幀通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給服務(wù)器的接收設(shè)備。由上可知，由于無線網(wǎng)絡(luò)傳輸介質(zhì)具有帶寬波動(dòng)大以及連接不穩(wěn)定等特點(diǎn)，并且車輛在移動(dòng)的過程中會(huì)遇到無線網(wǎng)絡(luò)基站切換的情況，不同的周邊環(huán)境也會(huì)使無線網(wǎng)絡(luò)的信號(hào)強(qiáng)度發(fā)生較大變化，導(dǎo)致接收到的視頻數(shù)據(jù)幀的誤碼率較高。因此，現(xiàn)有技術(shù)中交通監(jiān)控系統(tǒng)采用的數(shù)據(jù)傳輸方法的可靠性較低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸方法、裝置及交通監(jiān)控系統(tǒng)，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中交通監(jiān)控系統(tǒng)采用的數(shù)據(jù)傳輸方法的可靠性較低的缺陷，實(shí)現(xiàn)通過交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸方法降低視頻數(shù)據(jù)幀的誤碼率，以提高交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸方法的可靠性。
本發(fā)明提供一種交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸方法，包括
視頻預(yù)處理在發(fā)送端，給每一視頻數(shù)據(jù)幀添加供接收端的解碼器使用的視頻編碼信息協(xié)議和供接收端進(jìn)行傳輸質(zhì)量統(tǒng)計(jì)的網(wǎng)絡(luò)傳輸通信協(xié)議，并將視頻數(shù)據(jù)幀發(fā)送給接收端；
統(tǒng)計(jì)處理在接收端，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸通信協(xié)議統(tǒng)計(jì)接收端接收到錯(cuò)誤的視頻數(shù)據(jù)幀的統(tǒng)計(jì)信息，并將統(tǒng)計(jì)信息發(fā)送給發(fā)送端；
解碼處理在接收端，根據(jù)視頻編碼信息協(xié)議對(duì)正確的視頻數(shù)據(jù)幀進(jìn)行解碼處理； 反饋處理在發(fā)送端，根據(jù)反饋的統(tǒng)計(jì)信息調(diào)節(jié)發(fā)送端的發(fā)送參數(shù)。
本發(fā)明提供的交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸方法，通過在發(fā)送端據(jù)幀添加視頻編碼信息協(xié)議和網(wǎng)絡(luò)傳輸通信協(xié)議，使接收端能夠根據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸通信協(xié)議統(tǒng)計(jì)出發(fā)送端發(fā)出的錯(cuò)誤的視頻數(shù)據(jù)幀的統(tǒng)計(jì)信息，并且接收端將根據(jù)視頻編碼信息協(xié)議對(duì)正確的視頻數(shù)據(jù)幀進(jìn)行解碼處理，而統(tǒng)計(jì)信息將反饋給發(fā)送端以便根據(jù)統(tǒng)計(jì)信息發(fā)送端的發(fā)送參數(shù)，使發(fā)送端能夠適應(yīng)當(dāng)前的無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送正確的視頻數(shù)據(jù)幀，實(shí)現(xiàn)通過交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸方法降低視頻數(shù)據(jù)幀的誤碼率，以提高交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸方法的可靠性。
本發(fā)明提供一種交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸裝置，包括
視頻預(yù)處理模塊，用于在發(fā)送端，給每一視頻數(shù)據(jù)幀添加供接收端的解碼器使用的視頻編碼信息協(xié)議和供接收端進(jìn)行傳輸質(zhì)量統(tǒng)計(jì)的網(wǎng)絡(luò)傳輸通信協(xié)議，并將視頻數(shù)據(jù)幀發(fā)送給接收端；
統(tǒng)計(jì)處理模塊，用于在接收端，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸通信協(xié)議統(tǒng)計(jì)接收端接收到錯(cuò)誤的視頻數(shù)據(jù)幀的統(tǒng)計(jì)信息，并將統(tǒng)計(jì)信息發(fā)送給發(fā)送端；
解碼處理模塊，用于在接收端，根據(jù)視頻編碼信息協(xié)議對(duì)正確的視頻數(shù)據(jù)幀進(jìn)行解碼處理；
反饋處理模塊，用于在發(fā)送端，根據(jù)反饋的統(tǒng)計(jì)信息調(diào)節(jié)發(fā)送端的發(fā)送參數(shù)。
