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室外充電機散熱結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:10444701閱讀:600來源:國知局
室外充電機散熱結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及電動汽車的室外充電機、充電站用充電機粧,特別是涉及一種室外充電機的散熱結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]電動汽車充電是新能源概念下的產(chǎn)物,是一種專為電動汽車儲電池充電的電能裝換設(shè)備,因充電機為大功率充電設(shè)備,其內(nèi)部電路構(gòu)造多采用大功率MOS管、變壓器、三相整流橋等器件,當充電機正常運行時,上述電路中的功率器件會產(chǎn)生大量的熱,此時若不能將器件連續(xù)產(chǎn)生的熱量及時的從機殼內(nèi)排出,則會影響電路的穩(wěn)定性,甚至燒毀元器件而導致設(shè)備無法正常工作。為此通常采用加大散熱面積,開設(shè)通風孔等措施,當設(shè)備在室外露天工作的時候,如何使大功率充電機內(nèi)部的電路產(chǎn)生的熱量能及時有效的散發(fā)掉,從而使設(shè)備正常工作時保持合理的溫升范圍,是制約該行業(yè)向小型集成化,高功率密度方向發(fā)展的一個技術(shù)瓶頸。
[0003]分析現(xiàn)有大功率充電機的電路布局及散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計,多采用風冷設(shè)計,從散熱角度考慮,電路中的功率器件都采用分散的設(shè)計方式,避免靠在一起產(chǎn)生熱量無法及時的排走,從而在機箱殼體上多處開設(shè)散熱孔,利于散熱,但需要大量的散熱孔來散熱,該方案不利于室外使用,尤其是多塵,雨天等。
[0004]有鑒于上述的散熱設(shè)計的不足,本發(fā)明人基于從事該類產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計多年所積累的經(jīng)驗,運用科學的方法,積極加以研究創(chuàng)新,設(shè)計出一種新型的散熱結(jié)構(gòu),能在室外雨天使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]鑒于以上所述,本實用新型有必要提供一種雨天使用的室外充電機散熱結(jié)構(gòu)。
[0006]一種室外充電機散熱結(jié)構(gòu)100,包括殼體10及安裝在殼體10上的散熱風扇20,所述殼體10包括下殼體11及上殼體12,所述下殼體11呈方形垂直安裝固定,所述下殼體11的側(cè)面開設(shè)進風孔111,所述散熱風扇20安裝在上殼體12的下側(cè)面,形成由下進上出的進風系統(tǒng),從而避免雨水進入殼體10內(nèi)。
[0007]進一步地,所述進風孔111沿著下邊緣圓弧形延伸出一擋片114,該擋片114延伸的高度大于進風孔111的開孔高度,擋片114的兩側(cè)需要延伸至進風孔111的兩側(cè),并與進風孔111的兩側(cè)邊焊接形成一體。
[0008]相較于現(xiàn)有技術(shù),本實用新型室外充電機散熱結(jié)構(gòu),通過在上殼體的下沿開設(shè)排氣孔,安裝風扇,下殼體的垂直側(cè)面開設(shè)進氣孔,并在進氣孔的下沿設(shè)計擋片,該擋片從進氣孔的下沿向上圓弧形延伸,通過風扇抽氣,形成由下向上的氣流通道,室外雨天使用時,進氣孔下沿的圓弧形擋片遮擋雨水及灰塵。
【附圖說明】
[0009]上述說明僅是本實用新型技術(shù)方案的概述,為了更清楚地說明本實用新型的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,描述中的附圖僅僅是對應(yīng)于本實用新型的一些具體實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,在需要的時候還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[00?0]圖1為本實用新型的整體不意圖;
[0011]圖2為本實用新型的另一視角不意圖
[0012]圖3為圖1所示的II1-1II方向截面示意圖;
[0013]圖4為圖3所示的IV部分放大示意圖。
【具體實施方式】
[0014]為了詳細闡述本實用新型為達成預(yù)定技術(shù)目的而所采取的技術(shù)方案,下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型的部分實施例,而不是全部的實施例,并且,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,本實用新型的實施例中的技術(shù)手段或技術(shù)特征可以替換,下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型。
