一種異常交通行為監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于交通監(jiān)控和智能視頻分析領(lǐng)域，具體涉及一種異常交通行為監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]智能視頻分析是指通過實(shí)用計(jì)算機(jī)技術(shù)從視頻信號中提取有用的信息，并對視頻內(nèi)容進(jìn)行實(shí)時(shí)智能分析。其本質(zhì)是計(jì)算機(jī)對視頻中“有用內(nèi)容”的提取和理解的過程，這一過程的關(guān)鍵是計(jì)算機(jī)對視頻場景中發(fā)生的特定事件或目標(biāo)的特定行為進(jìn)行分析、理解、識別并采取某些措施。
[0003]隨著公共交通安全意識的增加，交通監(jiān)控系統(tǒng)已取得了長足的發(fā)展，并得到了廣泛的應(yīng)用。但是目前絕大多數(shù)視頻監(jiān)控系統(tǒng)還不具備智能分析視頻內(nèi)容的能力，所有的監(jiān)控視頻必須依靠人力處理。然而，依靠人力監(jiān)測眾多的攝像頭拍攝的視頻具有很大的局限性:一是人的精力有限，不可能隨時(shí)關(guān)注視頻信息;二是視頻信息量巨大，同一時(shí)間顯示在電視墻的鏡頭有限，往往會漏掉一些值得關(guān)注的信息;三是視頻信息難以得到綜合分析，容易造成對事態(tài)的錯(cuò)誤估計(jì)。因此大量的視頻事實(shí)上只是起到了“事后查詢”的作用，沒有發(fā)揮信息化處理的最大效用。
[0004]在交通監(jiān)控系統(tǒng)中通過使用智能視頻分析技術(shù)，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)異常交通行為，有助于盡早處理，有效提高通行效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的所要解決的技術(shù)問題在于提供一種異常交通行為監(jiān)控系統(tǒng)，可以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)異常交通行為，有助于盡早處理，有效提高通行效率。
[0006]本發(fā)明采用以下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題的:一種異常交通行為監(jiān)控系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊、中央處理器模塊、顯示模塊、操作模塊、存儲模塊，所述數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊、中央處理器模塊依次相連，顯示模塊、操作模塊和存儲模塊連接到中央處理器模塊；
[0007]所述中央處理器模塊包括目標(biāo)識別模塊、異常行為數(shù)據(jù)庫、處理器。
[0008]具體的，還包括數(shù)據(jù)壓縮模塊，所述數(shù)據(jù)壓縮模塊連接在數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊和數(shù)據(jù)傳輸模塊之間。
[0009]具體的，所述數(shù)據(jù)采集模塊通過視頻采集卡對交通視頻流進(jìn)行采集、編碼，通過數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊對交通視頻流進(jìn)行解碼和轉(zhuǎn)碼，視頻數(shù)據(jù)流傳送到中央處理器模塊，顯示模塊能夠?qū)崟r(shí)顯示數(shù)據(jù)采集模塊采集到的視頻，以及中央處理器模塊的分析結(jié)果，通過操作模塊輸入操作指令到中央處理器模塊，目標(biāo)識別模塊用于識別交通視頻流中的車輛和行人，并傳送給處理器，處理器將交通視頻流中的車輛和行人的行為與異常行為數(shù)據(jù)庫中的行為數(shù)據(jù)進(jìn)行比對。
[0010]具體的，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊對交通視頻流進(jìn)行解碼和轉(zhuǎn)碼為AVI格式的交通視頻數(shù)據(jù)流。
[0011 ] 具體的，將視頻數(shù)據(jù)流經(jīng)過解碼和轉(zhuǎn)碼后進(jìn)一步通過壓縮后傳送到中央處理器模塊。
[0012]具體的，所述數(shù)據(jù)采集模塊采用攝像頭。
[0013]具體的，所述攝像頭分為2組，一組用來監(jiān)控人流量，另一組用來監(jiān)測車流量。
[0014]具體的，所述監(jiān)控人流量的攝像頭安裝在交通信號燈所在的架子上，并且攝像頭朝向人行橫道的方向。
[0015]具體的，所述監(jiān)控車流量的攝像頭安裝在位于交通路口的車道上方的安裝架上。
[0016]具體的，每個(gè)車道上方至少有一個(gè)攝像頭。
[0017]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:通過大數(shù)據(jù)的采集、統(tǒng)計(jì)、學(xué)習(xí)，得出異常交通行為數(shù)據(jù)庫，通過將車道或者人人行道上的交通行為與異常交通行為數(shù)據(jù)庫進(jìn)行比對，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)異常交通行為，盡早處理，有效提高通行效率。