本發(fā)明提供的交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸裝置，通過在發(fā)送端據(jù)幀添加視頻編碼信息協(xié)議和網(wǎng)絡(luò)傳輸通信協(xié)議，使接收端能夠根據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸通信協(xié)議統(tǒng)計(jì)出發(fā)送端發(fā)出的錯(cuò)誤的視頻數(shù)據(jù)幀的統(tǒng)計(jì)信息，并且接收端將根據(jù)視頻編碼信息協(xié)議對(duì)正確的視頻數(shù)據(jù)幀進(jìn)行解碼處理，而統(tǒng)計(jì)信息將反饋給發(fā)送端以便根據(jù)統(tǒng)計(jì)信息發(fā)送端的發(fā)送參數(shù)，使發(fā)送端能夠適應(yīng)當(dāng)前的無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送正確的視頻數(shù)據(jù)幀，實(shí)現(xiàn)通過交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸方法降低視頻數(shù)據(jù)幀的誤碼率，以提高交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸方法的可靠性。
本發(fā)明提供一種交通監(jiān)控系統(tǒng)，包括攝像裝置、發(fā)送設(shè)備和接收設(shè)備，還包括如上所述的交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸裝置，所述交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸裝置的視頻預(yù)處理模塊和反饋處理模塊與所述發(fā)送設(shè)備電連接，所述交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸裝置的統(tǒng)計(jì)處理模塊和解碼處理模塊與所述接收設(shè)備電連接。
本發(fā)明提供的交通監(jiān)控系統(tǒng)，通過在發(fā)送端據(jù)幀添加視頻編碼信息協(xié)議和網(wǎng)絡(luò)傳輸通信協(xié)議，使接收端能夠根據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸通信協(xié)議統(tǒng)計(jì)出發(fā)送端發(fā)出的錯(cuò)誤的視頻數(shù)據(jù)幀的統(tǒng)計(jì)信息，并且接收端將根據(jù)視頻編碼信息協(xié)議對(duì)正確的視頻數(shù)據(jù)幀進(jìn)行解碼處理，而統(tǒng)計(jì)信息將反饋給發(fā)送端以便根據(jù)統(tǒng)計(jì)信息發(fā)送端的發(fā)送參數(shù)，使發(fā)送端能夠適應(yīng)當(dāng)前的無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送正確的視頻數(shù)據(jù)幀，實(shí)現(xiàn)通過交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸方法降低視頻數(shù)據(jù)幀的誤碼率，以提高交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸方法的可靠性，使交通監(jiān)控系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠。



為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發(fā)明交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸方法實(shí)施例的流程圖； 圖2為本發(fā)明交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施例方式
為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
圖1為本發(fā)明交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸方法實(shí)施例的流程圖。如圖1所示，本實(shí)施例交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸方法，包括
步驟1、視頻預(yù)處理在發(fā)送端，給每一視頻數(shù)據(jù)幀添加供接收端的解碼器使用的視頻編碼信息協(xié)議和供接收端進(jìn)行傳輸質(zhì)量統(tǒng)計(jì)的網(wǎng)絡(luò)傳輸通信協(xié)議，并將視頻數(shù)據(jù)幀發(fā)送給接收端。具體的，在車輛中裝配的攝像裝置將視頻數(shù)據(jù)幀傳給發(fā)送端的發(fā)送設(shè)備后，通過步驟1可以對(duì)每一視頻數(shù)據(jù)幀添加視頻編碼信息協(xié)議和網(wǎng)絡(luò)傳輸通信協(xié)議。其中，視頻編碼信息協(xié)議用于供給接收端的解碼器使用以便對(duì)接收到的視頻數(shù)據(jù)幀進(jìn)行解碼；而網(wǎng)絡(luò)傳輸通信協(xié)議可以使接收端分析出接收到的錯(cuò)誤的視頻數(shù)據(jù)幀。步驟1視頻預(yù)處理具體為在發(fā)送端，給每一視頻數(shù)據(jù)幀添加編碼信息協(xié)議的包頭信息；然后，將每一視頻數(shù)據(jù)幀拆分成多個(gè)數(shù)據(jù)包，并給每個(gè)數(shù)據(jù)包添加網(wǎng)絡(luò)傳輸通信協(xié)議的包頭信息。
