一種海水軸向柱塞馬達的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及液壓原件領(lǐng)域，具體的說涉及該領(lǐng)域中的一種海水軸向柱塞馬達。
【背景技術(shù)】
[0002]柱塞栗和馬達是液壓系統(tǒng)中常用的動力轉(zhuǎn)換元件，如何解決缸體軸在殼體內(nèi)旋轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的摩擦損耗以及柱塞栗內(nèi)部機械結(jié)構(gòu)緊湊密封問題，是現(xiàn)有技術(shù)中在設(shè)計柱塞栗和馬達時常見的問題，中國實用新型專利CN203098171U公開了一種內(nèi)嵌滑動軸承的斜盤式盤配流海水柱塞栗，其中公開了缸體和浮動襯板之間壓有彈簧，浮動襯板與配流盤緊貼，缸體與殼體之間通過缸外滑動軸承連接，為缸體前段提供支撐，缸體與后端蓋之間通過內(nèi)嵌滑動軸承連接，內(nèi)嵌滑動軸承軸貫穿配流盤、浮動襯板只缸體右側(cè)，為缸體提供支撐。該專利所公開的技術(shù)設(shè)置了多組滑動軸承，并且所設(shè)置的一個彈簧由于加工精度等困難可能造成上下不能同時頂緊，會對整體結(jié)構(gòu)的密封造成影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題，就是提供一種可有效解決缸體軸在殼體內(nèi)旋轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的摩擦損耗問題的海水軸向柱塞馬達。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種海水軸向柱塞馬達，包括帶腔體的殼體，殼體的兩端分別設(shè)置小端蓋和端蓋，缸體軸依次穿過小端蓋、殼體和端蓋，殼體通過定位銷與斜盤和端蓋定位，并通過螺釘與彈簧墊圈將三者固定連接，缸體設(shè)置在殼體內(nèi)部為旋轉(zhuǎn)件，缸體周向均布柱塞孔，柱塞位于柱塞孔內(nèi)與柱塞孔間隙配合，斜盤下部的缸體軸上安裝角支軸承，回程盤位于角支軸承外側(cè)，滑靴沿回程盤周向分布，滑靴的一面與斜盤接觸，另一面形成的凹面與柱塞孔中的柱塞頭部鉸接，配流盤組件通過螺釘與端蓋固定連接，配流盤組件上設(shè)置浮動盤，浮動盤上有與柱塞孔對應(yīng)的浮動套組件，缸體通過缸外大軸承與殼體連接;缸體軸上套設(shè)有第一彈簧和第二彈簧，其中第一彈簧通過第一彈簧座、角支軸承和回程盤使滑靴緊貼斜盤，第二彈簧使浮動盤壓緊配流盤組件。
[0006]進一步的，在缸體軸和小端蓋之間設(shè)置機械密封件。
[0007]進一步的，在殼體與端蓋之間設(shè)置密封圈。
[0008]進一步的，在殼體與斜盤之間設(shè)置密封圈。
[0009]進一步的，缸體軸與斜盤接觸的部分通過滑動軸承相連接。
[0010]進一步的，在端蓋上設(shè)置有泄漏口和進出口。
[0011]本發(fā)明的有益效果是:
[0012]本發(fā)明所公開的海水軸向柱塞馬達，缸體軸通過缸外大軸承與殼體相連接，可有效解決缸體軸在殼體內(nèi)旋轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的摩擦損耗問題。缸體軸上套設(shè)有第一彈簧和第二彈簧，其中第一彈簧通過第一彈簧座將滑靴壓緊在斜盤的斜面上，第二彈簧使浮動盤壓緊在配流盤組件上，最終與底部端蓋緊密結(jié)合，兩組彈簧形成上下兩端對頂，解決了一個彈簧由于加工精度達不到而造成的上下頂緊時可能出現(xiàn)一端翹起或不平的問題，增強了整個結(jié)構(gòu)的密封性能。本發(fā)明所公開的海水軸向柱塞馬達的缸體軸上采用角支軸承代替以往的特殊加工球鉸，功能相同，通用性強，安裝方便。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明實施例1所公開的海水軸向柱塞馬達的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是圖1的海水軸向柱塞馬達的仰視圖。
【具體實施方式】
[0015]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖和實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。以下為敘述方便，各實施例所說的底部、頂部是指各部件在附圖中的位置，對專利權(quán)的保護范圍不起限定作用。
[0016]實施例1，如圖1，2所示，本實施例公開的海水軸向柱塞馬達包括帶腔體的殼體15，殼體的頂端設(shè)置小端蓋3，殼體的底端設(shè)置端蓋24，缸體軸2依次穿過小端蓋3、殼體15和端蓋24，斜盤和小端蓋之間采用十字沉頭螺釘6固定連接，殼體15通過定位銷10與斜盤9和端蓋24定位后，再由內(nèi)六角螺釘7與彈簧墊圈將三者固定連接，缸體1設(shè)置在殼體15內(nèi)部為旋轉(zhuǎn)件，缸體1周向均布柱塞孔，柱塞18位于柱塞孔內(nèi)與柱塞孔間隙配合，斜盤9下部的缸體軸上安裝角支軸承14，回程盤13位于角支軸承14外側(cè)，滑靴8沿回程盤13周向分布，滑靴8的一面與斜盤9接觸，另一面形成的凹面與柱塞孔中的柱塞頭部鉸接，配流盤組件23通過螺釘25與端蓋24固定連接，配流盤組件23上設(shè)置浮動盤22，浮動盤22上有與柱塞孔對應(yīng)的浮動套組件21，缸體1通過缸外大滑動軸承17與殼體15連接;缸體軸1上套設(shè)有第一彈簧19和第二彈簧20，其中第一彈簧19通過第一彈簧座16、角支軸承14和回程盤13使滑靴8緊貼斜盤9，第二彈簧20使浮動盤22壓緊配流盤組件23。
