船用雙電制岸電箱的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種船用雙電制岸電箱，包括箱體，箱體中設(shè)有兩個(gè)岸電送電系統(tǒng)，其中一個(gè)為575V的岸電送電系統(tǒng)，另一個(gè)為440V的岸電送電系統(tǒng)，每個(gè)岸電送電系統(tǒng)均包括電壓表、功率表、相序表、岸電送電指示燈、合閘指示燈以及相序選擇開(kāi)關(guān)，兩個(gè)岸電送電系統(tǒng)之間設(shè)有岸電變壓器，440V的岸電送電系統(tǒng)與主配電板相連。本發(fā)明具有使用便捷，選擇范圍廣，可以延伸三種或更多電制的岸電箱，各種電制可以任意選擇的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】船用雙電制岸電箱

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種船用雙電制岸電箱。

【背景技術(shù)】
[0002]關(guān)于雙電制岸電箱設(shè)計(jì)，在常規(guī)船舶設(shè)計(jì)中是采用單個(gè)電制的岸電箱，比如440V或者380V等。此控制方式的不足之處是:對(duì)于船舶在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，?？看a頭時(shí)，只能?？烤哂邢嚓P(guān)電制的碼頭，具有非常大的局限性。對(duì)于航線較長(zhǎng)，因各國(guó)電制差異，?？刻厥怆娭频拇a頭，無(wú)法正常使用岸電，此時(shí)只能使用船上柴油機(jī)發(fā)電，成本較高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了克服以上的不足，提供一種使用便捷，選擇范圍廣，可以延伸三種或更多電制的岸電箱，各種電制可以任意選擇的船用雙電制岸電箱。
[0004]本發(fā)明的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種船用雙電制岸電箱，包括箱體，箱體中設(shè)有兩個(gè)岸電送電系統(tǒng)，其中一個(gè)為575V的岸電送電系統(tǒng),另一個(gè)為440V的岸電送電系統(tǒng)，每個(gè)岸電送電系統(tǒng)均包括電壓表、功率表、相序表、岸電送電指示燈、合閘指示燈以及相序選擇開(kāi)關(guān)，兩個(gè)岸電送電系統(tǒng)之間設(shè)有岸電變壓器，440V的岸電送電系統(tǒng)與主配電板相連，箱體的底部設(shè)有電纜填料函。
[0005]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述575V的岸電送電系統(tǒng)包括來(lái)自岸電的575V的第一電源三相的U1、V1、W1，第一電源三相的Ul和Wl上分別連接有電流互感器TAl、電流互感器TA2，電流互感器TA1、電流互感器TA2的一側(cè)與功率表相連，第一電源三相的U1、V1、Wl均與第一塑殼斷路器相連，第一電源三相的Ul、V1、W1均連接有第一保險(xiǎn)絲和第二保險(xiǎn)絲，第一保險(xiǎn)絲和第二保險(xiǎn)絲之間設(shè)有一個(gè)共用的第一電壓互感器，第一保險(xiǎn)絲與第一電壓互感器之間通過(guò)所述相序選擇開(kāi)關(guān)與電壓表相連，第二保險(xiǎn)絲的一側(cè)與岸電送電指示燈、合閘指示燈、功率表和相序表相連，第一塑殼斷路器的另一端與575V岸電變壓器原邊接口相連。
[0006]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述440V的岸電送電系統(tǒng)包括來(lái)自岸電的第二電源三相的U2、V2、W2，所述第二電源三相的U2和W2上分別連接有電流互感器TA3、電流互感器TA4，電流互感器TA3、電流互感器TA4的一側(cè)與功率表相連，所述第二電源三相的U2、V2、W2均與第二塑殼斷路器相連，所述第二電源三相的U2、V2、W2均連接有第三保險(xiǎn)絲和第四保險(xiǎn)絲，第三保險(xiǎn)絲和第四保險(xiǎn)絲之間設(shè)有一個(gè)共用的第二電壓互感器，第三保險(xiǎn)絲與第二電壓互感器之間通過(guò)所述相序選擇開(kāi)關(guān)與電壓表相連，第四保險(xiǎn)絲的一側(cè)與岸電送電指示燈、功率表和相序表相連，第二塑殼斷路器一側(cè)的第二電源三相的U2、V2、W2與主配電板、440V岸電變壓器副邊接口相連，第二塑殼斷路器與主配電板之間連有合閘指示燈。