步驟2、統(tǒng)計(jì)處理在接收端，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸通信協(xié)議統(tǒng)計(jì)接收端接收到錯(cuò)誤的視頻數(shù)據(jù)幀的統(tǒng)計(jì)信息，并將統(tǒng)計(jì)信息發(fā)送給發(fā)送端。具體的，接收端接收到視頻數(shù)據(jù)幀后， 可以根據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸通信協(xié)議統(tǒng)計(jì)出錯(cuò)誤的視頻數(shù)據(jù)幀。步驟2統(tǒng)計(jì)處理具體為在接收端， 根據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸通信協(xié)議的包頭信息，將多個(gè)數(shù)據(jù)包在緩沖隊(duì)列中排序，并統(tǒng)計(jì)錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)包以得到錯(cuò)誤的視頻數(shù)據(jù)幀的統(tǒng)計(jì)信息。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸通信協(xié)議，步驟2將數(shù)據(jù)包在緩沖隊(duì)列里進(jìn)行排序，排序后將存在丟失數(shù)據(jù)包或數(shù)據(jù)包不完整的視頻數(shù)據(jù)幀設(shè)定為錯(cuò)誤的視頻數(shù)據(jù)幀，從而獲得錯(cuò)誤的視頻數(shù)據(jù)幀的統(tǒng)計(jì)信息并估算出當(dāng)前時(shí)間的無線網(wǎng)絡(luò)的帶寬， 該統(tǒng)計(jì)信息和無線網(wǎng)絡(luò)的帶寬信息可以一同反饋給發(fā)送端。
步驟3、解碼處理在接收端，根據(jù)視頻編碼信息協(xié)議對(duì)正確的視頻數(shù)據(jù)幀進(jìn)行解碼處理。具體的，步驟3將對(duì)步驟2中確認(rèn)為正確的視頻數(shù)據(jù)幀進(jìn)行解碼處理，解碼后的數(shù)據(jù)將傳給監(jiān)控客戶端供監(jiān)控人員觀看視頻。
步驟4、反饋處理在發(fā)送端，根據(jù)反饋的統(tǒng)計(jì)信息調(diào)節(jié)發(fā)送端的發(fā)送參數(shù)。具體的，步驟2獲得的統(tǒng)計(jì)信息反饋給發(fā)送端，步驟4將根據(jù)反饋的統(tǒng)計(jì)信息調(diào)節(jié)發(fā)送端的發(fā)送參數(shù)，從而使發(fā)送端適應(yīng)當(dāng)前無線網(wǎng)絡(luò)。步驟4反饋處理具體為在發(fā)送端，根據(jù)反饋的統(tǒng)計(jì)信息調(diào)節(jié)發(fā)送端的視頻編碼的參數(shù)，并重發(fā)錯(cuò)誤的視頻數(shù)據(jù)幀所對(duì)應(yīng)的原始視頻數(shù)據(jù)幀。通過調(diào)節(jié)發(fā)送端的視頻編碼的參數(shù)，發(fā)送端盡快適應(yīng)無線網(wǎng)絡(luò)帶寬狀況；另外，通過步驟4可以重新發(fā)送錯(cuò)誤的視頻數(shù)據(jù)幀所對(duì)應(yīng)的原始視頻數(shù)據(jù)幀，從而使接收端能夠獲得完整的視頻圖像。
本實(shí)施例交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸裝置，通過在發(fā)送端據(jù)幀添加視頻編碼信息協(xié)議和網(wǎng)絡(luò)傳輸通信協(xié)議，使接收端能夠根據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸通信協(xié)議統(tǒng)計(jì)出發(fā)送端發(fā)出的錯(cuò)誤的視頻數(shù)據(jù)幀的統(tǒng)計(jì)信息，并且接收端將根據(jù)視頻編碼信息協(xié)議對(duì)正確的視頻數(shù)據(jù)幀進(jìn)行解碼處理，而統(tǒng)計(jì)信息將反饋給發(fā)送端以便根據(jù)統(tǒng)計(jì)信息發(fā)送端的發(fā)送參數(shù)，使發(fā)送端能夠適應(yīng)當(dāng)前的無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送正確的視頻數(shù)據(jù)幀，實(shí)現(xiàn)通過交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸方法降低視頻數(shù)據(jù)幀的誤碼率，以提高交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸方法的可靠性。
圖2為本發(fā)明交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2所示，本實(shí)施例交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸裝置，包括
