本發(fā)明涉及一種固定裝置,具體涉及一種用于電纜橋架的支撐固定裝置。
背景技術(shù):
電纜橋架用于在高低壓配電、以及信息網(wǎng)絡(luò)工程中支托電纜、管纜匯線等。通常,電纜的敷設(shè)布線過程中,需要綜合考慮電纜的具體用途和走向,在配電房或者其他場(chǎng)所配備一定的支撐裝置以承載電纜橋架和電纜,支撐裝置不僅需要符合空間的布局條件,而且需提供較強(qiáng)的承載能力,滿足操作安全、使用和維修便利等要求。例如一種常用的架空敷設(shè)電纜的電纜橋架支撐裝置中,使用鋼制的工字梁作為主體結(jié)構(gòu),直接支撐多個(gè)用于承載電纜橋架的平臺(tái)。這種電纜橋架支撐裝置中,相鄰工字梁之間一般存在合理的跨距,如果該跨距較小,則需要增加工字梁的總體數(shù)量,增加了施工難度和材料成本;如果該跨度較大,則難以滿足電纜的承重要求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于提供一種用于電纜橋架的支撐固定裝置,保障了電纜配電等系統(tǒng)的安全運(yùn)行。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種用于電纜橋架的支撐固定裝置,包括支撐平臺(tái)、連接件、固定梁、固定拉索以及重心調(diào)節(jié)裝置;
支撐平臺(tái)由兩組單元支撐體組成;單元支撐體由兩側(cè)相互平行設(shè)置的橫梁以及設(shè)置于兩側(cè)橫梁之間的多個(gè)連接桿組成;橫梁的下表面設(shè)置有c型槽,兩側(cè)的c型槽對(duì)稱設(shè)置;c型槽內(nèi)設(shè)置有齒條導(dǎo)軌;
連接件用于連接兩側(cè)單元支撐體上的橋架主體;
固定梁通過索塔支撐在支撐平臺(tái)上,固定拉索的兩端分別固定在固定梁和重心調(diào)節(jié)裝置上;重心調(diào)節(jié)裝置包括橫跨在兩側(cè)橫梁上的移動(dòng)小車、固定設(shè)置在支撐平臺(tái)上的收線裝置;固定拉索的一端固定在收線裝置內(nèi),另一端固定在移動(dòng)小車上;移動(dòng)小車的下端設(shè)置有固定座;固定座上安裝有齒輪;齒輪通過平鍵與轉(zhuǎn)軸固定連接,轉(zhuǎn)軸與電機(jī)連接,電機(jī)通過安裝座固定在移動(dòng)小車上;重心調(diào)節(jié)裝置由遙控手柄控制。
進(jìn)一步地,連接件為金屬件,包括一對(duì)對(duì)稱設(shè)置的連接扣;連接扣包括l形支架、設(shè)置于l形支架頂部的連接槽以及設(shè)置于l形支架底部的連接板;連接板上設(shè)置有一對(duì)螺紋孔,兩側(cè)的連接扣通過螺栓連接。
進(jìn)一步地,固定梁為工字型機(jī)構(gòu),包括頂梁、底梁以及用于連接頂梁和底梁的支撐梁,索塔包括塔柱以及位于塔柱兩側(cè)的固定桿;塔柱固定在底梁與支撐平臺(tái)之間;固定桿的兩端與分別與支撐平臺(tái)和固定梁連接。
進(jìn)一步地,固定桿包括桿體;桿體的頂部設(shè)置有與頂梁固定連接的第一卡件以及與底梁連接第二卡件;桿體的底部與支撐平臺(tái)固定連接;第一卡件和第二卡件通過緊固螺栓分別與頂梁和底梁連接。
進(jìn)一步地,重心調(diào)節(jié)裝置還包括防傾斜組件,防傾斜組件包括設(shè)置于c型槽內(nèi)的導(dǎo)向板以及設(shè)置在移動(dòng)小車上的多組導(dǎo)向輪,每組導(dǎo)向輪均為2個(gè)滾輪組成,2個(gè)滾輪分別設(shè)置于導(dǎo)向板的兩側(cè)。
進(jìn)一步地,防傾斜組件包括4組導(dǎo)向輪。
本發(fā)明所達(dá)到的有益效果是:本發(fā)明的支撐固定裝置,包括支撐平臺(tái)、連接件、固定梁、固定拉索以及重心調(diào)節(jié)裝置;連接件用于連接兩側(cè)單元支撐體上的橋架主體;固定梁通過索塔支撐在支撐平臺(tái)上,重心調(diào)節(jié)裝置包括橫跨在兩側(cè)橫梁上的移動(dòng)小車、固定設(shè)置在支撐平臺(tái)上的收線裝置;拉索的一端固定在收線裝置內(nèi),另一端固定在移動(dòng)小車上;通過遙控手柄控制移動(dòng)小車和收線裝置,根據(jù)支撐平臺(tái)重心的改變調(diào)節(jié)拉索的夾角,同時(shí),采用斜吊的方式實(shí)現(xiàn)了固定梁與支撐平臺(tái)之間的連接,降低了施工難度和材料成本,保障了電纜配電等系統(tǒng)的安全運(yùn)行。
附圖說明
