專利名稱：導(dǎo)航信號收發(fā)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種信號發(fā)送裝置，且特別是涉及一種利用放大器增加發(fā)送信號強度的導(dǎo)航信號收發(fā)裝置。
背景技術(shù)：
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(Global Position System，GPS)是結(jié)合衛(wèi)星及無線技術(shù)的導(dǎo)航系統(tǒng)，能提供有使用者精確的定位、速度及時間信息。GPS的應(yīng)用已廣泛存在于目前市場，隨著衛(wèi)星科技的進步，許多GPS技術(shù)及商機亦正迅速地發(fā)展，GPS早期局限于軍事單位，其目的針對軍事用途，例如戰(zhàn)機、船艦、車輛、人員、攻擊標的物的精確度定位等。時至今日，GPS已開放給民間做為定位使用，這項結(jié)合太空衛(wèi)星與通訊技術(shù)的科技，在民間市場已蓬勃的展開，在生活應(yīng)用上產(chǎn)生了一些革命性的變化，例如，行動中的車船能透過GPS確切的定出目的地到達時間及路徑；救護車更能緊急有效執(zhí)行救護任務(wù)；汽車駕駛者能透過電子地圖而知道目前所在位置及該往何處的目的地。
GPS衛(wèi)星汽車自動帶路系統(tǒng)(Automatic Vehicle Guidance System，AVGS)是利用GPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)，將天線裝置在汽車上，并在車內(nèi)結(jié)合GIS數(shù)據(jù)庫，于計算機屏幕顯示，而用于車上，做為駕駛者開車時的方向?qū)б?，并可?yīng)用于駕駛路徑選擇，使快速到達目的地。
但是，上述的GPS衛(wèi)星汽車自動帶路系統(tǒng)需建構(gòu)于車上，如此將大幅增加汽車的制造成本，連帶也增加了一般消費者購車的負擔(dān)。針對此缺點，現(xiàn)在則發(fā)展出可攜式的GPS設(shè)備，利用將GPS天線建置于個人數(shù)字助理(PersonalDigital Assistant，PDA)或是GPS手機等可攜式電子裝置上，而能夠賦予其相同的衛(wèi)星導(dǎo)航功能，且具有體積小、價格低等優(yōu)點。
然而，GPS天線諸如右旋圓極極化貼片天線(Right Hand CircularPolarization Patch Antenna，RHCP Patch Antenna)及螺旋型天線(Helix TypeAntenna)，其具有比一般天線大的體積，若要將此類GPS天線配置在GPS PDA或GPS手機上時，勢必會揭限其設(shè)計，無法做出更輕、薄、短、小的產(chǎn)品；且若改為配置陶瓷線性極化天線(Ceramic Linear Antenna)、微帶印刷電路板天線(Micro-Strip PCB Antenna)等較小型或較簡單的天線時，亦會因為收訊質(zhì)量降低而影響導(dǎo)航效果。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種導(dǎo)航信號收發(fā)裝置，利用將所接收的導(dǎo)航信號經(jīng)由放大器放大后再重新發(fā)送出去，而增加信號的近場效應(yīng)，達到增加導(dǎo)航效果的目的。
本實用新型提出一種導(dǎo)航信號收發(fā)裝置，適于傳送一導(dǎo)航信號至一無線導(dǎo)航裝置，該收發(fā)裝置包括一個接收天線、一個信號放大器、一個發(fā)送天線及一個電源供應(yīng)器。其中，接收天線是適于接收導(dǎo)航信號，而信號放大器則耦接至此接收天線，適于自接收天線接收導(dǎo)航信號，并將此導(dǎo)航信號放大重制，再輸出放大的導(dǎo)航信號。而發(fā)送天線是耦接至信號放大器，適于接收放大的導(dǎo)航信號，并發(fā)送放大的導(dǎo)航信號，電源供應(yīng)器則耦接至信號放大器，適于提供信號放大器一電源。
依照本實用新型的較佳實施例所述導(dǎo)航信號收發(fā)裝置，更包括一個基座，適于配置接收天線、信號放大器、發(fā)送天線及電源供應(yīng)器，并提供放置一個無線導(dǎo)航裝置。
依照本實用新型的較佳實施例所述導(dǎo)航信號收發(fā)裝置，更包括一個無線電頻率同軸電纜(RF Coaxial Cable)，適于將導(dǎo)航信號自接收天線傳送至信號放大器。