[0007]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、增加變壓器，比如575V/440V，60HZ，3相。
[0008]2、增加岸電箱575V，60HZ, 3相的岸電接口，與變壓器575V原邊接口，開(kāi)關(guān)，電壓表，功率表，以及相序表頭。
[0009]3、增加與變壓器440V，60HZ，3相的副邊接口，并且與到主配電板的440V，60HZ，3
相的接口并接。
[0010]4、采用這樣設(shè)計(jì)的岸電箱，船舶電制雖然為440V，但是在停泊440V碼頭時(shí)，接440V的岸電接口，接通440V開(kāi)關(guān)；停泊575V碼頭時(shí)，接575V岸電接口，接通575V開(kāi)關(guān)，均可給船上相關(guān)的440V電氣設(shè)備正常供電。對(duì)于碼頭的選擇范圍廣，使用便捷。
[0011 ] 5、此設(shè)計(jì)方案可以延伸三種或者更多電制的岸電箱，各種電制(440V，380V, 220V,575V)可以任意選擇。
[0012]【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為岸電箱的單線圖；
圖3為575V的岸電送電系統(tǒng)的電路圖；
圖4為440V的岸電送電系統(tǒng)的電路圖
圖中標(biāo)號(hào):1-箱體、2-電壓表、3-功率表、4-相序表、5-岸電送電指不燈、6-合閘指不燈、7-相序選擇開(kāi)關(guān)、8-岸電變壓器、9-主配電板、10-第一電源三相、11-電流互感器TA1、12-電流互感器TA2、13-第一塑殼斷路器、14-第一保險(xiǎn)絲、15-第二保險(xiǎn)絲、16-第一電壓互感器、17-第二電源三相、18-電流互感器TA3、19-電流互感器TA4、20_第三保險(xiǎn)絲、21-第四保險(xiǎn)絲、22-第二電壓互感器、23-第二塑殼斷路器、24-575V岸電變壓器原邊接口、25-440V岸電變壓器副邊接口。
[0013]【具體實(shí)施方式】:
為了加深對(duì)本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。
[0014]如圖1至圖4示出了本發(fā)明一種船用雙電制岸電箱的【具體實(shí)施方式】，包括箱體1，箱體I中設(shè)有兩個(gè)岸電送電系統(tǒng)，其中一個(gè)為575V的岸電送電系統(tǒng),另一個(gè)為440V的岸電送電系統(tǒng)，每個(gè)岸電送電系統(tǒng)均包括電壓表2、功率表3、相序表4、岸電送電指不燈5、合閘指示燈6以及相序選擇開(kāi)關(guān)7，兩個(gè)岸電送電系統(tǒng)之間設(shè)有岸電變壓器8，440V的岸電送電系統(tǒng)與主配電板9相連，箱體I的底部設(shè)有電纜填料函26。如圖3所示575V的岸電送電系統(tǒng)包括來(lái)自岸電的575V的第一電源三相10的U1、V1、Wl，第一電源三相10的Ul和Wl上分別連接有電流互感器TAl、電流互感器TA2，電流互感器TA1，TA2的一側(cè)與功率表3相連，第一電源三相10的U1、V1、Wl均與第一塑殼斷路器13相連，第一電源三相10的U1、V1、Wl均連接有第一保險(xiǎn)絲14和第二保險(xiǎn)絲15，第一保險(xiǎn)絲14和第二保險(xiǎn)絲15之間設(shè)有一個(gè)共用的第一電壓互感器16，第一保險(xiǎn)絲14與第一電壓互感器16之間通過(guò)所述相序選擇開(kāi)關(guān)7與電壓表2相連，第二保險(xiǎn)絲14的一側(cè)與岸電送電指示燈5、合閘指示燈6、功率表3和相序表4相連，第一塑殼斷路器13的另一端與575V岸電變壓器原邊接口 24相連，如圖4所示440V的岸電送電系統(tǒng)包括來(lái)自岸電的第二電源三相17的似、￥2、胃2，第二電源三相17的U2和W2上分別連接有電流互感器TA3、電流互感器TA4，電流互感器TA3，TA4的一側(cè)與功率表3相連，第二電源三相17的U2、V2、W2均與第二塑殼斷路器23相連，第二電源三相17的U2、V2、W2均連接有第三保險(xiǎn)絲20和第四保險(xiǎn)絲21，第三保險(xiǎn)絲20和第四保險(xiǎn)絲21之間設(shè)有一個(gè)共用的第二電壓互感器22，第三保險(xiǎn)絲20與第二電壓互感器22之間通過(guò)所述相序選擇開(kāi)關(guān)7與電壓表2相連，第四保險(xiǎn)絲21的一側(cè)與岸電送電指示燈5、功率表3和相序表4相連，
