一種電動車用大燈控制電路的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于電動車技術領域，特別是涉及一種具有光控功能的電動車用大燈控制電路。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的電動車在電源斷電后大燈也隨之斷電熄滅，在黑暗的環(huán)境中，無法為車主提供外部照明。另外電動車在行駛過程中，在外部光線不足的時候，大燈無法自動亮起，一方面無法照亮路面，另一方面也不能讓其他車輛及時發(fā)現(xiàn)騎行者，存在安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型目的在于針對現(xiàn)有技術的缺陷提供一種能夠自動亮燈和延時滅燈的電動車用大燈控制電路。
[0004]本實用新型為實現(xiàn)上述目的，采用如下技術方案:
[0005]一種電動車用大燈控制電路，其特征在于:所述控制電路包括報警器，所述報警器由電動車電源供電，內(nèi)部具有繼電器，所述繼電器觸點兩端分別連接大燈電源和大燈；所述報警器連接有光敏電阻，根據(jù)光敏電阻的信號，輸出控制信號控制繼電器通斷。
[0006]其進一步特征在于:所述報警器內(nèi)部具有第一繼電器、第二繼電器和單片機；所述第一繼電器連接電動車電源，由單片機控制通斷；所述第一繼電器輸出經(jīng)電壓轉換器后作為第二繼電器的輸入，所述第二繼電器由單片機控制通斷，輸出連接大燈；所述單片機連接所述光敏電阻，根據(jù)光敏電阻信號控制第二繼電器的通斷；所述單片機工作觸發(fā)信號為電動車鑰匙開關KEY。
[0007]所述電壓轉換器為12V電壓轉換器。
[0008]所述單片機輸出的第二繼電器控制信號為延時控制信號。
[0009]進一步的:所述電動車電源為48V。
[0010]本實用新型利用報警器的繼電器外加光敏電阻來實現(xiàn)大燈自動開啟及關閉，當外部光線不足時大燈自動亮起，光線充足時大燈自動關閉，避免用戶晚上行車不開啟大燈后出生安全危險。同時通過單片機來實現(xiàn)大燈的延時熄滅，使得用戶在關閉電源后大燈還能延時照明。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型電路原理示意圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1所示一種電動車用大燈控制電路，所述控制電路包括報警器，所述報警器由48V電動車電源供電，內(nèi)部具有第一繼電器、第二繼電器和單片機；所述第一繼電器連接電動車電源，由單片機控制通斷；所述第一繼電器輸出經(jīng)12V電壓轉換器后作為第二繼電器的輸入，所述第二繼電器由單片機控制通斷，輸出連接大燈；所述單片機連接所述光敏電阻，根據(jù)光敏電阻信號控制第二繼電器的通斷；所述單片機工作觸發(fā)信號為電動車鑰匙開關KEY。所述單片機輸出的第二繼電器控制信號為延時控制信號。
[0013]當鑰匙開關KEY關閉后，報警器電門鎖信號線檢測KEY關閉瞬間，報警器內(nèi)部單片機檢測光敏電阻阻值，如果檢測處于光線不足狀態(tài)，報警器內(nèi)部第一繼電器瞬間吸合使得報警器電門鎖信號線處于高電平狀態(tài)，此時電壓通過12V電壓轉換器輸出12V電壓至報警器，報警器的單片機檢測有12V輸入后，單片機通過指令使得第二繼電器吸合，輸出12V電壓至大燈，使得大燈常亮(時間由單片機設定)。當置于電動車儀表處的光敏電阻檢測光線充足時，報警器單片機不工作，大燈不會亮，達到省電的目的。
[0014]當鑰匙開關KEY處于開啟狀態(tài)時，此時電動車12V電壓轉換器一直有12V輸出，報警器單片機時刻監(jiān)控光敏電阻阻值，如果檢測光線不足時，報警器通過單片機使得第二繼電器2吸合，此時大燈處于常亮狀態(tài)。由于鑰匙開關KEY處于開啟一直有電，第一繼電器不需要工作，單片機檢測后不對大燈常亮進行時間設定，只指令第二繼電器吸合，大燈一直常亮。當置于電動車儀表處的光敏電阻檢測光線充足時，報警器單片機不工作，所以大燈不會亮，達到省電的目的。
【主權項】
1.一種電動車用大燈控制電路，其特征在于:所述控制電路包括報警器，所述報警器由電動車電源供電，內(nèi)部具有繼電器，所述繼電器觸點兩端分別連接大燈電源和大燈；所述報警器連接有光敏電阻，根據(jù)光敏電阻的信號，輸出控制信號控制繼電器通斷。
2.根據(jù)權利要求1所述的電動車用大燈控制電路，其特征在于:所述報警器內(nèi)部具有第一繼電器、第二繼電器和單片機；所述第一繼電器連接電動車電源，由單片機控制通斷；所述第一繼電器輸出經(jīng)電壓轉換器后作為第二繼電器的輸入，所述第二繼電器由單片機控制通斷，輸出連接大燈；所述單片機連接所述光敏電阻，根據(jù)光敏電阻信號控制第二繼電器的通斷；所述單片機工作觸發(fā)信號為電動車鑰匙開關KEY。
3.根據(jù)權利要求2所述的電動車用大燈控制電路，其特征在于:所述電壓轉換器為12V電壓轉換器。
4.根據(jù)權利要求2所述的電動車用大燈控制電路，其特征在于:所述單片機輸出的第二繼電器控制信號為延時控制信號。
5.根據(jù)權利要求1-4任一項所述的電動車用大燈控制電路，其特征在于:所述電動車電源為48V。
【專利摘要】本實用新型公布了一種電動車用大燈控制電路，其特征在于：所述控制電路包括報警器，所述報警器由電動車電源供電，內(nèi)部具有繼電器，所述繼電器觸點兩端分別連接大燈電源和大燈；所述報警器連接有光敏電阻，根據(jù)光敏電阻的信號，輸出控制信號控制繼電器通斷。本實用新型利用報警器的繼電器外加光敏電阻來實現(xiàn)大燈自動開啟及關閉，當外部光線不足時大燈自動亮起，光線充足時大燈自動關閉，避免用戶晚上行車不開啟大燈后出生安全危險。同時通過單片機來實現(xiàn)大燈的延時熄滅，使得用戶在關閉電源后大燈還能延時照明。
【IPC分類】H05B37-02
【公開號】CN204598357
【申請?zhí)枴緾N201420819988
【發(fā)明人】姜亞軍
【申請人】雅迪科技集團有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2014年12月22日