【附圖說明】
[0018]圖1為本發(fā)明一種異常交通行為監(jiān)控系統(tǒng)的組成框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0020]請參閱圖1所示，本發(fā)明一種異常交通行為監(jiān)控系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊、數(shù)據(jù)壓縮模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊、中央處理器模塊、顯示模塊、操作模塊、存儲模塊。
[0021]所述數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊、數(shù)據(jù)壓縮模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊、中央處理器模塊依次相連，顯示模塊、操作模塊和存儲模塊連接到中央處理器模塊。所述中央處理器模塊包括目標(biāo)識別模塊、異常行為數(shù)據(jù)庫、處理器。
[0022]所述數(shù)據(jù)采集模塊通過視頻采集卡對交通視頻流進(jìn)行采集、編碼，通過數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊對交通視頻流進(jìn)行解碼和轉(zhuǎn)碼為AVI格式的交通視頻數(shù)據(jù)流。將視頻數(shù)據(jù)流進(jìn)一步通過數(shù)據(jù)壓縮模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)壓縮，經(jīng)過壓縮的視頻數(shù)據(jù)流傳送到中央處理器模塊，顯示模塊能夠?qū)崟r(shí)顯示數(shù)據(jù)采集模塊采集到的視頻，以及中央處理器模塊的分析結(jié)果。通過操作模塊可以輸入操作指令到中央處理器模塊。目標(biāo)識別模塊用于識別交通視頻流中的車輛和行人，并傳送給處理器，處理器將交通視頻流中的車輛和行人的行為與異常行為數(shù)據(jù)庫中的行為數(shù)據(jù)進(jìn)行比對。
[0023]所述異常行為數(shù)據(jù)庫中的異常行為包括車輛越線行為單元、車輛逆行行為單元、車輛違停行為單元、車輛事故行為單元、車輛闖紅燈行為單元、人闖紅燈行為單元。該異常行為數(shù)據(jù)庫中的各異常行為是通過大量的行為數(shù)據(jù)采集，然后篩選、學(xué)習(xí)得出。
[0024]進(jìn)一步的，所述數(shù)據(jù)采集模塊采用攝像頭，攝像頭分為2組，一組用來監(jiān)控人流量，另一組用來監(jiān)測車流量。所述監(jiān)控人流量的攝像頭安裝在交通信號燈所在的架子上，并且攝像頭朝向人行橫道的方向。所述監(jiān)控車流量的攝像頭安裝在位于交通路口的車道上方的安裝架上，并且每個(gè)車道上方至少有一個(gè)攝像頭。
[0025]本發(fā)明一種異常交通行為監(jiān)控系統(tǒng)的執(zhí)行過程包括下述步驟:
[0026]步驟I:通過數(shù)據(jù)采集模塊采集人流量和車流量的視頻信號；
[0027]步驟2:數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊對交通視頻流進(jìn)行解碼和轉(zhuǎn)碼為AVI格式的交通視頻數(shù)據(jù)流；
[0028]步驟3:將視頻數(shù)據(jù)流進(jìn)一步通過數(shù)據(jù)壓縮模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)壓縮；
[0029]步驟4:經(jīng)過壓縮的視頻數(shù)據(jù)流傳送到中央處理器模塊；
[0030]步驟5:目標(biāo)識別模塊用于識別交通視頻流中的車輛和行人，并傳送給處理器；
[0031]步驟6:處理器將交通視頻流中的車輛和行人的行為與異常行為數(shù)據(jù)庫中的行為數(shù)據(jù)進(jìn)行比對，并將比對結(jié)果在顯示模塊進(jìn)行顯示。
[0032]以上所述僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明創(chuàng)造，凡在本發(fā)明創(chuàng)造的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明創(chuàng)造的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種異常交通行為監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:包括數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊、中央處理器模塊、顯示模塊、操作模塊、存儲模塊，所述數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊、中央處理器模塊依次相連，顯示模塊、操作模塊和存儲模塊連接到中央處理器模塊； 所述中央處理器模塊包括目標(biāo)識別模塊、異常行為數(shù)據(jù)庫、處理器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種異常交通行為監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:還包括數(shù)據(jù)壓縮模塊，所述數(shù)據(jù)壓縮模塊連接在數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊和數(shù)據(jù)傳輸模塊之間。