視頻預(yù)處理模塊1用于在發(fā)送端，給每一視頻數(shù)據(jù)幀添加供解碼器使用的視頻編碼信息協(xié)議和供接收端進(jìn)行傳輸質(zhì)量統(tǒng)計(jì)的網(wǎng)絡(luò)傳輸通信協(xié)議，并將視頻數(shù)據(jù)幀發(fā)送給接收端。具體的，視頻預(yù)處理模塊1還用于在發(fā)送端，給每一視頻數(shù)據(jù)幀添加編碼信息協(xié)議的包頭信息；然后，將每一視頻數(shù)據(jù)幀拆分成多個(gè)數(shù)據(jù)包，并給每個(gè)數(shù)據(jù)包添加網(wǎng)絡(luò)傳輸通信協(xié)議的包頭信息。
統(tǒng)計(jì)處理模塊2用于在接收端，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸通信協(xié)議統(tǒng)計(jì)接收端接收到錯(cuò)誤的視頻數(shù)據(jù)幀的統(tǒng)計(jì)信息，并將統(tǒng)計(jì)信息發(fā)送給發(fā)送端。具體的，統(tǒng)計(jì)處理模塊2還用于在接收端，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸通信協(xié)議的包頭信息，將多個(gè)數(shù)據(jù)包在緩沖隊(duì)列中排序，并統(tǒng)計(jì)錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)包以得到錯(cuò)誤的視頻數(shù)據(jù)幀的統(tǒng)計(jì)信息。
解碼處理模塊3用于在接收端，根據(jù)視頻編碼信息協(xié)議對(duì)正確的視頻數(shù)據(jù)幀進(jìn)行解碼處理。
反饋處理模塊4用于在發(fā)送端，根據(jù)反饋的統(tǒng)計(jì)信息調(diào)節(jié)發(fā)送端的發(fā)送參數(shù)。具體的，反饋處理模塊4還用于在發(fā)送端，根據(jù)反饋的統(tǒng)計(jì)信息調(diào)節(jié)發(fā)送端的視頻編碼的參數(shù)，并重發(fā)錯(cuò)誤的視頻數(shù)據(jù)幀所對(duì)應(yīng)的原始視頻數(shù)據(jù)幀。
具體而言，本實(shí)施例中的視頻預(yù)處理模塊1、統(tǒng)計(jì)處理模塊2、解碼處理模塊3和反饋處理模塊4的具體工作原理可以參見本發(fā)明交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸方法實(shí)施例的記載， 在此不再贅述。發(fā)送端將視頻預(yù)處理模塊1處理的視頻數(shù)據(jù)幀通過無線網(wǎng)絡(luò)5將發(fā)送給接收端，接收端處的統(tǒng)計(jì)處理模塊2進(jìn)行處理后，正確的視頻數(shù)據(jù)幀由解碼處理模塊3進(jìn)行解碼處理，而統(tǒng)計(jì)處理模塊2得到的統(tǒng)計(jì)信息通過無線網(wǎng)絡(luò)5發(fā)送給發(fā)送端處的反饋處理模塊4，通過反饋處理模塊4控制視頻預(yù)處理模塊1的運(yùn)行以及發(fā)送端的發(fā)送參數(shù)的調(diào)節(jié)。
本實(shí)施例交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸裝置，通過在發(fā)送端據(jù)幀添加視頻編碼信息協(xié)議和網(wǎng)絡(luò)傳輸通信協(xié)議，使接收端能夠根據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸通信協(xié)議統(tǒng)計(jì)出發(fā)送端發(fā)出的錯(cuò)誤的視頻數(shù)據(jù)幀的統(tǒng)計(jì)信息，并且接收端將根據(jù)視頻編碼信息協(xié)議對(duì)正確的視頻數(shù)據(jù)幀進(jìn)行解碼處理，而統(tǒng)計(jì)信息將反饋給發(fā)送端以便根據(jù)統(tǒng)計(jì)信息發(fā)送端的發(fā)送參數(shù)，使發(fā)送端能夠適應(yīng)當(dāng)前的無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送正確的視頻數(shù)據(jù)幀，實(shí)現(xiàn)通過交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸方法降低視頻數(shù)據(jù)幀的誤碼率，以提高交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸方法的可靠性。
本發(fā)明還提供一種交通監(jiān)控系統(tǒng)，包括攝像裝置、發(fā)送設(shè)備和接收設(shè)備，還包括交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸裝置，交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸裝置的視頻預(yù)處理模塊和反饋處理模塊與發(fā)送設(shè)備電連接，交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸裝置的統(tǒng)計(jì)處理模塊和解碼處理模塊與接收設(shè)備電連接。
