專利名稱：軸固定型振動(dòng)馬達(dá)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種作為便攜式通信裝置一類的無(wú)聲通報(bào)手段，而應(yīng)用在振動(dòng)馬達(dá)、小型齒輪傳動(dòng)馬達(dá)中的一種軸固定型馬達(dá)。
作為如尋呼機(jī)之類便攜式通報(bào)裝置的一種無(wú)聲通報(bào)手段(方式)，多采用效率良好的小型直流馬達(dá)，在探出機(jī)殼外邊的旋轉(zhuǎn)軸上，裝有偏心錘，利用該偏心錘的不平衡性，可獲得振動(dòng)。
最近，開始出現(xiàn)了一種如果想要得到振動(dòng)，已不再依靠輸出軸，而依靠?jī)?nèi)藏轉(zhuǎn)子的偏心設(shè)計(jì)便可獲得振動(dòng)的新技術(shù)(參閱特公平7-85636號(hào)等)。
該種通過旋轉(zhuǎn)內(nèi)藏的偏心轉(zhuǎn)子，而不需依靠旋轉(zhuǎn)軸的提案，是本提案申請(qǐng)人首先在特公平6-81443號(hào)和特愿平7-264831中提出的。
即，如特公平6-81443號(hào)中的第1圖、第4圖所示的那樣，由機(jī)架與托架所構(gòu)成的機(jī)殼的一側(cè)固定著軸的某一端，該軸上旋轉(zhuǎn)自如地支承著靠近開放端的偏心轉(zhuǎn)子，該軸與轉(zhuǎn)子之間嵌有與轉(zhuǎn)子形成一體的軸承。
如前所述的軸固定式振動(dòng)馬達(dá)，由于其軸采用了旋轉(zhuǎn)方式，故再?zèng)]有必要去要求配置在機(jī)殼上的軸承彼此之間應(yīng)具有高同軸度，加之構(gòu)造簡(jiǎn)單，產(chǎn)量大，市場(chǎng)具有廣闊前景。
由于目前的便攜式儀器中所采用的電池本身體積的減小，其容量也相應(yīng)變小，因此，人們期望著應(yīng)盡量減少由裝有振動(dòng)馬達(dá)類的零件所消耗電池的能量。
因此，為了降低馬達(dá)中滑動(dòng)部分之間的制動(dòng)損失，達(dá)到減低滑動(dòng)磨擦噪音的目的，則必須在讓樹脂本身滑動(dòng)過程中，加入潤(rùn)滑油等類油脂。
不過，一旦該油脂成分進(jìn)入整流子里，既便采用具有導(dǎo)電性能的潤(rùn)滑油也不甚理想。
本發(fā)明的目的在于提供一種軸固定型振動(dòng)馬達(dá)，其為了降低制動(dòng)損失和機(jī)械噪音，通過介于軸固定型馬達(dá)中的滑動(dòng)部分中的潤(rùn)滑油等成分并配以簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，來控制油脂成分被泄漏到整流子中去的可能性。
為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采取以下技術(shù)方案一種軸固定型馬達(dá)，其中，機(jī)殼的部分位置處固定著軸的一端，該軸上，通過配置在中心的含有潤(rùn)滑油成分的軸承部，旋轉(zhuǎn)自如地安裝著轉(zhuǎn)子，其特征在于為防止油脂進(jìn)入整流子，在配置于前述轉(zhuǎn)子的一側(cè)的整流子與前述軸承部之間設(shè)置了潤(rùn)滑油絕緣層。
所述的軸固定型馬達(dá)，其特征是作為潤(rùn)滑油絕緣裝置設(shè)有環(huán)狀凸起，該凸起由轉(zhuǎn)子中伸長(zhǎng)向外，并對(duì)該凸起進(jìn)行氟性溶液的涂布處理。
所述的軸固定型馬達(dá)，其特征是為從凸起上獲得一定環(huán)面間隙，并防止?jié)櫥徒^緣層涂膜的磨損，在凸起上設(shè)置有環(huán)狀溝。
所述的軸固定式馬達(dá)，其特征是凸起與轉(zhuǎn)子是由樹脂材料，通過整體澆筑而成的。
所述的軸固定型馬達(dá)，其特征是為讓轉(zhuǎn)子自身產(chǎn)生振動(dòng)，而采用了偏心轉(zhuǎn)子。
所述的軸固定型馬達(dá)，其特征是為采用齒輪傳動(dòng)馬達(dá)，小齒輪在轉(zhuǎn)子的整流子一側(cè)，并構(gòu)成一個(gè)整體。
綜上考慮，軸的一端被固定在殼體的某一位置處，并通過配置在中間位置處含有油成分的軸支承部，將轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)自如地裝配在前述軸上，并在與轉(zhuǎn)子形成一體的整流子與軸承部之間設(shè)法防止油脂被泄漏到整流子中去。