[0017]作為一種可供選擇的方式，本實施例中在缸體軸2和小端蓋3之間設(shè)置機械密封件4對二者進行密封。
[0018]作為一種可供選擇的方式，在本實施例中在殼體15與端蓋24之間設(shè)置密封圈5。
[0019]作為一種可供選擇的方式，在本實施例中在殼體15與斜盤9之間設(shè)置密封圈5。
[0020]作為一種可供選擇的方式，缸體軸2與斜盤9接觸的部分通過滑動軸承12相連接。
[0021]作為一種可供選擇的方式，柱塞球頭部為注塑結(jié)構(gòu)。
[0022 ] 如圖2所示，在端蓋上還設(shè)置有泄漏口 11和進出口 26。
[0023]本實施例所公開的海水軸向柱塞馬達的工作原理為:外部動力使缸體軸旋轉(zhuǎn)，缸體軸通過角支軸承和回程盤帶動滑靴沿斜盤滑動旋轉(zhuǎn)，柱塞組件也在斜盤和浮動盤相對的空間內(nèi)由滑靴帶動沿斜盤滑動旋轉(zhuǎn)。當(dāng)滑靴從斜盤下極限位置向上極限位置滑動時，柱塞組件處于吸水行程，柱塞組件中的封閉容積增大，水壓力降低，海水由進口進入柱塞組件，實現(xiàn)吸水過程；當(dāng)滑靴從斜盤上極限位置向下極限位置滑動時，柱塞組件處于壓水行程，柱塞組件中的封閉容積減小，水壓力增大，海水由出口流出柱塞組件，實現(xiàn)壓水過程。當(dāng)缸體軸帶動柱塞組件沿斜盤滑動旋轉(zhuǎn)一周，柱塞組件吸水，壓水一次，隨著缸體軸不斷旋轉(zhuǎn)，柱塞組件也連續(xù)完成吸水，壓水的動作，從而實現(xiàn)柱塞馬達的功能。
[0024]本實施例所公開的海水軸向柱塞馬達，缸體軸通過缸外大軸承與殼體相連接，可有效解決缸體軸在殼體內(nèi)旋轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的摩擦損耗問題。缸體軸上套設(shè)有第一彈簧和第二彈簧，其中第一彈簧通過第一彈簧座將滑靴壓緊在斜盤的斜面上，第二彈簧使浮動盤壓緊在配流盤組件上，最終與底部端蓋緊密結(jié)合，兩組彈簧形成上下兩端對頂，增強了整個結(jié)構(gòu)的密封性能。
【主權(quán)項】
1.一種海水軸向柱塞馬達，包括帶腔體的殼體，殼體的兩端分別設(shè)置小端蓋和端蓋，缸體軸依次穿過小端蓋、殼體和端蓋，殼體通過定位銷與斜盤和端蓋定位，并通過螺釘與彈簧墊圈將三者固定連接，缸體設(shè)置在殼體內(nèi)部為旋轉(zhuǎn)件，缸體周向均布柱塞孔，柱塞位于柱塞孔內(nèi)與柱塞孔間隙配合，其特征在于:斜盤下部的缸體軸上安裝角支軸承，回程盤位于角支軸承外側(cè)，滑靴沿回程盤周向分布，滑靴的一面與斜盤接觸，另一面形成的凹面與柱塞孔中的柱塞頭部鉸接，配流盤組件通過螺釘與端蓋固定連接，配流盤組件上設(shè)置浮動盤，浮動盤上有與柱塞孔對應(yīng)的浮動套組件，缸體通過缸外大軸承與殼體連接;缸體軸上套設(shè)有第一彈簧和第二彈簧，其中第一彈簧通過第一彈簧座、角支軸承和回程盤使滑靴緊貼斜盤，第二彈簧使浮動盤壓緊配流盤組件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海水軸向柱塞馬達，其特征在于:在缸體軸和小端蓋之間設(shè)置機械密封件。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海水軸向柱塞馬達，其特征在于:在殼體與端蓋之間設(shè)置密封圈。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海水軸向柱塞馬達，其特征在于:在殼體與斜盤之間設(shè)置密封圈。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海水軸向柱塞馬達，其特征在于:缸體軸與斜盤接觸的部分通過滑動軸承相連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海水軸向柱塞馬達，其特征在于:在端蓋上設(shè)置有泄漏口和進出口。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海水軸向柱塞馬達，其特征在于:柱塞頭部為注塑結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種海水軸向柱塞馬達，包括帶腔體的殼體，端蓋等基本結(jié)構(gòu)，還包括在斜盤下部的缸體軸上安裝角支軸承，回程盤位于角支軸承外側(cè)，滑靴沿回程盤周向分布，缸體通過缸外大軸承與殼體連接；缸體軸上套設(shè)有第一彈簧和第二彈簧，其中第一彈簧通過第一彈簧座、角支軸承和回程盤使滑靴緊貼斜盤，第二彈簧使浮動盤壓緊配流盤組件。本實用新型公開的海水軸向柱塞馬達，缸體軸通過缸外大軸承與殼體相連接，可有效解決缸體軸在殼體內(nèi)旋轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的摩擦損耗問題。缸體軸上套設(shè)有第一彈簧和第二彈簧，兩組彈簧形成上下兩端對頂，增強了整個結(jié)構(gòu)的密封性能。
【IPC分類】F03C1/06
【公開號】CN205101168
【申請?zhí)枴緾N201520924800
【發(fā)明人】楊友勝, 聶松林, 吳進軍, 馮輔周, 盧青松, 王帥, 司傳嶺, 毛燕語
【申請人】中國海洋大學(xué)
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年11月19日