換后的電能，電能輸出接口包括輸出正端和輸出負(fù)端； 同步Buck電路及其驅(qū)動(dòng)模塊，連接在電能輸出接口和閥控密封式鉛酸蓄電池之間，用于控制電能輸出接口對(duì)閥控密封式鉛酸蓄電池的充電； 數(shù)據(jù)采集設(shè)備，設(shè)置在燈架頂部，對(duì)正前方圖像進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，以獲得前方圖像；模板存儲(chǔ)設(shè)備，用于預(yù)先存儲(chǔ)各個(gè)種類(lèi)基準(zhǔn)鳥(niǎo)型圖案，每一個(gè)種類(lèi)基準(zhǔn)鳥(niǎo)型圖案為預(yù)先對(duì)基準(zhǔn)鳥(niǎo)型進(jìn)行拍攝所獲得的圖像； 圖像預(yù)處理設(shè)備，與數(shù)據(jù)采集設(shè)備連接，包括Marr小波濾波子設(shè)備、中值濾波子設(shè)備和尺度變換增強(qiáng)子設(shè)備，Marr小波濾波子設(shè)備與數(shù)據(jù)采集設(shè)備連接，用于對(duì)前方圖像采用基于2階Marr小波基的小波濾波處理，以濾除前方圖像中的高斯噪聲，獲得小波濾波圖像；中值濾波子設(shè)備與Marr小波濾波子設(shè)備連接，用于對(duì)所述小波濾波圖像執(zhí)行中值濾波處理，以濾除所述小波濾波圖像中的散射成分，獲得中值濾波圖像；尺度變換增強(qiáng)子設(shè)備與中值濾波子設(shè)備連接，用于對(duì)中值濾波圖像執(zhí)行尺度變換增強(qiáng)處理，以增強(qiáng)圖像中目標(biāo)與背景的對(duì)比度，獲得增強(qiáng)圖像； 目標(biāo)識(shí)別設(shè)備，與電子驅(qū)動(dòng)器、圖像預(yù)處理設(shè)備和模板存儲(chǔ)設(shè)備分別連接，將增強(qiáng)圖像中像素值在鳥(niǎo)類(lèi)像素值范圍內(nèi)的所有像素組成鳥(niǎo)類(lèi)子圖像，將鳥(niǎo)類(lèi)子圖像與各個(gè)種類(lèi)基準(zhǔn)鳥(niǎo)型圖案逐一匹配，匹配成功則輸出匹配的基準(zhǔn)鳥(niǎo)型圖案對(duì)應(yīng)的種類(lèi)作為目標(biāo)鳥(niǎo)類(lèi)類(lèi)型并輸出發(fā)現(xiàn)鳥(niǎo)類(lèi)信號(hào)，匹配失敗或不存在鳥(niǎo)類(lèi)子圖像則輸出無(wú)鳥(niǎo)類(lèi)信號(hào)； 目標(biāo)定位設(shè)備，與目標(biāo)識(shí)別設(shè)備連接，基于匹配成功的鳥(niǎo)類(lèi)子圖像在增強(qiáng)圖像的相對(duì)位置確定前方鳥(niǎo)類(lèi)水平距離； 升力風(fēng)機(jī)主結(jié)構(gòu)，設(shè)置在燈架頂部，包括三個(gè)葉片、偏航設(shè)備、輪轂和傳動(dòng)設(shè)備；三個(gè)葉片在風(fēng)通過(guò)時(shí)，由于每一個(gè)葉片的正反面的壓力不等而產(chǎn)生升力，所述升力帶動(dòng)對(duì)應(yīng)葉片旋轉(zhuǎn)；偏航設(shè)備與三個(gè)葉片連接，用于提供三個(gè)葉片旋轉(zhuǎn)的可靠性并解纜；輪轂與三個(gè)葉片連接，用于固定三個(gè)葉片，以在葉片受力后被帶動(dòng)進(jìn)行順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為低轉(zhuǎn)速的動(dòng)能；傳動(dòng)設(shè)備包括低速軸、齒輪箱、高速軸、支撐軸承、聯(lián)軸器和盤(pán)式制動(dòng)器，齒輪箱通過(guò)低速軸與輪轂連接，通過(guò)高速軸與風(fēng)力發(fā)電機(jī)連接，用于將輪轂的低轉(zhuǎn)速的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為風(fēng)力發(fā)電機(jī)所需要的高轉(zhuǎn)速的動(dòng)能，聯(lián)軸器為一柔性軸，用于補(bǔ)償齒輪箱輸出軸和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的平行性偏差和角度誤差，盤(pán)式制動(dòng)器，為一液壓動(dòng)作的盤(pán)式制動(dòng)器，用于機(jī)械剎車(chē)制動(dòng)； 風(fēng)力發(fā)電機(jī)，與升力風(fēng)機(jī)主結(jié)構(gòu)的齒輪箱連接，為一雙饋異步發(fā)電機(jī)，用于將接收到的高轉(zhuǎn)速的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為風(fēng)力電能，風(fēng)力發(fā)電機(jī)包括定子繞組、轉(zhuǎn)子繞組、雙向背靠背IGBT電壓源變流器和風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出接口，定子繞組直連風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出接口，轉(zhuǎn)子繞組通過(guò)雙向背靠背IGBT電壓源變流器與風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出接口連接，風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出接口為三相交流輸出接口，用于輸出風(fēng)力電能； 整流電路，與風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出接口連接，對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出接口輸出的三相交流電壓進(jìn)行整流以獲得風(fēng)力直流電壓； 濾波穩(wěn)壓電路，與整流電路連接以對(duì)風(fēng)力直流電壓進(jìn)行濾波穩(wěn)壓，以輸出穩(wěn)壓直流電壓； 