本技術(shù)涉及電梯井道領(lǐng)域，尤其涉及一種井道檢修燈觸發(fā)裝置。

背景技術(shù)：

1、近年來，隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，電梯在我們的生活中扮演著越來越重要的角色。然而，電梯的安全問題也逐漸引起了人們的關(guān)注。為了確保電梯的安全運(yùn)行，制定了一系列的電梯安全標(biāo)準(zhǔn)，其中包括了電梯井道燈井道的檢修新國標(biāo)。電梯井道燈顧名思義就是它在電梯井道中起到照明作用，保證工作人員在維修和檢修電梯時能夠清晰的看到井道內(nèi)的情況，避免造成不必要的安全隱患。目前，電梯井道燈是靠機(jī)房配電箱及底坑的雙聯(lián)開關(guān)來控制井道燈開關(guān)，如果在電梯保養(yǎng)及維修的過程中，機(jī)房和底坑井道照明雙聯(lián)開關(guān)未被開啟，會導(dǎo)致井道內(nèi)部光線不足，視野受限，從而嚴(yán)重影響作業(yè)人員對井道內(nèi)部件狀態(tài)的觀察和判斷，增大誤操作的風(fēng)險(xiǎn)，甚至可能導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。對此，本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)電梯維修保養(yǎng)過程中的安全作業(yè)，提出了一種井道檢修燈觸發(fā)裝置，該裝置能夠?qū)崟r監(jiān)測并采集電梯在維護(hù)和保養(yǎng)期間的各種狀態(tài)信號，一旦檢測到這些信號，系統(tǒng)便會自動觸發(fā)井道內(nèi)的照明設(shè)備，確保井道內(nèi)部有足夠的光照度，以便維修人員清晰地查看和操作，大大提高了作業(yè)安全性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了在電梯保養(yǎng)及維修的過程中，自動觸發(fā)井道燈，消除了人工操作忘記開燈的可能性，本實(shí)用新型提出了一種井道檢修燈觸發(fā)裝置，包括：

2、一個或多個信號接入模塊，所述信號接入模塊用于接入電梯檢修信號；

3、pcb板，其包括一個或多個繼電器模塊；所述繼電器模塊與信號接入模塊一一對應(yīng)；

4、所述繼電器模塊包括繼電器線圈與其對應(yīng)的常開觸點(diǎn)；所述繼電器線圈的負(fù)極端連接負(fù)極電源，正極端與對應(yīng)的信號接入模塊連接；所述常開觸點(diǎn)的一端接入正極電源，另一端與井道檢修燈模塊的正極端連接；所述井道檢修燈模塊的負(fù)極端與pcb板中的負(fù)極公共端連接；所述井道檢修燈模塊中包括一個或多個串聯(lián)的井道檢修燈。

5、進(jìn)一步地，多個信號接入模塊包括：第一信號接入模塊、第二信號接入模塊、第三信號接入模塊與第四信號接入模塊。

6、進(jìn)一步地，多個繼電器模塊包括：

7、與第一信號接入模塊對應(yīng)的第一繼電器模塊；

8、與第二信號接入模塊對應(yīng)的第二繼電器模塊；

9、與第三信號接入模塊對應(yīng)的第三繼電器模塊；

10、與第四信號接入模塊對應(yīng)的第四繼電器模塊。

11、進(jìn)一步地，多個信號接入模塊分別對應(yīng)不同的電梯檢修信號。

12、進(jìn)一步地，所述電梯檢修信號包括機(jī)房緊急電動信號、轎頂檢修信號、底坑檢修信號與故障狀態(tài)信號。

13、進(jìn)一步地，所述第一信號接入模塊用于接入機(jī)房緊急電動信號；

14、所述第二信號接入模塊用于接入轎頂檢修信號；

15、所述第三信號接入模塊用于接入底坑檢修信號；

16、所述第四信號接入模塊用于接入故障狀態(tài)信號。

17、進(jìn)一步地，所述信號接入模塊為+24v信號線。

18、進(jìn)一步地，當(dāng)所述繼電器線圈的正極端采集到信號接入模塊接入的電梯檢修信號時，繼電器線圈得電，其對應(yīng)的常開觸點(diǎn)閉合，此時，井道檢修燈模塊被形成回路，實(shí)現(xiàn)亮燈。

19、進(jìn)一步地，所述第一繼電器模塊包括：第一繼電器線圈km1與其對應(yīng)的第一常開觸點(diǎn)k1；所述第一繼電器線圈km1的負(fù)極端連接負(fù)極電源，正極端與對應(yīng)的第一信號接入模塊連接；所述第一常開觸點(diǎn)k1的一端接入正極電源，另一端與井道檢修燈模塊的正極端連接；所述井道檢修燈模塊的負(fù)極端與pcb板中的負(fù)極公共端連接；