為了更清晰地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明中記載的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為移動(dòng)下車與橫梁連接示意圖。
圖3為圖2中a的放大圖。
圖4為連接件的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為固定粱于索塔的連接示意圖。
圖6為固定桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
如圖1-6所示,為本發(fā)明的一種用于電纜橋架的支撐固定裝置,包括支撐平臺(tái)1、連接件2、固定梁3、固定拉索4以及重心調(diào)節(jié)裝置;
支撐平臺(tái)1由兩組單元支撐體組成;單元支撐體由兩側(cè)相互平行設(shè)置的橫梁11以及設(shè)置于兩側(cè)橫梁11之間的多個(gè)連接桿12組成;橫梁11的下表面設(shè)置有c型槽13,兩側(cè)的c型槽13對(duì)稱設(shè)置;c型槽13內(nèi)設(shè)置有齒條導(dǎo)軌14;
連接件2用于連接兩側(cè)單元支撐體上的橋架主體;
固定梁3通過索塔5支撐在支撐平臺(tái)1上,固定拉索4的兩端分別固定在固定梁3和重心調(diào)節(jié)裝置上;重心調(diào)節(jié)裝置包括橫跨在兩側(cè)橫梁11上的移動(dòng)小車61、固定設(shè)置在支撐平臺(tái)1上的收線裝置62;固定拉索4的一端固定在收線裝置62內(nèi),另一端固定在移動(dòng)小車61上;移動(dòng)小車61的下端設(shè)置有固定座611;固定座上安裝有齒輪612;齒輪612通過平鍵與轉(zhuǎn)軸613固定連接,轉(zhuǎn)軸613與電機(jī)614連接,電機(jī)614通過安裝座固定在移動(dòng)小車61上;重心調(diào)節(jié)裝置由遙控手柄8控制。
連接件2為金屬件,包括一對(duì)對(duì)稱設(shè)置的連接扣21;連接扣21包括l形支架211、設(shè)置于l形支架211頂部的連接槽212以及設(shè)置于l形支架211底部的連接板213;連接板213上設(shè)置有一對(duì)螺紋孔214,兩側(cè)的連接扣通過螺栓連接。
固定梁3為工字型機(jī)構(gòu),包括頂梁31、底梁32以及用于連接頂梁31和底梁32的支撐梁33,索塔5包括塔柱51以及位于塔柱51兩側(cè)的固定桿52;塔柱51固定在底梁32與支撐平臺(tái)1之間;固定桿52的兩端與分別與支撐平臺(tái)1和固定梁3連接。
固定桿52包括桿體521;桿體521的頂部設(shè)置有與頂梁31固定連接的第一卡件522以及與底梁32連接第二卡件523;桿體521的底部與支撐平臺(tái)1固定連接;第一卡件522和第二卡件523通過緊固螺栓分別與頂梁31和底梁32連接。
重心調(diào)節(jié)裝置還包括防傾斜組件,防傾斜組件包括設(shè)置于c型槽13內(nèi)的導(dǎo)向板71以及設(shè)置在移動(dòng)小車上的多組導(dǎo)向輪,每組導(dǎo)向輪均為2個(gè)滾輪72組成,2個(gè)滾輪72分別設(shè)置于導(dǎo)向板71的兩側(cè)。
防傾斜組件包括4組導(dǎo)向輪。
本發(fā)明通過遙控手柄控制移動(dòng)小車和收線裝置,根據(jù)支撐平臺(tái)重心的改變調(diào)節(jié)拉索的夾角,同時(shí),采用斜吊的方式實(shí)現(xiàn)了固定梁與支撐平臺(tái)之間的連接,降低了施工難度和材料成本,保障了電纜配電等系統(tǒng)的安全運(yùn)行。
上面實(shí)施例僅僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述,并非對(duì)本發(fā)明的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定,在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下,本領(lǐng)域中普通工程技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作出的各種變型和改進(jìn)均應(yīng)落入本發(fā)明的保護(hù)范圍,本發(fā)明的請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容,已經(jīng)全部記載在技術(shù)要求書中。