本實(shí)用新型涉及電機(jī)轉(zhuǎn)子技術(shù)領(lǐng)域，具體來說是一種用于混合動(dòng)力汽車電機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼束封的灌膠裝置。

背景技術(shù)：

混合動(dòng)力汽車現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于生活，其中混合動(dòng)力汽車電機(jī)的空間布置非常緊湊，其轉(zhuǎn)子采用無壓板的結(jié)構(gòu)，較傳統(tǒng)的純電動(dòng)汽車電機(jī)轉(zhuǎn)子的壓板結(jié)構(gòu)有所不同，因此磁鋼在轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中增加了脫落的風(fēng)險(xiǎn)，其對轉(zhuǎn)子磁鋼的束封提出了更高的要求。同時(shí)，混合動(dòng)力汽車電機(jī)轉(zhuǎn)子采用4段疊壓的形式，要求實(shí)現(xiàn)無縫壓裝，這樣就對轉(zhuǎn)子鐵芯的表面平整度提出了更高的要求。需在轉(zhuǎn)子磁鋼束封之后，表面無凸起殘留的膠，否則在壓裝時(shí)就會出現(xiàn)縫隙，影響電機(jī)的性能和質(zhì)量。因此如何將熱固化材料（膠）成功地壓入束封間隙，以實(shí)現(xiàn)對的磁鋼有效固定已經(jīng)成為急需解決的技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中磁鋼難以束封在電機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)的缺陷，提供一種用于混合動(dòng)力汽車電機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼束封的灌膠裝置來解決上述問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種用于混合動(dòng)力汽車電機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼束封的灌膠裝置，包括圓形底板、左護(hù)套和右護(hù)套，左護(hù)套與右護(hù)套兩者結(jié)構(gòu)相同，

所述左護(hù)套的側(cè)部為半圓形結(jié)構(gòu)且半圓形結(jié)構(gòu)由上至下分為左上半圓和左下半圓，左上半圓的半徑小于左下半圓的半徑，左護(hù)套的左下半圓與右護(hù)套的右下半圓夾在圓形底板的側(cè)壁上且兩者呈鏡像對應(yīng)，左護(hù)套的左上半圓與右護(hù)套的右上半圓所組成圓形的直徑與轉(zhuǎn)子鐵芯的外徑相同，轉(zhuǎn)子鐵芯放置在圓形底板上且位于左護(hù)套與右護(hù)套內(nèi)，轉(zhuǎn)子鐵芯的束封口內(nèi)均放置有磁鋼片；

流道板為圓形，流道板的底部設(shè)有鍵槽，流道板上表面的圓心處設(shè)有入膠口和若干條流道，若干條流道基于入膠口呈中心發(fā)散狀布置，流道的一端與入膠口相通，流道的另一端設(shè)有注膠口，流道板安裝在轉(zhuǎn)子鐵芯上且流道板的鍵槽與轉(zhuǎn)子鐵芯的鍵相配合，當(dāng)流道板安裝在轉(zhuǎn)子鐵芯上時(shí)，若干個(gè)注膠口分別位于轉(zhuǎn)子鐵芯的若干個(gè)束封間隙上方。

還包括位于流道板上方的上蓋板，上蓋板上設(shè)有灌膠口，螺栓從上至下依次貫穿安裝在上蓋板、流道板、圓形底板上，上蓋板的灌膠口位于流道板的入膠口正上方。

所述的注膠口縱向剖視為倒梯形結(jié)構(gòu)，注膠口底部為腰形孔，腰形孔的寬為0.5mm-1mm。

所述流道板的底部還設(shè)有若干個(gè)凹槽，當(dāng)流道板安裝在轉(zhuǎn)子鐵芯上時(shí)，若干個(gè)凹槽分別位于轉(zhuǎn)子鐵芯的若干個(gè)硅鋼片扣點(diǎn)上方。