具體而言，本實(shí)施例中的交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸裝置可以采用本發(fā)明交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸裝置實(shí)施例中的交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸裝置，其具體結(jié)構(gòu)可以參見本發(fā)明交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸裝置實(shí)施例以及圖2的記載，在此不再贅述。
本實(shí)施例交通監(jiān)控系統(tǒng)，通過在發(fā)送端據(jù)幀添加視頻編碼信息協(xié)議和網(wǎng)絡(luò)傳輸通信協(xié)議，使接收端能夠根據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸通信協(xié)議統(tǒng)計(jì)出發(fā)送端發(fā)出的錯(cuò)誤的視頻數(shù)據(jù)幀的統(tǒng)計(jì)信息，并且接收端將根據(jù)視頻編碼信息協(xié)議對(duì)正確的視頻數(shù)據(jù)幀進(jìn)行解碼處理，而統(tǒng)計(jì)信息將反饋給發(fā)送端以便根據(jù)統(tǒng)計(jì)信息發(fā)送端的發(fā)送參數(shù)，使發(fā)送端能夠適應(yīng)當(dāng)前的無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送正確的視頻數(shù)據(jù)幀，實(shí)現(xiàn)通過交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸方法降低視頻數(shù)據(jù)幀的誤碼率，以提高交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸方法的可靠性，使交通監(jiān)控系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠。
最后應(yīng)說明的是以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
權(quán)利要求
1.一種交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸方法，其特征在于，包括視頻預(yù)處理在發(fā)送端，給每一視頻數(shù)據(jù)幀添加供接收端的解碼器使用的視頻編碼信息協(xié)議和供接收端進(jìn)行傳輸質(zhì)量統(tǒng)計(jì)的網(wǎng)絡(luò)傳輸通信協(xié)議，并將視頻數(shù)據(jù)幀發(fā)送給接收端；統(tǒng)計(jì)處理在接收端，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸通信協(xié)議統(tǒng)計(jì)接收端接收到錯(cuò)誤的視頻數(shù)據(jù)幀的統(tǒng)計(jì)信息，并將統(tǒng)計(jì)信息發(fā)送給發(fā)送端；解碼處理在接收端，根據(jù)視頻編碼信息協(xié)議對(duì)正確的視頻數(shù)據(jù)幀進(jìn)行解碼處理；反饋處理在發(fā)送端，根據(jù)反饋的統(tǒng)計(jì)信息調(diào)節(jié)發(fā)送端的發(fā)送參數(shù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸方法，其特征在于，所述視頻預(yù)處理具體為在發(fā)送端，給每一視頻數(shù)據(jù)幀添加編碼信息協(xié)議的包頭信息；然后，將每一視頻數(shù)據(jù)幀拆分成多個(gè)數(shù)據(jù)包，并給每個(gè)數(shù)據(jù)包添加網(wǎng)絡(luò)傳輸通信協(xié)議的包頭信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸方法，其特征在于，所述統(tǒng)計(jì)處理具體為在接收端，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸通信協(xié)議的包頭信息，將多個(gè)數(shù)據(jù)包在緩沖隊(duì)列中排序，并統(tǒng)計(jì)錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)包以得到錯(cuò)誤的視頻數(shù)據(jù)幀的統(tǒng)計(jì)信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸方法，其特征在于，所述反饋處理具體為在發(fā)送端，根據(jù)反饋的統(tǒng)計(jì)信息調(diào)節(jié)發(fā)送端的視頻編碼的參數(shù)，并重發(fā)錯(cuò)誤的視頻數(shù)據(jù)幀所對(duì)應(yīng)的原始視頻數(shù)據(jù)幀。