第一電阻和第二電阻，串聯(lián)后并聯(lián)在濾波穩(wěn)壓電路的正負(fù)二端，第一電阻的一端連接濾波穩(wěn)壓電路的正端，第二電阻的一端連接濾波穩(wěn)壓電路的負(fù)端； 第一電容和第二電容，串聯(lián)后并聯(lián)在濾波穩(wěn)壓電路的正負(fù)二端，第一電容的一端連接濾波穩(wěn)壓電路的正端，第二電容的一端連接濾波穩(wěn)壓電路的負(fù)端，第一電容的另一端連接第一電阻的另一端，第二電容的另一端連接第二電阻的另一端； 第三電容，并聯(lián)在濾波穩(wěn)壓電路的正負(fù)二端； 第三電阻，其一端連接濾波穩(wěn)壓電路的正端； 第一開(kāi)關(guān)管，為一 P溝增強(qiáng)型MOS管，其漏極與第三電阻的另一端連接，其襯底與源極相連，其源極與濾波穩(wěn)壓電路的負(fù)端連接； 手動(dòng)卸荷電路，其兩端分別與第一開(kāi)關(guān)管的漏極和源極連接； 第一防反二極管，其正端與濾波穩(wěn)壓電路的正端連接，其負(fù)端與第一開(kāi)關(guān)管的漏極連接; 第二開(kāi)關(guān)管，為一 P溝增強(qiáng)型MOS管，其漏極與濾波穩(wěn)壓電路的正端連接，其襯底與源極相連； 第二防反二極管，其正端與第二開(kāi)關(guān)管的源極連接； 第四電容和第五電容，都并聯(lián)在第二防反二極管的負(fù)端和濾波穩(wěn)壓電路的負(fù)端之間； 第三防反二極管，并聯(lián)在第二防反二極管的負(fù)端和濾波穩(wěn)壓電路的負(fù)端之間； 第三開(kāi)關(guān)管，為一 P溝增強(qiáng)型MOS管，其漏極與第三防反二極管的負(fù)端連接，其襯底與源極相連； 第四防反二極管，并聯(lián)在第三開(kāi)關(guān)管的源極和濾波穩(wěn)壓電路的負(fù)端之間； 第一電感，其一端與第三開(kāi)關(guān)管的源極連接； 第六電容和第七電容，都并聯(lián)在第一電感的另一端和濾波穩(wěn)壓電路的負(fù)端之間； 第五防反二極管，并聯(lián)在第一電感的另一端和濾波穩(wěn)壓電路的負(fù)端之間； 閥控密封式鉛酸蓄電池，與同步Buck電路及其驅(qū)動(dòng)模塊連接，同時(shí)其正極與第五防反二極管的負(fù)極連接，其負(fù)極與第五防反二極管的正極連接； 繼電器，位于LED燈管和閥控密封式鉛酸蓄電池之間，通過(guò)是否切斷LED燈管和閥控密封式鉛酸蓄電池之間的連接來(lái)控制LED燈管的打開(kāi)和關(guān)閉； 光耦，位于繼電器和飛思卡爾頂X6處理器之間，用于在飛思卡爾頂X6處理器的控制下，決定繼電器的切斷操作； 飛思卡爾頂X6處理器與第二開(kāi)關(guān)管的柵極和第三開(kāi)關(guān)管的柵極分別連接，通過(guò)在第二開(kāi)關(guān)管的柵極上施加PWM控制信號(hào)，確定第二開(kāi)關(guān)管的通斷，以控制風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出接口對(duì)閥控密封式鉛酸蓄電池的充電的通斷，還通過(guò)在第三開(kāi)關(guān)管的柵極上施加占空比可調(diào)的PffM控制信號(hào)，以控制風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出接口對(duì)閥控密封式鉛酸蓄電池的充電電壓；飛思卡爾頂X6處理器還與目標(biāo)定位設(shè)備和網(wǎng)桿驅(qū)動(dòng)設(shè)備連接，基于前方鳥(niǎo)類(lèi)水平距離確定發(fā)送給網(wǎng)桿驅(qū)動(dòng)設(shè)備的網(wǎng)桿驅(qū)動(dòng)信號(hào)中的鋪設(shè)距離。3.如權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于: 布網(wǎng)設(shè)備的網(wǎng)桿設(shè)置在燈架的右側(cè)。4.如權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于: 風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)置在燈架頂部。5.如權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于: LED燈管包括24個(gè)LED子燈管。6.如權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于: 每4個(gè)LED子燈管串聯(lián)在一起，串聯(lián)后的6個(gè)LED子燈管串相互并聯(lián)。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種智能化LED路燈的照明方法，該方法包括：1)提供一種智能化LED路燈照明裝置，所述照明裝置包括LED燈管、飛思卡爾IMX6處理器、布網(wǎng)設(shè)備、充電設(shè)備和閥控密封式鉛酸蓄電池，在飛思卡爾IMX6處理器的控制下，充電設(shè)備為閥控密封式鉛酸蓄電池充電，充電后的閥控密封式鉛酸蓄電池為布網(wǎng)設(shè)備和LED燈管提供電力供應(yīng)；2)使用所述LED路燈照明裝置。通過(guò)本發(fā)明，能夠借助路燈分布廣泛且均勻分布的特點(diǎn)，對(duì)機(jī)場(chǎng)附近鳥(niǎo)類(lèi)進(jìn)行有效驅(qū)逐，同時(shí)保證了路燈照明裝置的電力供應(yīng)。
【IPC分類(lèi)】H05B37/02
【公開(kāi)號(hào)】CN105120585
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510645166
【發(fā)明人】胡金雷
【申請(qǐng)人】胡金雷
【公開(kāi)日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年10月1日