用于遙控飛行器的自動(dòng)充電組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及飛行航模領(lǐng)域，更具體地，涉及一種用于遙控飛行器的自動(dòng)充電組件。
【背景技術(shù)】
[0002]目前電動(dòng)多軸飛行器采用的都是可充電的電池，每次飛行之后需要更換電池，對(duì)電池進(jìn)行充電。這些工作都需要人工進(jìn)行，都要有一定專業(yè)技術(shù)的人員來(lái)操作，這導(dǎo)致遙控飛行器的充電十分繁瑣、復(fù)雜。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)相關(guān)技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于遙控飛行器的自動(dòng)充電組件，以至少實(shí)現(xiàn)對(duì)遙控飛行器的自動(dòng)充電。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種用于遙控飛行器的自動(dòng)充電組件，包括:底座；至少一個(gè)充電柱，設(shè)置在底座上并且每個(gè)充電柱具有至少一個(gè)供電觸點(diǎn)；以及充電凹腔，設(shè)置在遙控飛行器上并且具有至少一個(gè)受電觸點(diǎn)，其中，在充電柱容納在充電凹腔中的位置處，供電觸點(diǎn)與受電觸點(diǎn)電連接。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型，至少一個(gè)供電觸點(diǎn)為均勾分布在每個(gè)充電柱外表面的多個(gè)供電觸點(diǎn)。
[0006]根據(jù)本實(shí)用新型，至少一個(gè)受電觸點(diǎn)為均勻分布在充電凹腔內(nèi)壁中的多個(gè)受點(diǎn)觸點(diǎn)。
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型，每個(gè)充電柱包括與底座相連的基部和由基部延伸出的頭部，其中，頭部以尺寸漸縮的形式由基部向遠(yuǎn)離底座的方向凸出。
[0008]根據(jù)本實(shí)用新型，供電觸點(diǎn)設(shè)置在基部和/或頭部的外表面。
[0009]根據(jù)本實(shí)用新型，供電觸點(diǎn)以沿充電柱的頭部凸出的方向成排環(huán)繞地設(shè)置在充電柱的外表面。
[0010]根據(jù)本實(shí)用新型，每個(gè)供電觸點(diǎn)均設(shè)置成由充電柱的外表面凸出的彈性觸點(diǎn)；或者每個(gè)供電觸點(diǎn)均設(shè)置成由充電柱的外表面凸出的環(huán)狀彈性觸點(diǎn)。
[0011]根據(jù)本實(shí)用新型，充電凹腔構(gòu)造成向遙控飛行器的機(jī)身內(nèi)部凹入的結(jié)構(gòu)。
[0012]根據(jù)本實(shí)用新型，供電觸點(diǎn)與外部充電設(shè)備電連接。
[0013]根據(jù)本實(shí)用新型，受電觸點(diǎn)與遙控飛行器上的供電電路電連接。
[0014]根據(jù)本實(shí)用新型，遙控飛行器為多軸飛行器、固定翼模型飛機(jī)、模型直升機(jī)中任一種。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0016]在本實(shí)用新型中，將該自動(dòng)充電組件用于對(duì)遙控飛行器進(jìn)行充電，通過(guò)設(shè)置在遙控飛行器上的凹腔與充電柱配合，能夠使得凹腔上的受電觸點(diǎn)與充電柱上的供電觸點(diǎn)電連接，從而將電能傳遞至遙控飛行器內(nèi)部供電電路以對(duì)遙控飛行器進(jìn)行充電。由此，實(shí)現(xiàn)了遙控飛行器的自動(dòng)充電，從而提高了充電效率、簡(jiǎn)化充電操作流程。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的遙控飛行器10位于充電柱2上空的一個(gè)實(shí)施例的示意圖；
[0018]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型的多軸飛行器10與充電柱2結(jié)合處于充電狀態(tài)的一個(gè)實(shí)施例的示意圖；
[0019]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型的充電柱2的一個(gè)實(shí)施例的立體圖；