為防止油脂成分的泄漏，本發(fā)明中采用了將軸承部與整流子相隔離，并在其間設(shè)置一種潤(rùn)滑油絕緣層，來達(dá)到防泄漏目的，具體為作為潤(rùn)滑油絕緣層的一種手段，沿轉(zhuǎn)子的一側(cè)，并沿轉(zhuǎn)子延伸設(shè)置環(huán)狀凸起，并對(duì)該凸起表面進(jìn)行氟性溶液的涂布處理。
同時(shí)，為在上述凸起中獲得環(huán)面間隙，并防止?jié)櫥徒^緣層涂膜的磨損，可設(shè)置環(huán)狀溝，并將該凸起與轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)成一體，并以樹脂材料澆筑成一個(gè)整體。
另外，為使馬達(dá)產(chǎn)生振動(dòng)，可選擇偏心轉(zhuǎn)子、即將復(fù)數(shù)個(gè)電機(jī)子線圈，偏置配設(shè)在轉(zhuǎn)子單側(cè)，這樣可防止具有驅(qū)動(dòng)機(jī)能的線圈集中在反重心一側(cè)。
除此之外，為選擇齒輪傳動(dòng)馬達(dá)，也可采用將小齒輪放置在轉(zhuǎn)子的反整流子一側(cè)，并將其設(shè)計(jì)成為一個(gè)整體。
這樣，利用潤(rùn)滑油絕緣方式，便可防止軸承部?jī)?nèi)的油脂成分被泄漏到整流子里去。
若將潤(rùn)滑油絕緣層選擇成凸起形狀，便可簡(jiǎn)單地對(duì)其表面進(jìn)行潤(rùn)滑油絕緣容液的涂布處理，因進(jìn)入環(huán)狀溝內(nèi)的潤(rùn)滑油絕緣涂膜不易消耗，所以可長(zhǎng)期保持潤(rùn)滑油絕緣層效果。
本發(fā)明具有積極的效果本發(fā)明，采用前述的簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)，就可防止軸承部的潤(rùn)滑油產(chǎn)生的油脂成分進(jìn)行到整流子中去，因而即謀求了降低制動(dòng)損失和機(jī)械噪音的同時(shí)，又提供了一種圓滿解決整流方面所存在的問題的一種軸固定型馬達(dá)。
另外，一旦選擇如上結(jié)構(gòu)，則在軸的固定方面，不再需要旋轉(zhuǎn)輸出軸了，如此的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是非常適合于振動(dòng)馬達(dá)和小型齒輪傳動(dòng)馬達(dá)使用的。
以下參照附圖，詳細(xì)說明
具體實(shí)施例方式

圖1表示作為本發(fā)明的軸固定型馬達(dá)的第一種實(shí)施例軸固定型扁平型無(wú)心式振動(dòng)馬達(dá)主要部分的縱剖面圖。
圖2表示同一實(shí)施例的變更例主要部分的縱剖面圖。
圖3表示作為本發(fā)明的同種實(shí)施例的變更例的第二種實(shí)施例軸固定型扁平型無(wú)心式齒輪傳動(dòng)馬達(dá)主要部分的縱剖面圖。
下面，作為本發(fā)明的第一種實(shí)施例，參照?qǐng)D1所示馬達(dá)中主要部分的縱剖面圖，介紹一下具有平板式整流子的軸固定型扁平型無(wú)心式振動(dòng)馬達(dá)的構(gòu)造。
圖1中的機(jī)殼H，由倒立放置的深度很淺的盤狀殼體1和鑲嵌在該殼體1的開口部處的托架2構(gòu)成，該殼體1的中心部位設(shè)置有軸承座2a，軸3的一端3a被壓入在軸承座內(nèi)，該軸3的另一端3b上，旋轉(zhuǎn)自如地安裝著偏心轉(zhuǎn)子R。
該轉(zhuǎn)子R是由具有良好滑動(dòng)性能的合成樹脂材料J制成。其形狀是由印刷電路板構(gòu)成的平板型整流子C和偏置于該整流子一側(cè)，并裝配在整流子單側(cè)上的復(fù)數(shù)個(gè)空心電機(jī)子線圈L組合而構(gòu)成一個(gè)整體的非圓板形狀，在中心位置，設(shè)有環(huán)狀凸起，平板型整流子，通過比軸3直徑略大數(shù)微米的軸承部Ra及軸相比大數(shù)百微米的隔離部Rb與軸3相隔離。
該凸起4上，開有環(huán)狀溝4a。通過對(duì)凸起及環(huán)狀溝實(shí)施氟性溶液的涂布處理，便可在其表面形成一種潤(rùn)滑油絕緣涂膜OB。
M為一塊磁鐵，該磁鐵可通過沿軸向的空隙，向前述偏心轉(zhuǎn)子R提供一種磁力作用，前述平板整流子C，通過電刷支座5安裝著一對(duì)電刷B、B1，電刷的前端通過與整流子的壓接而提供電力。