依照本實用新型的較佳實施例所述導(dǎo)航信號收發(fā)裝置，更包括一個金屬蛇管(Metal Snake Pipe)，包覆于無線電頻率同軸電纜之外，適于保護導(dǎo)航信號在傳遞過程中不受外界信號干擾。
依照本實用新型的較佳實施例所述導(dǎo)航信號收發(fā)裝置，更包括一個隔離片，配置于基座，適于隔離接收天線及發(fā)送天線，避免信號互相干擾。
依照本實用新型的較佳實施例所述導(dǎo)航信號收發(fā)裝置，上述的隔離片包括金屬片、電鍍面及濺鍍面其中之一。
依照本實用新型的較佳實施例所述導(dǎo)航信號收發(fā)裝置，上述的接收天線及發(fā)送天線為右旋圓極極化貼片天線(Right Hand Curve Polarization PatchAntenna，RHCP Patch Antenna)、陶瓷線性極化天線(Ceramic Linear Antenna)、微帶印刷電路板天線(Micro-Strip PCB Antenna)及寬帶天線(Wide BandAntenna)其中之一。
依照本實用新型的較佳實施例所述導(dǎo)航信號收發(fā)裝置，上述的信號放大器包括低噪聲放大器(Low Noise Amplifier，LNA)。
依照本實用新型的較佳實施例所述導(dǎo)航信號收發(fā)裝置，上述的電源供應(yīng)器為電池。
本實用新型因采用以放大器放大信號的結(jié)構(gòu)，因此能夠?qū)⑺邮盏膶?dǎo)航信號放大并再次傳送出去，而增加信號的近場效應(yīng)，使得GPS裝置僅需配置較小或較簡單的天線，即可接收到良好的導(dǎo)航信號，而達到增加導(dǎo)航效果的目的。


圖1是依照本實用新型較佳實施例所繪示的導(dǎo)航信號收發(fā)裝置的方塊圖。
圖2是依照本實用新型較佳實施例所繪示的導(dǎo)航信號收發(fā)裝置的結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
請參照圖1，本實施例是描述一個能夠收發(fā)導(dǎo)航信號，并將接收的信號放大后發(fā)送的信號放大重制裝置，此裝置能夠提供具有較高近場效應(yīng)強度的導(dǎo)航信號，使得GPS導(dǎo)航裝置能夠接收到良好的導(dǎo)航信號，進而增加導(dǎo)航效果。
本實例中的導(dǎo)航信號收發(fā)裝置100包括一個接收天線110、一個發(fā)送天線120、一個信號放大器130，以及一個電池140，其中信號放大器130是分別連接至接收天線110、發(fā)送天線120，以及電池140，其中接收天線110及發(fā)送天線120可以是一個右旋圓極極化貼片天線、陶瓷線性極化天線、微帶印刷電路板天線或是寬帶天線，且信號放大器130可以是一個低噪聲放大器(Low NoiseAmplifier，LNA)，然并不限制其范圍，使用者當(dāng)可視實際需要，使用其它種類的接收天線、發(fā)送天線，以及信號放大器。
在本實施例中，接收天線110是用以自衛(wèi)星或是其它導(dǎo)航信號發(fā)送裝置接收一個導(dǎo)航信號，并將此導(dǎo)航信號傳送至信號放大器130，此時，信號放大器130即會將此導(dǎo)航信號放大，并在重制過后輸出一個放大的導(dǎo)航信號至發(fā)送天線120，再由發(fā)送天線120將此導(dǎo)航信號發(fā)送至需要導(dǎo)航服務(wù)的無線導(dǎo)航裝置(未繪示)，由于導(dǎo)航信號已經(jīng)由導(dǎo)航信號收發(fā)裝置100放大，因此使得在其周圍的導(dǎo)航信號的近場效應(yīng)遠大于遠場，如此，無線導(dǎo)航裝置即可使用較小或較簡單的天線(例如陶瓷線性極化天線或是微帶印刷電路板天線)接收導(dǎo)航信號，而不會產(chǎn)生信號接收不良，或是接收天線體積過大等問題。
請參照圖2，本實施例是為本實用新型之一個實際應(yīng)用，利用將前述實施例的組件配置在一個車用的手機座或是其它種類導(dǎo)航裝置的支架(Holder)上，使得該支架除了固定的功能外，同時也可以增強信號，從而提升其方便性及實用性。
本實例中的導(dǎo)航信號收發(fā)裝置200包括一個接收天線210、一個發(fā)送天線220、一個信號放大器230、一個電池240、一個立座250、一個鑲嵌基座260、一片隔離片270、一條無線電頻率同軸電纜(RF Coaxial Cable)280，以及一條金屬蛇管(Metal Snake Pipe)290。其中，接收天線210是配置于立座250中，而發(fā)送天線220、信號放大器230及電池240則配置于鑲嵌基座260中。此外，無線電頻率同軸電纜280是用以連接接收天線210及信號放大器230以傳送導(dǎo)航信號，金屬蛇管290則包覆于無線電頻率同軸電纜280之外，而能夠保護該導(dǎo)航信號在傳遞過程中不受外界信號干擾。