有益效果

本實(shí)用新型的一種用于混合動(dòng)力汽車電機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼束封的灌膠裝置，與現(xiàn)有技術(shù)相比能夠方便、高效地將熱固化材料壓入磁鋼的束封間隙，有效地實(shí)現(xiàn)了對磁鋼在電機(jī)轉(zhuǎn)子上的穩(wěn)固固定。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)爆炸圖；

圖2為本實(shí)用新型中流道板的俯視結(jié)構(gòu)圖；

圖3為本實(shí)用新型中流道板的仰視結(jié)構(gòu)圖；

圖4為圖2的A-A向剖視圖；

圖5為圖2的B-B向剖視圖；

圖6為本實(shí)用新型所涉及的方法順序圖；

其中，1-上蓋板、2-流道板、3-左護(hù)套、4-右護(hù)套、5-轉(zhuǎn)子鐵芯、6-螺栓、7-圓形底板、11-入膠口、12-若干條流道、13-注膠口、14-灌膠口、15-凹槽、16-左上半圓、17-左下半圓、18-右下半圓、19-右上半圓。

具體實(shí)施方式

為使對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征及所達(dá)成的功效有更進(jìn)一步的了解與認(rèn)識，用以較佳的實(shí)施例及附圖配合詳細(xì)的說明，說明如下：

如圖1所示，本實(shí)用新型所述的一種用于混合動(dòng)力汽車電機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼束封的灌膠裝置，包括圓形底板7、左護(hù)套3和右護(hù)套4，圓形底板7、左護(hù)套3和右護(hù)套4均用于限位轉(zhuǎn)子鐵芯5。左護(hù)套3與右護(hù)套4兩者結(jié)構(gòu)相同，左護(hù)套3的側(cè)部為半圓形結(jié)構(gòu)且半圓形結(jié)構(gòu)由上至下分為左上半圓16和左下半圓17，即右護(hù)套4的側(cè)部也為半圓形結(jié)構(gòu)，并且其半圓形結(jié)構(gòu)也由上至下分為右上半圓19和右下半圓18。

左上半圓16的半徑小于左下半圓17的半徑，左護(hù)套3的左下半圓17與右護(hù)套4的右下半圓18夾在圓形底板7的側(cè)壁上且兩者呈鏡像對應(yīng)，其中左護(hù)套3和右護(hù)套4可以使用螺釘?shù)劝惭b部件進(jìn)行固定。左護(hù)套3的左上半圓16與右護(hù)套4的右上半圓19所組成圓形的直徑與轉(zhuǎn)子鐵芯5的外徑相同，左上半圓16和左下半圓17、右上半圓19和右下半圓18的目的是用于夾持圓形底板7和轉(zhuǎn)子鐵芯5。轉(zhuǎn)子鐵芯5放置圓形底板7上且位于左護(hù)套3與右護(hù)套4內(nèi)，轉(zhuǎn)子鐵芯5的束封口內(nèi)均放置有磁鋼片，針對于束封口的磁鋼片需進(jìn)行固定，即針對束封間隙進(jìn)行灌膠操作。

流道板2為圓形，流道板2的底部設(shè)有鍵槽，鍵槽用于配合轉(zhuǎn)子鐵芯5的鍵進(jìn)行限位。流道板2安裝在轉(zhuǎn)子鐵芯5上，并且流道板2的鍵槽與轉(zhuǎn)子鐵芯5的鍵相配合。如圖2、圖4和圖5所示，流道板2上表面的圓心處設(shè)有入膠口11和若干條流道12，流道12的數(shù)量根據(jù)轉(zhuǎn)子鐵芯5上磁鋼數(shù)量來定。流道12基于入膠口11呈中心發(fā)散狀布置，流道12的一端與入膠口11相通，流道12的另一端設(shè)有注膠口13，熱固化材料注入入膠口11后從流道12流入注膠口13。當(dāng)流道板2安裝在轉(zhuǎn)子鐵芯5上時(shí)，若干個(gè)注膠口13分別位于轉(zhuǎn)子鐵芯5的若干個(gè)束封間隙上，注膠口13的數(shù)量與轉(zhuǎn)子鐵芯5的束封間隙相同，熱固化材料（膠）通過注膠口13流入束封間隙進(jìn)行粘和。