由于電刷對(duì)整流子的滑動(dòng)壓接作用，轉(zhuǎn)子獲能，使上面的受部Rc與殼體的頂?shù)南嗷印?br> 另外，有關(guān)磁鐵M的磁極構(gòu)造、偏心轉(zhuǎn)子R的空心電機(jī)子線圈L的配置結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)原理等內(nèi)容，因不屬于本申請(qǐng)發(fā)明的范圍，故省略其說明；詳情請(qǐng)參照特愿平7-26483號(hào)等。
一旦采用前述結(jié)構(gòu)，出于潤(rùn)滑、消音的目的，在軸承部?jī)?nèi)放入潤(rùn)滑油等油脂成分，通過在凸起4上所進(jìn)行的涂布處理，即潤(rùn)滑油絕緣涂膜OB的作用，便可防止油脂成分泄漏到平板型整流子C中去。
另一方面，作為前述第1種實(shí)施例的變更形式，可考慮將合成樹脂材料J改換成如圖2所示主要部分剖面圖中的高比重材料(密度為8級(jí))，將軸承部換成烘結(jié)式含油軸承6的形式。
另外，作本發(fā)明的第二種實(shí)施例，參閱圖3所示主要部分的縱剖面圖，說明一下應(yīng)用于小型齒輪傳動(dòng)馬達(dá)的部分。
如圖3所示，一般情況下，小齒輪6與旋轉(zhuǎn)型扁平型無(wú)心式轉(zhuǎn)子R1為一整體，即，將前述第一種實(shí)施例中的受部Rc變高，并將這里換成小齒輪6，同時(shí)將殼體11的一側(cè)設(shè)計(jì)成開口11a形狀，讓如圖中點(diǎn)畫線所示的平齒輪7與前述小型齒輪6相嚙合。為了防止磁路的損失，在該平齒輪7的相反側(cè)，即、避開平齒輪7的外徑平面外，殼體11的頂部處固定著附助偏轉(zhuǎn)線圈8。
其它結(jié)構(gòu)與前述第一種實(shí)施例相同，這里僅以圖加以表示，其說明從略。
采用第二種實(shí)施例中的結(jié)構(gòu)時(shí)，也可以防止油脂成分泄漏到平板整流子中去。
需指出的還有，前述實(shí)施例中雖只表示了應(yīng)用于扁平型無(wú)心式馬達(dá)中的結(jié)構(gòu)組成，由于本發(fā)明的宗旨，決不僅限于此，同樣也可以應(yīng)用在圓筒磁芯型馬達(dá)等方面。
權(quán)利要求
1.一種軸固定型馬達(dá)，其中，機(jī)殼的部分位置處固定著軸的一端，該軸上，通過配置在中心的含有潤(rùn)滑油成分的軸承部，旋轉(zhuǎn)自如地安裝著轉(zhuǎn)子，其特征在于為防止油脂進(jìn)入整流子，在配置于前述轉(zhuǎn)子的一側(cè)的整流子與前述軸承部之間設(shè)置了潤(rùn)滑油絕緣層。
2.如權(quán)利要求1所述的軸固定型馬達(dá)，其特征是作為潤(rùn)滑油絕緣裝置設(shè)有環(huán)狀凸起，該凸起由轉(zhuǎn)子中伸長(zhǎng)向外，并對(duì)該凸起進(jìn)行氟性溶液的涂布處理。
3.如權(quán)利要求2所述的軸固定型馬達(dá)，其特征是為從凸起上獲得一定環(huán)面間隙，并防止?jié)櫥徒^緣層涂膜的磨損，在凸起上設(shè)置有環(huán)狀溝。
4.如權(quán)利要求1～3中的任一項(xiàng)所述的軸固定式馬達(dá)，其特征是凸起與轉(zhuǎn)子是由樹脂材料，通過整體澆筑而成的。
5.如權(quán)利要求1～4中的任一項(xiàng)所述的軸固定型馬達(dá)，其特征是為讓轉(zhuǎn)子自身產(chǎn)生振動(dòng)，而采用了偏心轉(zhuǎn)子。
6.如權(quán)利要求1～4中的任一項(xiàng)所述的軸固定型馬達(dá)，其特征是為采用齒輪傳動(dòng)馬達(dá)，小齒輪在轉(zhuǎn)子的整流子一側(cè)，并構(gòu)成一個(gè)整體。
全文摘要
本發(fā)明公開一種軸固定型馬達(dá)，其為降低制動(dòng)損失和機(jī)械噪音，在滑動(dòng)部分間，采用潤(rùn)滑油等一類油脂成分，將轉(zhuǎn)子的軸承部R與平板狀整流子隔離開，并在其間設(shè)置與轉(zhuǎn)子構(gòu)成一個(gè)整體的凸起，并讓該凸起的表面上形成一種潤(rùn)滑油絕緣層涂膜該凸起上設(shè)有環(huán)狀溝，可防止前述涂膜的消耗，此種構(gòu)造，可應(yīng)用在扁平狀無(wú)心式振動(dòng)馬達(dá)和小型齒輪傳動(dòng)式馬達(dá)上通過潤(rùn)滑油絕緣涂膜，可防止軸承部的油脂成分泄漏到整流子里去。
文檔編號(hào)H02K23/54GK1161591SQ9710032
公開日1997年10月8日 申請(qǐng)日期1997年1月7日 優(yōu)先權(quán)日1996年1月30日
發(fā)明者中島浩一 申請(qǐng)人:東京零件工業(yè)股份有限公司