基于手機的電動車充電遠(yuǎn)程智能管理系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及智能化控制技術(shù)領(lǐng)域，特別是基于手機的電動車充電遠(yuǎn)程智能管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)電動車充電系統(tǒng)功能過于單一，無法解決以下問題:
[0003]1、車棚車輛停放情況不明:無法掌握每個車棚的車輛停放情況，導(dǎo)致有些車棚車輛停放過多進(jìn)出不方便，而有些車棚沒有車輛停放導(dǎo)致資源的浪費；
[0004]2、沒有充電保護(hù):市面充電站沒有充電保護(hù)，大多數(shù)車主一般下班回家就為電動車充電，次日早上上班時拔下電源，連續(xù)充電時間一般超過12個小時而電動車一次充電最多10個小時，如果充電時間過長，容易引起電瓶起火或爆炸；
[0005]3、無故斷電:電動車在充電過程中，如果無故中斷充電，無法及時提醒車主，導(dǎo)致車主要去騎車時發(fā)現(xiàn)電動車沒電，浪費車主時間；
[0006]4、充電情況不明:無法動態(tài)掌握車輛充電情況，例如，現(xiàn)在充電量在百分之多少，大概還需要多久時間可以充滿，電流電壓是多少，已經(jīng)充了多久時間等等；
[0007]5、無法遠(yuǎn)程控制:無法遠(yuǎn)程控制充電情況，必須親自到場后才能讓其停止充電，如果此時業(yè)主離得較遠(yuǎn)，是很不方便的；
[0008]6、繳費麻煩:刷卡充電還需到物業(yè)或者其他相關(guān)單位或部門自行繳費，不是很方便的；
[0009]7、電量充滿后無法通知用戶:有些用戶在電量充滿后不及時將車輛移走，影響其他用戶充電，導(dǎo)致其他用戶想要充電時，找不到插口，同時也會導(dǎo)致車棚變得擁擠不堪，影響小區(qū)的整體形象；
[0010]8、車棚設(shè)計不合理:車棚設(shè)計不合理，導(dǎo)致充電的電動車和不充電的電動車都放在一起，既占位置又不美觀。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0011]針對上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本實用新型之目的在于提供基于手機的電動車充電遠(yuǎn)程智能管理系統(tǒng)，有效解決了【背景技術(shù)】中所述的問題。
[0012]其解決的技術(shù)方案是，包括手機、中央控制器、無線模塊、智能插座和刷卡模塊控制系統(tǒng)，所述的手機通過手機網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò)與中央控制器進(jìn)行通信，中央控制器與智能插座連接進(jìn)行通訊并控制智能插座的工作狀態(tài)，智能插座連接刷卡模塊控制系統(tǒng)，智能插座將實時信息經(jīng)無線模塊反饋至中央控制器，中央控制器經(jīng)手機網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò)反饋至手機。
[0013]本實用新型基于手機對電動車遠(yuǎn)程智能管理系統(tǒng)進(jìn)行控制，更加方便了日常生活，技術(shù)上更加純熟，功能更加豐富；電動車遠(yuǎn)程智能管理系統(tǒng)各個部分連接采用無線形式，布線少，使系統(tǒng)更加模塊化，在實現(xiàn)智能控制的同時，實現(xiàn)了電量的自動控制，節(jié)約用電成本。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的工作原理框圖。
【具體實施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖，對本實用新型的【具體實施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0016]現(xiàn)結(jié)合圖1所示，本實用新型基于手機的電動車充電遠(yuǎn)程智能管理系統(tǒng)，包括手機、中央控制器、無線模塊、智能插座和刷卡模塊控制系統(tǒng)，所述的手機通過手機網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò)與中央控制器進(jìn)行通信，中央控制器與智能插座連接進(jìn)行通訊并控制智能插座的工作狀態(tài)，智能插座連接刷卡模塊控制系統(tǒng)，智能插座將實時信息經(jīng)無線模塊反饋至中央控制器，中央控制器經(jīng)手機網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò)反饋至手機。
[0017]所述智能插座，為具有無線通訊模塊的智能插座。
[0018]所述智能插座至少為2路，每路智能插座經(jīng)電線連接。
[0019]所述電線的線芯根據(jù)插座數(shù)量選擇，40路為4平方，20路為2.5平方。
[0020]本實用新型在使用時，用戶打開手機APP，登陸手機APP后可以根據(jù)手機APP應(yīng)用上的每個插口的標(biāo)號決定選用哪個插口進(jìn)行充電，同時通過手機APP客戶端還可以了解各個車棚充電插口的使用情況，車棚插口有無剩余，車主了解后直接將電動車放置在相應(yīng)位置即可，不用再逐個車棚去尋找插口，更加方便，動態(tài)掌握每個車棚的情況。