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種異常交通行為監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述數(shù)據(jù)采集模塊通過視頻采集卡對交通視頻流進(jìn)行采集、編碼，通過數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊對交通視頻流進(jìn)行解碼和轉(zhuǎn)碼，視頻數(shù)據(jù)流傳送到中央處理器模塊，顯示模塊能夠?qū)崟r(shí)顯示數(shù)據(jù)采集模塊采集到的視頻，以及中央處理器模塊的分析結(jié)果，通過操作模塊輸入操作指令到中央處理器模塊，目標(biāo)識別模塊用于識別交通視頻流中的車輛和行人，并傳送給處理器，處理器將交通視頻流中的車輛和行人的行為與異常行為數(shù)據(jù)庫中的行為數(shù)據(jù)進(jìn)行比對。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種異常交通行為監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊對交通視頻流進(jìn)行解碼和轉(zhuǎn)碼為AVI格式的交通視頻數(shù)據(jù)流。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種異常交通行為監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述異常行為數(shù)據(jù)庫中的異常行為包括車輛越線行為單元、車輛逆行行為單元、車輛違停行為單元、車輛事故行為單元、車輛闖紅燈行為單元、人闖紅燈行為單元。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種異常交通行為監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述數(shù)據(jù)采集模塊采用攝像頭。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種異常交通行為監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述攝像頭分為2組，一組用來監(jiān)控人流量，另一組用來監(jiān)測車流量。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種異常交通行為監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述監(jiān)控人流量的攝像頭安裝在交通信號燈所在的架子上，并且攝像頭朝向人行橫道的方向。9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種異常交通行為監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述監(jiān)控車流量的攝像頭安裝在位于交通路口的車道上方的安裝架上。10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種異常交通行為監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:每個(gè)車道上方至少有一個(gè)攝像頭。
【專利摘要】一種異常交通行為監(jiān)控系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊、中央處理器模塊、顯示模塊、操作模塊、存儲模塊，所述數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊、中央處理器模塊依次相連，顯示模塊、操作模塊和存儲模塊連接到中央處理器模塊；所述中央處理器模塊包括目標(biāo)識別模塊、異常行為數(shù)據(jù)庫、處理器。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：通過大數(shù)據(jù)的采集、統(tǒng)計(jì)、學(xué)習(xí)，得出異常交通行為數(shù)據(jù)庫，通過將車道或者人人行道上的交通行為與異常交通行為數(shù)據(jù)庫進(jìn)行比對，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)異常交通行為，盡早處理，有效提高通行效率。
【IPC分類】G08G1/017
【公開號】CN105575124
【申請?zhí)枴緾N201510925174
【發(fā)明人】陳擁權(quán), 李建中, 鄭榮穩(wěn), 魯加旺
【申請人】合肥寰景信息技術(shù)有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月8日