第二塑殼斷路器23—側(cè)的第二電源三相17的U2、V2、W2與主配電板9、440V岸電變壓器副邊接口 25相連，第二塑殼斷路器23與主配電板9之間連有合閘指示燈6。
[0015]本發(fā)明所述的船用雙電制岸電箱通過(guò)增加變壓器，比如575V/440V，60HZ，3相，增加岸電箱575V，60HZ, 3相的岸電接口，與變壓器575V原邊接口，開(kāi)關(guān)，電壓表，功率表，以及相序表頭，增加與變壓器440V，60HZ，3相的副邊接口，并且與到主配電板的440V，60HZ，3相的接口并接，采用這樣設(shè)計(jì)的岸電箱，船舶電制雖然為440V，但是在停泊440V碼頭時(shí)，接440V的岸電接口，接通440V開(kāi)關(guān)；停泊575V碼頭時(shí)，接575V岸電接口，接通575V開(kāi)關(guān)，均可給船上相關(guān)的440V電氣設(shè)備正常供電。對(duì)于碼頭的選擇范圍廣，使用便捷，此設(shè)計(jì)方案可以延伸三種或者更多電制的岸電箱，各種電制(440V，380V, 220V, 575V)可以任意選擇。
【權(quán)利要求】
1.一種船用雙電制岸電箱，包括箱體(1)，其特征在于:所述箱體(I)中設(shè)有兩個(gè)岸電送電系統(tǒng)，其中一個(gè)為575V的岸電送電系統(tǒng),另一個(gè)為440V的岸電送電系統(tǒng),每個(gè)所述岸電送電系統(tǒng)均包括電壓表(2)、功率表(3)、相序表(4)、岸電送電指示燈(5)、合閘指示燈(6)以及相序選擇開(kāi)關(guān)(7)，兩個(gè)所述岸電送電系統(tǒng)之間設(shè)有岸電變壓器(8)，所述440V的岸電送電系統(tǒng)與所述主配電板(9)相連，所述箱體(I)的底部設(shè)有電纜填料函(26)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述船用雙電制岸電箱，其特征在于:所述575V的岸電送電系統(tǒng)包括來(lái)自岸電的575V的第一電源三相(10)的U1、V1、W1，所述第一電源三相(10)的Ul和Wl上分別連接有電流互感器TAl (11)、電流互感器TA2 (12)，電流互感器TAl (11)、電流互感器TA2 (12)的一側(cè)與功率表(3)相連，所述第一電源三相(10)的U1、V1、W1均與第一塑殼斷路器(13)相連，所述第一電源三相(10)的U1、V1、Wl均連接有第一保險(xiǎn)絲(14)和第二保險(xiǎn)絲(15)，所述第一保險(xiǎn)絲(14)和第二保險(xiǎn)絲(15)之間設(shè)有一個(gè)共用的第一電壓互感器(16)，所述第一保險(xiǎn)絲(14)與第一電壓互感器(16)之間通過(guò)所述相序選擇開(kāi)關(guān)(7)與電壓表(2)相連，所述第二保險(xiǎn)絲(14)的一側(cè)與岸電送電指示燈(5)、合閘指示燈(6)、功率表(3)和相序表(4)相連，所述第一塑殼斷路器(13)的另一端與575V岸電變壓器原邊接口(24)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述船用雙電制岸電箱，其特征在于:所述440V的岸電送電系統(tǒng)包括來(lái)自岸電的第二電源三相(17)的U2、V2、W2，所述第二電源三相(17)的U2和W2上分別連接有電流互感器TA3 (18)、電流互感器TA4 (19)，電流互感器TA3 (18)、電流互感器TA4(19)的一側(cè)與功率表(3)相連，所述第二電源三相(17)的U2、V2、W2均與第二塑殼斷路器(23)相連，所述第二電源三相(17)的U2、V2、W2均連接有第三保險(xiǎn)絲(20)和第四保險(xiǎn)絲(21)，所述第三保險(xiǎn)絲(20)和第四保險(xiǎn)絲(21)之間設(shè)有一個(gè)共用的第二電壓互感器(22)，所述第三保險(xiǎn)絲(20 )與第二電壓互感器(22 )之間通過(guò)所述相序選擇開(kāi)關(guān)(7 )與電壓表(2 )相連，所述第四保險(xiǎn)絲(21)的一側(cè)與岸電送電指示燈(5)、功率表(3)和相序表(4)相連，所述第二塑殼斷路器(23 ) 一側(cè)的第二電源三相(17 )的U2、V2、W2與主配電板(9 )、440V岸電變壓器副邊接口(25)相連，第二塑殼斷路器(23)與主配電板(9)之間連有合閘指示燈(6)。
【文檔編號(hào)】H02B1/48GK104409988SQ201410697932
【公開(kāi)日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月28日
【發(fā)明者】吳燕 申請(qǐng)人:南通明德重工有限公司