[0021]車主可以遠(yuǎn)程操控，根據(jù)手機APP客戶端可以遠(yuǎn)程中斷電動車充電，不用車主親自去現(xiàn)場，手機APP客戶端上可以直觀看到電動車充電動態(tài)情況，例如電壓、電流、充電時間、充電量和還需要多長時間充滿，方便業(yè)主隨時掌握電車充電的動態(tài)信息，如果電動車在充電過程中，出現(xiàn)無故斷電的情況，系統(tǒng)立即發(fā)送信息通知車主，避免出現(xiàn)車主去騎車時發(fā)現(xiàn)電車沒電的情況，大大節(jié)約了車主的時間。
[0022]普通電車充電器按時間計費，電車充滿后，如不及時關(guān)掉充電器，仍然計費，給用戶帶來費用增加，本實用新型增加電車電量自動檢測功能，檢測電車充電是否充滿，充滿后系統(tǒng)自動停止計費。
[0023]本實用新型采用電動車充電按分時段進(jìn)行收費，在白天，即早上8:30至晚上21:00在這個時間段內(nèi)，電動車電量充滿后，系統(tǒng)自動發(fā)送信息告知車主，電車充電已完成，請車主將電車移到普通車棚存放，以免影響其他的需要充電的車主充電，如果不及時移開，系統(tǒng)將按正常充電費用的兩倍繼續(xù)計時收費，但插頭不會供電；在晚上，即晚上21:00至次日8:30在這個時間段內(nèi)，電動車電量充滿后，系統(tǒng)將自動斷電，但不會給車主發(fā)信息進(jìn)行提醒，以免打擾業(yè)主休息，但在這個時間段內(nèi)電車不移開，系統(tǒng)不會進(jìn)行計時收費，電車充滿電后，系統(tǒng)自動斷電，有效防止過沖所帶來的劣質(zhì)電池爆炸等災(zāi)害事故，為小區(qū)的安全建設(shè)添磚加瓦，長期使用，能夠延長電池的使用壽命，減少用戶由于非正常充電導(dǎo)致的重復(fù)支出。
[0024]本實用新型可與物業(yè)進(jìn)行結(jié)合，可以評比小區(qū)內(nèi)的優(yōu)秀業(yè)主如物業(yè)費、水費電費繳納及時，或者是對小區(qū)有所貢獻(xiàn)的人，評比之后物業(yè)可直接給予充電時長進(jìn)行獎勵，同時也可以增加廣告推送平臺，用戶可以下載純凈版和增值版兩種軟件，純凈版客戶端沒有廣告推送等服務(wù)，增值版客戶端有廣告推送，每推送30秒廣告可贈送5分鐘充電時間，同時物業(yè)也有權(quán)對使用者的賬號進(jìn)行管理，如不及時繳納物業(yè)費者，物業(yè)有權(quán)對其賬號進(jìn)行凍結(jié)，讓其無法充電；手機APP客戶端可以直接與用戶的支付寶或銀行卡進(jìn)行綁定，充電所產(chǎn)生的費用，用戶可以通過銀行卡或支付寶進(jìn)行充值，避免了物業(yè)或其他單位去催繳費用的麻煩，同時業(yè)主也不用排隊去繳費，節(jié)省了時間。
[0025]小區(qū)可以設(shè)置兩組車棚，一組車棚停放正在充電的車輛，另外一組車棚放置普通車輛和沒有充電的車輛，這樣可以有效緩解充電車位被占用的問題。
[0026]本實用新型基于手機對電動車遠(yuǎn)程智能管理系統(tǒng)進(jìn)行控制，更加方便了日常生活，技術(shù)上更加純熟，功能更加豐富；電動車遠(yuǎn)程智能管理系統(tǒng)各個部分連接采用無線形式，布線少，使系統(tǒng)更加模塊化，在實現(xiàn)智能控制的同時，實現(xiàn)了電量的自動控制，節(jié)約用電成本。
【主權(quán)項】
1.基于手機的電動車充電遠(yuǎn)程智能管理系統(tǒng)，包括手機、中央控制器、無線模塊、智能插座和刷卡模塊控制系統(tǒng)，其特征在于，所述的手機通過手機網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò)與中央控制器進(jìn)行通信，中央控制器與智能插座連接進(jìn)行通訊并控制智能插座的工作狀態(tài)，智能插座連接刷卡模塊控制系統(tǒng)，智能插座將實時信息經(jīng)無線模塊反饋至中央控制器，中央控制器經(jīng)手機網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò)反饋至手機。2.所述的基于手機的電動車充電遠(yuǎn)程智能管理系統(tǒng)，其特征在于，所述智能插座，為具有無線通訊模塊的智能插座。3.權(quán)利要求1所述的基于手機的電動車充電遠(yuǎn)程智能管理系統(tǒng)，其特征在于，所述智能插座至少為2路，每路智能插座經(jīng)電線連接。
【專利摘要】本實用新型提供<b>基于手機的電動車充電遠(yuǎn)程智能管理系統(tǒng)</b>，解決了【背景技術(shù)】中所述的問題；其方案是，手機通過手機網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò)與中央控制器進(jìn)行通信，中央控制器與智能插座連接進(jìn)行通訊并控制智能插座的工作狀態(tài)，智能插座連接刷卡模塊控制系統(tǒng)，智能插座將實時信息經(jīng)無線模塊反饋至中央控制器，中央控制器經(jīng)手機網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò)反饋至手機。本實用新型基于手機對電動車遠(yuǎn)程智能管理系統(tǒng)進(jìn)行控制，更加方便了日常生活，技術(shù)上更加純熟，功能更加豐富；電動車遠(yuǎn)程智能管理系統(tǒng)各個部分連接采用無線形式，布線少，使系統(tǒng)更加模塊化，在實現(xiàn)智能控制的同時，實現(xiàn)了電量的自動控制，節(jié)約用電成本。
【IPC分類】H02J7/00
【公開號】CN204947651
【申請?zhí)枴緾N201520621680
【發(fā)明人】張繼廣, 李占領(lǐng), 周文楠, 李飛, 張恒
【申請人】河南眾源系統(tǒng)工程有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年8月18日