具有安全防護(hù)的斷路器轉(zhuǎn)運(yùn)車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種具有安全防護(hù)的斷路器轉(zhuǎn)運(yùn)車，用于解決現(xiàn)有的轉(zhuǎn)運(yùn)車傷人和連接不牢靠的問題。它包括車輛本體和載物臺，其中所述載物臺通過四個尼龍支撐固定在車輛本體上，并在載物臺內(nèi)部設(shè)置有手柄和鎖舌，其特征在于，在所述鎖舌上套置鎖舌保護(hù)罩，并在車輛本體的下面安裝滾輪鎖定裝置。本實(shí)用新型改進(jìn)部分包含兩部分，轉(zhuǎn)運(yùn)車鎖舌保護(hù)罩及轉(zhuǎn)運(yùn)車滾輪鎖定裝置，轉(zhuǎn)運(yùn)車鎖舌保護(hù)罩由硬度較高的塑料材料制作(插拔式)，可以使受訓(xùn)人員避免被鎖舌鉤掛或扎傷；滾輪鎖定裝置在學(xué)員接線進(jìn)行斷路器機(jī)械特性測試過程中防止轉(zhuǎn)運(yùn)車位置隨意變動。
【專利說明】
具有安全防護(hù)的斷路器轉(zhuǎn)運(yùn)車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)運(yùn)小車，具體地說是一種具有安全防護(hù)的斷路器轉(zhuǎn)運(yùn)車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著電力系統(tǒng)的發(fā)展，為了實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)更高的供電可靠性，節(jié)約大量的人力、物力、財(cái)力，提高檢修效率，在行業(yè)內(nèi)開展對電網(wǎng)輸變電設(shè)備檢修的培訓(xùn)工作至關(guān)重要。在隔離開關(guān)檢修實(shí)訓(xùn)過程中，由于新入職員工缺乏經(jīng)驗(yàn)，容易被斷路器轉(zhuǎn)運(yùn)車手柄鎖舌扎傷或鉤掛，所設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)運(yùn)車鎖舌保護(hù)罩可以起到保護(hù)作用。
[0003]在學(xué)員進(jìn)行斷路器機(jī)械特性測試時(shí)，接好線后由于VSl斷路器重量較大，若其他學(xué)員誤碰到轉(zhuǎn)運(yùn)車，容易導(dǎo)致已接好的線松動或虛接，從而測試出現(xiàn)錯誤，同時(shí)浪費(fèi)了檢修時(shí)間。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有安全防護(hù)的斷路器轉(zhuǎn)運(yùn)車，用于解決現(xiàn)有的轉(zhuǎn)運(yùn)車傷人的問題。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:具有安全防護(hù)的斷路器轉(zhuǎn)運(yùn)車，包括車輛本體和載物臺，其中所述載物臺通過四個尼龍支撐固定在車輛本體上，并在載物臺內(nèi)部設(shè)置有手柄和鎖舌，其特征在于，在所述鎖舌上套置鎖舌保護(hù)罩，并在車輛本體的下面安裝滾輪鎖定裝置。
[0006]進(jìn)一步地，所述鎖舌保護(hù)罩由硬質(zhì)塑料材料制作。
[0007]進(jìn)一步地，所述鎖舌保護(hù)罩通過細(xì)繩系在載物臺上。
[0008]進(jìn)一步地，所述滾輪鎖定裝置為帶有鎖的萬向輪或者單向輪。
[0009]進(jìn)一步地，所述鎖舌保護(hù)罩為內(nèi)部鑲嵌有鋼片的鋼塑復(fù)合件，所述鋼片采用弧形鋼片，且嵌入在鎖舌保護(hù)罩兩側(cè)側(cè)面上，通過按壓變形的方式實(shí)現(xiàn)與鎖舌的卡緊。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011]1、改進(jìn)部分包含兩部分，轉(zhuǎn)運(yùn)車鎖舌保護(hù)罩及轉(zhuǎn)運(yùn)車滾輪鎖定裝置，轉(zhuǎn)運(yùn)車鎖舌保護(hù)罩由硬度較高的塑料材料制作(插拔式)，可以使受訓(xùn)人員避免被鎖舌鉤掛或扎傷;滾輪鎖定裝置在學(xué)員接線進(jìn)行斷路器機(jī)械特性測試過程中防止轉(zhuǎn)運(yùn)車位置隨意變動。
[0012]2、轉(zhuǎn)運(yùn)車鎖舌保護(hù)罩拆卸方便，轉(zhuǎn)運(yùn)車與開關(guān)柜不連接時(shí)可以安裝上，以便學(xué)員被斷路器轉(zhuǎn)運(yùn)車手柄鎖舌扎傷或鉤掛。
[0013]3、滾輪鎖定裝置可以有效防止學(xué)員進(jìn)行斷路器機(jī)械特性測試過程中由于轉(zhuǎn)運(yùn)車誤動作，容易導(dǎo)致已接好的線松動或虛接，從而出現(xiàn)測試錯誤，浪費(fèi)檢修時(shí)間的情況發(fā)生。
【附圖說明】