20、所述第二繼電器模塊包括：第二繼電器線圈km2與其對應(yīng)的第二常開觸點(diǎn)k2；所述第二繼電器線圈km2的負(fù)極端連接負(fù)極電源，正極端與對應(yīng)的第二信號接入模塊連接；所述第二常開觸點(diǎn)k2的一端接入正極電源，另一端與井道檢修燈模塊的正極端連接；

21、所述第三繼電器模塊包括：第三繼電器線圈km3與其對應(yīng)的第三常開觸點(diǎn)k3；所述第三繼電器線圈km3的負(fù)極端連接負(fù)極電源，正極端與對應(yīng)的第三信號接入模塊連接；所述第三常開觸點(diǎn)k3的一端接入正極電源，另一端與井道檢修燈模塊的正極端連接；

22、所述第四繼電器模塊包括：第四繼電器線圈km4與其對應(yīng)的第四常開觸點(diǎn)k4；所述第四繼電器線圈km4的負(fù)極端連接負(fù)極電源，正極端與對應(yīng)的第四信號接入模塊連接；所述第四常開觸點(diǎn)k4的一端接入正極電源，另一端與井道檢修燈模塊的正極端連接。

23、進(jìn)一步地，所述正極電源為220v的交流電源。

24、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型至少含有以下有益效果：

25、本實(shí)用新型提出的井道檢修燈觸發(fā)裝置包括：一個或多個信號接入模塊；pcb板，其包括一個或多個繼電器模塊；所述繼電器模塊與信號接入模塊一一對應(yīng)；所述繼電器模塊包括繼電器線圈與其對應(yīng)的常開觸點(diǎn)；所述繼電器線圈的負(fù)極端連接負(fù)極電源，正極端與對應(yīng)的信號接入模塊連接；所述常開觸點(diǎn)的一端接入正極電源，另一端與井道檢修燈模塊的正極端連接；所述井道檢修燈模塊的負(fù)極端與pcb板中的負(fù)極公共端連接；當(dāng)所述繼電器線圈的正極端采集到信號接入模塊接入的電梯檢修信號時，繼電器線圈得電，其對應(yīng)的常開觸點(diǎn)閉合，此時，井道檢修燈模塊被形成回路，即本實(shí)用新型基于電梯檢修信號實(shí)現(xiàn)了井道檢修燈的自動觸發(fā)，消除了人工操作忘記開燈的可能性，提升了工作效率，降低了潛在的安全隱患，提高了作業(yè)安全性。

技術(shù)特征：

1.一種井道檢修燈觸發(fā)裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種井道檢修燈觸發(fā)裝置，其特征在于，多個信號接入模塊包括：第一信號接入模塊、第二信號接入模塊、第三信號接入模塊與第四信號接入模塊。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種井道檢修燈觸發(fā)裝置，其特征在于，多個繼電器模塊包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種井道檢修燈觸發(fā)裝置，其特征在于，多個信號接入模塊分別對應(yīng)不同的電梯檢修信號。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種井道檢修燈觸發(fā)裝置，其特征在于，所述電梯檢修信號包括機(jī)房緊急電動信號、轎頂檢修信號、底坑檢修信號與故障狀態(tài)信號。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種井道檢修燈觸發(fā)裝置，其特征在于，

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種井道檢修燈觸發(fā)裝置，其特征在于，所述信號接入模塊為+24v信號線。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種井道檢修燈觸發(fā)裝置，其特征在于，當(dāng)所述繼電器線圈的正極端采集到信號接入模塊接入的電梯檢修信號時，繼電器線圈得電，其對應(yīng)的常開觸點(diǎn)閉合，此時，井道檢修燈模塊被形成回路，實(shí)現(xiàn)亮燈。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種井道檢修燈觸發(fā)裝置，其特征在于，

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種井道檢修燈觸發(fā)裝置，其特征在于，所述正極電源為220v的交流電源。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種井道檢修燈觸發(fā)裝置，所述井道檢修燈觸發(fā)裝置包括：一個或多個信號接入模塊；PCB板，其包括一個或多個繼電器模塊；所述繼電器模塊與信號接入模塊一一對應(yīng)；所述繼電器模塊包括繼電器線圈與其對應(yīng)的常開觸點(diǎn)；所述繼電器線圈的負(fù)極端連接負(fù)極電源，正極端與對應(yīng)的信號接入模塊連接；所述常開觸點(diǎn)的一端接入正極電源，另一端與井道檢修燈模塊的正極端連接；所述井道檢修燈模塊的負(fù)極端與PCB板中的負(fù)極公共端連接；當(dāng)所述繼電器線圈的正極端采集到信號接入模塊接入的電梯檢修信號時，繼電器線圈得電，其對應(yīng)的常開觸點(diǎn)閉合，此時，井道檢修燈模塊被形成回路，即本技術(shù)基于電梯檢修信號實(shí)現(xiàn)了井道檢修燈的自動觸發(fā)。

技術(shù)研發(fā)人員：陳穎杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寧波宏大電梯有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240517
技術(shù)公布日：2025/1/9