主動式安全錐桶的堆積充電系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種充電系統(tǒng)，尤其是一種主動式安全錐桶的堆積充電系統(tǒng)，屬于安全錐桶智能充電的技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在道路封閉時(shí)及道路施工現(xiàn)場可使用常用普通反光錐桶設(shè)備，以用于保障封閉路況的安全。在封閉道路以及施工現(xiàn)場使用反光錐桶后，白天靠司機(jī)的目視來提醒駕駛安全；在入夜后，靠錐桶反射車輛的燈光來提醒司機(jī)安全駕駛。
[0003]為了提高封閉道路或道路施工現(xiàn)場的安全性，可以采用主動式安全錐桶，在車輛靠近、闖入封閉道路或道路施工現(xiàn)場時(shí)，主動式安全錐桶能主動發(fā)出警示信息，以有效提示車輛的駕駛?cè)藛T以及位于相應(yīng)的作業(yè)人員。一般地，主動式安全錐桶采用可充電電池進(jìn)行供電，在長時(shí)間使用主動式安全錐桶后，需要對所述主動式安全錐桶進(jìn)行充電，以便后續(xù)的使用。具體使用時(shí)，對主動式安全錐桶的充電存在多方面的問題，具體包括:對多個(gè)主動式安全錐桶同時(shí)充電時(shí)，需要使用多根充電線且需要占用大量的空間。此外，主動式安全錐桶還可以在汽車上充電，但同樣存在占據(jù)大量空間以及需要多根充電線的問題，難以滿足快速充電的使用要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種主動式安全錐桶的堆積充電系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)緊湊，能實(shí)現(xiàn)一次對多個(gè)安全錐桶的充電要求，減少多個(gè)安全錐桶充電時(shí)的充電線以及占據(jù)空間，安全可靠。
[0005]按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，所述主動式安全錐桶的堆積充電系統(tǒng)，包括安全錐桶以及用于輸出報(bào)警信息的錐桶警示盒，所述錐桶警示盒位于安全錐桶的頂端且與所述安全錐桶同軸分布；錐桶警示盒包括車輛檢測報(bào)警電路以及用于對所述車輛檢測報(bào)警電路供電的充電電池；在所述錐桶警示盒的底端設(shè)有電池充電電極，電池充電電極位于安全錐桶內(nèi)且通過錐桶警示盒內(nèi)的充電管理模塊與充電電池電連接；
還包括用于對所述充電電池進(jìn)行充電的充電底座，在所述充電底座的頂端設(shè)置底座充電連接部以及底座充電控制部，所述底座充電控制部與底座充電連接部電連接；安全錐桶能套在充電底座上，且在安全錐桶直接套在充電底座上時(shí)，電池充電電極能與底座充電連接部電接觸，底座充電控制部能通過底座充電連接部、電池充電電極以及充電管理模塊對充電電池進(jìn)行充電；
安全錐桶的頂端還設(shè)置用于對套在其上的安全錐桶進(jìn)行充電的錐桶充電連接部，所述錐桶充電連接部能與所述錐桶充電連接部所在安全錐桶內(nèi)的充電管理模塊電連接，錐桶充電連接部能與所述錐桶充電連接部上方安全錐桶內(nèi)的電池充電電極電連接。
[0006]所述充電底座包括呈錐形的底座桶，底座充電控制部位于底座桶的頂端，底座充電連接部位于底座充電控制部上方；底座充電連接部包括第一底座充電連接電極以及第二底座充電連接電極；
底座充電控制部包括充電微處理器，充電微處理器通過電源連接輸入模塊與外部充電電源連接，充電微處理器通過電源連接輸出模塊分別與第一底座充電連接電極、第二底座充電連接電極電連接，充電微處理器的輸入端還與用于檢測安全錐桶的錐桶放置識別模塊。
[0007]所述安全錐桶包括錐桶體，電池充電電極包括第一錐桶充電電極以及第二錐桶充電電極，第一錐桶充電電極、第二錐桶充電電極均位于錐桶體內(nèi)；所述錐桶體套在底座桶上后，第一錐桶充電電極能與第一底座充電電極電接觸，第二錐桶充電電極能與第二底座充電電極電接觸。
[0008]所述錐桶警示盒位于錐桶體的頂部，錐桶充電連接部位于錐桶警示盒的上方，所述錐桶充電連接部包括第一錐桶充電連接電極以及第二錐桶充電連接電極；第一錐桶充電連接電極、第二錐桶充電連接電極位于錐桶體的外部，且第一錐桶充電連接電極、第二錐桶充電連接電極能分別與位于所述錐桶充電連接部上方的第一錐桶充電電極、第二錐桶充電電極電接觸。
[0009]所述車輛檢測報(bào)警電路包括錐桶微處理器，所述錐桶微處理器的輸入端分別與車輛闖入檢測模塊、車輛碰撞檢測模塊以及錐桶連接識別模塊連接，錐桶微處理器的輸出端與燈光報(bào)警模塊以及聲音警示模塊連接，錐桶微處理器的輸出端還與充電管理模塊連接。
[0010]所述錐桶微處理器還與無線通信模塊連接。