[0014]圖1為鎖舌及鎖舌保護(hù)罩的示意圖。
[0015]圖2為鎖舌保護(hù)罩的主視圖。
[0016]圖3為實(shí)施例二中鎖舌保護(hù)罩的斷面圖。
[0017]圖4為圖3的工作狀態(tài)示意圖。
[0018]圖5為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
[0019]圖中:I車輛本體，2載物臺，21尼龍支撐，22鎖舌，3斷路器，4鎖舌保護(hù)罩，41細(xì)繩，42鋼片，5滾輪鎖定裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0020]實(shí)施例一
[0021 ]如圖1、2和5所示，具有安全防護(hù)的斷路器轉(zhuǎn)運(yùn)車，包括車輛本體I和載物臺2，其中上述的載物臺2通過四個尼龍支撐21固定在車輛本體上。并在載物臺內(nèi)部設(shè)置有手柄和鎖舌22，通過擺動手柄實(shí)現(xiàn)鎖舌的動作，通常，鎖舌22是位于載物臺的外側(cè)的，造成安全隱患，這些屬于現(xiàn)有技術(shù)。
[0022]斷路器3可以滑動并固定在載物臺上，形成一種固定方式。
[0023]本實(shí)施例是針對新入職學(xué)員實(shí)訓(xùn)的VSl斷路器轉(zhuǎn)運(yùn)車進(jìn)行的安全防護(hù)改裝。在VSl斷路器轉(zhuǎn)運(yùn)車基礎(chǔ)上制作而成，主要防止實(shí)訓(xùn)過程中誤傷學(xué)員。
[0024]改裝點(diǎn)在于，設(shè)置轉(zhuǎn)運(yùn)車鎖舌保護(hù)罩4及轉(zhuǎn)運(yùn)車滾輪鎖定裝置5，其中轉(zhuǎn)運(yùn)車鎖舌保護(hù)罩4由硬度較高的塑料材料制作，可以套置在鎖舌上實(shí)現(xiàn)安全防護(hù)，可以使受訓(xùn)人員避免被鎖舌鉤掛或扎傷，為防止鎖舌發(fā)生丟失，可以將鎖舌保護(hù)罩通過細(xì)繩41系在載物臺上；滾輪鎖定裝置5為帶有鎖的萬向輪或者單向輪，其作用在于在學(xué)員接線進(jìn)行斷路器機(jī)械特性測試過程中防止轉(zhuǎn)運(yùn)車位置隨意變動。
[0025]實(shí)施例二
[0026]參考圖3和圖4，可以將鎖舌保護(hù)罩4設(shè)計(jì)為復(fù)合結(jié)構(gòu)，即使用鋼塑復(fù)合結(jié)構(gòu)，其中的鋼片42采用弧形鋼片，且嵌入在兩側(cè)側(cè)面上，通過按壓變形的方式實(shí)現(xiàn)與鎖舌的抱緊，具有一定的自鎖功能，這也是一種可能的改進(jìn)方案。
[0027]除說明書所述的技術(shù)特征外，均為本專業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.具有安全防護(hù)的斷路器轉(zhuǎn)運(yùn)車，包括車輛本體(I)和載物臺(2)，其中所述載物臺(2)通過四個尼龍支撐(21)固定在車輛本體上，并在載物臺內(nèi)部設(shè)置有手柄和鎖舌(22)，其特征在于，在所述鎖舌上套置鎖舌保護(hù)罩(4)，并在車輛本體的下面安裝滾輪鎖定裝置(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有安全防護(hù)的斷路器轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征是，所述鎖舌保護(hù)罩(4)由硬質(zhì)塑料材料制作。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有安全防護(hù)的斷路器轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征是，所述鎖舌保護(hù)罩(4)通過細(xì)繩(41)系在載物臺上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有安全防護(hù)的斷路器轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征是，所述滾輪鎖定裝置(5)為帶有鎖的萬向輪或者單向輪。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有安全防護(hù)的斷路器轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征是，所述鎖舌保護(hù)罩(4)為內(nèi)部鑲嵌有鋼片的鋼塑復(fù)合件，所述鋼片(42)采用弧形鋼片，且嵌入在鎖舌保護(hù)罩兩側(cè)側(cè)面上，通過按壓變形的方式實(shí)現(xiàn)與鎖舌的卡緊。
【文檔編號】H02B3/00GK205489205SQ201620296341
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月11日
【發(fā)明人】王哲
【申請人】王哲