[0020]圖4是根據(jù)本實(shí)用新型的充電柱頭部的一個(gè)實(shí)施例的立體圖；
[0021]圖5是根據(jù)本實(shí)用新型的充電凹腔3的一個(gè)實(shí)施例的仰視立體圖；
[0022]圖6是圖5中示出的充電凹腔3沿虛線L的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]現(xiàn)參照附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行描述。如圖1至圖6所示，在本實(shí)用新型的用于遙控飛行器10的自動(dòng)充電組件中，其包括底座1、設(shè)置在底座I上的充電柱2以及充電凹腔3，其中，當(dāng)遙控飛行器10使用該自動(dòng)充電組件進(jìn)行充電時(shí)，充電柱2可與充電凹腔3相配合，例如充電柱2可容納在充電凹腔3中，具體地，如圖2所示，充電柱2可部分地插入充電凹腔3中。此處應(yīng)當(dāng)理解，盡管在圖1至圖6中的實(shí)施例中僅具有一個(gè)充電柱2和一個(gè)充電凹腔3，但是更多個(gè)充電柱2和充電凹腔3也同樣適用于本實(shí)用新型，這可以根據(jù)具體使用情況而定，本實(shí)用新型不局限于此。具體地，如圖3所示，在充電柱2上設(shè)置有多個(gè)供電觸點(diǎn)4，并且如圖5至圖6所示，在充電凹腔3上設(shè)置有多個(gè)受電觸點(diǎn)5，其中，如圖2所示，當(dāng)充電柱2容納在充電凹腔3中時(shí)，充電柱2上的供電觸點(diǎn)4與充電凹腔3上的受電觸點(diǎn)5電連接。換句話說(shuō)，當(dāng)充電柱2全部或部分地插入充電凹腔3中時(shí)，至少一個(gè)供電觸點(diǎn)4與至少一個(gè)受電觸點(diǎn)5之間可以實(shí)現(xiàn)電流導(dǎo)通。此處應(yīng)當(dāng)理解，盡管在圖3至圖6的實(shí)施例中示出了多個(gè)供電觸點(diǎn)4和多個(gè)受點(diǎn)觸點(diǎn)5，但是只要能夠滿足當(dāng)充電柱2容納在充電凹腔3中時(shí)供電觸點(diǎn)4與受電觸點(diǎn)5電連接，不少于一個(gè)的任意數(shù)量的供電觸點(diǎn)4與受電觸點(diǎn)5也同樣適用于本實(shí)用新型，這可以根據(jù)具體使用情況而定，本實(shí)用新型不局限于此。在本實(shí)用新型中，通過(guò)設(shè)置在遙控飛行器上的充電凹腔3與充電柱2配合，能夠使得充電凹腔3上的受電觸點(diǎn)5與充電柱2上的供電觸點(diǎn)4電連接，從而將電能傳遞至遙控飛行器10內(nèi)部供電電路以對(duì)遙控飛行器10進(jìn)行充電。由此，實(shí)現(xiàn)了遙控飛行器10的自動(dòng)充電，從而提高了充電效率、簡(jiǎn)化充電操作流程。
[0024]優(yōu)選地，供電觸點(diǎn)4為均勾分布在每個(gè)充電柱2外表面的多個(gè)供電觸點(diǎn)，S卩，供電觸點(diǎn)4設(shè)置在每個(gè)充電柱2的外表面上，并且位于同一高度上的供電觸點(diǎn)4之間的間距相等，如果僅具有兩個(gè)供電觸點(diǎn)，那么這兩個(gè)供電觸點(diǎn)關(guān)于充電柱2的中心軸線對(duì)稱分布。具體地，如圖3至圖4所示的實(shí)施例，供電觸點(diǎn)4圍繞充電柱2的外表面徑向均勻規(guī)則的分布。同樣地，受電觸點(diǎn)5為均勻分布在充電凹腔3內(nèi)壁中的多個(gè)受點(diǎn)觸點(diǎn)，即，受電觸點(diǎn)4設(shè)置在每個(gè)充電凹腔3的內(nèi)壁上，并且位于同一高度上的受電觸點(diǎn)5之間的間距相等，如果僅具有兩個(gè)受電觸點(diǎn)，那么這兩個(gè)收電觸點(diǎn)關(guān)于充電凹腔3的中心軸線對(duì)稱分布。具體地，如圖5至圖6所示的實(shí)施例，受電觸點(diǎn)5圍繞充電凹腔3的內(nèi)壁均勻規(guī)則的分布。
[0025]在另外的實(shí)施例中，參照?qǐng)D3，充電柱2可構(gòu)造為包括基部21和頭部22，其中，基部21與底座I相連，頭部22由基部21延伸而出，并且優(yōu)選地，頭部22以尺寸漸縮的形式由基部21向遠(yuǎn)離底座I的方向凸出，換句話說(shuō)，按照?qǐng)D3定向，那么充電柱2的頭部22從基部21向上延伸而出，并且頭部22的靠近基部21的底部的尺寸大于頂部的尺寸，整個(gè)頭部呈現(xiàn)錐形。此處應(yīng)當(dāng)理解，只要滿足頭部22從頂部到底部尺寸逐