航空地面電源節(jié)電自動(dòng)保護(hù)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種航空地面電源節(jié)電自動(dòng)保護(hù)裝置，包括保護(hù)器、接觸器、繼電器、和停機(jī)信號(hào)接收器，其中，繼電器設(shè)有常閉觸點(diǎn)，接觸器設(shè)有第一常開觸點(diǎn)、第二常開觸點(diǎn)，常閉開關(guān)與常開開關(guān)，常開開關(guān)與第二常開觸點(diǎn)電連接，停機(jī)信號(hào)接收器與保護(hù)器相連接，時(shí)間繼電器與保護(hù)器并連連接，時(shí)間繼電器還串連一用電器后與接觸器并聯(lián)連接，繼電器線圈與保護(hù)器電串聯(lián)連接，接觸器線圈與第二繼電器常閉觸點(diǎn)常閉開關(guān)連接后與電源連接該航空地面電源遙控裝置工作人員可以使用遙控器觀察航空地面電源的電流、電壓等動(dòng)態(tài)指標(biāo)，并在2000米范圍內(nèi)進(jìn)啟動(dòng)與停機(jī)等遙控操作。
【專利說明】航空地面電源節(jié)電自動(dòng)保護(hù)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)保護(hù)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)航空地面電源給飛機(jī)供電完成后，應(yīng)將電源操作系統(tǒng)所有開關(guān)按鈕關(guān)閉，如果忘記關(guān)閉，第二天將因電瓶虧電而無法啟動(dòng)電源機(jī)組，大大降低的工作效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷和問題，本實(shí)用新型目的是提供了可以在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后保護(hù)裝置自動(dòng)延時(shí)60秒后，將電源關(guān)閉，而起到保護(hù)作用的航空地面電源節(jié)電自動(dòng)保護(hù)裝置。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種航空地面電源節(jié)電自動(dòng)保護(hù)裝置，包括保護(hù)器、接觸器、繼電器、和停機(jī)信號(hào)接收器，其中，繼電器設(shè)有常閉觸點(diǎn)，接觸器設(shè)有第一常開觸點(diǎn)、第二常開觸點(diǎn)，常閉開關(guān)與常開開關(guān)，常開開關(guān)與第二常開觸點(diǎn)電連接，
[0006]停機(jī)信號(hào)接收器與保護(hù)器相連接，時(shí)間繼電器與保護(hù)器并連連接，時(shí)間繼電器還串連一用電器后與接觸器并聯(lián)連接，
[0007]繼電器線圈與保護(hù)器電串聯(lián)連接，接觸器線圈與第二繼電器常閉觸點(diǎn)常閉開關(guān)連接后與電源連接。
[0008]進(jìn)一步，接觸器還連接啟動(dòng)馬達(dá)后接入電源。
[0009]進(jìn)一步，接觸器與啟動(dòng)馬達(dá)之間還設(shè)有熔斷器。
[0010]進(jìn)一步，電源為電瓶。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是，在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后保護(hù)裝置自動(dòng)延時(shí)60秒后，將電源關(guān)閉，而起到保護(hù)作用的航空地面電源節(jié)電自動(dòng)保護(hù)裝置。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1是本實(shí)用新型的新型防火燈箱膜開啟式框架的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型的附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]如圖1所示，本實(shí)用新型公開的一種航空地面電源節(jié)電自動(dòng)保護(hù)裝置，包括保護(hù)器1、接觸器2、繼電器3、和停機(jī)信號(hào)接收器4，其中，繼電器3設(shè)有常閉觸點(diǎn)K2，接觸器2設(shè)有第一常開觸點(diǎn)SB1、第二常開觸點(diǎn)SB2，常閉開關(guān)與常開開關(guān)，常開開關(guān)與第二常開觸點(diǎn)電連接，
[0016]停機(jī)信號(hào)接收器4與保護(hù)器I相連接，時(shí)間繼電器3與保護(hù)器I并連連接，時(shí)間繼電器還串連一用電器5后與接觸器并聯(lián)連接，
[0017]繼電器線圈與保護(hù)器電串聯(lián)連接，接觸器線圈與第二繼電器常閉觸點(diǎn)常閉開關(guān)連接后與電源連接。
[0018]優(yōu)選地技術(shù)方案，接觸器還連接啟動(dòng)馬達(dá)G后接入電源。
[0019]優(yōu)選地技術(shù)方案，接觸器與啟動(dòng)馬達(dá)之間還設(shè)有熔斷器。
[0020]優(yōu)選地技術(shù)方案，電源為電瓶。
[0021]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)所述以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種航空地面電源節(jié)電自動(dòng)保護(hù)裝置，其特征在于，包括保護(hù)器、接觸器、繼電器、和停機(jī)信號(hào)接收器，其中，繼電器設(shè)有常閉觸點(diǎn)，接觸器設(shè)有第一常開觸點(diǎn)、第二常開觸點(diǎn)，常閉開關(guān)與常開開關(guān)，常開開關(guān)與第二常開觸點(diǎn)電連接， 停機(jī)信號(hào)接收器與保護(hù)器相連接，時(shí)間繼電器與保護(hù)器并連連接，時(shí)間繼電器還串連一用電器后與接觸器并聯(lián)連接， 繼電器線圈與保護(hù)器電串聯(lián)連接，接觸器線圈與第二繼電器常閉觸點(diǎn)常閉開關(guān)連接后與電源連接，接觸器還連接啟動(dòng)馬達(dá)后接入電源，接觸器與啟動(dòng)馬達(dá)之間還設(shè)有熔斷器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空地面電源節(jié)電自動(dòng)保護(hù)裝置，其特征在于，電源為電瓶。
【文檔編號(hào)】H02H3/027GK203942261SQ201420094667
【公開日】2014年11月12日 申請(qǐng)日期:2014年3月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月4日
【發(fā)明者】汪坤洪 申請(qǐng)人:汪坤洪