在本實施例中，接收天線210、發(fā)送天線220、信號放大器230，以及電池240的功能及連接方式是與前述實施例中的接收天線110、發(fā)送天線120、信號放大器130，以及電池140相同，故在此不再贅述。然而，本實施例的立座250更可提供使用者安裝于車中，而提供置放及固定GPS手機或GPS PDA等無線導(dǎo)航裝置的功能，并通過金屬蛇管290控制鑲嵌基座260的移動位置，而能夠調(diào)整發(fā)送天線220的方向，達到發(fā)送最佳信號的功效。此外，更通過在立座250上放置隔離片270，而能夠隔離接收天線110及發(fā)送天線120間的信號干擾，提升信號的質(zhì)量，此隔離片270可以采用配置一片金屬片時或是采用電鍍或濺鍍的方式在立座250的表面形成一層電鍍面或是濺鍍面，而能夠達到隔離噪聲干擾的功效。
綜上所述，在本實用新型的導(dǎo)航信號收發(fā)裝置中，通過將大型的導(dǎo)航信號接收天線配置在GPS手機或GPS PDA等導(dǎo)航裝置的固定基座上，并利用放大器放大所接收的導(dǎo)航信號，而能夠使這些導(dǎo)航裝置得以使用較小或較簡單的天線接收導(dǎo)航信號，而達到縮小體積及提升導(dǎo)航效果的目的。
權(quán)利要求1.一種導(dǎo)航信號收發(fā)裝置，適于傳送一導(dǎo)航信號至一無線導(dǎo)航裝置，其特征在于，該收發(fā)裝置包括一接收天線；一信號放大器，耦接至上述接收天線；一發(fā)送天線，耦接至上述信號放大器；一電源供應(yīng)器，耦接至上述信號放大器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)航信號收發(fā)裝置，其特征在于，該導(dǎo)航信號收發(fā)裝置更包括一基座。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)航信號收發(fā)裝置，其特征在于，該導(dǎo)航信號收發(fā)裝置更包括一無線電頻率同軸電纜。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的導(dǎo)航信號收發(fā)裝置，其特征在于，該導(dǎo)航信號收發(fā)裝置更包括一金屬蛇管，包覆于該無線電頻率同軸電纜之外。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)航信號收發(fā)裝置，其特征在于，該導(dǎo)航信號收發(fā)裝置更包括一隔離片，配置于該基座。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的導(dǎo)航信號收發(fā)裝置，其特征在于，所述的該隔離片包括金屬片、電鍍面及濺鍍面其中之一。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)航信號收發(fā)裝置，其特征在于，所述接收天線及該發(fā)送天線為右旋圓極極化貼片天線、陶瓷線性極化天線、微帶印刷電路板天線及寬帶天線其中之一。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)航信號收發(fā)裝置，其特征在于，所述信號放大器包括低噪聲放大器。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)航信號收發(fā)裝置，其特征在于，所述電源供應(yīng)器為電池。
專利摘要一種導(dǎo)航信號收發(fā)裝置，此裝置是通過將大型的導(dǎo)航信號接收天線配置在全球位置測定系統(tǒng)(Global Positioning System，GPS)手機或GPS個人數(shù)字助理(Personal Digital Assistant，PDA)等導(dǎo)航裝置的固定基座上，并利用放大器放大所接收的導(dǎo)航信號，而能夠使這些導(dǎo)航裝置得以使用較小或較簡單的天線接收導(dǎo)航信號，而達到縮小體積及提升導(dǎo)航效果的目的。
文檔編號H04B5/02GK2930105SQ20062005834
公開日2007年8月1日 申請日期2006年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月28日
發(fā)明者何其訓(xùn) 申請人:佛山市順德區(qū)順達電腦廠有限公司, 神達電腦股份有限公司