5.一種交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸裝置，其特征在于，包括視頻預(yù)處理模塊，用于在發(fā)送端，給每一視頻數(shù)據(jù)幀添加供接收端的解碼器使用的視頻編碼信息協(xié)議和供接收端進(jìn)行傳輸質(zhì)量統(tǒng)計(jì)的網(wǎng)絡(luò)傳輸通信協(xié)議，并將視頻數(shù)據(jù)幀發(fā)送給接收端；統(tǒng)計(jì)處理模塊，用于在接收端，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸通信協(xié)議統(tǒng)計(jì)接收端接收到錯(cuò)誤的視頻數(shù)據(jù)幀的統(tǒng)計(jì)信息，并將統(tǒng)計(jì)信息發(fā)送給發(fā)送端；解碼處理模塊，用于在接收端，根據(jù)視頻編碼信息協(xié)議對(duì)正確的視頻數(shù)據(jù)幀進(jìn)行解碼處理；反饋處理模塊，用于在發(fā)送端，根據(jù)反饋的統(tǒng)計(jì)信息調(diào)節(jié)發(fā)送端的發(fā)送參數(shù)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸裝置，其特征在于，所述視頻預(yù)處理模塊還用于在發(fā)送端，給每一視頻數(shù)據(jù)幀添加編碼信息協(xié)議的包頭信息；然后，將每一視頻數(shù)據(jù)幀拆分成多個(gè)數(shù)據(jù)包，并給每個(gè)數(shù)據(jù)包添加網(wǎng)絡(luò)傳輸通信協(xié)議的包頭信息。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸裝置，其特征在于，所述統(tǒng)計(jì)處理模塊還用于在接收端，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸通信協(xié)議的包頭信息，將多個(gè)數(shù)據(jù)包在緩沖隊(duì)列中排序， 并統(tǒng)計(jì)錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)包以得到錯(cuò)誤的視頻數(shù)據(jù)幀的統(tǒng)計(jì)信息。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸裝置，其特征在于，所述反饋處理模塊還用于在發(fā)送端，根據(jù)反饋的統(tǒng)計(jì)信息調(diào)節(jié)發(fā)送端的視頻編碼的參數(shù)，并重發(fā)錯(cuò)誤的視頻數(shù)據(jù)幀所對(duì)應(yīng)的原始視頻數(shù)據(jù)幀。
9.一種交通監(jiān)控系統(tǒng)，包括攝像裝置、發(fā)送設(shè)備和接收設(shè)備，其特征在于，還包括如權(quán)利要求5-8任一所述的交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸裝置，所述交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸裝置的視頻預(yù)處理模塊和反饋處理模塊與所述發(fā)送設(shè)備電連接，所述交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸裝置的統(tǒng)計(jì)處理模塊和解碼處理模塊與所述接收設(shè)備電連接。
全文摘要
本發(fā)明提供一種交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸方法、裝置及交通監(jiān)控系統(tǒng)。交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸方法，包括視頻預(yù)處理在發(fā)送端，給每一視頻數(shù)據(jù)幀添加供接收端的解碼器使用的視頻編碼信息協(xié)議和供接收端進(jìn)行傳輸質(zhì)量統(tǒng)計(jì)的網(wǎng)絡(luò)傳輸通信協(xié)議，并將視頻數(shù)據(jù)幀發(fā)送給接收端；統(tǒng)計(jì)處理在接收端，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸通信協(xié)議統(tǒng)計(jì)接收端接收到錯(cuò)誤的視頻數(shù)據(jù)幀的統(tǒng)計(jì)信息，并將統(tǒng)計(jì)信息發(fā)送給發(fā)送端；解碼處理在接收端，根據(jù)視頻編碼信息協(xié)議對(duì)正確的視頻數(shù)據(jù)幀進(jìn)行解碼處理；反饋處理在發(fā)送端，根據(jù)反饋的統(tǒng)計(jì)信息調(diào)節(jié)發(fā)送端的發(fā)送參數(shù)。實(shí)現(xiàn)通過交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸方法降低視頻數(shù)據(jù)幀的誤碼率，以提高交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)傳輸方法的可靠性。
文檔編號(hào)H04N7/18GK102186058SQ20111008331
公開日2011年9月14日 申請(qǐng)日期2011年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月2日
發(fā)明者張希, 牟三鋼, 陳維強(qiáng), 劉新, 楊金東, 劉方棟, 吳風(fēng)炎 申請(qǐng)人:青島海信網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司