本實用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車電器盒。

背景技術(shù)：
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汽車電器盒內(nèi)裝配有各種繼電器和保險，承擔(dān)著整車電源的輸送、分配，它的可靠性與整車線路的可靠性息息相關(guān)。常用的汽車電器盒包括PCB板電器盒和一體式電器盒，一體式電器盒其內(nèi)的繼電器及保險損壞時需要將電器盒整體更換，維修不便且維修成本較高，現(xiàn)有技術(shù)的PCB板電器盒存在集成度不足、性能穩(wěn)定性的缺點。此外，現(xiàn)在的汽車艙體可用空間越來越小，安裝不穩(wěn)定，這就要求電器盒的體積及裝配空間也要相應(yīng)的較小，小體積的汽車電器盒一旦出現(xiàn)線路故障時，檢修人員排查費時費力。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種汽車電器盒，包括盒體，所述盒體內(nèi)設(shè)有繼電器安裝結(jié)構(gòu)、保險絲安裝結(jié)構(gòu)、電源正極結(jié)構(gòu)，所述盒體外側(cè)連有三處安裝腳，可將汽車電器盒三點式固定牢靠，整車振動對整體性能無影響；所述盒體外側(cè)壁設(shè)有鈑金支架卡槽，易于固定線束走向。本實用新型布局緊湊且符合人體工程學(xué)的設(shè)計，便于元器件的安裝維修，相對于現(xiàn)有技術(shù)具有實質(zhì)性特點和進步。

本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：一種汽車電器盒，包括盒體和與之配合的導(dǎo)電片，所述盒體內(nèi)設(shè)有繼電器安裝結(jié)構(gòu)、保 險絲安裝結(jié)構(gòu)、電源正極結(jié)構(gòu)；所述盒體外側(cè)連有三處安裝腳，可將汽車電器盒三點式固定牢靠，在整車振動情況下對電器盒整體性能無影響；所述盒體外側(cè)壁設(shè)有鈑金支架卡槽，可固定金屬支架，易于固定線束走向。本實用新型布局緊湊且符合人體工程學(xué)的設(shè)計，便于元器件的安裝維修；所述繼電器安裝結(jié)構(gòu)、保險絲安裝結(jié)構(gòu)表面設(shè)有標記區(qū)，便于區(qū)分各繼電器、保險絲種類。

進一步地，所述繼電器安裝結(jié)構(gòu)均設(shè)有護墻結(jié)構(gòu)，可有效防止外力磕碰繼電器導(dǎo)致繼電器脫落的問題?？稍O(shè)置多個繼電器安裝結(jié)構(gòu)對更多的汽車電器進行控制。

進一步地，所述保險絲安裝結(jié)構(gòu)設(shè)有鎖片，可有效防止端子退出的問題，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定?？稍O(shè)置多個保險絲安裝結(jié)構(gòu)對更多的汽車電器進行控制。

進一步地，所述盒體內(nèi)電源正極結(jié)構(gòu)的進線接線柱為注塑預(yù)埋，使用更加方便。

進一步地，所述繼電器安裝結(jié)構(gòu)、保險絲安裝結(jié)構(gòu)、電源正極結(jié)構(gòu)均預(yù)裝有導(dǎo)電片，所述導(dǎo)電片均為黃銅材質(zhì)，其表面鍍錫。銅結(jié)構(gòu)的使用，提高了電源效率，減少高頻干擾，提高了電器盒的性能穩(wěn)定性。

進一步地，所述繼電器安裝結(jié)構(gòu)、保險絲安裝結(jié)構(gòu)均設(shè)置在盒體正面，方便裝配及檢修。

進一步地，所述汽車電器盒還包括網(wǎng)狀透氣上盒蓋，可有效防止盒體內(nèi)侵入灰塵且不影響盒體散熱。

由于采用上述技術(shù)方案，本實用新型具有以下有益效果：一是本實用新型所述盒體外側(cè)連有三處安裝腳，可將汽車電器盒三點式固定牢靠，在整車振動情況下對電器盒整體性能無影響；二是本實用新型盒體外側(cè)壁設(shè)有鈑金支架卡槽，可固定金屬支架，易于固定線束走向；三是本實用新型保險絲安裝結(jié)構(gòu)設(shè)有鎖片，可有效防止端子退 出的問題，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。

附圖說明：

圖1為本實用新型主視圖。

圖2為本實用新型右視圖。

圖3為本實用新型底部結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式：

如圖1、圖2和圖3所示，一種汽車電器盒，包括盒體1和與之配合的導(dǎo)電片14，所述盒體內(nèi)設(shè)有繼電器安裝結(jié)構(gòu)、保險絲安裝結(jié)構(gòu)、電源正極結(jié)構(gòu)；所述盒體內(nèi)設(shè)有5處繼電器安裝結(jié)構(gòu)11，其中Power MINI relay座1個，MINI relay座2個，Mirco relay座3個，所述繼電器安裝結(jié)構(gòu)四周均設(shè)有護墻結(jié)構(gòu)111，可有效防止外力磕碰繼電器導(dǎo)致繼電器脫落的問題；所述盒體內(nèi)設(shè)有12處保險絲安裝結(jié)構(gòu)12，所述保險絲安裝結(jié)構(gòu)設(shè)有鎖片，可有效防止端子退出的問題，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定；所述盒體內(nèi)設(shè)有電源正極結(jié)構(gòu)13，所述盒體內(nèi)電源正極結(jié)構(gòu)的進線接線柱為注塑預(yù)埋，使用更加方便；所述盒體外側(cè)連有三處安裝腳2，可將汽車電器盒三點式固定牢靠，在整車振動情況下對電器盒整體性能無影響；所述盒體外側(cè)壁設(shè)有鈑金支架卡槽3，可固定金屬支架，易于固定線束走向，本實用新型布局緊湊且符合人體工程學(xué)的設(shè)計，便于元器件的安裝維修；所述繼電器安裝結(jié)構(gòu)、保險絲安裝結(jié)構(gòu)、電源正極結(jié)構(gòu)均預(yù)裝有導(dǎo)電片，所述導(dǎo)電片均為黃銅材質(zhì)，其表面鍍錫，銅結(jié)構(gòu)的使用，提高了電源效率，減少高頻干擾，提高了電器盒的性能穩(wěn)定性。

由于采用上述技術(shù)方案，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果：一是本實用新型所述盒體外側(cè)連有三處安裝腳，可將汽車電器盒三點式固定牢靠，在整車振動情況下對電器盒整體性能無影響；二是本實用新型盒體外側(cè)壁設(shè)有鈑金支架卡槽，可固定金屬支架，易于固定線束走向；三是本實用新型保險絲安裝結(jié)構(gòu)設(shè)有鎖片， 可有效防止端子退出的問題，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定；四是導(dǎo)電片均為黃銅材質(zhì)，其表面鍍錫，銅結(jié)構(gòu)的使用，提高了電源效率，減少高頻干擾，提高了電器盒的性能穩(wěn)定性。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在獲知本實用新型中記載內(nèi)容后，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對其作出若干同等變換和替代，這些同等變換和替代也應(yīng)視為屬于本實用新型的保護范圍。