[0015]請參閱圖1及圖2,本實用新型實施例所示的室外充電機散熱結(jié)構(gòu)1O,包括殼體10,以及安裝在充電機殼體10下沿的散熱風扇20。
[0016]所述殼體10包括下殼體11及上殼體12,所述下殼體11呈方形立柱狀,且在下殼體11的側(cè)面開設(shè)進風孔111;所述的上殼體12與下殼體11垂直對接,整體呈“7”形狀。
[0017]所述散熱風扇20安裝在上殼體12的下側(cè)面,防止雨水進入可凹陷安裝在上殼體的下側(cè)面等,所述散熱風扇20為一傳統(tǒng)的戶外使用的散熱風扇,具有防塵、防水等特性。
[0018]請一并參考圖3及圖4,所述進風孔111開設(shè)在殼體的垂直側(cè)面,所述進風孔111沿著下邊緣圓弧形延伸出一擋片114,該擋片114延伸的高度需大于進風孔111的開孔高度,擋片114的兩側(cè)需要延伸至進風孔111的兩側(cè),并焊接形成一體,整體呈凹陷的效果。
[0019]綜上,本實用新型在殼體10的側(cè)面開設(shè)進風孔111,并在進風孔111下邊沿設(shè)計擋片114,通過擋片114遮擋雨水、灰塵;通過散熱風扇20抽風,由進風孔111進風,形成由下向上的風道,從而避免雨水進入殼體10內(nèi),達到雨天安全使用的目的。
[0020]以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例而已,并非對本實用新型作任何形式上的限制,雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上,然而并非用以限定本實用新型,任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員,在不脫離本實用新型技術(shù)方案范圍內(nèi),當可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容做出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例,但凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案內(nèi)容,依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì),在本實用新型的精神和原則之內(nèi),對以上實施例所作的任何簡單的修改、等同替換與改進等,均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種室外充電機散熱結(jié)構(gòu)(100),其特征在于:所述室外充電機散熱結(jié)構(gòu)(100)包括殼體(10)及安裝在殼體(10)上的散熱風扇(20),所述殼體(10)包括下殼體(I I)及上殼體(12),所述下殼體(11)呈方形垂直安裝固定,所述下殼體(11)的側(cè)面開設(shè)進風孔(111),所述散熱風扇(20)安裝在上殼體(12)的下側(cè)面,形成由下進上出的進風系統(tǒng),從而避免雨水進入殼體(10)內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的室外充電機散熱結(jié)構(gòu)(100),其特征在于,所述進風孔(111)沿著下邊緣圓弧形延伸出一擋片(114),該擋片(114)延伸的高度大于進風孔(111)的開孔高度,擋片(114)的兩側(cè)需要延伸至進風孔(111)的兩側(cè),并與進風孔(111)的兩側(cè)邊焊接形成一體。
【專利摘要】一種室外充電機散熱結(jié)構(gòu)(100),其特征在于:所述室外充電機散熱結(jié)構(gòu)(100)包括殼體(10)及安裝在殼體(10)上的散熱風扇(20),所述殼體(10)包括下殼體(11)及上殼體(12),所述下殼體(11)呈方形垂直安裝固定,所述下殼體(11)的側(cè)面開設(shè)進風孔(111),所述散熱風扇(20)安裝在上殼體(12)的下側(cè)面,形成由下進上出的進風系統(tǒng),從而避免雨水進入殼體(10)內(nèi)。
【IPC分類】H02J7/00, H05K7/20
【公開號】CN205356942
【申請?zhí)枴緾N201620120428
【發(fā)明人】江瑞華, 陳晨, 徐元甲
【申請人】深圳市星美新能源汽車有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年2月15日
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