[0011]第一錐桶充電電極、第二錐桶充電電極呈柱狀，第一錐桶充電電極位于第二錐桶充電電極內(nèi)，且第一錐桶充電電極與第二錐桶充電電極間絕緣隔離。
[0012]第一底座充電連接電極、第二底座充電連接電電極呈圓環(huán)狀，第一底座充電連接電極位于第二底座充電連接電極內(nèi)，且第一底座充電連接電極與第二底座充電連接電極間絕緣隔離。
[0013]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn):安全錐桶能直接套在充電底座上，通過充電底座直接對安全錐桶充電；多個(gè)安全錐桶間相互套接時(shí)，利用位于下方安全錐桶的錐桶充電連接部與位于緊鄰上方安全錐桶的電池充電電極電接觸，以實(shí)現(xiàn)對位于上方安全錐桶的充電，從而能實(shí)現(xiàn)一次對多個(gè)安全錐桶的充電要求，減少多個(gè)安全錐桶充電時(shí)的充電線以及占據(jù)空間，安全可
A+-.與巨O
【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明的使用狀態(tài)圖。
[0015]圖2為本發(fā)明安全錐桶的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3為圖2的俯視圖。
[0017]圖4為本發(fā)明充電底座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖5為圖4的俯視圖。
[0019]圖6為本發(fā)明底座充電控制部的電路框圖。
[0020]圖7為本發(fā)明安全錐桶的電路框圖。
[0021]附圖標(biāo)記說明:1-充電底座、2-安全錐桶、3-底座充電控制部、4-底座充電連接部、5-錐筒警示盒、6-錐桶充電連接部、7-錐桶體、8-錐桶底座、9-第一錐桶充電電極、10-第二錐桶充電電極、11-第一錐桶充電連接電極、12-第二錐桶充電連接電極、13-底座桶、14-底座桶底、15-第一底座充電連接電極、16-第二底座充電連接電極、17-充電微處理器、18-電源連接輸入模塊、19-錐桶放置識別模塊、20-電源連接輸出模塊、21-錐桶微處理器、22-車輛闖入檢測模塊、23-車輛碰撞檢測模塊、24-無線通信模塊、25-充電管理模塊、26-錐桶連接識別模塊、27-充電電池、28-聲音警示模塊以及29-燈光報(bào)警模塊。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0023]如圖1所示:為了減少多個(gè)安全錐桶充電時(shí)的充電線以及占據(jù)空間，本發(fā)明包括安全錐桶2以及用于輸出報(bào)警信息的錐桶警示盒5，所述錐桶警示盒5位于安全錐桶2的頂端且與所述安全錐桶2同軸分布；錐桶警示盒5包括車輛檢測報(bào)警電路以及用于對所述車輛檢測報(bào)警電路供電的充電電池27 ;在所述錐桶警示盒5的底端設(shè)有電池充電電極，電池充電電極位于安全錐桶2內(nèi)且通過充電管理模塊25與充電電池27電連接；
還包括用于對所述充電電池27進(jìn)行充電的充電底座1，在所述充電底座I的頂端設(shè)置底座充電連接部4以及底座充電控制部3，所述底座充電控制部3與底座充電連接部4電連接；安全錐桶2能套在充電底座I上，且在安全錐桶2套在充電底座I上時(shí)，電池充電電極能與底座充電連接部4電接觸，底座充電控制部3能通過底座充電連接部4、電池充電電極對充電電池27進(jìn)行充電。
[0024]安全錐桶2的頂端還設(shè)置用于對套在其上的安全錐桶2進(jìn)行充電的錐桶充電連接部6，所述錐桶充電連接部6能與所述錐桶充電連接部6所在安全錐桶2內(nèi)的充電管理模塊25電連接，錐桶充電連接部6能與所述錐桶充電連接部6上方安全錐桶2內(nèi)的電池充電電極電連接。
[0025]具體地，可以將一個(gè)或多個(gè)安全錐桶2放置在封閉道路或道路施工現(xiàn)場，以形成所需的警示隔離區(qū)域。當(dāng)有車輛靠近或闖入警示隔離區(qū)域后，安全錐桶2上的錐桶警示盒5能輸出報(bào)警信息，以形成主動式的安全錐桶2。充電底座I也呈錐形，安全錐桶2能套在充電底座I上，充電底座I上能一次套入至少一個(gè)安全錐桶2，充電底座I上安全錐桶2的個(gè)數(shù)可以根據(jù)需要進(jìn)行選擇，一般，充電底座I可以同時(shí)對10~20個(gè)安全錐桶2進(jìn)行充電。
[0026]當(dāng)安全錐桶2套在充電底座I上時(shí)，錐桶警示盒5位于充電底座I頂端的上方，即錐桶警示盒5位于底座充電連接部4以及底座充電控制部3的正上方。充電底座I能通過底座充電控制部3與外部充電電源連接，在確定有安全錐桶2套在充電底座I