上蓋板1安裝在流道板2的上方，上蓋板1上設(shè)有灌膠口14。螺栓6從上至下依次貫穿安裝在上蓋板1、流道板2、圓形底板7上，對裝置進(jìn)行限位安裝。上蓋板1的灌膠口14位于流道板2的入膠口11正上方，熱固化材料（膠）從灌膠口14灌入入膠口11。注膠口13縱向剖視為倒梯形結(jié)構(gòu)，這樣便于膠的流入，且膠在成形后，殘留在注膠口里的膠形成了從上至下，膠是從粗至細(xì)的形狀，在折斷膠的時(shí)候，形成了在轉(zhuǎn)子鐵芯表面處強(qiáng)度最薄弱，在此處剛好折斷。而注膠口13底部為腰形孔，能將2個(gè)注膠口連接在一起，其目的在于增加膠在注膠口里面的強(qiáng)度，使膠在折斷的時(shí)候不易在轉(zhuǎn)子鐵芯表面上方處折斷，從而造成轉(zhuǎn)子鐵芯表面產(chǎn)生凸點(diǎn)的情況。腰形孔的寬為0.5mm-1mm，其目的在于這個(gè)尺寸在灌膠后易在轉(zhuǎn)子鐵芯表面處折斷膠，尺寸偏大，轉(zhuǎn)子鐵芯表面易殘留柱形膠凸點(diǎn)，尺寸偏小，灌膠困難，不易灌滿。

由于轉(zhuǎn)子鐵芯產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的特性，轉(zhuǎn)子鐵芯表面必然會有鉚接工藝凸點(diǎn)（硅鋼片扣點(diǎn)），這樣就會使得流道板與轉(zhuǎn)子鐵芯表面結(jié)合處會產(chǎn)生縫隙，從而在灌膠的過程中產(chǎn)生溢膠現(xiàn)象。如圖3所示，流道板2的底部還設(shè)有若干個(gè)凹槽15，當(dāng)流道板2安裝在轉(zhuǎn)子鐵芯5上時(shí)，若干個(gè)凹槽15分別位于轉(zhuǎn)子鐵芯5的若干個(gè)硅鋼片扣點(diǎn)上方，使得流道板與轉(zhuǎn)子鐵芯緊密配合，避免了溢膠現(xiàn)象。

如圖6所示，在此還提供一種用于混合動(dòng)力汽車電機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼束封的灌膠裝置的灌澆方法，包括以下步驟：

第一步，灌膠裝置的安裝。將左護(hù)套3與右護(hù)套4夾裝在圓形底板7上，將轉(zhuǎn)子鐵芯5放置在圓形底板7上，轉(zhuǎn)子鐵芯5的束封口內(nèi)分別放入磁鋼片，在轉(zhuǎn)子鐵芯5上方安裝流道板2，并使得注膠口13位于轉(zhuǎn)子鐵芯5的束封間隙上方，再將上蓋板1安裝在流道板2上方。

第二步，熱固化材料的加熱。熱固化材料為熱固化型的塑料，通過加熱材料會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)以固化。固化后便定型，且固化后的產(chǎn)品有接近鋼材的特性。熱膨脹系數(shù)接近鋼，材料機(jī)械特性也同樣接近鋼材。由于是高分子材料，粘接力強(qiáng)，抗腐蝕，抗化學(xué)能力極好。在此對熱固化材料進(jìn)行加熱，加至150~190度的溫度，以使得熱固化材料成流體狀。

第三步，熱固化材料的擠入。將熱化后的熱固化材料通過上蓋板1的灌膠口14擠入進(jìn)行灌膠。

第四步，灌膠壓力的施加。對上蓋板1的灌膠口14施加50 ~ 100 kgf/cm²的壓強(qiáng)，注塑的過程中需要一定壓力以便保證完全注膠和型腔內(nèi)的氣體排出。

第五步，熱固化材料的固化。熱固化材料進(jìn)入束封間隙后2分鐘內(nèi)完全固化，形成對磁鋼的束封固定。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。